GAUSSIN

sorry für den doppel Link, die Frage bleibt  

So um die 250.000 Euro. Stand letztes Jahr mal in einem Geschäftsbericht.  

ist im Verhältnis zu den von Amazon bestellten 329 ATM fast nichts ...  

82 Millionen Umsatz von Amazon wäre ein großer Schritt nach vorne ;-)  

Gab es schon Neuigkeiten zu der Bestellung von Amazon Q2 2023 ? Bisher gab noch keine Meldung.  

Kurse seht ihr sollte der Amazon Deal wirklich klappen?  

 

Deine Bemerkung:

In Bezug auf GAUSSIN finde ich es zwar positiv, dass das Unternehmen einen wachsenden Auftragsbestand hat und von Elon Musks Hyperloop-Projekt unterstützt wird ?

Hyperloop und Gaussin haben keine Verbindung. Das gemeinsame Papier welches in einer Schublade lag, wurde verstaubt vor 2 Jahren aufgelöst.  

wurden bereits am 11.04. veröffentlicht

METALLIANCE publie ses résultats annuels 2022 et ses perspectives 2023* Progression du chiffre d’affaires à 44,2 M€ après 33 M€ en 2021 Résilience du résultat net à 43 K€ contre 458 K€ dans un contexte de hausse des coûts de production EBITDA de 1,3 M€ contre 2 M€ Capitaux propres stables par rapport à 2021 à 11 M€ Trésorerie de 4,7 M€ au 1er avril 2023 Bonnes perspectives 2023 avec un carnet de commandes de 103,5 M€

Quelle:
https://www.gaussin.com/press-releases  

METALLIANCE veröffentlicht seine Jahresergebnisse 2022 und seinen Ausblick für 2023*

Umsatzsteigerung auf 44,2 Mio. € nach 33 Mio. € im Jahr 2021 Widerstandsfähigkeit des Nettogewinns bei 43.000 € gegenüber 458.000 € im Kontext steigender Produktionskosten EBITDA von 1,3 Mio. € im Vergleich zu 2 Mio. € Eigenkapital stabil gegenüber 2021 bei 11 Mio. € Barmittel von 4,7 Mio. € zum 1. April 2023 Gute Aussichten für 2023 mit einem Auftragsbestand von 103,5 Mio. €  

Was hat METALLIANCE mit Gaussin zu tun?  

Die Antwort auf die Frage erfordert maximal 5 Sekunden Eigeninitiative.
Wenn man keine Ahnung von Gaussin hat braucht man hier auch nichts schreiben.
 

warum so grantig?
Darf man denn die Experten hier nicht mal fragen?  

Wer zu faul ist paar Sekunden Zeit zu investieren um eine Antwort zu finden und statt dessen lieber die Frage in ein Forum stellt, bekommt von mir auch die passende Antwort.
 

Was hat Metalliance mit Gaussin zu tun ?

Hilfe für dich: Google eingeben Gaussin+Metalliance und schon erfährst du alles über das Firmengeflecht.
100% gehört Gaussin ;-)

Solltest du noch Fragen haben , wie man googelt….. gerne ;-)

Zb. hier ein Ergebnis

19.09.2022 | 13:10 Uhr EDT
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PRESSEMITTEILUNG

Saint-Vallier, 19. September 2022

METALLIANCE, eine Tochtergesellschaft der GAUSSIN-Gruppe, gibt einen Auftrag über 12 Fahrzeuge für den Bau der Sydney Metro - Western Sydney Airport in Australien bekannt

Der Auftrag umfasst 5 TSP50, 2 VMS30, 2 Menrider 20C und 3 VMS Maintenance zur Lieferung im Jahr 2023. Er spiegelt das erneute Vertrauen zwischen METALLIANCE und dem Tunnelbauunternehmen der Sydney Metro wider.

METALLIANCE (EURONEXT ACCESS FR0010492181) , ein Unternehmen, das sich auf Design und

Hersteller von Industrieanlagen und mobilen Maschinen, gibt einen Auftrag über 12 Fahrzeuge, darunter 5 TSP50, 2 VMS30, 2 Menriders 20C und 3 VMS Maintenance, von dem australischen Joint Venture zwischen CPB Contractors (CIMIC Group) und Ghella (CPBG) bekannt. Diese Fahrzeuge sind für das Projekt Sydney Metro - Western Sydney Airport in Australien bestimmt , das zwei Tunnel und sechs neue Stationen liefert. Die Fahrzeuge werden 2023 ausgeliefert.  

