Stuttgart 21
Hamburg/Stuttgart/Brüssel (RP/RPO). Die EU-Kommission hat sich in den Streit um "Stuttgart 21" eingeschaltet und das Bahnhofsprojekt für unverzichtbar erklärt. "Die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Paris und Bratislava ist eine extrem wichtige transeuropäische West-Ost-Achse", sagte EU-Verkehrskommissar Siim Kallas im Gespräch mit unserer Redaktion.
http://www.rp-online.de/politik/deutschland/...chtbar_aid_918704.html
Der EU-Verkehrskommissar Siim Kallas sorgt mit einem angeblichen Interview zu dem umstrittenen Großprojekt Stuttgart 21 für Verwirrung. Die Europäische Kommission ist nun um Schadensbegrenzung bemüht.
Die Kommission bemühte sich um Schadensbegrenzung. Kallas habe der Rheinischen Post kein Interview gegeben, hieß es. Allenfalls habe man das Blatt mit einigen Zitaten versorgt, die dann unvollständig und aufgebauscht in die Nachrichten gelangt seien. Fakt sei jedenfalls, so ließ Kallas mitteilen, dass Planung und Bau von Bahnhöfen Sache der Mitgliedstaaten sei und Brüssel nicht daran denke, hier mitzureden.
http://www.fr-online.de/politik/...hof/-/1472596/4748548/-/index.html
Im Streit um das Milliardenprojekt Stuttgart 21 wird es keine disziplinarischen Maßnahmen gegen Lehrer geben, die am 30. September an der Großdemonstration im Schlosspark beteiligt waren. Eine Sprecherin der baden-württembergischen Kultusministerin Marion Schick (CDU) sagte auf Anfrage, den Aufsichtsbehörden der Schulen lägen keine namentlich bekannten Fälle vor.
Schick hatte nach der Demonstration, an der auch Schulklassen beteiligt waren und in deren Verlauf es zu schweren Ausschreitungen mit der Polizei kam, eine Aufklärung über die Rolle von Lehrern gefordert. Daraufhin hatten das Regierungspräsidium Stuttgart und die Staatlichen Schulämter die Schulleiter im Großraum Stuttgart angewiesen, jene Lehrer zu melden, die an der Demonstration teilgenommen hatten. Parallel dazu gab es Briefe von Bürgern an die Behörden, die beklagten, warum die Lehrer zur Arbeitszeit nicht in der Schule gewesen seien.
Inzwischen ist die Meldefrist für die Schulleiter abgelaufen. „Wir haben keine Rückmeldungen erhalten, wonach Lehrer die Dienstpflicht verletzt haben“, sagte Schicks Sprecherin. ....
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/...rfeed&utm_medium=twitter
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Alles Quark, es gab noch nie eine Entscheidung der EU oder des EU-Parlaments zum Bahnhof S21. Aber hauptsache ungeprüft jeden Mist abschreiben.
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oder der Bonuns Meilen Sammler..... da ist er ja dann Gott sei Dank aus der Politik verschwunden.. doch dann kam er wieder
TrittIhn war ja auch erst in Stuttgart, auf die Frage mit was er angereist war, musste er mit den Flugzeug angeben.....
Aber uns Bürger wollen die Grünen nur einmal in zwei Jahren in den Urlaub fliegen lassen.
Stuttgart 21
Schnellbahn von zweifelhaftem Nutzen
Die EU will eine Schnellbahnstrecke durch die Schwäbische Alb. Doch in Zeiten billiger Flugtickets ist unklar, ob irgendwer von Paris nach Bratislava durchfahren will.
..... Kallas’ Sprecherin relativierte seine Worte: "Die Entscheidung über Art und Bauweise der Bahnhöfe obliegt allein den Mitgliedsländern", sagte sie auf Nachfrage. Der EU-Kommission sei lediglich "extrem wichtig", dass die Lücken auf den Schnellfahrstrecken zwischen Stuttgart, Wendlingen und Ulm geschlossen würden......
Um, wie von der EU verlangt, die Lücke auf der Achse Paris-Bratislava zu schließen, bräuchte man den neuen Tiefbahnhof nicht, argumentieren die S-21-Gegner. Auch ihr Alternativkonzept, der Kopfbahnhof 21, könne die neue Strecke bedienen. ....
