Mazda, was wird aus dem Untermehmen?
Hmm also dass der Nikkei um 3000 Punkte nachgibt damit hatte ich so nicht gerechnet insbesondere weil keine guten Alternativen zur Aktien existieren und Japan den Markt wie nie zuvor mit Geld schwemmt. Aber es ist ja nunmal meistens so .. große Gewinne in kurzer Zeit: Fallback vorprogrammiert, hätte man kommen sehen können
Ich habe auch zu spät Gewinne mitgenommen mit ner kleinen Teilposi, sollten wir auf 2,4 fallen kaufen ich aber wieder nach. Mazda ist in der Tat gut aufgestellt und die Gewinne sollten dank Yen Kurs erheblich steigen .. Frage ist nur wie lange Japans Regierung das aufrecht erhalten wird? Bis Mitte 2014? Ende? Ebenso bei der FED .. ich finds immer wieder erstaunlich wie der DAX bei der kleinsten Korrektur des DOW 2% abgibt und der DOW selber wieder ins Plus dreht .. leider ist D in der Tat stark vom US Markt abhängig aber wir könnten auch ruhig mal die 10k Marke in Angriff nehmen und wären von Überbewertung noch stark entfernt. Die KGVs in anderen Ländern sind deutlich höher derzeit
Nikkei eröffnet erst um 2 Uhr nachts .. allerdings schein finanzen.net Nikkei nicht oder nur unregelmäßig zu updaten
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Dank den geringen Emissionen erhält der Mazda CX-5 2.2 D im heimischen Japan ähnlich wie Hybridautos eine staatliche Förderung. 2012 wurden dort 80 Prozent aller Mazda CX-5 mit Selbstzünder verkauft, obwohl deren Anteil in Japan bei Pkw unter einem Prozent liegt. Zudem wagt sich Mazda im Laufe dieses Jahres als erster japanischer Hersteller mit einem Diesel-Pkw (6 Limousine) auf den US-Markt.
Mazda 3 Auf der Tokio Motor Show im November feiert die Hybridversion Premiere – der erste Mazda mit der von Toyota zugekauften Prius-Technik. Mazda setzt aber eigene Benziner ein und legt beim Zusammenspiel mehr Wert auf Fahrspaß. Ob der Hybrid nach Europa kommt, ist noch offen.
Mazda MX-5 könnte bis 200 PS leisten
Spätestens zur Cabrio-Saison 2015 folgt die Neuauflage der Fahrspaß-Ikone Mazda MX-5, die sich stärker am bei den Fans hochgeschätzten Urmodell orientiert, aber auf dessen beliebte Klappscheinwerfer verzichtet. Nicht größer und stärker, sondern leichter und agiler lautet die Botschaft. Die Wahlmöglichkeit zwischen Textilverdeck und klappbarem Hardtop hat sich bewährt, Sicherheits-, Komfort- und Connectivity- Ausstattung werden an den aktuellen Stand der Technik angepasst. Als Antrieb kommt der Zweiliter-Sauger aus dem Mazda 6 in Frage, der im MX-5 ein Spektrum von 120 bis 170 oder gar 200 PS abdeckt.
In einem Segment ohne echte Alternativen macht sich Mazda bei den bezahlbaren Roadstern künftig selbst Konkurrenz. Denn der nächste Alfa Spider basiert auf dem MX-5 und rollt mit diesem in Japan vom Band – aber mit eigenen Motoren und alfatypischem Design. Und was wird aus dem Wankelmotor? Als Range Extender im Elektroauto ist er für Mazda ebenso weiterhin ein Thema wie als Antrieb für einen künftigen RX-Sportwagen.
Bis auf einen leichten Aufschwung im Jahr der Abwrackprämie sind die Zulassungen von Mazda in Deutschland seit 2006 stetig gesunken – von 77.051 auf 40.702 im Jahr 2012. Vor allem die Baureihen 3 und 6, aber auch der MX-5 haben in diesem Zeitraum bis zu zwei Drittel ihres Volumens eingebüßt. Doch schon 2015 will Mazda hierzulande wieder 70.000 Exemplare absetzen. Bei den zuletzt eingeführten Modellen CX-5 und dem brandneuen 6 ist bereits 2013 eine Verdopplung gegenüber 2012 anvisiert.
Mazda weitet seine Produktionsaktivitäten in Malaysia aus. Dazu übernimmt Mazda Malaysia, das örtliche Joint Venture des japanischen Automobilherstellers und der Vertriebsgesellschaft Bermaz Motor, ein Karosseriewerk der Inokom Corporation, um dort ausschließlich Mazda Fahrzeuge zu produzieren. Zudem hat das Joint Venture mit dem Bau eines Montagewerks begonnen.