Was ist google und was soll googelt sein? Sorry das ist für mich alles Neuland...  

 

 

wenn nur der Kurs etwas mitspielen würde.... Zum Glück habe ich viel Arbeit und keine Zeit den Kurs zu beheulen! So langsam dürftes es aber bitte schon wieder gen Norden gehen! Damn!  

GAUSSIN und MACNICA schließen sich zusammen, um die Vermögenswerte von NAVYA durch die Gründung einer gemeinsamen Gesellschaft zu übernehmen, die sich der autonomen und sauberen Mobilität widmet
GAUSSIN (ALGAU - FR0013495298), Marktführer im sauberen und intelligenten Güterverkehr, kündigt die Gründung eines gemeinsamen Unternehmens mit der japanischen Gruppe MACNICA Inc. an, das sich der autonomen und emissionsfreien Mobilität für den Personen- und Güterverkehr widmet. Dieses Joint Venture, das zu 51 Prozent GAUSSIN und zu 49 Prozent von MACNICA Inc. gehört, wird gemäß der Entscheidung des Handelsgerichts Lyon vom Dienstag, 18. April 2023, die Vermögenswerte von NAVYA, einem französischen Marktführer für die Bereitstellung autonomer Mobilitätssysteme übernehmen. Das in Frankreich ansässige neue Joint Venture wird von Christophe Gaussin, CEO von GAUSSIN, geleitet, während Jean-Claude Bailly, bisher Executive Vice President von GAUSSIN, CEO sein wird. Das Joint Venture wird gemeinsam von GAUSSIN und MACNICA mit gleicher Vertretung im Verwaltungsrat geführt. Diese Akquisition ermöglicht die Sicherung von 143 Arbeitsplätzen in Frankreich und 6 in Singapur, was 70% der aktuellen Belegschaft von NAVYA entspricht. Darüber hinaus werden den anderen Arbeitnehmern Umschulungsvorschläge gemacht, um im Rahmen seines Rekrutierungsplans den Produktionsstandort von GAUSSIN in Saint-Vallier (71) zu integrieren.

Das wichtigste Kapital von NAVYA liegt in der Expertise seiner Mitarbeiter, darunter die 120 Ingenieure, die in der Entwicklung einer weltweit einzigartigen Software-Suite für autonomes Fahren der Stufe 4 sind. Seit 2015 war NAVYA das erste Unternehmen, das autonome Mobilitätslösungen für den Personenverkehr in Betrieb genommen hat und verfügt über ein Sortiment, das perfekt auf die Kurzstreckenmobilität abgestimmt ist, wie den ARM- und EVO-Shuttle, aber auch den BlueBus 6m-Shuttle in Zusammenarbeit mit Bolloré. Mehr als 200 Exemplare wurden in 25 Ländern vermarktet. Der Tracteur Autonom® Tract ist dagegen für den Transport von Gütern bestimmt. Die Synergien mit dem Logistik- und Hafengeschäft von GAUSSIN sind äußerst wichtig und dürften die Entwicklung einer kohlenstofffreien autonomen Mobilität beschleunigen.

Die Übernahme der Vermögenswerte entspricht 1,5 Millionen Euro, davon 1,4 Millionen Euro Vermögenswert, zuzüglich einer Finanzierung des Geschäfts in den ersten 12 Monaten der Integration von 15 Millionen Euro. Zwei Drittel werden von MACNICA und ein Drittel von GAUSSIN übernommen. Das neue Joint Venture strebt ab dem ersten Jahr einen Umsatz von 23 Millionen Euro an, hauptsächlich im Export.

https://www.actusnews.com/fr/gaussin/cp/2023/04/...ommune-dediee-a-la  

alle Gesellschaften Gaussin Produkte herstellen und vertreiben sollte es nur recht sein.
Das beste wäre, jeder kauft eine Lizenz!


MACNICA, Inc.
Unternehmen


Beschreibung

Dachorganisation: MACNICA HOLDINGS, INC.
Tochtergesellschaften: Macnica Networks Corporation, Macnica Americas, Inc., Macnica Asia Pacific Pte. Ltd., Macnica Chungju Co., Ltd., Clavis Company, Altima Corporation, ActiveComp s.r.o., Macnica GmbH, KOGENT, Inc., Macnica Taiwan Limited, mehr
Gründung: 30. Oktober 1972
Haftungsausschluss  

Gibt es eigentlich einen Fond zur Rettung von Aktionären ? :)))

Wer will uns schon retten?

