FACC - aufstrebendes Unternehmen aus Österreich!
2) Boeing hat nicht und wird nicht diesen Fliegertyp einstellen. Es handelt sich hier um einen Softwarefehler. Diese Software diente dazu um die Kosten der Anbieter zu reduzieren (Benzinverbrauch..)
d.h. entweder man gibt die alte Software wieder rauf oder findet den Fehler bei dieser oder man programmiert eine neue.
Das beste wäre, die alte Software rauf. Neue programmieren und den Fehler von der jetzigen nicht miteinbauen.
Facc stellt für die Typen Boeing 737, Boeing 787, Airbus A320 Familie, Airbus A330, Airbus A350 XWB sowie Bombardier Challenger 350 und Embraer Legacy 450/500 Bestandteile her.
D.h. selbst wenn im schlechtesten Fall Boeing 737 wegfallen sollte, wird Boeing einen neuen Typ von Flugzeug herstellen und vermutlich wieder auf Facc Teile zurückgreifen.
Jedoch da es nur ein reiner Softwarefehler ist wird Facc weiterhin an Boeing liefern.
Aber ja es werden sicher weniger Flugzeuge bestellt werden. Dadurch wird Facc auch weniger verdienen. Aber ja sicher nicht pleite gehen. Maximal ein bisschen ins Minus gehen. Aber andere Anbieter gehen auch gerade ins minus von dem her. Long and Strong :)
Um 13€ gab es auch eine Unterstützung aus der Vergangenheit. Sie scheint auch dieses Mal zu halten.
MACD mit Kaufsignal.
Airbus hat einen Großauftrag aus China ergattert. Der europäische Flugzeugbauer verkauft 290 Maschinen vom Typ A320 und zehn A350 nach China, wie das Unternehmen heute Abend mitteilte.
Facc hat für den Typ A320 Gepäckablagen und Deckenpaneelen hergestellt, ebenfalls den Eingangsbereich.
Vlt profitiert jetzt Facc wieder von den Großauftrag :)
-50% vom Hoch, nicht schlecht.
Das es von 16 wieder so weit runter kommt hatte ich für unmöglich gehalten, nach den guten Zahlen.
Aber wenn die Partner versagen reisst das Facc voll mit.
Mit Partner könnte man auch AT&S meinen weil wenn man die Charts nebeneinander legt sieht das sehr verdächtig aus.
Komplett unterschiedliche Unternehmen, trotzdem läuft der Kurs immer fast exakt rauf und runter.
Vor einem halben Jahr hat mir jemand hier im Forum berichtet das die beiden parallel laufen und er an Kursmanipulation denkt.
Daher wenn AT&S die Leiterplatten schlecht verkauft haut es den Facc Kurs auch runter.
zbs. hatte AT&S eigentlich sehr gute Quartalszahlen und sogar guten Ausblick gemeldet, trotzdem ist der Kurs wieder voll runter. Wegen was ?
Weil die Flieger bei Facc storniert wurden obwohl was hat AT&S mit Flieger zu tun ?
verrückt
* Überproportionale operative Ergebnissteigerung
* Erhöhung der Dividende auf 0,15 EUR
https://www.finanznachrichten.de/...iterhin-auf-wachstumskurs-015.htm
https://aktien-portal.at/...mp;s=FACC-Ver%E4nderungen-im-Aufsichtsrat
Der Flugzeugteileproduzent FACC könnte jetzt vom Besuch der österreichischen Delegation in China profitieren. Dabei wurde auch eine Vereinbarung über die Entschädigung von Betrug betroffener österreichischer Firmen unterzeichnet.
Vereinbart wurde, dass für österreichische Firmen, die von einem Betrug betroffen sind, Entschädigungen im Volumen von 16 Millionen Euro bereitgestellt werden. Über Firmennamen wollte Bundeskanzler Sebastian Kurz (ÖVP) laut Austria Presse Agentur zwar nicht reden, es gilt aber als sicher, dass FACC rund zehn Millionen Euro zurückbekommt, die nach einem Betrug auf chinesischen Konten sichergestellt und von den Behörden eingefroren wurden.