Inokom ist ein malaysisches Unternehmen, das im Auftrag von Automobilherstellern Fahrzeuge vornehmlich für den lokalen Markt montiert. Das Unternehmen hat das neue Karosseriewerk unter der Voraussetzung der späteren Übernahme durch Mazda Malaysia am Standort seines Werks in Kulim errichtet und im April 2013 in Betrieb genommen. Die Übernahme, die voraussichtlich bis Ende des Jahres abgeschlossen sein wird, erlaubt es Mazda Malaysia, schnell und flexibel auf Änderungen in der Produktionsplanung zu reagieren und Maßnahmen zur Qualitätssicherung einzuführen.
Auf dem Gelände des Karosseriewerks entsteht seit Mai 2013 auch das neue Montagewerk von Mazda Malaysia. Nach Abschluss der Bauarbeiten soll es im kommenden Frühjahr den Betrieb aufnehmen. Geplant ist die Fertigung des Mazda CX-5, der gegenwärtig bei Inokom vom Band läuft. Das vor Ort produzierte Crossover-SUV wird seit diesem Monat in Malaysia verkauft. Darüber hinaus stellt Mazda in dem asiatischen Land den Mazda3 her. Bei beiden Modellen plant Mazda ein Produktionsvolumen von je 3.000 Einheiten pro Jahr.
Mazda investiert umgerechnet rund 23 Millionen Euro in die Ausweitung seiner Produktionsaktivitäten in Malaysia. Vor dem Hintergrund der zu erwartenden Marktentwicklung und eines Ausbaus der Modellpalette geht das Unternehmen davon aus, dass das jährliche Fertigungsvolumen künftig auf rund 20.000 Einheiten ansteigt.
Leverkusen. Mazda hat Grund zum Feiern: Im Mai verkaufte das japanische Unternehmen 11.401 Fahrzeuge in Europa. Das ist für die zuletzt nicht gerade vom Erfolg verwöhnte Marke ohnehin schon erfreulich. Hinzu kommt aber noch, dass der seit Jahren schwächelnde europäische Automarkt im Mai nochmals um 5,9 Prozent geschrumpft ist und die Verkaufszahlen den niedrigsten Stand seit 1993 erreicht haben.
In den ersten fünf Monaten wurden in Europa 61.160 neue Mazda zugelassen, 6,9 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Im gleichen Zeitraum fiel die Gesamtzahl der in Europa neu zugelassenen Fahrzeuge um 6,8 Prozent. Damit stieg der Marktanteil von Mazda um zwei Zehntel auf 1,2 Prozent."
Quelle: Stern.de
Weltpremiere Mazda 3
"http://www.stern.de/auto/news/zwischen-den-kontinenten-2030523.html"
"Nicht kleckern, sondern klotzen hieß offenbar die Maxime bei der Präsentation des neuen Mazda 3. Denn die Japaner zeigten das Kompaktmodell zeitgleich in fünf Städten rings um den Erdball: New York, Melbourne, London, Istanbul und St. Petersburg. Über 1.000 Gäste kamen, um dem japanischen Bestseller zu huldigen, der in den letzten Jahren 3,5 Millionen Mal verkauft wurde - der meistverkaufte Mazda. In London rollte der neue Golf-Gegner aus Hiroshima im Crystal, einer experimentellen Konzept-Halle, die ganz Zukunft der nachhaltigen Städte gewidmet ist. Diese Prämisse soll auch für den neuen Nippon-Golf gelten. "Der Mazda 3 soll die perfekte Verbundenheit zwischen Fahrer und Auto herstellen", erklärt Projektleiter Ken Saruwatari. Eben jenes vielzitierte Jinba Ittei. Die klassische japanische Einheit zwischen Roß und Reiter."
"Mazda am Dienstag (2. Juli) kündigte an, "Skyactiv" Schalt-und Automatikgetriebe-Produktion am Standort Hofu Werk in Yamaguchi, Japan zu erhöhen.
Kapazität, die derzeit 750.000 Einheiten pro Jahr, wird auf 1,14 Einheiten im Juli 2014 in Reaktion auf die wachsende globale Umsatz.
Der Autohersteller fügt Bearbeitung und Montage Linien in einem verbundenen Unternehmen Gebäude auf dem Gelände befindet. Die Vorbereitungen beginnen noch in diesem Monat mit der Installation von Produktionsanlagen wie Multifunktions-Bearbeitungszentren.
Eine Zeremonie zur Unterzeichnung der Kapazitätserhöhung bei Hofu Rathaus findet heute.
Hofu Pflanze Chef Nariaki Uchida sagte: "Operationen begann im [plant] im Dezember 1981, und es ist jetzt Mazda-Chef Übertragung Produktionsstätte."
