THIEL - kann mir jemand helfen ?
weniger schlecht als der markt nach unten entwickelt.
seit etwas 2 tagen ist das anders... ??
könnte mir jemdand bitte mit einer plausiblen erklärung helfen ?
danke und schönes wochenende
stde
Aktien am neuen Markt, das hat auch
Nachteile: Wer short gehen will,
kann das nicht mit pennystocks
tun. Für Thiel spricht eindeutig
die fundamentale Lage: Umsatz-
und Gewinnwachstum sind am NM nahe-
zu einmalig. Ich erwarte für
2001 :
Umsatz: 900Mio
Gewinn: 70Mio
Wer langfristig investieren will,
sollte hier gut aufgehoben sein,
über die Kursentwicklung der
nächsten 4 Wochen sagt das
allerdings nichts !
Da Thiel weniger stark gefallen ist
als andere, kann die technische Reaktion
auch nicht erfolgen !
M
Ich vergleiche Thiel hier mal mit Singulus (eigentlich auch konservativ im NM50). Singulus ist nach dem 11.09. stark gefallen, also müßte hier auch eine techn. Erholung zu erwarten sein.
Also scheint bei den konservativen im NM50, Singulus interessanter zu sein.
Also, rette sich wer kann! Die Aktie ist hoffnungslos überbewertet.
Na, darf ich dann einmal bescheiden anfragen,
welches der faire Wert von Thiel sein soll ?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis beträgt 1 !
Dabei sind die Umsätze werthaltig, d.h.
es werden laufend Gewinne erwirtschaftet.
Die Marge ist hierbei deutlich höher
als bei d.logistics, die weniger ein
Umsatz, als ein Margenproblem haben !
Hinzu kommt: d.logistics hat in der Euphorie
etwas zu viel eingekauft, die Verbindlichkeiten
(gerade auch die kurzfristigen) sind doch recht hoch.
Die besondere Empfehlung: Vergleicht doch einmal
die beiden Halbjahresberichte von Thiel und
d.logistics (jeweils auf den homepages).
Auch hier weiss Thiel zu überzeugen.
Insbesondere die Verbindlichkeiten werden bei
Thiel deutlicher dargestellt.
Ärgerlich bei d.logistics: Das interne Wachstum wird
nicht angegeben, `deutlich zweistellig`ist alles
zwischen 12 und 99 % . Das sagt nichts aus.
Kurzfristig ist jedoch eine technische Reaktion
bei d.logistics aufgrund der starken Verluste
( 90% ab ATH )wahrscheinlich und bereits
angelaufen .
M
sfor (habe beide aktien nicht)
Thiel ist schon der stärkere Wert. Allerdings steht Dlog vom derzeitigen Kurs her als echtes Schnäppchen da. Ich denke eine Mischung aus beiden Werten kann nicht schaden. Wer in die Logistic investieren möchte sollte eine Mischung so in etwa 60% Thiel 40% Dlog oder je nach Geschmack umgekehrt bevorzugen. Mit Kurszielen von 21-26 Euro (SES, Sal Oppenheim ect.) ist Dlog auch nicht ganz schlecht. Von SES wird übrigens 2-Stellig im Bereich von 22-30% vermutet. Also eigentlich ganz nett oder? Also nicht ganz so ablästern über meine Dlog. Ansonsten läster ich auch über Thiel. Schit, die ist bei mir ja auch drin. Also vergiss meinen letzten Satz ;-)
Jetzt kann ich es ja sagen: Ich
bin ebenfalls in beiden Werten
investiert, der Einstiegspreis
bei d.logistics war 5,70 Euro.
Na, und den haben wir ja auch
schon fast wieder erreicht... .
Deshalb ist meine Kritik auch
kein Lästern, aber wenn Herr
Hübner bei n-tv ein haarsträubendes
Interview gibt, dann kann ich
das auch nicht einfach abhaken mit: `hat nen
schlechten Tag gehabt`. Vielmehr
muss bei d.log die Transparenz deutlich
verbessert werden.
Entscheidend für d.logistics wird sein,
ob wir es in den nächsten Tagen mit
einer Gewinnwarnung zu tun bekommen.
Noch lässt Frau Bäumert alles
dementieren, aber das kennt man ja ... .
Das dritte Quartal ist in der Branche
immer das stärkste ( knapp vor dem 4. ),
jetzt kommt es für d.logistics drauf an ... .
M
Fakt ist, das Thiel ab dem 11.09. kaum verlor und somit eine techn. Erholung unwahrscheinlicher ist. Auf lange Sicht natürlich wie viele andere interessant.
kann man also auf alle Werte am neuen markt beziehen ?
Das ist wohl ein schlechter Scherz !?
Wenn dem so wäre würden wir nicht 90% unter ATH stehen... .
