Voll Absahnen bei Bahn-Börsengang!
Aber es gibt dafür genauso viele, nein viel mehr, die einfach betulich "ihre Pflicht" (Tätigkeit nach Vorschrift) tun, und die sind eben dann verhältnismässig überzahlt und es wird zu wenig gefordert.
Wir allen erleben immer wieder freundliche, fleissige und besonders engagierte Polizisten, Lehrer, Standesbeamten, Wohngeldbeamte, Steuerbeamte, aber auch die richtig faulen und missgestimmten Personen gleicher Berufsgruppen. Das schlimme eben, das beide Gruppen gleich vergütet werden und überhaupt keine Mögilchkeit da ist, von den Faulen mehr zu fordern. In "normalen" Arbeitsverhältnissen wäre diese längst zum Einsatz gedrängt worden, oder wären nicht mehr an ihrem Arbeitsplatz.
Talisker, nachdem was ich so gelesen habe, was du so von Deinem Job geschrieben hast. glaube ich, dass du durchaus sehr engagiert bist, und du wohl nie fragst wann habe ich meine 40 stunden voll, sondern, wo muss ich noch helfen!
1. Selbständig
2. Eigenverantwortlich
3. Zukunft
4. hohe Einkommen
5. niedrige Einkommen
6. niedrige Arbeitsleistung
7. echte Leistung
7. Abgaben senken
8. Manager haben etwas erreicht
9. Mehrwert
10. Bonus, Leistungszulage, Sondervergütung
11. Aufsichtsrat
12. festlegen der eigenen Vergütung
13. Geld
(14.) Macht
15. Politik(er)
Interessant wäre noch, welche von deinen Klischees Du dem arbeitenden Volk, und welche Du dem leistenden Club zurechnest?
Vielen Dank
AS
Es war immer so , dass einige menschen länger brauchen etwas zu verstehen und einige verstehen es nie.
Da kann ich so schnell keine Abhilfe schaffen, zumal es mir so scheint, als sei dieses Unverständnis auch noch teilweise vorsätzlich erfolgt.
Angelo, so wird das nix!
Und Tiefensee (der alte Schleimer) hat doch den deal ausgemacht - ist doch längst mit M. im Boot.
Für mich ist die Bahn-AG krimineller Volksbetrug.
Ohne Zustimmung des Volkes kann deren Vermögen nicht verramscht werden.
Der Sozialismus paktiert mit dem Kapital!
Große FRAGE: Für WAS will Steinbrück noch Steuern verlangen, wenn er Alles verkauft hat?
Kritisieren ja, aber keine stichhaltigen Begründungen bringen.
Das kann jede Dumpfbacke.
Darüber hinaus, sind Anmerkungen dabei, die sind wirklich schon fast strafbewährt, wenn das ernsthaft vorgebracht wäre.
Ich heisse sonst hier, bw. nennt man mich hier Klaus_Dieter und das weiss jeder und ist kein Geheimnis.
Schlage vor, deinen Beitrag nehmen wir nicht auf und reden nicht weiter drüber.
Die dafür zuständige Stelle, wohl die Regierung, das Parlament, der Verkehrsminister, kann einen Verkauf , ob nun ganz oder teilweise beschliessen.
Die eingegangen Gelder, wie Steuern, sind ja auch Eigentum des Volkes und sicherlich, werden die von den Politikern ausgegeben. Das ist praktisch genau das Gleiche.
Es ist doch nicht falsch sowas zu verkaufen! Es ist ja nicht so, dass die Bahn jedes Jahr Milliarden Gewinne einfährt und man nun ein tolles Unternehmen unter Preis weggibt.
Doch dauerhaft muss die Bahn investieren, sich anders eben markwirtschaftlich aufstellen, Dafür wird eben Kapital benötigt. Der Bund möchte/kann auch nicht Kapital investieren. Da ist es doch folgerichtig, wenn man neue Teilhaber sucht, so, dass der Eigentkapitalbedarf der Bahn auf breitere Schultern gestellt wird.
So könnte bei einer nächsten Kapitalerhöhung, der Bund diese nicht mitmachen und so ginge automatisch sein Anteil zurück. Dauerhaft sollte der Bund sich genauso wei bei Telekom und Post ganz raushalten.
@ Koch27 ist das tatsächlich so, dass in allen europäischen Ländern die Bahn jeweils im Staatsbesitz ist?
Und England hat echt die Bahn zurückgekauft? Dachte die wäre da schon seit vielen Jahren privatisiert.
Die Mitglieder spielen danach auf fremdem Platz gegen höhere Gebühren.
Da werden die Schläger aber rauschen!