AIRBERLIN

Berlin (dpa) 16.04.11 - Die anhaltenden Unruhen in Nordafrika belasten die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin. «Das erste Quartal 2011 sieht nicht ganz so gut aus, was insbesondere der Krise in Nordafrika geschuldet ist», sagte Air-Berlin-Finanzvorstand Ulf Hüttmeyer dem «Tagesspiegel am Sonntag». «Wenn die Lage in Ägypten weiter so bleibt und die Sommersaison in Ägypten schwach verläuft, dann müssen wir sehen, was das für Auswirkungen auf unser Geschäft hat.» Air Berlin ist der größte deutsche Anbieter für Flüge nach Ägypten und Tunesien. Allerdings sieht Hüttmeyer momentan keinen Grund, an den ausgegebenen Zielen für das laufende Jahr zu rütteln.

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...uns-gearbeitet-/4069362.html

für AirBerlin, da hat's die Lufthansa schon einfacher die defizitäre Kurzstrecke zu kompensieren -> sollte AirBerlin nicht bald die Ticketpreise massiv erhöhen sehe ich auf 2-3 Jahressicht keine Überlebens-Chancen...  

wenn sie es schaffen, die Auslastung (im 2. und 3. Quartal) deutlich in Richtung 80 % (oder darüber) zu bekommen (wie Ryanair, Easyjet, pp) werden auch die Gewinne sprudeln

Deshalb ist die beste Strategie eine gezielte Rückführung der überhöhten Kapazitäten.

http://www.fliegerweb.com/airliner/news/artikel.php?show=news-7355

Spätestens mit Code-Share-Abkommen 2012 (Flugallianz-Beitritt)
wird der Kurs hochgehen.

Die Fixkosten sind bei einer Auslastung unter und über 80%, sogut wie die selben.
Der Flieger fliegt auch wenn die Auslastung nur 60% beträgt, wobei Leasing/Personal-Kosten auch bezahlt werden müssen, wenn durch geringe Auslastung, Flüge, zusammengetan werden und Flieger am Boden bleiben.

Die hochverzinsliche Anleihen, gefallen mir natürlich gar nicht.
Schaut Euch aber mal bitte mal an, wieviel% der Schulden letzte Jahren getilgt wurden.
Wenn ich mir das anschaue, soll Air-Berlin gerne die Zinsen für die Anleihe zahlen, wenn der Schuldenabbau so einigermaßen weitergeht und die Auslastung, durch die Allianz steigt, wobei Flugausfälle wegen island, so große Flugausfälle im Winter, Tunesien,Ägyptenkrise, hoher Ölpreis auch nicht täglich sind.

Wer das eingesetzte  Kapital Dieses Jahr nicht mehr braucht, wird in nächsten Jahren, zufrieden mit der Verzinsung sein.

Habe Euch Viele Parameter gesagt, weshalb das Ergebnis so schlecht war.
Leasings,
Personalkosten, Abschreibungen, entstehen auch wenn die Flieger am Boden bleiben, wobei an der schuldenseite gut gearbeitet wurde.

Meine Eigene Einschätzung.
Wer mit weitere krisen rechnet, sollte nur mit stoppkurs einsteigen oder sich andere Bereiche suchen.

Ich sehe mit Air berlin, eine Chance, wobei ich stoppkurs gesetzt habe, um nach einem m eventuellen Kursrückgang und getaner bodenbildung wieder einsteigen zu können.

Nach meiner Meinung wirds Hier langfristig hochgehen, wobei ich nicht einschätzen kann wie sich der Ölpreis, sowie Krisengebieten in Erdölexportierende Länder entwickeln und mich deswegen absichere.
Alles liebe.
Dicki  

.......... nach den "Super" Meldungen zum ersten Quartal 2011 dürfte es nun wie erwartet ziemlich schnell in Richtung der 2.50 € laufen

Bottom Fishing ist angesagt, mit Staffel-Limits im Bereich 2.50-2.70 €

Die Leerverkäufer werden jetzt erst mal ihren Spass haben ;-)

Denke auch das es morgen runter geht, naja nicht schlimm weiter einsammeln !