Nochwas @ julius:
Die Beliebtheit einer Aktie spielt überhaupt keine
Rolle, auf lange Sicht zählt nur Qualität !
Oder sind die Lieblinge von einst (EMTV ; Intershop , ... )
schon vergessen ?
M
gegeben hat, denn wie ihr ja so wunderbar analysiert habt ...
BIN ICH NEU HIER ...!
M
Die anderen denken Thiel erholt sich nicht, weil Sie so stark geblieben sind und das der Kurs somit ein Zeichen für eine fehlende Abstrafung sei die notwendig ist um auch wieder kräftig aufzuholen.
Ich glaube deshalb nennt man das ganze auch spekulieren.
Mal schauen was uns die Zukunft bringt. Sowohl bei Thiel (die nicht so abgestraft wurde) als auch bei Dlog (die dafür umso mehr abgestraft wurde).
So long,
Calexa
Inzwischen haben wir es von beiden Unternehmen schriftlich: d.logistics hat kaum noch Reserven, mann möchte sich auf das interne Wachstum beschränken (weil mann es `muss` ... ) , an Übernahmen ist vorerst nicht zu denken.
Bei den Luxenburgern sieht die Situation anders aus: Herr Thiel selbst spricht schon fast penetrant oft von zu erwartenden Übernahmen in relevanten Grössenordnungen. Die Zeit ist günstig (soweit es sich um AGs handelt), und Mittel sind reichlich vorhanden. Somit sind bei Thiel alle Umsatzplanungen, die über den 31.12.2001 hinausgehen unrealistisch; sie dürften sich durch
Übernahmen deutlich erhöhen !
M
1.) positiver Cashflow.....nix liquide Mittel nötig.
2.) noch recht gute offene Kreditlinien (nur für den Notfall)
3.) Ausgliederung der weniger lohnenden IT-Sektion (siehe Meldung von 6.8.01)
Die D.Logistics AG hat die D.Logistics Integration GmbH mit Sitz in Hofheim gegründet. Dies meldete das Unternehmen in einer heutigen Pressemitteilung. Man baut damit seine Kompetenz als IT-Integrator für Supply-Chain-Management-Lösungen weiter aus, so die Begründung.
Die D.Logistics AG hält derzeit noch 100 Prozent der Anteile, diese können jedoch durch Beteiligungen internationaler Technologieunternehmen, mit denen verhandelt wird, bis auf 51 Prozent verringert werden.
In diesem Zusammenhang werden den Angaben zufolge außerdem die Anteile an der Leap Softwarehaus und Technologie GmbH an eine internationale Investorengruppe abgegeben. Nach Angaben D.Logistics wurde über den Kaufpreis Stillschweigen vereinbart.
Das sollte erstmal eine gute Finanzbasis sicherstellen. :-)
Der Logistik-Dienstleister D.Logistics kauft die restlichen 25 Prozent am italienischen Logistikspezialisten So.Ge.Ma. in bar. Wie D.Logistics mitteilt, geht So.Ge.Ma. damit zu 100 Prozent auf D.Logistics über. Über den Kaufpreis wurden keine Angaben gemacht.
Im Dezember vergangenen Jahres hatte D.Logistics bereits 75 Prozent an dem italienischen Unternehmen übernommen.
Kauf in BAR, das sagt doch einiges.
wollte auch nicht sagen, das d.log der
Pleite nahe ist sondern verdeutlichen, das sie sich auf das interne Wachstum beschränken werden. Der cashflow ist positiv, sonst hätte ich auch nicht gekauft :) ! Auch ich sehe die Zukunft für die Aktie positiv: D.log ist ein gesundes Unternehmen, das in letzter Zeit überverkauft wurde, hier sollte sich ein kurzfristiger- als auch ein langfristiger Einstieg lohnen... !
Übrigends: `Euer Ehren` sitzt gewöhnlich rechts von mir... ;)
M
Frankfurt, 30. Sep (Reuters) - Der Logistikdienstleister Thiel Logistik sieht sich trotz des derzeit niedrigen Kurses nicht als Übernahmekandidat, schließt Partnerschaften jedoch nicht aus. Wie das "Handelsblatt" (Montagausgabe) am Sonntag vorab berichtete, führt das Unternehmen nach Aussagen von Günter Thiel, dem Vorsitzenden des Verwaltungsrats, mit der Deutschen Post Gespräche über Kooperationen. Gerüchte, wonach die Post Thiel schlucken wolle, wies Thiel der Zeitung zufolge jedoch zurück. Thiel stehe zudem für eine Partnerschaft mit einer "kleineren europäischen Postgesellschaft", die ihren Logistikbereich ausbauen will, zur Verfügung, zitierte das Blatt den Verwaltungsratchef. Für Partnerschaften in Frage kämen Postgesellschaften in Österreich und der Schweiz, wo das im Auswahlindex des Neuen Marktes Nemax50 gelistete Unternehmen stark vertreten ist. Die Unabhängigkeit sei kein Dogma, sagte Thiel.
