Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Das von New York geführte Multi-Agency-Konsortium umfasst jetzt sechs Staaten und mehr als 60 Wasserstoff-Ökosystempartner

https://www.nyserda.ny.gov/About/Newsroom/...in-Multi-State-Agreement


 

Öl- und Gasfeldoperationen

https://www.thebuzzevnews.com/hyzon-schlumberger-decarbonizing/  

https://www.linkedin.com/posts/...rce=share&utm_medium=member_ios  

https://twitter.com/hyzonmotors/status/...VM6zP4ZCAcN_FwvvpQ&s=19

 

DOE kündigt 540 Millionen US-Dollar für Technologien zur Umwandlung der Energieerzeugung und zur Reduzierung von Emissionen an!

https://www.energy.gov/articles/...nergy-production-and-cut-emissions  

Alle Neuwagen müssen ab 2035 BEV oder FCEV sein!


https://fuelcellsworks.com/news/...-allowed-in-massachusetts-by-2035/  

Das sieht Mal nicht unbedingt nach Trennung aus....


https://twitter.com/Carlholthausen/status/...fTv-e6F45WOZopQ&s=19  

empfiehlt in einem Tweet den Hyundai ix35 " I want you "
Was soll man davon halten ?  

Mir is da was schickes aufgefallen! Ein größerer Hyzon/DAF!?
Schaut Euch den Bilderdurchlauf mal an  

Tanken Tanken und I want you Hyundai! Daraus resultieren wahrscheinlich die Ineffizienzen.
Aber beim großen neuen Hyzon werde ich neugierig  

zumindest habe ich ihn vorher noch nicht gesehen.  

 

hat Bill Peterson von JP Morgan Hyzon Motors auf KAUFEN hochgestuft!

Peterson ist ein 4-Sterne-Analyst.

Hyzon Motors hat ein durchschnittliches Kursziel von 4,31 $.

https://uk.tipranks.com/experts/analysts/bill-peterson  

Aus welcher Quelle stammt das in #3244 angegebene durchschnittliche Kursziel von USD 4,31?

 

nur ein click entfernt ;-)

https://uk.tipranks.com/stocks/hyzn/forecast

Für mich wäre interessant, wer bezahlt diesen Bill Petersen für seine
100 % plus Empfehlung ;-)  

JPMorgan-Analyst Bill Peterson stufte Hyzon Motors Inc (NASDAQ: HYZN ) von „Übergewichten“ auf „Untergewichten“ herab.

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Und nun rät er zum Kauf.....was da wohl die Beweggründe sind ;-)

https://www.streetinsider.com/dr/news.php?id=20421404  

Erst den Kurs drücken, dann kräftig investieren und dann eine Kaufempfehlung abgeben  

erhalten die Möglichkeit, wasserstoffbetriebene Lkw in ihren Flotten zu testen.

Nikola Motor Company, Hyzon Motors und Hydra Energy sind Technologielieferanten für das Programm, das es Flotten ermöglichen wird, den sauberen Kraftstoff kostenlos zu testen.


https://www.trucknews.com/sustainability/...-their-fleets/1003168504/  

in Kalifornien die Möglichkeit, die doppelte Förderung zu erhalten.

Hyzon-Händler Electric Vehicle Choice

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android  

einem Symposium mit Shell, BP, TC Energy und Tenaris.

https://www.houstonstrategyforum.com/...d=981311&module_id=528210  

Mit dem Slogan "open to work" quasi ein Stellengesuch.

Der Rauswurf als Direktor und CEO ist schon krass, als Kenner der Materie hätte ich ihn wenigstens gerne im Vorstand gesehen.
Es bleibt spannend zu erfahren was hier der Grund war.....

https://www.linkedin.com/in/craig-knight-25052098
 

Interview war mir nicht bekannt, trotzdem hörenswert


Der Markt für Wasserstoffkraftstoffe wächst weltweit und entwickelt sich zu einer praktikablen Alternative zu Diesel für Flottenfahrzeuge. In dieser Folge sprechen wir mit Parker Meeks, Chief Strategy Officer von Hyzon Motors, über den Zustand des Wasserstoffkraftstoffmarktes, die abfallbasierte Wasserstoffbeschaffung, die US-Regulierungslandschaft und alle Vorteile dieses Kraftstoffs, der weltweit immer beliebter wird .

https://podcasts.apple.com/gb/podcast/...id1156545016?i=1000565303789  

ja sehr schade um Craig,
so einen noch dazu mit solch einem Insiderwissen lässt man eigentlich nicht so schnell ziehen...

... muss schon dicker Hund passiert sein.

Das Tempo der Aufarbeitung lässt zu wünschen übrig.
 

Parker Meeks ist nur Interims-CEO. Mal sehen, wer der neue - dann hoffentlich länger dienende - CEO sein wird und wann die entsprechende Nominierung bekannt gegeben wird.

@sonne: Jetzt ist sozusagen "quiet period". Ich denke, dass die Ergebnisse der Aufarbeitung nicht häppchenweise bekannt gegeben werden, sondern en bloc. Vermutlich müssen wir auf diese Meldungen noch ein paar Wochen warten.

 

in die Herstellung von Brennstoffzellen für Wasserstoff-Lkw in South Carolina

https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/08/.../?sh=e1ba7892242c