Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

oder was soll das?

"Laut der Orten-Mitteilung ist beabsichtigt, eine „enge Zusammenarbeit im Bereich der mit Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCEV) angetriebenen Nutzfahrzeuge“ zu etablieren – konkret werden Lastwagen genannt. Hierzu gehört demnach sowohl die Herstellung von Umrüstkits als auch die Schaffung von entsprechenden Montagekapazitäten für die Umrüstung. Welche Umfänge eine solche Kooperation haben soll, gibt Orten derzeit noch nicht an. Es heißt nur, dass die Kooperation nicht exklusiv ist."  

In dem Tweet von Carl Holthausen ist der neue Schmalspur-Müllwagen zu sehen.
Mit dem Daumen verdeckt er die Front damit das Label Hyzon nicht zu sehen ist.....aber man erkennt das "n" am Ende.
Steht als Hyzon auf der Front.

Nun fragt einer ob das ein Hyzon Truck ist.... Carl antwortet: Holthausen Clean Technology


https://twitter.com/Carlholthausen/status/...c29-UkZOdgpmIJA&s=19

Der hat scheinbar sowas von kein Bock mehr auf Hyzon  

Das Geld was ich hier solangsam abschreiben kann, könnte ich jetzt an anderer Stelle so gut zum nachlegen gebrauchen. :(  

 

Hier ist die Übersetzung von Carl Holthausens Tweet:

Letzten Donnerstag hat die @gem_groningen sein erstes wasserstoffelektrisches "Schmalspur"-Müllfahrzeug in Betrieb genommen. Das von Holthausen Clean Technology BV und Geesinknorba ESA Trucks Nederland entwickelte Wasserstoff-Müllfahrzeug wird in der Innenstadt von Groningen eingesetzt

Die Frage, auf die Carl Holthausen mit "Holthausen Clean Energy" antwortete, lautete nur "Hyzon?".

Dass Holthausen Clean Technology in der Entwicklung tätig ist/war, wissen wir.

Im obigen ersten Tweet von Carl Holthausen ist von Entwicklung die Rede, nicht davon, wer der Lieferant war. Lieferant kann ja durchaus Hyzon Motors oder Hyzon Motors Europe gewesen sein....

Es gibt eine Mitteilung von Hyzon vom 16.12.2021 bezüglich Hyzon und Geesinknorba:

Hyzon Motors | - Hyzon Motors |

Auszug: HYZON MOTORS UNTERZEICHNET EXKLUSIVEN LIEFERVERTRAG FÜR WASSERSTOFFBETRIEBENE ELEKTROFAHRZEUGE MIT DEM FÜHRENDEN EUROPÄISCHEN UNTERNEHMEN FÜR ABFALLSAMMLUNGSLÖSUNGEN, GEESINKNORBA

 

das fällt schon seit Wochen auf......vor der katastrophalen Meldung konnte er nicht oft genug Hyzon bewerben.

Holthausen wird den goldenen Handschlag bekommen, hoffentlich bald.  

wird voraussichtlich bis 2028 6.051,17 Millionen US-Dollar erreichen.

******

Schlüsselunternehmen:
Hyundai Motor Company; Toyota Motor Corporation; Cummins Inc.; General Motors; AB-Volvo; Honda Motors Co., Ltd.; Riversimple; Hyzon-Motoren; DaimlerAG; und Ballard Power Systems Inc

https://www.openpr.com/news/2765467/...-expected-to-reach-us-6-051-17  

solche Studien kann man in der Pfeife rauchen, da diese nur auf Bezahlung aus sind und bei HYZN fehlt momentan jegliche Fantasie noch dazu.  

den man finden kann ;-)  

https://twitter.com/hyzonmotors/status/...-FD8YSuY00DyuSzJQw&s=19


Na die Produktionslinie beeindruckt mich nicht wirklich.....der Rest der Halle scheint nicht gerade voll mit Maschinen zu sein.
 

Hyzon Artikel auf Seite 27

https://issuu.com/industrielinqs-webmaster/docs/...r=sN2IwNjUxMTE3NDk  

Frist war eigentlich heute 5.30 PM ET

für Einreichung der Zahlen oder um Bitte für eine weitere Verlängerung der Frist um 6 Monate.

So geht man nicht mit Aktionäre um.....ein weiterer SPAC taumelt ins Nirwana.  

5.30 PM ET die Zahlen oder die Fristverlängerung direkt bei der NASDAQ einreichen muss und diese bestätigt dann eine Verlängerung mit einem 8K schreiben.

Alles äußerst verwirrend....  

Tja, was ist heute Nacht passiert. Im Netz ohne tiefere Recherche nix neues.  

