European Metals Holdings (EMH) WKN: A2AB5D

Ist bestens vernetzt!
https://www.elektroauto-news.net/2019/...ert-akkutechnologie-us-armee
https://westexec.com/lincoln-bloomfield/  

geworben werden, ähnlich wie bei Atomkraft!

https://www.google.de/amp/s/www.wienerzeitung.at/...bei-sein.amp.html  

wirkt nicht so als ob Musk sofort auflegen würde, wenn Bloomfield Kontakt aufnehmen würde;)
https://t.co/7Yoq3mq6CH?amp=1  

im Zinnwald massive Vorkommen!

https://www.ariva.de/zinn_london-kurs/chart  

Ding wird hier richtig abgehen!!!!!  

 

die Decke
 

das ist die Zukunft für den Markt in Europa,und komplett durchfinanziert,noch lächerlicher Kurs bei 0,75.  

läuft
 

Lithium-Futures-Kontrakt bald handelbar an der Rohstoffbörse in London

Da Lithium zunehmend an Bedeutung gewinnt, will die London Metal Exchange (LME) im ersten Halbjahr 2021 einen Futures-Kontrakt auf den Rohstoff, genauer gesagt auf mindestens 56,5 %iges batteriefähiges Lithium Hydroxid auflegen.

Somit dürfte auch mehr Transparenz in den Markt kommen, denn bisher waren Preise reine Verhandlungssache zwischen den Produzenten auf der einen und Abnehmern auf der anderen Seite. Sehr oft wurde Stillschweigen über die Preisvereinbarungen von Lieferverträgen vereinbart, die Preisangaben variierten in den letzten Jahren teilweise um mehrere Tausend USD je Tonne.  

https://www.investi.com.au/api/announcements/emh/c07ae733-19b.pdf

Damit sind sie vor allen Lithiumprojekten in Europa und auch noch Mitglied der Batterieallianz mit Varta etc.  

Hier zu sehen, dauert rund 9 Minuten:

https://youtu.be/3mvj0SrwJng

Beste Grüße vom Finanzen Hase.  

Moin Steinigo.

bin gerade rein. Hört sich gut an. Muss aber noch meine Hausaufgaben machen. Das PDF von deinem Post 20 beinhaltet zum einen den Wert LI2O von 0,42 was bedeutet das auch im Verhältnis zu den anderen? Und was ist LCT?

Danke für deine Antworten  

Liegt bei 1,03 euro.

Man kann heut günstiger in deutschland einsteigen  

An der ASX lag der Schlusskurs heute bei 1,60 AUD was in etwa 1,04 Euro entspricht. Und bei Tradegate haut einer die Dinger für 0,96 Euro weg. Verstehe wer will...

Bei Lynas ist es für gewöhnlich andersherum. Dort rennt der Kurs hierzulande regelmäßig den Australien-Vorgaben davon und wird dann am nächsten morgen erst einmal zurückgepfiffen bevor das Spiel von neuem beginnt ...

Naja schaun mer mal was noch so geht ...  

Schrecklich diese Zockern. Ich denke aber auch es geht leider um mehr. Ich gehe von Manipulaten aus. Auch wenn die Meisten hier im Chat nicht davon ausgehen. Ich vermute China,
ggf auch die malaysischen  Lynasgegner.

Dabei ist Lynas zwischenzeitlich hervorragend aufgestellt, haben Marktgerechte Produkt.
Die SE-Preise steigen und steigen. Gut, auch da wird sich das wieder mal auf ein erträgliches Niveau stabilisieren. Die vergangenen Tiefsstände werden wir nicht mehr sehen und der Bedarf steigt und steigt. Diese Aktie kann man beruhig für lange Zeit im Depot lasse
ohne sich die Hosen vollzuschei...
bzw. permanent Gewinnmitnahmen zu machen.  

...soweit ich das beurteilen kann...
https://finfeed.com/small-caps/mining/...tion-looking-lean-and-green/
 

One stock to watch

European Metals Holdings Ltd (ASX:EMH; AIM: EMH; NASDAQ: ERPNF) share price has been running lately.

Although, it has been quiet lately, there is a great deal of macro movement surrounding it.

According to local media, VW and EMH’s project partner CEZ are talking about building an electric vehicle battery factory in the Czech Republic – just 64km away from EMH’s lithium project.

This could mean (although we are not saying it will happen, just that it could) EMH is getting closer to a coveted offtake agreement?

An offtake agreement would be huge news for EMH, and would likely re-rate the stock.

Czech automaker Skoda is owned by VW and is seeking a local gigafactory in Czechia – negotiations are advanced with CEZ on this matter.