Opfer von „Fake President Fraud“ geworden
FACC, das mehrheitlich in chinesischen Besitz ist, war Ende 2015 Opfer eines Trickbetruges („Fake President Fraud“) geworden. Die Täter hatten sich in E-Mails gegenüber der Buchhaltung als der Firmenchef ausgegeben und die Überweisung von 54 Millionen Euro auf ausländische Konten veranlasst
https://ooe.orf.at/news/stories/2978598/
Kanzlerbesuch in China: Betrugsopfer FACC bekommt sein Geld zurück. Nach jahrelangem Ringen fließen zehn Millionen Euro an Innviertler Luftfahrtzulieferer.
https://www.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/...ck;art15,3124602
Ich sehe das so, dass ich aktuell Aktien von FACC zu einem Preis von ca. 12,70 kaufen kann mit einem Gegenwert von € 15,85. Setzt man zudem die aktuelle Marktkapitalisierung von € 581.533.000 ins Verhältnis zum Umsatz von € 781.000.000 , so erhalte ich als Faktor 0,744. Im Vorjahr bei einem Umsatz von € 747.600.000 war dies ein Faktor von ca. 1,25. Als Durchschnitt ergibt sich ein Faktor von 0,99 also runde 1. Damit lässt sich rechnerisch ein Kurs von 16,90 rechtfertigen. Und ich denke nicht, dass sich die Lage von FACC gegenüber dem Vorjahr verschlechtert hat.
Zugegeben der Gewinn könnte höher sein, aber hier schlägt wohl die Abschreinbung aus dem A380 zu Buche. In dem Bericht habe ich in der G+V keine Abschreibung gesehn. Ich vermute, dass diese in den Umsatzkosten enthalten ist, was auch den Rückgang der Grossmargin von 14% aus dem Vorjahr auf heuer ca 10% erklären würde.
Vielleicht sind meine Überlegungen auch falsch, aber wenn nicht ist der aktuelle Kurs ein Kaufkurs. Dies ist meine Meinung und ich vielleicht gibt es ja hier Einige, die eine ähnliche Sichtweise haben oder wenn eine Andere dann gerne mal beides einstellen.
Gruß Member4
Bei Zinsen 0 % und sehr niederen Anleihezinsen.
zbs. WEB Windkraft, bei denen hatte ich ab 2012 Anleihe mit 5,5 % gezeichnet.
Und 2015 eine Hybrid mit 6,5 %.
Heuer bekam ich von denen ein Angebot mit 2,25% auf 10 Jahre. Auf so ein Angebot kann ich verzichten.
Bei Photon Energie hatte ich Ende 2017 eine 7,75% Anleihe gezeichnet. Deren Aktie hat sich seither verdreifacht :)
Diese Anleihe könnte ich jetzt für 106,25 % verkaufen, gekauft hatte ich die bei 99,8 %.
Bei so einem Umfeld dürfen Aktien viel mehr kosten.
Daher darf man bei diesen Kursberechnungen denke locker höher ansetzen.
Trotzdem fällt vieles sehr viel, schon komisch.
Nur weil Gewinne für einige Zeit bis ~50% einbrechen, zbs. eine Voestalpine für 25 Euros.
Die sind noch immer viel besser als die Anleihezinsen.
Hab darum ~70 % auf Aktien und nur 10 % Anleihen.
Facc ist mit China verbunden, der Kursverlauf hat auch sicher etwas damit zu tun.
Jede China Aktie wurde bestraft und die US-Aktien, die sind anscheinend vom Handelskrieg gar nicht betroffen :)
Was meinst du ?
Bei Facc bin ich mit 15,5 Euro dabei.
Bei Voestalpine mit 27,5 Euro.
Du darfst die Aktien nicht auf die Aktiva umlegen. Du musst die Aktien auf das "rechnerische" EK umlegen. Sprich, du musst Aktiva - Fremdkapital rechnen und diesen Wert durch die Aktienanzahl dividieren. Da bei börsennotierten Gesellschaften im EK immer die gezeichneten Aktien enthalten sind, ist dieser Wert natürlich oftmals "verfälscht".
Ich hab mir zwar die Zahlen noch nicht angesehen, denke aber das der A380-Flop sich bestimmt nur ganz geringfügig in der Abschreibung abspielt. Hier würde ich vielmehr a) im Forecast und b) im Rückstellungsspiegel (Drohverluste etc) suchen. Eventuell halbfertige Airbusse werden sich in den Bestandsveränderungen niederschlagen.
Gibt es für die gegenwärtige Kursentwicklung plausible Gründe? M.m. nach ist das Unternehmen gut aufgestellt. Zahlen, Wachstum & Aussichten stimmen.
Danke & Gruß,
grappler