Merger CANOO - Hennessy Capital Acquistition

Hallo zusammen,
der Merger zwischen Canoo https://www.canoo.com/ und der Hennessy Capital Acquisition wird bis Ende Dezember vollzogen werden, so der Plan der Obrigkeiten.
In Canoo mit seiner ausgeklügelten Skateboardplattorm sehe ich ein weiteres ernstzunehmenden E-Auto Unternehmen, dass in der aktuellen Zeit der Transformation mit seinen Produkten Erfolg haben wird.
Allen viel Erfolg beim Investieren und respektvolle, sachliche Kommunikation:-)
 

https://www.nasdaq.com/press-release/...effectiveness-of-registration
Sonderversammlung der Aktionäre zur Genehmigung des geplanten Unternehmenszusammenschlusses mit Canoo Holdings Ltd. am 21. Dezember 2020 -

- Stichtag für das Sondertreffen ist der 27. Oktober 2020 -

- Nach dem Abschluss werden kombinierte Unternehmensaktien und Optionsscheine unter den Tickersymbolen „GOEV“ und „GOEVW“ gehandelt. - Canoo wird am 17. Dezember 2020 sein Mehrzweck-Lieferfahrzeug vorstellen. -

NEW YORK, 7. Dezember 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - Die Hennessy Capital Acquisition Corp. IV (NASDAQ: HCAC, HCACW, HCACU) („HCAC“) gab heute bekannt, dass die US-amerikanische Börsenaufsichtsbehörde („SEC“) dies erklärt hat Wirksamwerden seiner Registrierungserklärung auf Formblatt S-4 (Aktenzeichen 333-248923) (in der geänderten Fassung, der „Registrierungserklärung“), die eine endgültige Vollmachtserklärung / einen Prospekt im Zusammenhang mit der Sonderversammlung der HCAC (die „Sonderversammlung“) enthält. ) den zuvor angekündigten geplanten Unternehmenszusammenschluss (der „Unternehmenszusammenschluss“) mit Canoo Holdings Ltd. („Canoo“) zu prüfen. Darüber hinaus gab HCAC heute bekannt, dass es einen Stichtag für den 27. Oktober 2020 (den „Stichtag“) und einen Sitzungstermin für die Sondersitzung am 21. Dezember 2020 festgelegt hat.

Daniel Hennessy, Chairman und Chief Executive Officer von HCAC, sagte: „Wir freuen uns, diesen wichtigen Meilenstein im Transaktionsprozess zu erreichen, der dazu führen wird, dass Canoo nach Genehmigung durch die HCAC-Aktionäre eine Aktiengesellschaft wird. Diese Transaktion hat es Canoo ermöglicht, wichtige Initiativen zu beschleunigen, einschließlich der Weiterentwicklung seines vollelektrischen B2B-Mehrzweck-Lieferfahrzeugs (Business to Business), das am 17. Dezember 2020 veröffentlicht wird. “

Hennessy fuhr fort: „Seit der Bekanntgabe der Transaktion hat Canoo ein deutliches Wachstum der Verbrauchernachfrage und ein erhebliches Interesse potenzieller Partner an seiner eigenen marktführenden EV-Plattform und den zugrunde liegenden Technologien festgestellt. Canoo verteilt Kapital effizient, indem es diese Plattform nutzt, und hat neue Möglichkeiten identifiziert, die den TAM-Wert (Total Addressable Market) sowohl im B2B- als auch im B2C-Endmarkt (Business to Customer) erheblich steigern. Wir waren noch nie so begeistert von der Zukunft von Canoo und freuen uns darauf, unsere geplante Fusion im Dezember abzuschließen. “

