Deutsche Post
Unter 37,1 werde ich wieder verkaufen.
https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/...home-delivery-3184678
Wenn die Aktie trotz des Warnstreikes steigt, ist das m.E. positiv. Neuer Versuch, wenn das Gap zu ist.
Es werden immer neue höhere Ergebnisse und Gewinne erzielt.
Warum dann dieser Kursrutsch....mit Krieg, Inflation und Covid ist das nicht zu begründen, denn andere Daxwerte laufen deutlich besser.
Und die Krönung kommt von H. Apel, bei der Hauptversammlung, als er sagt die Performance der Deutschen Post, hätte sich deutlich besser entwickelt als der Dax !
Weiß, der überhaupt, was er da erzählt ?
Was passiert denn mit der Postaktie, wenn wirklich einmal keine guten Eegebnisse gemeldet werden; geht es dann unter 20 oder gar unter 10 !?
Und heute meldet Barclays eine Prognose für die Deutsche Post von 74 €.
Vor einigen Monaten hatte Chartlord immer von 318 € als Ziel gesprochen ?
Es werden immer neue höhere Ergebnisse und Gewinne erzielt.
Warum dann dieser Kursrutsch....mit Krieg, Inflation und Covid ist das nicht zu begründen, denn andere Daxwerte laufen deutlich besser.
Und die Krönung kommt von H. Apel, bei der Hauptversammlung, als er sagt die Performance der Deutschen Post, hätte sich deutlich besser entwickelt als der Dax !
Weiß, der überhaupt, was er da erzählt ?
Was passiert denn mit der Postaktie, wenn wirklich einmal keine guten Eegebnisse gemeldet werden; geht es dann unter 20 oder gar unter 10 !?
Und heute meldet Barclays eine Prognose für die Deutsche Post von 74 €.
Vor einigen Monaten hatte Chartlord immer von 318 € als Ziel gesprochen ?
Sehr schade, dass er keine Kommentare mehr schreibt oder schreiben kann, waren immer interessant.
Auf die 318€ müssen wir woh lnoch ein paar Tage warten. Vieleicht hat er sich auch nur beim Komma vertan - bei 31,80 bin ich jedenfalls bereit zum Nachkauf.
Wenn's ganz dick kommt, dann fällt sie unter Null.
Im Ernst:
Warum sollte man in einer Situation auseinanderbrechender Lieferketten in einen global tätigen Logistiker investieren? Und nein, die paar Päckchen aus dem online-Handel machen den Kohl - ähm die Post - nicht fett. Da stehen eher die absehbar höheren Personalkosten entgegen.
Die seinerzeit aufgerufenen 60 Euro je Aktie waren unter anderen Voraussetzungen. Das sortiert sich nun neu. Wie lange es dauert? Keine Ahnung. Bei welchem Kursniveau es sich stabilisiert? We will see. That's life.
ich sehe 2022 immer noch ein Wachstum von +15% zum Vorjahr.
KGV bei 8-9.
Der Wert ist jetzt interessant.
Der Kursabfall ist sicher zu begründen, dass die Tage diverse Logistiker runter gehen:
1) Erhöhte Kosten durch Treibstoff
2) GGf. nachlassende Nachfrage durch Verbraucher durch Preissteigerungen im Handel und Online Handel. Klar wer mehr für Strom und Benzin ausgibt, der kann weniger konsumieren
Kann man sich ja gerne auch Ölaktien ins Depot legen, die haben gerade beste Aussichten.
Nichtdestrotz ist die Aktie jetzt billig, vielleicht mal mit 30% einsteigen und warten was passiert.
An den Megatrend Logstik/Online Handel glaube ich schon... deswegen gute Aktie zur zeit. Blöd halt wer bei >50 eingestiegen ist.
Dann ist Bürgerkrieg und nichts ist mehr sicher !
Und auf diese Analystenmeldung:
Barclays belässt Deutsche Post auf 'Overweight' - Ziel 74 Euro, kannst du genauso vergessen wie das Geschwätz von H. Apel.
Dann ist Bürgerkrieg und nichts ist mehr sicher !
Und auf diese Analystenmeldung:
Barclays belässt Deutsche Post auf 'Overweight' - Ziel 74 Euro, kannst du genauso vergessen wie das Geschwätz von H. Apel.
Hohe Kosten werden zu erwarten sein in Bezug auf Energie und Lohnpreis-
anpassung. Bei 35,--EUR war glaube ich eine Unterstützung. Hoffe sie bricht nicht.
Hapag Loyd korrigiert auch erst seit Tagen. Und das keine viele viele Monate dauern.
Frage mich ob die DP für die nächsten Jahre wirklich das richtige Investment ist.
Allen viel Erfolg.
nächsten Monate und Jahre noch das richtige Investment?
Ich persönlich hatte mir das auch anders vorgestellt:
ohne Krieg und mit einer Inflation, die nur vorübergehend
hätte sein können.
Nun entwickelt sich alles ganz anders ... und den Logistikern
bläst ein scharfer Wind ins Gesicht!