Meine Thiel wurden bei 15 EUR ausgestoppt - ich möchte sie aber unbedingt wieder zurückhaben - und warte sehnsüchtig nochmals auf 13er Kurse.
DÜSSELDORF. Der Logistik-Anbieter Thiel Logistik AG, Grevenmacher, sieht sich trotz Niedrig-Kurs am Neuen Markt nicht als Übernahmekandidat. Doch sei „die Unabhängigkeit bei uns kein Dogma“, erklärte Günter Thiel, Vorsitzender des Verwaltungsrats, im Gespräch mit dem Handelsblatt. Für eine Partnerschaft mit einer „kleineren europäischen Postgesellschaft“, die ihren Logistikbereich ausbauen will, stehe Thiel zur Verfügung.
Konkrete Pläne gibt es dazu aber offenbar nicht. Thiel ist stark in Österreich und der Schweiz vertreten. Die dortigen Postgesellschaften kämen in Frage, sagte Thiel. Er bestätigte, dass es Gespräche mit der Deutschen Post über Kooperationen gebe. Deutschland ist für das Luxemburger Unternehmen mit knapp unter 30 % Umsatzanteil nach Österreich der zweitwichtigste Markt. Gerüchte, dass die Post Thiel schlucken wollen, wies er jedoch zurück.
Der Kurs der Thiel-Aktie war in den vergangenen Wochen trotz guter Halbjahreszahlen in den Abwärtssog des Neuen Marktes geraten. Er stürzte vom Jahreshoch, das bei über 40 Euro lag, auf aktuell etwa 14 Euro ab. Nach Ansicht der Analysten von M.M. Warburg steht die schlechte Kursentwicklung im Gegensatz zur sehr guten Performance des Unternehmens. Günter Thiel ist mit dem Kursverlauf mehr als unzufrieden: „Seit 16 Jahren haben wir nie rote Zahlen geschrieben. Wir möchten daher nicht mit den Sprücheklopfern vom Neuen Markt in eine Schublade gesteckt werden.“
Gegen eine feindliche Übernahme sieht sich Thiel trotz des niedrigen Kurses gut gerüstet. Denn die luxemburgischen Großaktionäre Lorenzo Holding (34,8 %) und Industrial Performance S.A. (18,3 %) dürften ohne die Zustimmung des Verwaltungsrats keine Aktien verkaufen, betonte der Unternehmensgründer.
Besondere Wachstumsmöglichkeiten sieht Thiel durch zunehmende Auslagerung von Logistikleistungen. Die flaue Konjunktur beschleunige den Trend, dass Unternehmen aus Kostengründen Teilbereiche ausgliederten. „Die Outsourcing-Quote liegt in Europa derzeit bei 29 %, dort waren die Amerikaner bereits vor sieben Jahren“, erläuterte Thiel. Heute betrage der Anteil der an Dritte vergebenen Logistikdienste in den USA bereits 70 %.
Die Thiel-Gruppe setzt dabei vor allem auf das Gesundheitswesen. Ein Viertel der 55 Mrd. Euro Gesamtkosten in deutschen Krankenhäusern entfallen laut Günter Thiel auf Logistik. Im Bereich der so genannten Health- Care-Logistik verzeichnete Thiel im ersten Halbjahr 2001 die mit Abstand größten Zuwachsraten. Der Umsatz stieg hier vor allem akquisitionsbedingt um 380 % auf 56,6 Mill. Euro und der Gewinn vor Steuern und Finanzergebnis (Ebit) um 464 % auf 7,9 Mill. Euro.
Thiel will diesen Bereich in Italien und Frankreich durch weitere Zukäufe ausbauen und verwies auf die hohe Liquidität des Unternehmen von 76,6 Mill. Euro plus freie Kreditlinien in etwa der gleichen Höhe: „Mit dem Geld werden wir uns verstärken“, sagte der Firmenchef. Prinzipiell habe er auch Interesse an US-Firmen: „Diese sind aber momentan leider zu teuer.“
Sein Unternehmen werde sich auf Logistikgeschäfte auf Basis langfristiger Kontrakte (Umsatzanteil 57 %), auf Health-Care-Logistik (14 %) sowie auf Mehrwertdienste (25 %) konzentrieren, sagte Thiel. Der Bereich IT-Lösungen/E-Commerce (4,3 %) werde auf diese Sparten aufgeteilt und aufgelöst, kündigte er an.
Für das Gesamtjahr erwartet Thiel einen Umsatz von 831 (Vorjahr: 449) Mill. Euro und ein Ebit von 66 (31) Mill. Euro. M.M. Warburg rechnet sogar mit knapp 960 Mill. Euro Umsatz und einem operativen Ergebnis von 70 Mill. Euro.