Die ABWRACKPRÄMIE,wie gehts,wem nutzt sie?

02.09.2009

 

Konjunkturprogramm

3, 2, 1 - Schluss mit der Abwrackprämie

Knapp zwei Millionen Anträge konnten finanziert werden - jetzt ist der Topf so gut wie leer: Für die Abwrackprämie läuft der Countdown. Dieser Mittwoch ist voraussichtlich der letzte Tag, an dem ein Antrag auf die Umweltsubvention gestellt werden kann.

Eschborn - Die zur Ankurbelung der Konjunktur in der Autobranche geschaffene Abwrackprämie ist so gut wie aufgebraucht. Im Fördertopf war am Dienstagabend 22.00 Uhr nach Angaben des zuständigen Bundesamtes für Ausfuhrkontrolle und Wirtschaft (Bafa) im Internet nur noch Geld für 4382 Anträge. Bei einem durchschnittlichen Eingang von 9000 Neu- Anträgen täglich dürfte der Topf deshalb am heutigen Mittwoch leer sein.

 

Wie aus den Zahlen hervorgeht, gibt es offensichtlich seit dem Wochenende noch mal einen richtigen Run auf die Prämie. Am Montagnachmittag hatte das Geld laut BAFA noch für 37.000 Anträge gereicht. Gestern Nachmittag waren noch knapp 16. 000 Anträge möglich, wie das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle mitteilte. Üblich waren in den vergangenen Wochen laut Bafa 8.000 bis 9.000 Anträge pro Tag. Die Summe von 2500 Euro erhält, wer ein mindestens neun Jahre altes Auto verschrottet und dafür ein neues mit mindestens der Abgasnorm Euro 4 kauft.

 

Die im Zuge des Konjunkturpakets 2 beschlossene sogenannte Umweltprämie hat ein Volumen von fünf Milliarden Euro. Mit dieser Summe konnten knapp zwei Millionen Anträge finanziert werden. Die Bundesregierung hatte mehrfach deutlich gemacht, dass es weder eine Verlängerung der Prämie noch einen Ersatz geben solle. "Weitere Prämien können dann nicht mehr gewährt werden", schreibt das Bundesamt auf seiner Internetseite.

Noch 15 000 weitere Autokäufer sollen allerdings eine Chance auf den Bonus erhalten. Das Bafa richtet eine Warteliste für Käufer ein, die zunächst leer ausgegangen sind und nachträglich noch Geld erhalten könnten. Die freiwerdenden Mittel werden in der Reihenfolge der gestellten Anträge ausgezahlt. Die Autokäufer kommen dann zum Zug, wenn das Amt Anträge anderer Autofahrer wegen formaler Mängel ablehnt.

Experten befürchten, dass durch das Vorziehen von Autokäufen wegen der Abwrackprämie im kommenden Jahr ein Absturz der Absatzzahlen drohen könnte. Von bis zu einer Million weniger verkauften Autos ist die Rede. In diesem Jahr dürfte der Absatz dank der staatlichen Hilfe auf 3,7 Millionen Fahrzeuge steigen.

Im Unterschied zu Deutschland will Frankreich bis ins Jahr 2011 hinein eine Abwrackprämie zahlen. Geplant sei ein schrittweises Abschmelzen der Prämie, bestätigte am Dienstag das Wirtschaftsministerium in Paris. Endgültig Schluss mit Zahlungen solle voraussichtlich erst im Jahr 2011 sein. Frankreich zahlt derzeit eine Verschrottungsprämie von 1000 Euro für Altautos. Der Minister für Wiederaufschwung, Patrick Devedjian, hatte kürzlich vorgeschlagen, sie zunächst auf 700 bis 800 Euro, später dann auf 400 Euro zu senken. Mit dem sanften Abschmelzen der Prämie soll ein Einbruch des Automarktes verhindert werden.

.......http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,646418,00.html

http://finanzen.aol.de/wirtschafts-nachrichten/...0902013205177178798

Gibt es dann ne Prämie dafür das die Prämie wieder abgewrackt wird?

Habt ihr sie genutzt?
Eure Erfahrungsberichte damit darüber gerne hier.

meine Karre ist erst 6,5  Jahre alt.

Aber nächstes Jahr wird es einiges Hageln an Insolvenzen von  Händlern die sich dieses Jahr übernommen haben !

Was denkt Ihr was an solchen kleinen Flitzern verdient wird... ? Wirklich das ist schon traurig was da übrig bleibt..!

Nunja sieht man dann was nächstes Jar an "vorsteuer-vorauszahlungen fällig ist" wird das schon happig in nem Jahr in dem nicht so viel verkauft wird und ebenfalls nicht so viel Umsatz gemacht wird !

