Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

damit warst Du schneller als ich. Danke! Damit sollte das Thema erstmal vom Tisch sein. Frag mich nur, wie Finanzen. Net so was veröffentlichen können, wenn die Beteiligten das nicht bestätigen. Nicht gerade vertrauenswürdig diese online-Gazetten.  

https://www.forbes.com/sites/nargessbanks/2020/08/...bx-design-story/  

Könnt ihr bitte eure persönlichen Differenzen sein lassen. Bin eigentlich nur lurker und finde es sehr nützlich Pressebeiträge etc hier gesammelt zu bekommen. Scheiße ist es aber, wenn zwischen nützlichen Beiträgen 10 weitere liegen, in denen ihr euch Sachen an den Kopf werft. Ich will auch keine Antwort hierauf, damit das Forum nicht noch mehr zugespamt wird.  

Was ist ein lurker?  

die neue Besatzung könnte sich nun langsam mal zu Wort melden.  

Stiller Beobachter  

Is wohl NRW Sprache für „Gaffer“..  

das wäre luren gewesen ..  

 

Schick uns doch mal ne Probe. Wissen sicher alle nich um welche Aktie es bei dir geht.  

Ich glaube ich klinge mich hier aus.

Das Niveau verflacht zunehmend.

Hier ist die letzten Seiten nur Müll geschrieben worden.

Very british.....

Echt schade, dass war eigentlich ein sehr angenehmer Thread hier.
 

da stimme ich Dir zu.  

Ciao und viel Spaß noch im ehemals zivilisierten Thread.  

zur eigentlichen Sache zu schreiben; wie gestern erwähnt glaube ich ohne pos. News an keinen entscheidenden Anstieg mehr. Auch glaube ich nicht, dass die Aktie nochmal deutlich unter 0,70 fällt. Mittelfristig glaube ich aber an AML, alleine schon aus dem Grund weil es ja nicht mehr schlechter werden kann, und mit dem Einstieg von Stroll / Wolff und Moers mit neuen Impulsen zu rechnen ist. Ausserdem ist AML noch eine echte Marke und hat mit dem DBX endlich ein Produkt am Start mit dem in der heutigen Zeit Geld verdient werden kann.

Ich glaube aber nicht, dass es ohne weitere pos. Meldungen kurzfristig über 1€ gehen kann, sehe die Aktie eher als Invest in die Zukunft.  

war das heute ein sehr schwacher Handelstag...
Daher sind die 0,743 € m.M.n. ok.


Sehe es wie Mf2020, wir brauchen News.
Daher wird der vermeintliche Vettel Wechsel zum nächsten GP in Spa schon einen Schub mit sich bringen, denn dieser Wechsel zieht etwas Aufmerksamkeit mit sich.

Mal sehen, ob Moers vielleicht schon vorher eine Agenda für die kommende Zeit veröffentlicht - wäre sehr sinnvoll.
 

Aston Martin Vantage 007 Edition und DBS Superleggera 007 Edition


https://de.motor1.com/news/439331/...on-vantage-dbs-superleggera/amp/  

Der superleggera sieht schon echt nicht übel aus und wir denke ich schnell ausverkauft gehen. Was den vantage angeht...hmm findet sich vielleicht auch jemand. Zusammen mit den 25 Classic DBX macht das insgesamt etwas mehr als 100 Mio Umsatz mit James Bond Autos...Frage mich was AM jedes Mal an die Produzenten für die Fette Werbung zahlen muss.  

Meinte natürlich Classic DB5  

Durch solche Editionen kommt man aber ins Gespräch...
Man kann das Augenmerk auf AM lenken und vielleicht gewinnt man so neue Interessenten, die sonst bei Porsche oder was auch immer gelandet wären...
Um den reinen Erlös alleine wird es dabei nicht gehen.
 

bekommen:
Meine Nachricht:
Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin mit xx.000 Aktien an Aston Martin L. beteiligt. Ich habe eine Frage: Ich kann keine aktuelle Aktionärsstruktur auf Ihrer website finden. Können Sie mir sagen wie die aktuelle Struktur ist? Welche Meldeschwellen gibt es in UK? Für eine Antwort wäre ich Ihnen sehr dankbar.
Im Voraus herzlichen Dank!

Mit freundlichen Grüßen
sard.Oristaner



Hello sard,
Thanks for the below and your continued support in Aston Martin.

Our current majority shareholders (> 5%) are:

Yew Tree Overseas Consortium                 25.0%
Adeem/Primewagon                                      10.5%
Prestige/SEIG                                                       7.1%


Thanks,

B.