Die zum Geschäftsschluss am Stichtag eingetragenen Aktionäre von HCAC haben das Recht, eine Mitteilung über die Sonderversammlung zu erhalten und über die Stammaktien von HCAC zu stimmen, die ihnen auf der Sonderversammlung gehören. Angesichts der COVID-19-Pandemie und zur Unterstützung des Wohlergehens der Aktionäre und Partner von HCAC wird die Sonderversammlung vollständig virtuell sein. Im Zusammenhang mit der Sonderversammlung müssen die Aktionäre von HCAC, die ihre Rücknahmerechte ausüben möchten, dies bis spätestens 17.00 Uhr tun. Eastern Time am 17. Dezember 2020 unter Befolgung der in der endgültigen Vollmachtserklärung / des Prospekts für die Sonderversammlung festgelegten Verfahren. Es ist nicht erforderlich, dass die Aktionäre auf der Sonderversammlung für oder gegen den Unternehmenszusammenschluss stimmen, um ihre Aktien gegen Bargeld zurückzugeben.

Wie bereits angekündigt, wird der Unternehmenszusammenschluss dazu führen, dass Canoo eine direkte hundertprozentige Tochtergesellschaft von HCAC wird. HCAC wird in "Canoo Inc." umbenannt. Nach Abschluss des Unternehmenszusammenschlusses werden die Stammaktien und Optionsscheine voraussichtlich am Nasdaq Global Select Market unter den neuen Symbolen „GOEV“ bzw. „GOEVW“ gehandelt. Bei Abschluss des Unternehmenszusammenschlusses wird jede HCAC-Einheit in ihre Komponenten aufgeteilt, die aus einer Aktie der HCAC-Stammaktien und drei Viertel eines Optionsscheins bestehen, und wird daher nicht mehr als separates Wertpapier gehandelt.

Der Stichtag bestimmt die Inhaber der Stammaktien von HCAC, die berechtigt sind, auf der Sonderversammlung sowie bei jeder Vertagung oder Verschiebung davon Bescheid zu erhalten und abzustimmen, wobei die Aktionäre gebeten werden, den Unternehmenszusammenschluss und andere Vorschläge, wie sie offengelegt werden, zu genehmigen und anzunehmen in der endgültigen Vollmachtserklärung, die in der Registrierungserklärung enthalten ist. Wenn der Unternehmenszusammenschluss von den HCAC-Aktionären genehmigt wird, rechnet HCAC mit dem Abschluss des Unternehmenszusammenschlusses kurz nach der Sonderversammlung, vorbehaltlich der Erfüllung oder des Verzichts (sofern zutreffend) aller anderen Abschlussbedingungen.

Das Sondertreffen findet am 21. Dezember 2020 um 10:00 Uhr Eastern Time über ein virtuelles Treffen unter folgender Adresse statt: https://www.cstproxy.com/hennessycapiv/sm2020. HCAC-Aktionäre, die bei der Sonderversammlung stimmberechtigt sind, benötigen die 12-stellige Versammlungskontrollnummer, die auf ihren jeweiligen Vollmachtskarten aufgedruckt ist, um an der Sonderversammlung teilnehmen zu können. HCAC empfiehlt seinen Aktionären, die auf der Sonderversammlung abstimmen möchten, sich mindestens 15 Minuten vor Beginn der Sonderversammlung anzumelden. Bitte beachten Sie, dass HCAC-Aktionäre nicht persönlich an der Sonderversammlung teilnehmen können. HCAC ermutigt seine stimmberechtigten Aktionäre auf der Sonderversammlung, ihre Aktien vor der Sonderversammlung über einen Bevollmächtigten abzustimmen, indem sie den Anweisungen auf der Vollmachtskarte folgen.  

Wusste gar nicht, dass der CEO & Founder Ulrich Kranz ein Deutscher ist.

War lange Jahre der Entwicklungsleiter der i-Reihe bei BMW. Also Know-how sollte vorhanden sein.