EMH’s Cínovec project is located in the northern Czech Republic – the epicentre of over a dozen new and planned lithium-ion battery factories, on the doorstep of dozens of potential customers.

EMH is racing to become the first local EU battery grade lithium producer to deliver to this emerging local industry.

https://finfeed.com/features/nft-an-investment-megatrend-emh-one-stock-to-watch-and-a-bullish-asx/

 

mit weit aus weniger potenzial Explodieren und hier haben wir mit Cinovec die größte Hartgestein-Lithium-Lagerstätte in Europa, die viertgrößte nicht solehaltige Lagerstätte der Welt und eine Zinnressource von globaler Bedeutung.

Keine Kauf oder Verkauf empfehlung..

 

https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/...210726_155541_ekonomika_vebe

Link zur der google übersetzung...

https://translate.google.com/...e-vlada.A210726_155541_ekonomika_vebe

 

European Metals: World-Class Lithium-Tin Deposit In Central Europe

Jul. 06, 2021 9:59 AM ETEuropean Metals Holdings Limited (EMHLF), ERPNF51 Comments17 Likes

Summary

• European Metals owns 49% of the world-class Cinovec lithium-tin deposit in the Czech Republic.
• The deposit contains 7.22 million tonnes of lithium carbonate equivalent and 262,600 tonnes of tin.
• The current market value of contained metals is over $100 billion.
• According to the PFS, the mine should be able to produce 25,267 tonnes of battery-grade lithium hydroxide per year, at a cost of $3,435/t.
  
• At the current metals prices, the after-tax NPV (8%) is over $1.8 billion.
  

https://seekingalpha.com/article/4438001-european-metals-world-class-lithium-tin-deposit-in-central-europe#comments

 

Ausschnitt aus Google übersetzung Original-Nachrich vom 30.08.21 (lins dazu unten )

„Der tschechische Staat hat über ČEZ, an dem wir eine Mehrheitsbeteiligung halten, die Kontrolle über tschechisches Lithium zurückerlangt. Wir stiegen in Geomet ein, an dem European Metals Holdings zu 100 % beteiligt war, indem wir ein Kapital von fast 30 Mio. Und wenn sich Journalisten immer noch darüber lustig machen, hoffen wir, dass sie jetzt damit aufhören. Denn natürlich halten wir unsere Versprechen“,  sagt  Ministerpräsident Andrej Babiš.

Die Methode zur Gewinnung von Lithium aus Cinvaldit wird derzeit adressiert. Dies ist ein Schlüsselfaktor, damit ein inländisches Projekt wettbewerbsfähig ist. Es gibt andere Lithiumquellen in Europa, wie Serbien, Finnland und Portugal, und in anderen Ländern werden Umfragen durchgeführt. Tschechien war jedoch schon immer stark in der Automobilindustrie. Es gilt, die Position nicht nur zu halten, sondern zu verbessern, wozu das Zinn-Lithium beitragen kann.

"In der Tschechischen Republik und in Zusammenarbeit mit CEZ eine einzigartige Wertschöpfungskette geschaffen, die beispiellos ist , weil wir in der Lage sein würden, Lithium zu gewinnen, Verarbeitung von Lithium, anschließend Lieferungen an Gigafactory",  sagt der  stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Industrie und Handel Karel Havlicek  und fügt hinzu:  „Der Vollständigkeit  halber bereiten wir die Fabrik mit einer Kapazität von 25 bis 55 Gigawattstunden vor und die Lithiumkapazität bei Cínovec könnte bei rund 30 Gigawattstunden liegen. Das bedeutet, dass im Grunde alles nur innerhalb dieser Gigafactory verarbeitet werden konnte. "

Projekt- und Behandlungsmethode

Das Projekt zur Lithiumgewinnung aus Cínovec geht nun in die nächste Phase. Es verifiziert den technischen Herstellungsprozess unter Technikumsbedingungen und auf Pilotversuchslinien. Verarbeitungstechnologien werden hinsichtlich Elementausbeute und Umweltfreundlichkeit verglichen. Auch hier spielen die Tschechen eine wichtige Rolle, einer der Wege könnte eine einzigartige Behandlungsmethode sein, die vom Institut für Chemische Technologie entwickelt wurde.

