Grüne fordern Serienzulassung für Baumot

sondern nur Komma vergessen, im übrigen sollte und wollte ich nur den ScreenShot der Bundestagsmitteilung im Forum einbringen, was mir verwehrt wurde. Dass dieser Fauxpas von Dir zu solch blöden Aussagen benutzt wird, kann
Ich nur darauf zurückführen, dass Du Böses im Schilde führst!  

Macht Euren Quatsch doch Privat aus!
Tim-Tom! Yes, Shadow. War ein schneller Zeigefinger, aber geil, da ja unterschiedliche Foren. Und ja wohl logo.

Wer hier nicht investiert ist: abhauen und Hobby suchen!
Verzehrt hier alles, langweilt und macht unsichere (gutgläubige) BOY'S hier irre.

Wie ist die Quote hier, von:
- HW Überzeugten, politisch vage
- politisch Überzeugten, HW vage
- nicht Investierten, Dumm-Bashern
- Inso Hobby-Bilanz-Nerds
- bald kommen €30 und mehr Gläubigen
- überzeugten Freaks, (wie ich)

Und, haben diejenigen, die weiterhin daran glauben auch noch, z.B. Faurecia an Bord?
Denke, wenns hier losgeht, könnte sich auch hier was bewegen.
Zwecks Kapazität.

Denkfehler, oder real?
 

klar haste Komma vergessen, kann passieren.
War ne kleine Stichelei von mir, weil einer geklatscht hat und keiner widersprochen hat.
Nix Böses!  

Macht Euch nicht verrückt hier!
Wir sind wohl alle ein bisschen nervös.
Das nutzen die Basher hier aus.

Gibts news??

Bitte keine 'ungelegten Eier'!

Sonnigen Tag, auch den schwer erziehbaren Jungs☺

 

Ich habe nun auch Frieden in meinem Depot hergestellt. Ich war mir immer unschlüssig mit MTU oder Baumot. Ich verkaufe MTU sehr ungern. Aber Abgasspezialist Baumot kann mit seinem BNOx-SCR-Nachrüstsystem die Stickoxidwerte für Dieselfahrzeuge derart senken, dass selbst die NOx-Grenzwerte der neuen Euro-6-Norm deutlich unterschritten werden. Das sollte eine Lösung für diesel-gate sein und sich auf die Firma positiv auswirken.  

jetzt muss ich mal fragen???
Ich denke Baumot hat da ein eigenes autakes Steuergerät im Lieferumfang enthalten, was nicht in die Software des Autoherstellers eingreift???  

da blickt doch keiner durch, durch diese Zahlenreihe, oder doch???
Für mich sieht das eher aus nach irgendwelchen Daten des letzten SpaceX Raumfluges???  

Bei einer abgespeckten Hardwareumrüstung, wo nur der NH3-Zerstäuber eingebaut wird, kann diese Systemkomponente ohne Eingriff in die Motor-Software erfolgen. Der Einbau erfolgt mit zertifizierten Baumot-Lizenzen bei den KfZ-Werkstätten.

Bei einer Komplettumrüstung muss aber der Harnstoffverbrauch (z.B leer) irgendwo im Auto angezeigt werden. Daher kann diese Umrüstung nur zusammen mit der Hersteller-Software erfolgen. Mercedes hat ja Baumot angeboten diese Software im Falle einer Umrüstung zur Verfügung stellen zu wollen.

Die Zahlen sind wirklich Bahnhof, bei finanzen.net wird 2018 ein KGV von 209 angezeigt. Ist das gut ? und wie hoch wäre der Aktienkurs ? Alles böhmische Dörfer auch für mich. Analysten sind auch nicht mehr das, was sie mal waren.  

ohne Eingriff ins Motorsteuergerät wäre dann die Lösung bei Euro6 mit vorhandenem SCR-Kat für 200€ in dem Video?
Bei meinem Euro5 bräuchte ich dann die Lösung für 1500€ mit Eingriff ins Motorsteuergerät?  

dann gibt`s auch Bio-Diesel aus der Kläranlage. https://subitec.com/de/...anlagen-photobioreaktoren-algenkultivierung

Die Zukunft heisst Bio-Clean-Diesel "Made in Germany".
 

Warum Verbrennungsmotoren bis 2030 abschaffen ? Komplette Infrastruktur von Diesel-Verbrennungsmotoren aus Autos, LKW, Schiffen, Flugzeugen, Bahn ist doch gut ausgebaut und vorhanden. Statt Ihre Öko-Institute zu schmieren, können die doch mal in CO2-neutralen Algen-Diesel investieren.
How Algae Could Change The Fossil Fuel Industry: https://www.youtube.com/watch?v=yCNkmi7VE0I

Firmen: https://algaebiomass.org/resource-center/...ustry-services-directory/

Vom Algen-Diesel-Gipfel gibts leider keine News.  

Das Thema Verkehr (inklusive Nachrüstung) wird wohl vertagt.
http://www.faz.net/aktuell/politik/inland/...gespraeche-15272650.html
Eventuell gab`s `ne türkische Runde, oder was machen die ständig auf dem Balkon ?

 

 

Danke fürs teilen :)

mit wem hast du denn gesprochen ?

Hat die Person einen Ausblick gegeben, wann es ungefähr was werden könnte ?

Hast du mal nach den Zahlen für 2016 gefragt, da du ja die Kontec erwähnst ?

