LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft
4,66 Euro und schon ca. 60.000 Stück gehandelt heute :-)
Lion E-Mobility hatte jahrelang Gesamtumsätze bei 1,xx Mio
- am 31.12.2019 extrem die Prognose erhöht auf 8,5 Mio Umsatz in 2020 und 10 Mio in 2021 und Folgejahre
- am 3.3.2020 mitten in der Coronakrise diese Prognose bestätigt
- am 12.6. 2020 die Prognose auf 10 Mio Umsatz in 2020 erhöht
- am 12.8.2020 die Prognose auf 18-20 Mio in 2020 extrem erhöht
- am 20.1.2021 die Prognose auf 28-30 Mio für 2021 extrem erhöht
dazu irrsinnig viele Newsletter und Calls, wo ständig weitere mögliche Aufträge durch Lion Electric aber auch andere Kunden genannt wurden. Schon im ersten Call bzgl Lion Electric wurden weitere Aufträge aufgrund BMW genannt. So kam es auch, Grande West. Es wurde gesagt, daß man mit Lion Electric irrsinnig lange verhandelt hätte und daß man bereits weitere Verhandlungen hätte über noch mehr AUfträge mit Lion Electric hätte, über die man aber nichts konkretes sagen dürfe. Es war der ständige Wink mit dem Zaunpfahl für weitere Prognoseerhöhungen.
Dazu kleinere Kapitalerhöhungen weit über dem aktuellem Aktienkurs und richtig viele Insiderkäufe beginnend bei Kursen unter 3. Ich habe hier mehrmals deutlich gemacht, daß die Insider nicht unerlaubt etwas wissen würden, sondern daß der Kram vollumfänglich noch und nöcher kommuniziert wurde. Und jetzt kommt es wie es kommen muss.
Kenne kaum irgendein Unternehmen, was noch mehr kommuniziert. Fast jede ad hoc hatte eine große Wichtigkeit. Die Gesamtumsätze lagen jahrelang bei 1,xx jetzt haben sie sich knapp verdreißigfacht. Umsonst ist das alles nicht, der Aktienkurs steigt klar und deutlich.
Der absolut springende Punkt ist aber, daß man das bei dieser sehr guten Kommunikation hervorragend traden konnte. Denn besser kann man es nicht kommunizieren. Nur diejenigen, die auf den gequrrlten Schwachsinn von ZuercherGnom, mazaltov, Maladez, 00KXK00 reingefallen sind, haben hier ein Nachsehen.
Umsatzschätzung vom Analysten für 2021 lag bei 21 Mio. Das wird also um mindestens +30% übertroffen, das ist richtig fett und wird hochwahrscheinlich zu einer Kurszielerhöhung führen müssen.
4,83 Euro und schon 140.000 Stück gehandelt
@Juche, ja klar. Baader Bank könnte mit einer neuen Analyse auch erst mal abwarten. Aber vorab sei schon mal gesagt, daß diese Analyse eh schon arg konservativ ist.
Das 30% Joint Venture TÜV SÜD Batterie Testing würde ich nicht mit unter 25 Mio bewerten. Ich hatte da ursprünglich einen höheren Wert angesetzt und den nach unten angepasst. Aber nach den Nachrichten, die klare Erhöhung der E-Auto Prämie, die Verlängerung dieser Prämie, die Produktpalette der Autobauer und der generellen Schätzungen zur Branche, nämlich eine Verdreißigfachung bis 2030 werde ich niemals einen Wert von unter 75 Mio für das gesamte TÜV SÜD Batterie Testing ansetzen. Also ca. 25 Mio für das 30% Joint Venture. Natürlich auch nach den Nachrichten über die Gewinnentwicklung beim TÜV SÜD, +130% in zwei Jahren, das ist absolut herausragend.
Bei einem Aktienkurs von 4,80 hat man eine Börsenkapitalisierung von weniger als 45 Mio, damit wird Lion E-Mobility selbst also mit 20 Mio bewertet, wenn man das Joint Venture TÜV SÜD rausrechnet. Also deutlich weniger als der einfache Umsatz. Man will an die 30 Mio Umsatz in 2021 erreichen bei schwarzen Zahlen.
Egal wie man es berechnet, beim Aktienkurs ist deutlich Spielraum nach oben und was der Analyst da macht ist mir wumpe.
Bis jetzt schon ca. 300.000 Stück gehandelt,
5,14 Euro Xetra-Schlußkurs = + 27 %
Gratulation an das gesamte LION-Team!
Prost!
Juche
...Gewinner des Tages unter den m:access-notierten Aktien ist LION E-Mobility, deren Aktienkurs mit 27,27 Prozent bei 5,18 Euro gehandelt wird. ...
https://www.4investors.de/nachrichten/...=stock&ID=149420#ref=rss
"Auch nach dem heutigen Anstieg der Aktie bringt es Lion E-Mobility nur auf eine überschaubare Marktkapitalisierung von knapp 47 Mio. EUR, das KUV 2021 liegt demnach bei 1,6. Da werden im Sektor bereits ganz andere Multiple gezahlt."