Aber jetzt schon eine Markt-Cap. von 350 Mio. ! Schon sehr sportlich, wie ich finde. Bei Umsätzen von Null. Grüße  

Ja, der Ulrich Kranz kommt von BMW und hat Jahrzehnte Erfahrung in der Automobilbranche. In der gegenwärtigen Zeit des Umbruches in der Automobilwelt besser noch der Energiegewinnung, werden zwischen den bekannten Masserherstellern im In und Ausland mehr und mehr neue Konkurrenzen sich etablieren. Vor Jahren undenkbar. Heute ist das einfacher zu realisieren. Der Canoo ist eine Eigenentwicklung mit patentierter Skateboardtechnologie mit vielen Anwendungsmöglichkeiten und wenn man sich mit der Philosophie der Firma Canoo und deren Produkten auf der Internetseite informiert, wird man erkennen können das hier nach meiner Meinung ein gutes Stück Potenzial  vorhanden ist. Klar, Canoo verdient noch kein Geld. So ist das eben wenn man am Anfang steht. Aber sie haben vieles an Technologie in der Tasche, ihre Technologie.  Der Trend ist einfach da und das haben jetzt auch viele realisiert, siehe NIO oder BYD, welche natürlich auch schon Umsätze machen. Bei Canoo hat man die Chance von Anfang an dabei zu sein, in einer Zeit wo Aufbruchstimmung für etwas neues ist. Ulrich Kranz mit seiner Erfahrung und Netzwerk wird das bestimmt so ähnlich sehen.
Mut haben zum richtigen Zeitpunkt wird belohnt. Canoo ist ein spannendes Invest wie derzeit viele andere auch im Bereich  Elektromobilität oder Wasserstoff. Die nächsten Tage bis zum Merger werden spannend. Stück für Stück werde ich parallel zur Entwicklung entsprechend investieren.  

für die guten Informationen. Was zur Zeit auch noch hilft, ist der schwache US Dollar. Dadurch müssen wir in USA für gleiche Anzahl Aktien weniger ausgeben. Bin gespannt, auf die nächsten Infos bis Jahresende. Der Ansatz von Canoo ist schon irgendwie genial. Grüße und hoffentlich bleiben wir hier beide erstmal im Geheimen :-)  

Ich habe gerade eben nochmal eine kleine Menge nachgekauft. Ist sowieso alles ziemlich langfristig angelegt. Also schauen wir mal und warten ab. Bin mal gespannt, was Canoo am 17.12.2020 vorstellen will. Grüße  

Wenn Sie jetzt eine Stelle in Elektrofahrzeugen antreten, können Sie auch etwas ausprobieren, das sich von den anderen unterscheidet. Hennessy Capital (NASDAQ: HCAC) ist nicht langweilig, obwohl es ein wenig Zeit braucht, um den Wert der HCAC-Aktie zu ermitteln, da Hennessy nur ein Shell-Unternehmen ist.
Diese Shell-Firma bringt jedoch eine sehr aufregende und einzigartige Elektrofahrzeugfirma auf den Markt. Insbesondere geht Hennessy mit Canoo einen Unternehmenszusammenschluss ein, der darauf abzielt, den städtischen Verkehr, wie wir ihn kennen, zu verändern.
Canoo ist ein ungewöhnlicher Name, aber das sind ungewöhnliche Fahrzeuge. Wenn Sie in HCAC-Aktien investieren möchten, müssen Sie lernen, was ein modulares Skateboard ist. (Hinweis: Es hat nichts mit Tony Hawk zu tun.)
Wie wir feststellen werden, ist Canoo nicht nur anders. Es ist störend, aber auf gute Weise. Wenn Sie bereit und gewillt sind, ein Risiko für ein Elektrofahrzeugunternehmen einzugehen, das keine Angst hat, eine ganze Branche zu verändern, sollte die HCAC-Aktie auf Ihrem Radar stehen.
HCAC Stock auf einen Blick
Wenn Canoo ein aufregendes Unternehmen ist, ist die Kursbewegung der HCAC-Aktie ebenso aufregend. Dies ist eine Aktie, die sehr schnell von einem echten Schläfer zu einem Mondschuss überging.
Interessanterweise rollte die HCAC-Aktie viele Monate lang die Landebahn hinunter, bevor der große Start erfolgte. Monat für Monat wurde HCAC auf den 10-Dollar-Bereich magnetisiert. Es gab schnelle Preissprünge auf dem Weg, aber diese dauerten nicht lange.
7 Elektrofahrzeugbestände mit Stil und Substanz
Dann kam die Explosion im November und Dezember. Mit kaum einer Warnung hat sich der Preis von HCAC mehr als verdoppelt und lag bei 22,43 USD. Zum 11. Dezember wurden HCAC-Aktien noch im Bereich von 20 USD gehandelt.
Offensichtlich haben die Bullen die Kontrolle über die HCAC-Aktien. Der Markt für Elektrofahrzeuge ist derzeit brandaktuell, daher würde ich den Versuch, HCAC zu verkaufen, nicht empfehlen. Dies ist ein schneller Motor, und Sie möchten auf jeden Fall auf der richtigen Seite des Handels sein.
Machen Sie sich bereit für die Abstimmung
Obwohl die Wahlen im November vorbei sind (glaube ich), findet am 21. Dezember eine Abstimmung statt, die einen tiefgreifenden Einfluss auf den HCAC-Aktienkurs haben könnte.
An diesem Tag hat Hennessy Capital eine Sonderversammlung geplant. Die Aktionäre werden auf dieser Sitzung über die bevorstehende Übernahme von Canoo durch Hennessy abstimmen. Damit ist hoffentlich die Fusion der Canoo Special Purpose Acquisition Company (SPAC) abgeschlossen.
Wichtig ist, dass Anleger sich darauf vorbereiten, dass Canoo an der Nasdaq-Börse unter dem neuen Tickersymbol GOEV gehandelt wird. Dies ließ lange auf sich warten, da Hennessy Capital erstmals im Februar 2019 an die Börse ging und der Unternehmenszusammenschluss mit Canoo bereits im August dieses Jahres bekannt gegeben wurde.
Jetzt, da Sie wissen, was auf Sie zukommt, können Sie sich entsprechend positionieren und den Abschluss einer möglicherweise bahnbrechenden Fusion feiern.

