grösste lagerstätte in europa
Aber ich zweifle Firmen an,welche angeblich ihre Bohrer in schon komplett erschlossene Gebiete stecken.
In einem Tesla stecken etwa 10kg. --> 8kg (Durchschnitt bei vernünftiger Reichweite/Leistung bei anderen Herstellern)
Im Jahr 2016 wurden etwa 68 Mio. Autos gebaut --> wenn alles elektrisch sein soll dann:
8kg x 68Mio Autos = 544.000 t / Jahr nur für Autos !!! Stromspeicherung für PV-Anlagen nicht eingerechnet.
Aktuell werden etwa 175Mio t / Jahr gefördert, ca. 1/3 davon für Batterien.
Ich vermute mal das in den Laboren mit Hochdruck an Alternativen gearbeitet wird, z.B. Silizium/Luft Batterien.
Das könnte dem Lithiumexplorationshype schnell den Boden abgraben, zumal von einer Probebohrung bis zur Förderung etliche Jahre ins Land gehen.
http://www.ingenieur.de/Themen/Energieeffizienz/...Stunden-in-Betrieb
Gerade kommt die Meldung das weitere zwei Bohrungen erfolgreich waren und die Ressourcen an Lithium und anderen Metallen wie Zinn, Wolfram und seltenen Erden doch beträchtlich sind. Durch mehrere Bohrungen an verschiedenen Punkten des Areals wird ein 2D Profil des Volumens erstellt. Die Vorkommen als "Hard Rock" klassifiziert was bedeutet das man sie umweltfreundlich mit klassischen Bergbaumethoden abbauen kann und keine giftigen Chemikalien vor Ort einsetzen muss. Das wiederum erhöht die Chancen eine Abbaugenehmigung bei den örtlichen Behörden zu bekommen enorm.
http://www.ariva.de/news/...-limited-bohrergebnisse-und-erste-6027497
Dementsprechend ist Cinovec die größte Lithiumlagerstätte in Europa und die viertgrößte Hartgesteinlagerstätte (keine Sole) in der Welt.
Diese Ressource umfasst eine der weltweit größten unerschlossenen Zinnlagerstätten mit einer angezeigten Mineralressource im Umfang von 15,7 Mio. Tonnen mit 0,26 % Sn und einer abgeleiteten Mineralressource im Umfang von 59,7 Mio. Tonnen mit 0,21 %, was insgesamt 178.000 Tonnen Zinn entspricht. Die Mineralressourcenschätzungen wurden erstmals am 18. Mai 2016 veröffentlicht. Im Zuge eines Probetiefbaubetriebs wurden bereits mehr als 400.000 Tonnen Erz aus der Lagerstätte gefördert.
http://www.ariva.de/news/...imited-endgueltige-bohrergebnisse-6035037
Kurstreibend sollte auch das Erscheinen neuer Elektroauto-Modelle im Frühjahr und dann ab Ende des Jahres das des Tesla Modell 3 wirken. Die Entscheidung zum Bau neuer Gigafactorys für Akkuzellen in Europa und Weltweit steht auch kurz bevor.
Die werte der insgesamt gefundene verschiedene ressourcen gegenüber andere Wettbewerber ist gewaltig...
Das ist Meine meinung nach noch viel luft nach oben noch...
Wie man hier unter den link von 11.01.2017 lesen kann...
Europas größte Lithium-Lagerstätte - Wettbewerber bis zu 20x höher bewertet
http://www.ariva.de/news/...holdings-limited-europas-groesste-6003057
Bitte Lesen, eine eigene Meinung bilden und dann erst selber Entscheiden..
Das ist nur meine Meinung kein kauf oder verkauf Anforderung..
von Anja Schmoll-Trautmann am 24. Oktober 2016, 17:03 Uhr
Daimler baut einen globalen Produktionsverbund für Lithium-Ionen-Batterien. Der Standort Kamenz wird zum Kompetenzzentrum für den Verbund und die Batterieproduktion von Mercedes-Benz Car. Das neue Produktionswerk soll Mitte 2018 in Betrieb genommen werden.
http://www.zdnet.de/88281536/daimler-tochter-accumotive-baut-zweite-batteriefabrik/
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9. November 2016, 16:19 Uhr
Volkswagen VW will Batteriefabrik in Deutschland bauen
VW-Chef Matthias Müller hat erstmals bestätigt, dass der Autohersteller eine eigene Batteriefabrik in Deutschland bauen will.
VW muss sparen und will gleichzeitig den Konzern umstrukturieren, um das Unternehmen auf die Zeit des Elektro-Antriebs vorzubereiten. Konzernchef Matthias Müller will bis zum Jahr 2025 mehr als 30 rein batterieelektrische Fahrzeuge auf den Markt bringen; von 2025 an soll ein Viertel der Neuwagen einen Elektroantrieb haben. Die Rahmenbedingungen für den Umbau des VW-Konzerns, der mehr als 600 000 Mitarbeiter beschäftigt, soll ein sogenannter "Zukunftspakt" festlegen. Über den verhandeln Unternehmensführung und Betriebsrat derzeit.