So jetzt könnte man ja bestimmt sagen.. hmmm die müssen halt ansparen.. stimmt auch !

Aber es geht um die Liquidität der Händler.

Jeder Händler wird sich nächstes Jahr definitiv keinen "zu" großen Lagerwagenstock aufbauen !
Ergo sieh können sich durch (nicht so viele bestellte Fahrzeuge) die Vorsteuer ziehen um damit zu arbeiten.

Was ja viele Händler tun ! Es ist eben Geld mit dem man Arbeiten kann und bei vielen auch muß !!!

Also seh ich das schon kritisch für einige Händler die sich darüber keine großen gedanken gemacht haben !


oder wie seht Ihr das ?

gruß coffee

Gute Idee,

Umsetzung Mangelhaft.

Was passiert jetzt mit den vielen guten Autos die auf Halde stehen und drauf warten das sie abgewrackt werden während viele Stinker noch Jahre fahren?

Leider ist hier einiges schief gelaufen und außer einem Boom in der Automobilindustrie (der sich jetzt ins Gegenteil verkehrt) hat es nichts gebracht.
Schade eigentlich.

dummschnösel von oben herab die kunden behandelten, als das geschäft noch gut lief.
habs selbst mal getestet (kaufe aus prinzip nie neuwagen), und kenne viele, denen es so ging.

das rächt sich jetzt.

es folgt eben ein netter gesundschrumpfungsprozeß, in dem die preise der (neu) karren mal auf ein erträgliches niveau fallen.

ps: ein mittelgroßer vw-motor kostet in der herstellung nichtmal 1000 eu, verkauft wird er aber für 6000.

da is noch viel luft nach unten.

aber ich kann mich eh nich beklagen, die buchten , die mir so gefallen, sind schon jetzt dermaßen billig, daß man sich oft zusammenreißen muß ;)

Eine populistische Posse wie es Deutschland und die Welt vorher noch nicht gesehen hat.
Verbranbntes Geld für nichts. JETZT geht das Sterben erst richtig los und in 2 Jahren sind wir da wo wir in diesem Jahr sein würden wenn es die Prämie nicht gegeben hätte.

Was hätte man mit 5 Milliarden alles NACHHALTIG machen können. Unsere Politiker sind Verbrecher am Steuervolk! Seit der Abwrakprämie ist die CDU für mich gestorben. Die SPD ist schon lange tot und seit dem den Hotelliers die Steuer gesenkt wurde finde ich nun auch die FDP unwählbar. Alles andere war schon immer soooo schlacht das sich der Gang zur wahlurne sowieso niemals lohnte.

Bei Wahlen habe zukünftig Freizeit :o)  

Die Prämie verführte sicher häufig dazu, sich einen Neuwagen zu kaufen, obwohl die finanziellen Mittel fehlten. Die Mehrheit der Kunden finanzierte den Neuwagen mit einem Kredit. Leasing war auch sehr beliebt.
Auch bestehen viele Banken bei einem kreditfinanzierten Neuwagen auf eine Vollkasko-Versicherung: weitere Kosten.  

"Auch die meisten deutschen Hersteller schnitten - zumindest in absoluten Zahlen - besser ab als im Vorjahresmonat. Die Volkswagen-Gruppe verkaufte im Januar in Europa (EU+EFTA) mit 223.767 gut 11,5% mehr Wagen. Deutliche Zuwächse verbuchten die Wolfsburger vor allem in der Kernmarke sowie bei der tschechischen Tochter Skoda. Die General-Motors-Marken Opel und Vauxhall setzten insgesamt 66.113 Wagen ab, ein Plus von 4,3%. BMW brachte mit 46.448 europaweit 5,0% mehr Premium-Neuwagen an die Kunden in Europa.

Einzig Daimler musste ein deutliches Minus hinnehmen: Im Januar verkaufte der Stuttgarter DAX-Konzern europaweit mit 41.135 genau 15% weniger Autos als noch vor einem Jahr. Sowohl die Kernmarke Mercedes-Benz (minus 12,5%) als auch der Kleinwagen Smart (minus 28,5%) waren von den Rückgängen betroffen. Sämtliche deutschen Hersteller verloren laut ACEA-Angaben in Europa Marktanteile."

zzahlen hatten sind diese "Steigerungen" leider etwas irreführend und NICHT Aussagekräftig.

Wie vieles hier auf Ariva.de und einige ModZ nicht mehr tragbar.

Noch Kommentare zur Abwrackprämie?

Würde diese gerne für den ein oder anderen Moderator einführen,
das wäre echt mal was positives,
nachhaltig für die Zukunft von Ariva.de