Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

https://youtube.com/shorts/tJhNd328Yf4?feature=share  

Man sieht es tut sich durchaus was auch in Europa.

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android  

Die Stadt Foshan hat 54 H2 LKWs bekommen! Auf der Front steht Hyzon ;-)


https://twitter.com/XCHGroup/status/...FU_16qszX-oTWElH3w3Gg&s=19


https://www.sohu.com/a/594234811_120661087
 

Mitglieder des Europäischen Parlaments haben beschlossen, einen auf Wasserstoff basierenden grünen Übergang im Verkehrssektor zu unterstützen!

https://hydrogen-central.com/...ed-green-transition-transport-sector/  

Eine maximale Entfernung von 100 km zwischen den einzelnen Wasserstofftankstellen sowohl entlang des Kern- als auch des umfassenden TEN-V-Netzes bedeutet, dass bis zum Zeitpunkt der Bereitstellung der Infrastruktur bis Ende 2027 bis zu 1.780 HRS in ganz Europa verfügbar sein könnten bis zu 1 Million Tonnen Wasserstoff pro Jahr, was ausreicht, um bis zu 59.000 Lastwagen anzutreiben (unter der Annahme von 60 kg/LKW pro Tag).  

Heute war ein weiterer wichtiger Tag für die Wasserstoffwirtschaft in Europa und weltweit. Mitglieder des Europäischen Parlaments haben beschlossen, einen wasserstoffbasierten grünen Übergang im Verkehrssektor zu unterstützen, weil sie das größere, langfristige Bild sehen können: dass Wasserstoff ein notwendiges und geeignetes Instrument ist, um CO2-Neutralität und Energiesicherheit in Europa zu erreichen.

Hydrogen Europe begrüßt die Nachricht, dass die Abgeordneten dafür gestimmt haben, die vom Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments in der Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) gesetzten Ambitionen beizubehalten. Bei der heutigen Abstimmung im Plenum haben sich die Parlamentarier dafür entschieden, die vom Berichterstatter Ismael Ertug und ihren Ausschusskollegen in einer Abstimmung Anfang Oktober vorgeschlagenen Ziele beizubehalten  

ATA 2022 Management Konferenz & Ausstellung:

Besuchen Sie uns vom 22. bis 25. Oktober im sonnigen San Diego, Kalifornien, zur Management Conference & Exhibition (MCE) 2022 der American Trucking Associations.

Die MCE ist die wichtigste Veranstaltung des Jahres für führende Unternehmen der Lkw-Branche.

In diesem Jahr konzentrierte sich ATA darauf, die Zukunft der Lkw-Branche voranzutreiben. Wir werden untersuchen, wie wir die Technologie- und Personalprogramme unserer Branche sowie die Infrastruktur unseres Landes erweitert haben – und was dies für Ihr Unternehmen bedeutet. Die strategischen Prioritäten von ATA werden im Vordergrund aller politischen Komiteesitzungen stehen, zusammen mit Schulungssitzungen, die sich auf Themen wie die zukünftigen Vorschriften für den Antriebsstrang und die Gesundheit und das Wohlbefinden der Fahrer konzentrieren.

https://mce.trucking.org/

https://twitter.com/hyzonmotors/status/...z32xiFgtHyETbR5TPA&s=19  

Hab grad die Müllautos mal rangesoomt.
Ist das Logo neu?  

der chinesischen Chassishersteller. Zusätzlich kommt dann das Hyzon Logo dazu.  