 

eine quasi 'gewinnwarnung' für's 1qu über's wochenende so nebenbei mal bekanntgeben - da würde ich mich als aktionär ziemlich veralbert vorkommen...  

......... ich denke wir werden diese Woche mit Kursen von deutlich unter 3 Euro beenden.

Aktuell hält sie sich noch knapp über der 3 € Marke, dies dürfte nicht von Dauer sein.

Der Chart ist angeschlagen, jede negative Meldung drückt ihn nach unten.

Heute noch unter 3,00 EUR.

 

........... ich denke, sie sind zu früh

Die 3,00 EUR Marke hält noch, wie gesagt 3,00 EUR Kurse sind keine schlechten Käufe.

 

....... und dann nach unten gestaffelt bis 2.50 €

............. die AB Aktie ist "fick und fertig"

.......... ab morgen dürfte richtig Druck nach unten aufkommen

Besser Anschnallen !

Die 3,00 EUR Marke ist sehr widerstandsfähig.

 

http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...im-plan-15420069.htm

"Short Squeeze" , Börsenlexikon
Marktsituation, bei der ein Aktienkurs durch Deckungskäufe so genannter Leerverkäufer, auch "Shorties" genannt, verstärkt nach oben getrieben wird. Werden Leerverkäufer in ihrer Erwartung eines fallenden Kurses auf dem falschen Fuß erwischt, müssen sie die steigende Aktie am Markt zurückkaufen, um ihre Verluste zu begrenzen. Je höher der Aktienkurs steigt, desto mehr "Shorties" werden zu Deckungskäufen gezwungen. Zu einem Short Squeeze kann es nur dann kommen, wenn in nennenswertem Umfang Leerverkäufer bei dem Titel engagiert sind.

.............. ich kann mir ehrlich gesagt nur schwer vorstellen, dass es hier in "nennenswertem Umfang" offene Shortpositionen gibt, dafür ist die Aktie nicht liquide genug.

Denke eher, dass die Abwärtsbewegung schon sehr bald wieder aufgenommen wird.

ist hier schon vorhanden.Wenn eine Aktie so schwach läuft wie diese hier zieht das shortis geradzu an.Der Aktionär hat gestern ja ein webinar abgehalten,da war ein Redakteur short mit cfds...dürften also ne Menge mitgemacht haben bzw machen.Wenn wir uns wieder von den 3 euro wegbewegen,dann wird schon gecovert werden müssen.Im Moment wird die Aktie gemieden aber einige Analysten sprechen auch von grossem Potential.Und schliesslich ist es an der Börse immer noch so,dass man das kaufen soll was keiner will und da gehört Air Berlin nahe am 52 week low dazu...Nicht zu gierig sein,heisst auch nicht zu lange mit dem Einstieg zu warten und sich graduell einzukaufen.3 euro bieten sich hier.Das crv ist eigentlich ganz gut.Werden die 3 euro nachhaltig gerissen raus und tiefer wieder rein,aber die Aktie hat kurstechnisch schon einiges hinter sich,so dass man eigentlich rein kann.

 

Gemessen an der Unternehmenssubstanz ist ein Kurs von 3 EUR eigentlich ganz gut. Und man soll ja kaufen, wenn das Blut noch auf der Straße klebt...

 

.......... deshalb dürfte die nächste Abwärtswelle schon sehr bald starten

Ziel bleibt dann logischerweise 2.50-2.60 €

Chartanalyse bei GMT mit tendenziell positivem kurzfristigem Ausblick:

http://www.godmode-trader.de/nachricht/...ir-Berlin,a2519875,b22.html

 

Ich glaub eher du hast Blut geleckt...entweder bist Du selber short oder erhoffst Dir billige Einstiegskurse.Deine Kommentare verraten dich ;)

 

Sollten wir heute über 3,00 EUR schließen, sehe ich positiv in die nächste Woche.

 

........... dann geht es weiter abwärts

Bin daher mal auf den XETRA Schluss heute gespannt ;-)