Außerdem geht es doch schon fast seit einem Jahr (also ohne Krieg), im Prinzip nur Richtung Süden, obwohl die Gewinne enorm sprudelten .
Aktienrückkaufprogramme verlaufen im leeren, bzw. es geht trotzdem weiter bergab !
War hier vor ca. 1 Jahr als "Lionboy" angemeldet und hatte das Drama damals schon befürchtet und leider nicht die richtigen Konzequenzen gezogen.
Hier läuft einiges schief und hoffentlich meldet sich die Bafin bald, bevor es noch weiter "den Bach" runter geht.
bei 8 Mrd Euro Gewinn denkt man an etwas ganz anderes.
Klar ist fraglich ist, ob sich solch ein Gewinn noch
einmal wiederholen lässt.
Aber hat Dr. Frank Appel wirklich irgendetwas falsch gemacht (?)
Ich kann da nichts erkennen, außer den allgemeinen Schwächen,
die im Markt sind: die basieren auf hohen Energiekosten,
inflationären Tendenzen (Folgen für Löhne und Tarife der Mitarbeiter),
und den Zinswenden in USA und Europa.
Es handelt sich also um externe Faktoren, interne Faktoren erkenne ich
so nicht, oder vielleicht gibt es welche, die ich nicht sehe (?)
Warum geht es bei einem Gewinn von angeblich 8 Mrd Euro mit den Kursen massiv nach unten ?
Die allgemeinen Schwächen, wie Zinswende , Inflation usw. trifft auch andere Daxwerte....die meisten haben aber nicht im Geringsten den Kursrutsch der Post .
Auch der Ausblick bei der Hauptversammlung war sehr positiv, also wiederum kein Verständnis was hier passiert !
Ich kann mich nur wiederholen:
Wirecard lässt grüßen.
Warum geht es bei einem Gewinn von angeblich 8 Mrd Euro mit den Kursen massiv nach unten ?
Die allgemeinen Schwächen, wie Zinswende , Inflation usw. trifft auch andere Daxwerte....die meisten haben aber nicht im Geringsten den Kursrutsch der Post .
Auch der Ausblick bei der Hauptversammlung war sehr positiv, also wiederum kein Verständnis was hier passiert !
Ich kann mich nur wiederholen:
Wirecard lässt grüßen.
Is ja schon alles gesagt,was zu sagen ist.......
Ein Grund für den absolut unverständlichen Kursverlauf könnte sein,daß
a) CL im Hintergrund aktiv ist:-)
oder
b) die Post demnächst Pakete an die (Ost-)Front liefern muss. Kostenlos.
Es ist zum Mäuse melken. Amen.
DP DHL Group ist als weltweiter Logistiker derart breit aufgestellt und profitiert in einigen Bereichen sogar von den derzeitigen Lieferkettenproblemen.
1. DHL Express. Eigene, bzw. gecharterte Flieger die voll ausgelastet sind und das weltweite Netz bedienen. Manche Kunden zahlen extra um Waren mit Express befördern zu lassen nur um sie überhaupt geliefert zu bekommen aufgrund Containerstau in der Seefracht.
2. DHL Supply Chain. Lagerhaltung hat Prio 1 für alle Kunden derzeit; es wird eingelagert was zu bekommen ist.
3. DHL Global Forwarding. In der Seefracht herrscht Chaos, Schiffe stauen sich, Containerplätze werden doppelt vergeben, dadurch bleibt vieles stehen etc. etc. Aber DHL verdient doch daran. Mehr Arbeit ja, aber auch viel mehr Ertrag. Und alles was nicht per Schiff kommen kann muss teuer per Luftfracht geflogen werden, bedeutet mehr Ertrag für DHL.
4. DHL eCommerce: Online Handel im Ausland könnte stagnieren bzw. nur noch gering wachsen, ist allerdings der kleinste DHL-Bereich und somit fast kein Ergebniseinfluss.
5. Post und Paket Deutschland. Briefe gehen zurück, ist einkalkuliert. Pakete stagnieren, auch weil Amazon immer mehr selbst ausliefert. Aber hier wurde sowieso nur bei den Retouren Geld verdient und diese müssen ja weiter über DHL laufen weil Amazon gar keine Paketannahmestellen hat.
Fazit: Der Kurs wird in allgemeiner Logistik Hysterie herunter geprügelt und das vollkommen unberechtigt. Nie und nimmer wird es in Q2 eine Gewinnwarnung geben.
Dividendenrendite 5% bei 8 Mrd. EBIT +/- 5% in den nächsten Jahren. Aktionär, was willst Du mehr?
Nur meine Meinung, aber auch eine Kaufempfehlung bei diesem Kursniveau.
Grüße!
im Rahmen der HV richtig, weil es sich um die Performance für den Zeitraum 1.1.-31.12.2021
gehandelt hatte. Gleichwohl räumte er ein, dass es aktuell zu Abschlägen und Turbulenzen
auf Grund der politischen Lage gekommen sei (war auch richtig).
p.s. mit 10 % Inflation sollte das doch schneller gehen:-))