Am 18. Oktober 2022 haben Hyzon Motors Inc. (das „Unternehmen“) und Herr Parker Meeks, President und Interim Chief Executive Officer, eine Änderung des Arbeitsvertrags von Herrn Meeks vom 7. Juni 2021 zur Erhöhung vorgenommen Das jährliche Grundgehalt von Herrn Meeks von 450.000 $ auf 570.000 $, wobei diese Erhöhung am 29. September 2022 in Kraft tritt, dem Datum, an dem der Vergütungsausschuss des Board of Directors des Unternehmens die Erhöhung genehmigt hat.

https://newsfilter.io/a/10b6f4bd2886d818de18e7b86ea99a9e  

https://fuelcellsworks.com/news/...ceive-first-hyzon-hydrogen-trucks/  

Sieht aber auch nich so doll aus! Da können Sie sich besser an Nikola orientieren oder die Farbe dem Führerhaus anpassen

https://www.ndr.de/nachrichten/...weiht,wasserstofftankstelle112.html  

Bringt die Trucks nicht auf die Strasse weil Sie 60cm wegen H2 Tank zu lang sind  

 

wie sich das Fahren des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw von @hyzonmotors mit dem Fahren eines typischen dieselbetriebenen Trucks vergleichen lässt.  #ATAmce22

https://twitter.com/SethClevenger/status/...k4jfO2rvn5d110zg&s=19  

mit Wasserstoff-Brennstoffzellen in San Diego

https://www.ttnews.com/articles/...m_campaign=News-Story-October-2022  

wann geht es hier endlich weiter? Hab ich Aufklärung verpasst?  

https://harbortruckers.com/resources/Documents/...ssue%20No.%2035.pdf  

Amsterdam stoppt Versuch mit Wasserstoff-Elektrofahrzeugen zur Müllabfuhr!

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Carl Holthausen ist hier als Partner von Living Lab genannt.
Ob er hier die Müllwagen montiert kann man nicht wirklich rauslesen.

https://www.waltherploosvanamstel.nl/...rtuigen-voor-afvalinzameling/  

Produktionsstätte in Melbourne

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android  

https://www.linkedin.com/jobs/search/...C=31447785&geoId=92000000  

die in den USA entstehen, könnten die Einführung von Brennstoffzellen beschleunigen!

Auszug:

Die Koalition aus sechs Bundesstaaten und mittlerweile mehr als 60 Ökosystempartnern für sauberen Wasserstoff (Hyzon Motors ist derzeit der einzige gelistete Hersteller von Brennstoffzellen-Lkw) konkurrieren um bis zu 7 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln des Energieministeriums, um den Weg für die Herstellung von Wasserstoff zu ebnen saubere Energiequellen wie Wasserkraft, Sonne und Wind.

https://www.ccjdigital.com/alternative-power/...te-fuel-cell-adoption

Sehr lesenswert!  

Beängstigend diese Ruhe von der PR-Seite und die Länge der Prüfung durch die Wirtschaftsprüfer.

Am Donnerstag war gut zu beobachten, dass jemand bei $1.80 unbedingt rein wollte. Das größere Bid wurde auch gefüllt und dann ist der Kurs nochmals kurzeitig unter die 1.80 Marke abgetaucht, hat dann aber deutlich über 1.80 diese Woche geschlossen.

Die Aktie ist weiterhin ein riesiger Zock, nach momentaner Wissenslage eher mit einem schlechteren Ausgang. Dies ist aber nur eine persönliche Meinung und keine Handelsempfehlung.

Positiv, die Aktie ist noch handelbar und die SEC hat noch keinen Riegel davorgeschoben.  

Artikel (am Schluss) : https://www.nasdaq.com/articles/...rnings-and-revenues-miss-estimates
Hyzon Motors Inc. (HYZN), ein weiterer Titel aus derselben Branche, hat noch keine Ergebnisse für das im September 2022 abgeschlossene Quartal vorgelegt.

Es wird erwartet, dass das Unternehmen in seinem kommenden Bericht einen Quartalsverlust von 0,12 $ pro Aktie ausweisen wird, was einer Veränderung von +7,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Konsensschätzung für den Gewinn je Aktie für das Quartal ist in den letzten 30 Tagen unverändert geblieben.

Die Einnahmen von Hyzon Motors Inc. werden voraussichtlich 14,05 Mio. $ betragen, was einer Steigerung von 1363,5% gegenüber dem Vorjahresquartal entspricht.
 

Hyundai Xcient vs. Nikola Tre: Welches ist der beste Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw

https://www.motorbiscuit.com/...e-best-hydrogen-fuel-cell-fcev-truck/