„Mit der an unserer Schule entwickelten, abfallfreien Behandlungsmethode kann Lithium aus Cinvaldit-Lithiumglimmer gewonnen werden. Die Technologie, die noch nirgendwo auf der Welt im Einsatz ist, wird von unseren Experten im im Juni eröffneten Technologiezentrum CIRKTECH im Zementwerk Čížkovice verifiziert“,  sagt  Pavel Matějka  , Rektor des Instituts für Chemische Technologie in Prag , und fügt hinzu:  " Unsere Schule ist bereit, eine koordinierende Einrichtung für eine Forschungsplattform und das Recycling von modernen Lithium- und anderen Batterien / Akkus zu werden. "

Potenzial, Kooperation und nächste Schritte

Die aktuelle Ambition der Tschechischen Republik im Bereich Lithium besteht nicht darin, abgebautes Erz auf den Weltmärkten zu verkaufen, sondern eine ganze Produktionskette zu schaffen. Da zu erwarten ist, dass Europa im Zuge des Rückgangs der Verbrennungsmotoren den Weg der Elektromobilität einschlägt, könnte der Batteriemarkt zwischen 2020 und 2030 um das bis zu 10-fache wachsen. Diese Batterieindustrie könnte nicht nur den BIP-Verlust durch den Wegfall von Verbrennungsmotoren kompensieren, sondern sogar das gesamte BIP der Automobilindustrie steigern. Daher hat der Staat, vertreten durch das Ministerium für Industrie und Handel, kürzlich mit der ČEZ ein  Memorandum  über den Bau der Gigafactory unterzeichnet. Die Fabrik könnte Batterien mit einer Kapazität von mehr als 30 Gigawattstunden produzieren, was für 400.000 bis 800.000 Autos pro Jahr ausreicht.

„Wir möchten über die Methode entscheiden, mit der wir 2023 Lithium verarbeiten werden, damit wir 2025 mit der Produktion beginnen können, damit dieser Zeitplan dem Zeitplan für den Einsatz von Lithium in der Produktion von Batterien, insbesondere Elektroautobatterien , entspricht. “  sagt der  General. CEZ CEO Daniel Beneš  fügt hinzu: „ Gigafactory immer ein Konsortium von Technologiepartnern, Energie Entwicklern und Partnern aus der Automobilindustrie baut. Über das endgültige Konsortium möchten wir bis Ende des Jahres entscheiden . In einem optimistischen Szenario könnte die Fabrik 2025 gebaut werden.“

Gigafactory will auch Škoda Auto bauen. Dieser bietet neben einem großvolumigen Stromspeicher auch eine massivere Produktion von günstigeren heimischen Elektroautos. Und auch die Kooperation mit Sachsen, denn die Lagerstätte Cínovec liegt zu zwei Dritteln in Tschechien und zu einem Drittel in Sachsen.

Die aktuelle Erprobung der Aufbereitungstechnologie für die Lithiumaufbereitung von Cínovec soll in einem Monat enden. Wenn alles gut geht, würde tschechisches Lithium in der Tschechischen Republik am höchsten bewertet, wo auch die höchste Wertschöpfung verbleiben würde.

„Link zu Original-Nachricht“

https://inodpady.cz/bude-ceske-lithium-v-ceskych-rukou/

Google Übersetzung...

https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=de&u=https://inodpady.cz/bude-ceske-lithium-v-ceskych-rukou/

 

V-Con: EV Revolution – the major investing thematic of the 2020s

Stockhead TV 12 hours ago

https://stockhead.com.au/stockhead-tv/...sting-thematic-of-the-2020s/



European Metals Holdings Ltd (ASX:EMH)
Keith Coughlan, Executive Chairman

European Metals is developing the Cinovec Project, the largest hard rock lithium resource in Europe. Cinovec is on target to produce Europe’s first domestic lithium battery chemicals for supply into the fastest growing lithium market in the world.
 

IRW-News: European Metals Holdings Limited: European Metals: Neuer Operations Manager bei Lithiumprojekt Cinovec

07.09.21 13:15
dpa-AFX

IRW-PRESS: European Metals Holdings Limited: European Metals: Neuer Operations Manager bei Lithiumprojekt Cinovec

European Metals Holdings Limited (EMH, Company) (ASX & AIM: EMH, OTC - Nasdaq Intl ADS: EMHXY) gibt bekannt, dass Geomet s.r.o., das Unternehmen, dass das Lithiumprojekt Cinovec kontrolliert, Herrn Walter Mädel zum Operations Manager benannt hat.

http://www.aktiencheck.de/analysen/...Lithiumprojekt_Cinovec-13617568

 

mit der Produktion beginnt. Bin auf der deutschen Seite investiert, Zinnwald Lithium .

Beide Projekte werden wohl in der Zukunft Lithium produzieren. Habe irgend wo gelesen, daß Cinovec im Jahr 2023 beginnen will. Sollte es so kommen werden European Metals und Zinnwald Lithium die einzigen Projekte sein, die in Europa Lithium herstellen.

Wie bekannt dann beide Unternehmen in den Medien werden brauche ich wohl nicht zu betonen.

Mit etwas Geduld werden sich auch die Kurse nach oben bewegen. ;-)