Die Aussage ist in meinen Augen falsch. Natürlich muss die Bewertung vom 30% Joint Venture TÜV SÜD Batterie Testing von der Marktkapitalisierung abziehen. Ich bewerte dieses Joint Venture mit 25 Mio und so komme ich auf ein Kurs-Umsatz Verhältnis von unter 1.
Die Bewertungen im Sektor sind in der Tat komplett andere.
Dann schreibt godmode Trade dies:
"Analystenschätzungen gibt es derzeit keine"
Falsch, es gibt eine sehr wichtige 43 seitenlange Analysteneinschätzung von Baader Bank. Kursziel 4,84
TÜV SÜD bewerten sie mit 9 Mio, das ist viel zu wenig, ohne wenn und aber. Und deren Umsatzschätzung für 2021 wurde um über 30% übertroffen.
https://www.onvista.de/news/...hebt-diese-batterie-aktie-ab-428392413
Die enorme Umsatzsteigerung aus dem Vertrag mit Lion electric, Kanada, ist also sehr gut aufgenommen worden an der Börse.
Welche Meldungen sind noch ausständig ?
- Umsatzprognose aus dem neuen Geschäft mit Grande West (nach erfolgreichem Abschluss der Entwicklungsarbeiten besteht für 2021 die Möglichkeit von Folgeaufträgen über die Lieferung von Batteriepacks in signifikanten Stückzahlen)
- Infos über die Verhandlungen mit EAS Batteries GmbH: in den neuen flexiblen Marine Modulen (Baukasten wurde von LION Smart entwickelt) von EAS könnte ja das BMS von LION Smart zum Einsatz kommen
- Infos über die Zusammenarbeit mit Analog Devices (das drahtlose wBMS LMM18 von Lion Smart mit dem LTC6813-Chip von Analog Devices könnte ja für die Ultium-Batterieplattform von General Motors zum Einsatz kommen)
- Update über die Zusammenarbeit mit einem der weltweit führenden TIER1-Supplier (dieser investiert mehrere Mio. Euros in die Weiterentwicklung der LIGHT-Battery)
- Infos über das JV TÜV Süd Batterie Testing (Zahlen für 2020, hoffentlich einmal auch mit Gewinnausweisung)
- Update über die Zusammenarbeit mit SOGEFI
Es sind also noch genug "Kurstreiber" in der Pipline!
Schönen Tag
5,52 Euro
Es ist interessant, daß Baader Bank so dermaßen genau das Kursziel benennt, also 4,84 und nicht etwa 4,80 wie das ansonsten getan wird. Das Kursziel ist nur allein deshalb so genau, weil sie eine sehr präzise Bewertungsmethode haben:
40% DCF Modell
40% SOTP Modell (sum of the parts)
5% KGV
5% EV/Ebitda
5% Buchwert
5% Dividendenrendite
Wenn es nur um sum of the parts gegangen wäre, hätte das Kursziel 7,17 gestanden. Es gibt aber auch weniger gute Aspekte, nach DCF Modell hätte das Kursziel bei 4,21 gelegen und die anderen Aspekte sind sogar negativ, bis auf Buchwert. Und so kamen sie auf ein Kursziel von 4,84
Aber wie das ganz allgemein so üblich ist, die Marge ist nur ein Aspekt unter vielen.
So, und jetzt nehmen wir uns mal den großen Brocken SOTP (sum of the part) vor:
Da setzt der Analyst ein Umsatzmultiple von 3 an. Als Umsatz hatte der Analyst für 2021 20 Mio geschätzt und so kam er auf einen Wert von 60 Mio. Wenn er sein Bewertungsmodell beibehält, liegt der Wert 50% höher, nämlich 90 Mio. Auxch das DCF Modell wird sich verbessern. Na klar, die Margen sind niedrig. Ist aber schon ein Unterschied, ob der Umsatz bei 20 Mio oder fette 50% drüber bei 30 Mio liegt.
Das Kursziel wird sich sehr klar und deutlich erhöhen müssen, definitiv. Daß der Analyst das 30% Joint Venture TÜV SÜD Batterie Testing mit lediglich 9 Mio bewertet, wird der nächste zu korrigierende Fehler sein. TÜV SÜD Batterie Testing brummt ohne Ende, macht dort keinen Sinn, nur das Hier und Jetzt zu bewerten und das Ganze mit dem lediglich 2,6 fachem Umsatz zu bewerten. Bei so einem einfachen skalierbarem Geschäftsmodell mit einer super tollen Rendite (+130% Gewinnplus in zwei Jahren) kann man dieses 30% Joint Venture auch mit einem Umsatzmultiple von 8 oder höher ansetzen. Denn es ist sonnenklar, daß der Umsatz extrem steigen wird. Die Branche erwartet eine Verdreissigfachung der Umsätze und dieses TÜV SÜD Batterie Testing ist eines der größten in Europa.
Aber egal, dies alles wird zur Folge haben, daß der Analyst ständig die Bewertung nach oben ziehen muss, mir soll es Recht sein.