 

Wenn jeder an sich selbst denkt, ist an jeden gedacht,
da braucht keiner von anderen gerettet werden.

Ja, Gaussin ist zur Zeit, oder anders gesagt, der Kurs ist anstrengend für Aktionäre.
Wenn ich mir dann aber den Kurs meiner anderen grünen Aktien anschaue, bekommt
man den Glauben, die Caravans sind durch. Einfach abwarten und staunen,
Es bleibt spannend.

VG  

GAUSSIN and MACNICA join forces to take over the assets of NAVYA through the creation of a joint company dedicated to autonomous and clean mobility


GAUSSIN (ALGAU - FR0013495298), a pioneer of clean and smart freight transport, announces the creation of a joint venture with the Japanese group MACNICA Inc. dedicated to autonomous and zero-emission mobility for the transport of people and goods. This joint venture, 51% owned by GAUSSIN and 49% by MACNICA Inc. will take over the assets of NAVYA, the French leader specialized in the supply of autonomous mobility systems, in accordance with the decision of the Lyon Commercial Court issued on Tuesday, April 18, 2023. Based in France, the new joint venture will be chaired by Christophe Gaussin, CEO of GAUSSIN, while Jean-Claude Bailly, until now Executive Vice President of GAUSSIN, will be the CEO of the new company. The joint venture will be jointly managed by GAUSSIN and MACNICA with an equal representation on the board of directors. This acquisition allows the safeguarding of 143 jobs in France and 6 in Singapore, that is, 70% of Navya's current workforce. In addition, other employees will be offered redeployment to join GAUSSIN's production site in Saint-Vallier (France), as part of its recruitment plan.

NAVYA's main asset is the expertise of its employees, including the 120 engineers who are developing a level 4 autonomous driving software suite that is unique in the world. Since 2015, NAVYA has been the first company to commission autonomous mobility solutions for passenger transport and has a range perfectly suited to short-distance mobility such as the ARMA and EVO shuttles but also the BlueBus 6m shuttle in collaboration with Bolloré. More than 200 units have been sold in 25 countries. The Autonom® Tract tractor is designed to transport goods. The synergies with GAUSSIN's logistics and port activities are extremely important and should accelerate the development of autonomous carbon-free mobility.

The acquisition of the assets represents an amount of 1.5 million euros, including 1.4 million euros in asset value, to which is added a financing of the activity over the first 12 months of integration of 15 million euros. Two thirds will be paid by MACNICA and one third by GAUSSIN. The new joint venture is aiming at a turnover of 23 million euros from the first year, mainly from exports.

Four key markets and two business units

MACNICA, NAVYA's distributor and investor, is a technology giant specialized in semiconductors, network products, cyber security and AI/IoT and mobility as well as pioneering innovative solutions through its expertise in cyber physical systems, such as smart city, smart factory and autonomous mobility. It employs nearly 4,000 people with over 1,000 engineers in 24 countries and has 2022 revenues of more than €7 billion. Its substantial investment in the acquisition of NAVYA provides the new joint venture with the necessary resources to achieve its objectives and bring world-class autonomous solutions to its customers worldwide.

GAUSSIN, for its part, will transfer its autonomous driving team to this new joint venture and acquire NAVYA's autonomous driving kit in order to expand its offering and provide turnkey solutions for large-scale deployments of its own autonomous vehicles.

The new joint venture will focus on four key markets - logistics, ports, airports and public and private passenger transport - where GAUSSIN and MACNICA already have established positions. It will be divided into two business units, each with dedicated teams.


The first team will offer complete solutions for the autonomous movement of containers, trailers and luggage. Its technology will be integrated in GAUSSIN's existing electric vehicles and in third-party platforms.

The second will provide sustainable and innovative solutions for people mobility, addressing underserved market segments. The company's autonomous mobility software, currently in the final integration stage on the state-of-the-art Bluebus IT3 platform, will revolutionize the passenger mobility experience, providing a reliable and comfortable ride. This solution is environmentally friendly and cost-effective, offering benefits to both operators and public transportation systems.