Auch in den neuen Tunneln müssen die Züge hinter Stuttgart auf die schwäbische Alb hinauf, nur um kurz vor Ulm wieder ins Tal zu fahren. "Für ICEs bedeutet das einen enormen Energieverbrauch, für heutige Güterzüge ist die Steigung nicht zu schaffen", sagte Lieb ZEIT ONLINE.
Der Abschnitt zwischen Stuttgart und Ulm würde also auch in Zukunft ein Engpass auf der Achse Paris-Bratislava bleiben. Ohnehin ist nicht ganz klar, warum die Europäische Kommission so sehr auf dem Projekt beharrt. Für den Grünen-Europaabgeordneten Michael Cramer ist die Achse "völlig verrückt". Sie sei für den Güterverkehr nicht geeignet und würde ohnehin wenig genutzt. ....
Als die Achse Bratislava-Paris (und in diesem Zuge auch Stuttgart 21) zu Beginn der neunziger Jahre projektiert wurde, gingen die Planer davon aus, dass in Zukunft die Nachfrage nach schnellen Zügen auf Langstrecken extrem steigen würde. Den Preisverfall von Flugtickets ahnte damals niemand voraus. Doch heute lohnt sich der Umstieg vom Flugzeug auf die Bahn nur noch, wenn die Fahrzeit unter drei Stunden liegt. In dieser Zeit schafft es aber auch ein schneller TGV nur von Paris nach Stuttgart.
Dass die Gesamtkosten der Achse Paris-Bratislava in keinem Zusammenhang zu ihren erwartbaren Nutzerzahlen stehen, belegt der Grüne Michael Cramer anhand einer Aussage des langjährigen Bahnhofsvorstehers in Stuttgart. Der erinnerte sich kürzlich, dass dort in den neunziger Jahren pro Jahr zwei bis drei Fahrkarten nach Bratislava verkauft wurden: "Kein Mensch wollte da hin."
Auch eine aktuelle Zahl nährt den Verdacht, dass auf der West-Ost-Achse nicht allzuviele Reisebewegungen zu erwarten sind: Alle zwei Tage startet auf dem Vorortflughafen Beauvais-Tillé die einzige Maschine, die von Paris aus die slowakische Hauptstadt direkt anfliegt.
http://www.zeit.de/politik/deutschland/2010-10/...rt21-dementi?page=2
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Streit um Bahnhofsbau in Stuttgart
Merkel will Menschen für ''S21'' begeistern
Bundeskanzlerin Angela Merkel hat ihre Partei aufgefordert, für das stark umstrittene Bahnhofsprojekt ''Stuttgart 21'' zu werben. Die CDU müsse mit ihrer Begeisterung für den Bahnhof ''zu den Menschen gehen und muss sie überzeugen'', sagte Merkel auf dem ''Deutschlandtag'' der Jungen Union in Potsdam. ''Wir haben alle Gründe, uns für 'Stuttgart 21' einzusetzen.'' Die Kanzlerin nannte das Projekt ein ''richtiges, wichtiges Verkehrsprojekt für Europa''. Jede Generation müsse ihren Beitrag zur Modernisierung des Landes leisten. Hierzu gehörten auch neue Verkehrswege. ''Sonst werden wir den Anschluss an die Zukunft verlieren'', warnte sie.
http://www.swr.de/nachrichten/-/id=396/nid=396/did=7031200/udmnxm/
Erst Volksabstimmung bei LTW ankündigen und nun das?
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hat über 96 Tausend Bürger, die FÜR S21 sind
UND
Am Samstag wird wohl eine PRO Demonstration geben.
Da werden wohl mehr als die lächerlichen 18 Tausend wie zum Wecker Konzert kommen.
Auch Du ecki solltest dies lesen, damit Du nicht immer wieder falsche Behauptungen aufstellst
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Komplette Artikel reinstellen wird regelmäßig mit Löschungen geahndet.
Bitte darum entweder komplette Artikel einstellen zu dürfen oder für Kürzungen nicht Lügnern genannt zu werden.
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Ansonsten: Es gibt für diese "Informationen" keine Beweise.