LION ist plötzlich nicht mehr zu bremsen :-)
Schönes Wochenende!
Moderation
Zeitpunkt: 23.01.21 11:03
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 23.01.21 11:03
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6758015…
Da ich davon ausgehe, dass hier nicht Kleinanleger plötzlich so massiv kaufen, sondern dass gezielt eingesammelt wird, sollte eigentlich bald eine Schwellenüberschreitung (ab ca. 300.000 Aktien) gemeldet werden.
Wird spannend nächste Woche!
Der fulminante Anstieg des Kurses in dieser Woche erinnert mich an den steilen Anstieg (knapp 1000 %!) von unter 1 Euro auf knapp 8 Euro zwischen Dez. 2015 und April 2016...
Ist für mich auch nicht verwunderlich, da ich mir jederzeit eine entscheidende Meldung (Serienvertrag) zur LIGHT-Battery (und) bzw. zum BMS zu erwarte.
Angehängte Grafik:
chart_all_lione-mobility.png (verkleinert auf 43%)
chart_all_lione-mobility.png (verkleinert auf 43%)
https://efahrer.chip.de/news/...dustrie-das-sind-bidens-plaene_103968
Du musst überhaupt keinen spekulativen Grund angeben, warum die Lion Aktie wieder in Richtung alte Hochs laufen könnte!
Die Lion E-Mobility Aktie stand 2017 bei 9 Euro. Seitdem wurde das 30% Joint Venture TüV Süd extrem wertvoller. Niemand konnte 2017 wissen, daß die E-Autoprämie nicht nur verdoppelt, sondern jahrelang verlängert werden würde, daß Milliarden in die Infrastruktur Aufladestationen investiert werden würde, daß sämtliche Hersteller eine breite Produktpallette von E-Autos in der Pipeline haben würden. Natürlich extrem gepusht durch Tesla, deren Aktie tausende Prozent zulegen konnte. Ein extrem innovatives Unternehmen, was bei höchstem Risiko die ganze Branche vor sich hergetrieben hat. Niemand konnte wissen, daß für die Branche so dermaßen schnell eine Verdreissigfachung der Umsätze bis 2030 erwartet werden würde.
Folglich muss dieses 30% Joint Venture Batterie Testing seit 2017 extrem wertvoller geworden sein. Immerhin europaweit eines der größten Testing überhaupt. Und daß dieses Batterie Testing bei sehr gewaltigen Investitionen so dermaßen profitabel sein würde, Gewinnwachstum +130% in lediglich zwei Jahren, das hätte ich in 2017 erwarten können, oder erhoffen. Jetzt ist es aber Fakt, ein gewaltiger Unterschied.
Und im Kerngeschäft Lion konnten sich die Umsätze ggü 2017 fast verdreißigfachen.
Daraus folgt unmittelbar: falls der Lion Aktienkurs diese alten Hochs wieder erreichen sollte, wäre der Aktienkurs im Vergleich zu damals viel viel günstiger bewertet. Ich brauche also keine hochtrabenden Spekulationen für steigende Aktienkurse
Eigentlich kindisch, aber für mich ein gutes Zeichen wenn ein eigentlich harmloser und logischer Beitrag moderiert wird; es ist für mich eine Bestätigung, dass "Jemand" mit positiven Erwartungen ein Problem hat ;-)
Also kann man davon ausgehen, dass weiter eingesammelt wird...
Die Begründung für meine Erwartungen kennt natürlich der Mod. nicht, aber es ist für Diejenigen, die sich mit LION beschäftigen doch sonnenklar, dass eine Meldung kommen wird.
Die Testbatterien (LIGHT-Battery) wurden vor ca. 1 Jahr in München präsentiert und kurz darauf an Interessenten ausgeliefert; das Interesse war laut LION groß. Ein weltweit führender TIER1-Supplier hat auch schon einen Weiterentwicklungsvertrag mit LION abgeschlossen und dafür mehrere Millionen locker gemacht.
Genau so beim BMS. LION hat für EAS Batteries ein Modul entwickelt und dafür das hauseigene BMS angepasst. Auch mit Analos Devices wurde ein BMS mit dem Chip von Analog Devices entwickelt.
Also ist es doch sonnenklar, dass eine Meldung dazu kommen wird.
Ich hoffe, dass dieses Posting auch wieder von unserem "Freund" moderiert wird, da es eine weitere Bestätigung für meine Meinung wäre :-)
Schönen Abend und auf eine spannende Woche!
PS: und für alle Investierten: PROST! Jetzt ist bei jedem Euro Anstieg eine gute Flasche fällig :-)
Der Weinkeller ist jedenfalls gut gefüllt.
„ Nach erfolgreichem Abschluss der Entwicklungsarbeiten besteht für 2021 die Möglichkeit von Folgeaufträgen über die Lieferung von Batteriepacks in signifikanten Stückzahlen“
https://www.lionemobility.de/de/aktuelles/...ndenstamm-in-nordamerika