Many market opportunities

The complementary nature of GAUSSIN, NAVYA and MACNICA opens up new areas of growth for this new entity. In addition to the development of the latest generation of autonomous shuttles, Navya's autonomous driving technology will be able to be integrated into the platforms developed by GAUSSIN for the logistics and port sectors, where sales are growing rapidly with a strong demand for autonomous mobility.

Thus, GAUSSIN and MACNICA have projected a turnover for the new joint venture of €38M in 2024 and €120M in 2025. Indeed, from 2025, it will be possible to integrate level 4 autonomous driving software on a large scale on GAUSSIN vehicles, both port and logistics vehicles. The integration of NAVYA technology will result in a move upmarket for the Group's vehicles.

The new management also intends, from the start of the joint venture, to optimize the contracts previously signed by NAVYA in order to bring the accounts back into balance by concentrating on highly profitable projects.

Christophe Gaussin, CEO of GAUSSIN said : “The acquisition of NAVYA's assets is a great source of pride. Most of the jobs have been preserved and the talented team, transferred to a new company based in France, will continue its missions. This is a clear demonstration of the resilience of the 'Made in France' model, in which we believe. The skills, technology and expertise will remain here in our territories. We have confidence in our country and its ability to attract the best talent and support companies in their development. With the new joint venture created with our partner MACNICA, we are ready to support our existing customers worldwide in their green and automation transition, leveraging a large number of experts capable of deploying autonomous solutions simultaneously in various regional or global operations. This acquisition demonstrates our commitment to driving progress and innovation in the transportation industry and providing our customers with the best possible solutions to meet their evolving needs. We are pleased to be part of this new venture and look forward to working together to achieve our common goals.”

Jean-Claude Bailly, CEO of the joint venture between GAUSSIN and MACNICA, said: “Whatever difficulties NAVYA has gone through, its autonomous mobility technology and engineering team are powerful assets, which the strategic alliance between GAUSSIN and MACNICA will be able to fully exploit, as together we have the technological mastery, commercial reach and financial means to impose ourselves on this market at a global level and bring NAVYA's assets to fruition in the service of ever cleaner, smarter and autonomous mobility.”

Atsushi Sato, General Manager, Strategic Innovation Business Group of MACNICA, said : “Coming from the experience of working with NAVYA since 2020, we have confirmed that  NAVYA provides the best autonomous solution on the road with its shuttles. With our partner GAUSSIN, we will extend NAVYA’s software, implementation, and operations expertise in autonomous mobility into off-road vehicles. Together with GAUSSIN, we will provide the new entity with the technology, capital, and global market coverage for sustainable and exponential growth into the next level.”

Olivier Le Cornec, CEO of NAVYA, said: “The acquisition of Navya by the joint venture created by GAUSSIN and MACNICA not only extends the technological expertise, but also allows us to keep more than 70% of its talent. MACNICA, as a major player in semiconductors, and GAUSSIN as a leader in French industrial logistics, are perfectly positioned to ensure the international development and new commercial applications of our autonomous mobility systems.”


 
Next steps

Publication of GAUSSIN’s 2022 results: April 27, 2023
METALLIANCE Centenary (visit of the ATM® North America production line and demonstration of vehicles): June 16, 2023
METALLIANCE Open Day: June 17, 2023



 

So haben GAUSSIN und MACNICA einen Umsatz für das neue Joint Venture von 38 Millionen Euro im Jahr 2024 und 120 Millionen Euro im Jahr 2025 prognostiziert. Tatsächlich wird es ab 2025 möglich sein, Software für autonomes Fahren der Stufe 4 in großem Umfang in GAUSSIN-Fahrzeuge zu integrieren Hafen- und Logistikfahrzeuge. Die Integration der NAVYA-Technologie wird zu einer Aufwertung der Fahrzeuge des Konzerns führen.

Das neue Management beabsichtigt zudem, vom Start des Joint Ventures an die bereits abgeschlossenen Verträge von NAVYA zu optimieren, um durch die Konzentration auf hochprofitable Projekte die Bilanz wieder ins Gleichgewicht zu bringen.

Ein langer Weg liegt vor uns. Eine Entwicklung wird sichtbar. Mal abwarten was am 17. Juni zu berichten gibt.

Die Zahlen 2022 …. Augen zu und durch ;-)