So, nun könnt ihr weiter diskutieren ;-)))

 

mit brachialer Gewalt.
Der eine nach der ander positive Meldung.
Ich bin gespannt!!!
 

https://www.cmcmarkets.com/en-gb/opto/...ins-share-price-drive-higher


Can Aston Martin’s share price drive higher?

Aston Martin’s [AML] share price has been on quite a ride in 2020 so far. The luxury car manufacturer has faced a series of financial challenges and disappointing results, which have only been compounded by the coronavirus pandemic.
These challenges led to a sharp sell-off, leaving Aston Martin’s share price at 27.5p in mid-May, having started the year at 167.77p.
However, since lockdown measures have begun to ease across the globe, Aston Martin’s share price has rallied as investors bet on it breaking through the 100p level once again. So, is there really hope on the horizon?

What happened in Aston Martin’s latest results?
Aston Martin’s financial year failed to pass the starting line, reporting an operating loss of £76.7m in Q1, a huge jump compared with the £3.2m loss posted a year previously. Revenue plummeted by 60% to £78.6m, while wholesale volumes dropped 45%.  
Things hardly improved in its recently published half-year update. The high-end car manufacturer revealed a first-half operating loss of £159.3m at the end of July, a significant jump on the loss of £38.9m over the equivalent period last year. Revenue fell by 64% to £146m. Wholesale sales plunged 63%, with retail sales dropping 41%.
Severe disruption to the luxury car market’s operations caused by the pandemic accounted for most of these losses. Investors will be hoping things are back on track when Aston Martin next updates the market.

What could move Aston Martin’s share price higher?
Lockdown easing delivers more sales
There’s little escaping the fact that the Aston Martin’s share price has gone into reverse – at 66.85p it’s currently 60% lower than where it started 2020. The share price reached its nadir following the hugely disappointing Q1 update in mid-May, which saw the stock tumble to a record low.
However, as the global economy begins to restart as lockdowns ease, are things beginning to look up for Aston Martin’s share price? In June, the company registered an 11% rise in retail sales in China, as the country gets back to something approaching normal.
Aston Martin’s share price moved higher on this news and has continued to rally; it is now up circa 63% in the past three months. The increase in sales certainly offers some positive news, with hope that, as other countries emerge from the pandemic, sales in other regions could also rebound  

Fresh faces offer cash injection and new strategy
The group has undergone several rounds of financing in the past year, along with a shake-up in senior management – led by new executive chairman Lawrence Stroll, who took the reins in April. A cash injection of £536m, raised via a rights issue, will help the company focus on production of the DBX SUV at its new St Athan factory.
Stroll’s Yew Tree consortium invested £262m in Aston Martin, the majority of which is part of the rights issue, and he believes the new funds give “the necessary stability to reset the business for its long-term future”. He added that “we have a clear plan to make this happen, including Aston Martin entering as F1 works team next year”. Ex-Mercedes AMG boss Tobias Moers has been installed as the new CEO.

What do the analysts think?
With Aston Martin’s share price having sunk to new lows, shareholders could be forgiven for thinking the only way is up. Deutsche Bank provided some guarded optimism for shareholders last week, after raising its target for Aston Martin’s share price from 35p to 45p, maintaining a Hold rating. Analysts at the German bank commented that Q2 results were “in line with expectations overall and even better than expected on FCF (free cash flow)”.
Still, Deutsche’s target represents a 38 36% downside on Aston Martin’s share price through 11 August’s close. Among the analysts tracking the luxury car manufacturer on the Financial Times, the stock has a 50p 12-month average price target. Hitting this would see a 31.5% downside based on Aston Martin’s share price at 11 August’s close.

So, time to buy Aston Martin shares?
With fresh yet experienced faces at the helm, an injection of cash and a new strategy – allied to some kind of return to normality after lockdown – there’s certainly potential for a healthy upside.
That said, there’s a long road ahead before Aston Martin’s share price will reach previous levels north of 100p, and there will inevitably be some potholes along the way.  

da hier so viele experten sind hätte ich mal eine frage an euch.
Warum verläuft der chart im zeitraum vo 08.19 bis zum 02.20 bei ariva kontant über 5€ und bei wallstreet-online nur bei über 2€? danke

https://www.wallstreet-online.de/aktien/...holdings-aktie/chart#t:max||s:lines||a:abs||v:day||ads:null  

https://m.faz.net/;artikel_bereich=galerie/...mborghini-16906932.html  

Zwei verschiedene Chartverläufe? Dann schau mal auf die WKN, es gibt nämlich die Aktie und die ADR!