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/volkswagen-vw-will-batteriefabrik-in-deutschland-bauen-1.3241880
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Entscheidung gefallen
Samsung SDI baut Batteriefabrik für E-Autos in UngarnFrank Volk am 31. August 2016 um 16:39 Uhr
Die Entscheidung zum Bau einer weiteren Fabrik, in der sowohl Batteriezellen wie auch komplette Batteriepackages für Elektroautos hergestellt werden sollen, gab der Elektronikkonzern in einer Pressemitteilung bekannt. Laut dieser investieren die Südkoreaner insgesamt rund 360 Millionen US-Dollar, die Serienfertigung soll in der zweiten Jahreshälfte 2018 hochgefahren werden, die Produktionskapazität wurde mit 50.000 pro Jahr angegeben. Versorgt werden sollen von Ungarn aus vornehmlich OEM in Europa.
https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/samsung-sdi-baut-batteriefabrik-fuer-e-autos-in-ungarn-229.html
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Mittwoch, 19.10.2016
Baustart für BatteriefabrikMit dem offiziellen Spatenstich starten am Montag die Arbeiten an der neuen Produktionshalle in Kamenz. Daimler investiert hier in den nächsten Jahren rund 500 Millionen Euro.
http://www.sz-online.de/nachrichten/baustart-fuer-batteriefabrik-3519453.html
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In der Wüste Nevadas hat Elon Musk den ersten Teil seiner gigantischen Batteriefabrik eröffnet. 2020, wenn die Gigafactory 1 fertig ist, soll sie genauso viel Kapazität an Lithium-Ionen-Batterien haben wie der gesamte Rest der Welt. Musk plant bereits weitere Gigafactories in Europa und Asien.
http://www.ingenieur.de/Themen/Energiespeicher/Tesla-in-Europa-gigantische-Batteriefabrik-bauen
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Für die struktur wird schon gesorgt
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29. November 2016, 19:16 Uhr
Elektromobilität Die Autoindustrie wird zum Tankwart - für Strom
- Derzeit überbieten sich die Autokonzerne bei ihren Ankündigungen zum Thema Elektromobilität.
- Von 2017 an wollen BMW, Daimler, der Volkswagen-Konzern mit Porsche und Audi sowie die Ford Motor Company ein Netz von Schnellladestationen aufbauen.
http://www.sueddeutsche.de/auto/elektromobilitaet-die-autoindustrie-wird-zum-tankwart-fuer-strom-1.3272102
Posted by Klaus Decken on 12 Juli 2016 in Stromspeicher
Der Speicherhersteller BMZ erweitert seine Batteriefertigung in Deutschland massiv. Das High-Tech-Unternehmen baut am Hauptsitz im unterfränkischen Karlstein-Großwelzheim seit Februar eine neue Produktionsstätte. Auf dem 55.000 Quadratmeter großen Betriebsgelände sollen vier neue Produktions- und Lagerhallen entstehen und damit die größte Batteriefertigung Europas. Die ersten beiden je 4.800 m² großen Fertigungseinheiten wurden bereits in Betrieb genommen. Dort können jährlich bis zu 200 Millionen Lithium-Ionen-Batterien entwickelt und gefertigt werden. Außerdem soll noch 2016 eine neue Lithium-Ionen-Batterie mit deutlich höherer Leistungsfähigkeit und Lebensdauer vorgestellt werden.
http://energyload.eu/stromspeicher/...sste-batterienfertigung-europa/
https://de.finance.yahoo.com/quote/EMH.L?ltr=1
Warum teilweise fast 10% minus in Germany?
kleine Rücksetzer sind doch ganz normal bei so einen steilen aufstieg...
Alternativkonzept zum Verkauf an Peugeot Opel plant Umbau zur reinen Elektromarke
Der Autohersteller Opel ist nach Informationen des manager magazins erst sehr spät in die Verkaufsgespräche von GM und Peugeot eingeweiht worden. Die GM-Tochter hat einen Alternativplan in der Schublade.
Mittwoch, 15.02.2017 13:20 Uhr
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...eugeot-a-1134691.html
Obří zásoby lithia na Cínovci fascinují burzu, moný těař u je třímiliardový
15. února 2017 10:4
http://ekonomika.idnes.cz/...mika.aspx?c=A170214_214534_ekonomika_rny
Czech to German Translation
Wie gesagt,das Erzgebirge ist komplett erschlossen,da gibt es keine echten Neuigkeiten.
Wenn der 1 Euro gebrochen wird, dann kann es schnell steil nach oben gehen.
http://europeanmet.com/assets/Presentation_March_2017_v3.pdf
Beim Bergbau gibt es immer Probleme und kleine Rückschläge gehören zum Geschäft. Ich bin zuversichtlich das wir im Sommer noch positive Meldungen bekommen.
http://translate.google.com/...g-permits-pfs-study-lonemh%2F412728881
Dennoch sollte man die Aktie im Auge behalten. Für mich ein sehr guter Kurs zum Nachkaufen.