Die Neutralitätspflicht der Schule ist da eh ein Witz.
Der Gymnasial- Rektor meines Sohnes ist Fraktionsvorsitzender der CDU im Kreis und in Gemeinschaftskunde wurde auch über Pro-S21 informiert.
Bis vor ein paar Wochen dachte mein Sohn, die Güterzüge fahren künftig auf der modernen NBS, damit Kapazitäten für Regionalverkehr frei werden.
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Frag die mal zur NBS und zum Güterverkehr:
Die Schweizer bauen ihre Strecken um die Güter auf die Schiene zu holen, das müssen wird auch.
Das die NBS bei uns von existierenden Güterzügen gar nicht befahren werden kann, das weiß so gut wie niemand.
Informationsstand hat mit Intelligenz übrignes nicht viel zu tun, eher mit dem Medienkartell. In der Südwestpresse kommt fast jeden Tag ein Riesen Artikel pro S21.
Sonnenschein, du wusstest, dass da keine Güterzüge verkehren können? Güter auf die Schiene holen? Hat man in Deutschland doch nicht nötig.
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Bahnhofstreit
Stuttgarts Halbhöhe sortiert sich neu
Die bessere Gesellschaft Stuttgarts ist in Aufruhr: Konservative und frisch ergrüntes Bürgertum prallen aufeinander. Die feine Welt ist gründlich aus dem Lot.
Von Georg Meck und Bettina Weiguny
HHL heißt es in den Immobilienanzeigen der Stuttgarter Zeitungen: Halbhöhenlage. Gute Luft, teure Grundstückspreise
Auf der "Wielandshöhe" ist Ruh'. Nur gedämpfte Gespräche dringen durch das Stuttgarter Sterne-Restaurant, gelegentlich ein leises Lachen......
http://www.faz.net/s/...56A806D3E7832D4540~ATpl~Ecommon~Scontent.html
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Ich habe ausschliesslich korrekt und wörtlich kopiert.
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dann spame uns doch nicht immer voll!
Versuche doch mit Deinen eigenen Worten Dich zu artikulieren, schließlich kannst Du das doch am besten von all Deinen Freunden!
Ein einmaliges auszugsweises zitieren ist es jedenfalls nicht. Bitte verwende Begriffe Definitionsgemäß.
Das dich Faktenlage stört ist ja hinreichend bekannt geworden, aber auch du wirst es nicht verhindern können, das in die Diskussion auch immer wieder Fakten einkopiert werden.
Fakt ist: Es konnte kein beteiligter Lehrer ermittelt werden, trotz rundschreiben und hunderter Stunden veröffentlichtem Bildmaterials. Ausser natürlich ausserhalb der Dienstzeit, da ist jeder Lehrer auch Bürger und darf abends oder am Wochenende auf eine Demo.
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Melder: ecki
Zeitpunkt: 18.10.10 00:51
Grund: Ich habe ausschliesslich korrekt und wörtlich kopiert.
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Bitte darum entweder komplette Artikel einstellen zu dürfen oder für Kürzungen nicht Lügnern genannt zu werden.
...sie ist ja ziemlich heuchlerisch, diese Meldung.
Wie man beim Nachlesen des Oroginal-Textes in der Stuttgarter Zeitung feststellen kann, wurden von ecki offenbar bewusst genau die Textstellen in der Mitte und am Ende des Textes "gekürzt", d.h. weggelassen, die der Position des Posters zuwiderliefen. So ist durch Weglassen eine Verfälschung der Berichterstattung entstanden....
So kann er natürlich behaupten, nicht die Unwahrheit zu sagen (vulgo: "zu lügen"), und hat doch durch Auslassungen genau denselben Effekt erzielt...
(denn: er "mußte" ja kürzen... also ist letzten Endes sogar Ariva mit seinen komischen Regeln schuld...)
Aber noch mal: Gelogen hat er NICHT !!
Dafür hat aber Ariva viel zu wenige Leser.
Wohlgemerkt: Mir geht Stuttgart S .. am A. vorbei.
Ich amüsiere mich nur, wie vernunftbegabte Menschen sich so
ereifern.
Wann bringt ihr euch gegenseitig um?
Rollendistanz bitte in dieser virtuellen Scheinwelt!