"Trotz Angebotsende US-Produktion im August letzten Jahres , wird Mazda die Produktionssteigerung anderswo, wie es bei Erreichen weltweit einen Umsatz von 1,7 Mio. jährlich zum 31. März 2016 plant.
Achtzig Prozent dieser Fahrzeuge werden voraussichtlich sogenannten Skyactiv Technologie haben.
Der Autohersteller bauen auch ein neues Getriebe-Werk in Thailand mit einer Kapazität von rund 400.000 Einheiten. Operationen gibt es voraussichtlich in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2015/16 beginnen.
Skyactiv Übertragungen wurden zuerst in der Axela (3 Übersee) in Japan im Jahr 2011 eingeführt installiert und sie sind jetzt in fünf verschiedenen Modellen."
leider habe ich nur jetzt wieder Geld um etwas nachzulegen, trotzdem sehr gute Nachrichten aus den USA, kurze Übersetzung von mir. Die neue SkyActive-Technology verkauft sich auch in den USA, wie geschnitten Brot. Verkäufe im Juni 2013 (im Vergleich zu Juni 2012) Mazda 6 +172%, Mazda CX-5 +50%
- Mazda's SUVs Show Their Strength; All-New 2014 Mazda6 Still Supply-Constrained -
Jul 2, 2013
IRVINE, Calif., July 2, 2013 /PRNewswire/ -- Mazda North American Operations (MNAO) today reported June U.S. sales of 22,496 vehicles, representing an increase of 13.0 percent versus last year and the best June since 2007. Year-to-date sales through June are up 0.8 percent versus last year, with 144,943 vehicles sold.
Key June sales notes:
- Mazda celebrated its best June sales month since 2007 (25,761 units) with 22,496 vehicles sold.
- The all-new 2014 Mazda6 continues to show strong sales performance. Posting stellar gains of 172.3% over last year, the Mazda6 accounted for 3,840 of the total vehicles sales for Mazda during the month of June 2013.
- Mazda's outstanding CX-5 compact crossover SUV flexed its muscle in June with 6,856 units on the sales sheet, representing an increase of 50.6% YOY.
- Based on the on-road performance of CX-5 and Mazda6, consumers are demanding the superior driving characteristics and outstanding fuel efficiency of Mazda's SKYACTIV® TECHNOLOGY vehicles. With inventory still tight, SKYACTIV-equipped vehicles (including Mazda6, CX-5 and available on certain Mazda3s) accounted for 72.5% (16,322 units) of total Mazda vehicle sales.
- Not to be outdone, Mazda CX-9 also recorded a strong sales gain of 10.0 percent over last year with 2,015 vehicles sold. CX-9's styling update this model year is attracting consumers to dealerships to drive one of the best handling seven-passenger SUVs in the automotive industry.
Mazda Motor de Mexico (MMdM) reported June sales of 2,887 vehicles, up 38.5 percent versus June of last year.
Mazda North American Operations is headquartered in Irvine, Calif., and oversees the sales, marketing, parts and customer service support of Mazda vehicles in the United States and Mexico through more than 700 dealers. Operations in Mexico are managed by Mazda Motor de Mexico in Mexico City.
Immerhin liegt Mazda gleichauf mit Mercedes, rein numerisch gesehen.
Optionen
| Boardmail an "inmotion" |
Wertpapier: Mazda Motor Corp |
Aktie hat bereits 500% seit dem 52-Wochen Tief aufgeholt .. hier dürfte langsam die Luft raus sein und die 450 Marke wird so schnell nicht durchbrochen werden denke ich
Ich bin bei etwa 2,1 eingestiegen aber nachlegen würde ich jetzt eher nicht, erstmal abwarten ob die 450er YEN durchbrochen wird?
4,40 wäre nicht schlecht, will die 100% knacken :-)
bis zur 450 sind es doch nur noch 10 Punkte, 2,5%
wenn eine Aktie steigt, ist es egal wann man einsteigt oder nachlegt, ob bei 2€ oder 3€ oder jetzt bei 3,40€, habe gestern auch nachgelegt bei 3,36€ für 6000€ (dafür muss ich ein halbes Jahr lang arbeiten gehen) und siehe da, wieder +5%. Ihr müsst einfach die Verkaufszahlen von Mazda anschauen, die Fahrzeuge verkaufen sich immer besser, die SkyAktive Motoren werden nach und nach in alle Modelle eingebaut, nächstes Jahr baut Mazda für Toyota 100 000 Fahrzeuge, bis 2016 sollen 500 000 Fahrzeuge mehr verkauft werden als jetzt usw. Ich will jetzt nicht alles in den Himmel loben aber bei 12-16€ sag ich dann, die Luft wird langsam dünn.