Nichts Neues zu sehen auf:

EDGAR Entity Landing Page (sec.gov)

Hyzon Media | Latest news, updates, articles and coverage - Hyzon Motors |

hyzon motors inc. News & Press Releases | PR Newswire

Hier ist die Mitteilung von Hyzon vom 17.8. bezüglich der SEC-Frist:

Hyzon Motors | - Hyzon Motors |

Auf sec.gov ist noch kein 10-Q-Filing für Q2/2022 zu sehen und es gibt auch noch keine aktuelle Mitteilung von Hyzon über den Stand der Angelegenheit. Ich interpretiere es so, dass Hyzon ihre Recherchen, Buchhaltungsrichtigstellungen etc. noch nicht abgeschlossen hat und zumindest jetzt noch nicht in der Lage ist, über Details zu berichten, oder es nicht tun darf.

Ich will davon ausgehen, dass Hyzon der Nasdaq spätestens gestern 14.10. einen Plan vorgelegt hat, wie sie die Einhaltung der Nasdaq-Notierungsvorschriften wiederherstellen will, und dass Sie spätestens in ein paar Tagen, wenn ihr die Entscheidung der Nasdaq vorliegt (Plan akzeptiert oder nicht akzeptiert) eine entsprechende Mitteilung darüber veröffentlicht. Wenn die Nasdaq den Plan des Unternehmens akzeptiert, kann sie – laut Hyzons Mitteilung vom 17.8. - dem Unternehmen eine Verlängerung von bis zu 180 Kalendertagen ab dem ursprünglichen Fälligkeitsdatum des Formulars 10-Q oder bis zum 13. Februar 2023 gewähren, um die Einhaltung der Vorschriften wiederherzustellen.

Aus meiner Sicht kann die wirtschaftliche Situation von Hyzon derzeit und bis auf Weiteres nicht einmal annähernd eingeschätzt werden.  

 

von NEL in Verbindung gebracht oder zumindestens mit Woodside.
Das hat aber nichts zu sagen beim dem Chaos was offensichtlich bei Hyzon herrscht.

Auszug:

Die amerikanische Anlage wird täglich 60 Tonnen flüssigen Wasserstoff produzieren, der als Treibstoff für Schwertransporte verwendet werden kann. Woodside hat eine Vereinbarung mit American Hyzon Motors, das Wasserstoff-Lkw baut.

Woodside muss Pläne haben, in Zukunft weitere solcher Einrichtungen zu bauen. Hintergrund ist der sogenannte „Inflation Reduction Act“ von Präsident Joe Biden, ein Gesetzespaket, das unter anderem neue Subventionen für grüne Technologie auslöste. Das bedeutet unter anderem, dass vollkommen emissionsfrei produzierter Wasserstoff eine Steuervergünstigung von drei Dollar pro produziertem Kilogramm auslösen kann.

https://www.dn.no/bors/nel/hydrogen/dn-aksjer/...oensinne/2-1-1335349  

Gegenüber der Konkurrenz halten wir uns seit 2 Monaten sehr gut.
Nix von Totalverlust hier.  

alles positiv wenn der Kurs aufs ATL steht
und die company sich nicht traut Butter bei die Fische zu geben
oder einfach mal Klartext spricht.
Komplett intransparetn der Laden, möchte gar nicht wissen,
wie hier ggf. durch InsiderInfos am Kurs gedreht wurde.
Immerhin scheinen die Instis (noch) nicht zu schmeißen, vielleicht wird es ja doch nochmal was.  

Auszug

Oxagon hat bereits einige bestätigte Mieter, die diese Aussagen belegen – darunter das Wasserstoffprojekt zwischen Air Products, ACWA Power und Neom. Gulf Modular International wird sich ebenfalls in der Stadt niederlassen, ebenso wie Hyzon Motors und Desert Technologies.

https://www.arabianbusiness.com/industries/...gistics-city-the-oxagon

 

Vielen Dank für das Feedback und die kontinuierliche Unterstützung.  Bitte beachten Sie, dass wir uns in einer ruhigen Phase befinden, bis wir unsere Finanzdaten einreichen, sodass Parker und Sam, sobald diese aufgehoben sind, in der Lage sein werden, sich zu gegebener Zeit an die Investorengemeinschaft zu wenden.

Thank you for the feedback and continued support. Please note that we are in a quiet period until we file our financials so once that is lifted Parker and Sam will be able to address the investment community in due course.  

https://twitter.com/Carlholthausen/status/...91SqMt4ZUFQ0i5g&s=19  

noch aktiv nach all den Ungereimtheiten.

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android

Vom März des Jahres

"Hyzon Motors collaborates with Russell to bring hydrogen-powered transport to the UK"

https://www.hyzonmotors.com/in-the-news/...sport-to-the-uk?format=amp  

Kann man aber wunderbar auf Hyzon übertragen.


https://quantisnow.com/insight/3555044  

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android

Wasserstoff-Lkw-Test zur Beschleunigung der Umstellung auf eine sauberere Energiezukunft.

Im Rahmen einer innovativen neuen Partnerschaft zwischen RACV und dem Weltmarktführer Hyzon Motors wird die Nationwide Group, eine Tochtergesellschaft von RACV, die Wasserstofftechnologie beim Übergang zu einer saubereren Energiezukunft erproben .

https://www.racv.com.au/royalauto/transport/...future-for-trucks.html

 

https://youtu.be/T834YT_ok1A

Es tut sich weiter was.....gut so