Warum hat das gesetzte Datum nicht gepasst, benötigen die einfach mehr Zeit?
Warum wurde wegen der Verspätung keine Ad Hoc versendet ?

Aber danke für die Infos schon einmal :)  

Vielleicht die letzte Frage zu erst, der Termin ist nur im Finanzkalender eingetragen auf der Homepage im IR Bereich, aber kein offizielles Datum das irgendeiner Frist unterliegt.
Das heisst ein verstreichen ist ärgerlich, hat aber erstmal keine Folgen für das Unternehmen.

Grundsätzlich hat er gesagt kann es jederzeit eine Mitteilung geben, selbst morgen kann man nicht ausschließen (ist aber nicht realistisch denke ich) da die Berichte alle Fertig sind!

Auf Zahlen wollte er nicht eingehen, die sind ja irgendwie auch Teil der Berichte und wenn er mir die verrät kann man die auch veröffentlichen :-)

Der Ansprechpartner ist genau wie von der Homepage, scheint eine Durchwahl zu sein.

 

vielen Dank :)  

Jungs, bitte um Aufklärung.
Ihr macht hier ein Rießenfass auf, wegen den Zahlen.
Die müssen latest zum 30.10. erscheinen.....                                   Alles unseriös.....    
Übler Laden....
Jeder hier verteufelte die letzten Tage Baumot!

Komisch, ein oberflächliches Schönwettertelefonat mit irgendeinem Typen  dort und alles ist wieder suuuuper easy??? Diese Infos oder Ruhigstellungssätze hat auch der Hausmeister drauf.

Überhaupt keine Kritik an 'noShow2000'. Thanks for calling!!

Jedoch typisch Forum. Erst ein Meeeegahype, dann sofortiges 'Is doch Wurscht'.

         

Das liegt daran, dass man in der derzeitigen Situation eh nichts machen kann und für jede Info dankbar ist...


Hat nix mit Oberflächlichkeit oder so zu tun...

Ich bin persönlich in einer Lauerposition ;)  

Das hier auf baumot.de gefunden:

*Bis zum Abschluss der Insolvenzverfahren im Zusammenhang mit der Kontec Gruppe war es der Baumot Group AG bisher nicht möglich, den Jahresabschluss 2016 zu finalisieren, da die Auswirkungen auf die Baumot Group nicht abschließend beurteilt werden konnten. Entsprechend konnte bisher auch noch nicht der Zwischenabschluss 2017 erstellt werden. Da die Kontec-Verfahren mittlerweile abgeschlossen sind, ist die Veröffentlichung des Geschäftsberichts 2016 nun für den 8. November 2017 und die Veröffentlichung des Halbjahresberichts 2017 für Anfang Dezember 2017 vorgesehen.  

haben wir schon letzte Woche durchgekaut.
Nix für Ungut.  

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...aumot-riesiger-flop-top

Die Baumot Group produziert Pressemitteilungen am laufenden Band. Regelmäßig wird darauf verwiesen, dass sich die Gesellschaft mit ihrem BNOx System als riesiger Profiteur bei der Nachrüstung von Diesel-Pkws sieht. Die Gesellschaft hofft weiterhin auf eine Hardware-Nachrüstung bei älteren Diesel-Pkws, um Fahrverbote vermeiden zu können. Wir gehen darüber hinaus davon aus, dass die sich die Hoffnungen der Baumot Group nicht realisieren lassen.

Der Hype um das Diesel-Thema hat immerhin dafür gesorgt, dass eine Kapitalerhöhung, die wohl überlebenswichtig war, platziert werden konnte und damit bis auf weiteres die Liquidität gesichert ist.

Allerdings vermissen wir bei der Gesellschaft weiterhin den Abschluss 2016. Anstatt Pressemitteilungen am Fließband zu produzieren, sollte CEO Marcus Hausser endlich den Abschluss 2016 veröffentlichen. Wir empfehlen, einen Bogen um die Aktie zu machen.

 

Baumot Group AG: Aufsichtsratsmitglied Dr. Gerald Weber legt aufgrund seiner anderweitig hohen Arbeitsbelastung zum 27.11.2017 sein Amt nieder

Königswinter, 27. Oktober 2017. Die Baumot Group AG (WKN A0LSAT), Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, gibt hiermit bekannt, dass das Aufsichtsratsmitglied Herr Dr. Gerald Weber sein Amt zum 27.11.2017 niederlegt. Grund hierfür ist sein extrem hohes Arbeitspensum, das sich aus seiner Geschäftsführertätigkeit bei einem führenden Maschinenbauunternehmen ergibt. Diese Funktion fordert von Dr. Weber auch eine hohe Reisetätigkeit nach Fernost, weshalb er zukünftig zeitlich zu gebunden ist, um seine Funktion als Aufsichtsrat der Baumot Group AG weiterhin ausfüllen zu können.

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Ein Schelm wer Bösen dabei denkt........ ?  

 

kannst du mal neuere Meldungen präsentieren und nicht vom 27.10 .  an der Börse wird die Zukunft gehandelt .  

der Bericht ist vom 13.10.2017... also plus minus ein Monat alt... klar, er hat noch eine gewisse Relevanz, jedoch ist er nicht mehr der aktuellste...


und jedem, dem hier nicht bewusst ist, dass es sich hier um ein deutlich risikoreicheres Investment handelt, sollte tatsächlich verkaufen, da er anscheinend sich doch nicht genug mit der Thematik befasst hat...


viel Möglichkeiten nach oben, genauso kann es auch gegen 0 gehen...