Ein völlig anderes Fahrzeug
Wie unterschiedlich werden Canoos Debüt-Lifestyle-, Sport- und Lieferfahrzeuge sein? Sagen wir es so: CEO Ulrich Kranz stellte sich den Canoo als Raumschiff vor, und das ist eine ziemlich genaue Beschreibung des Aussehens der Fahrzeugprototypen des Unternehmens.

Das Angebot an Elektrofahrzeugen von Canoo umfasst jedoch mehr als nur das Aussehen. Sie sind auch leistungsstark und praktisch. Schauen Sie sich die grundlegenden Statistiken an:

Lifestyle-Fahrzeug: Reichweite von mehr als 250 Meilen, Ladezeit von 20% bis zu 80% in 28 Minuten, Höchstgeschwindigkeit von 125 Meilen pro Stunde
Sportfahrzeug: Reichweite über 300 Meilen, Kapazität für 4 oder 5 Beifahrersitze, vergleichsweise geringe Stellfläche
Lieferfahrzeug: Reichweite über 200 Meilen, Gesamtladevolumen zwischen 6,2 und 11 Kubikmeter, ungefähres Fahrzeuggewicht von 2.600 Kilogramm
Alle diese Fahrzeuge werden auf der proprietären Skateboard-Plattform von Canoo basieren. Dieses Design zeichnet sich durch ein „einzigartiges, in sich geschlossenes, unabhängig fahrbares Rolling Chassis“ sowie „die erste echte Steer-by-Wire-Plattform des Marktes aus, die zusammen mit einer Verbundblattfederaufhängung die flache Struktur des Skateboards ermöglicht und den Fahrzeuginnenraum maximiert Raum."
Es ist in Ordnung, wenn Sie nicht jedes Wort dieser Beschreibung verstanden haben. Das Wesentliche zu wissen ist, dass die Fahrzeuge von Canoo den Fahrern eine reibungslose Fahrt in einem überraschend geräumigen und robusten Elektrofahrzeug der nächsten Generation bieten.
Mit einer baldigen Abstimmung über den Reverse Merger von Hennessy-Canoo ist die HCAC-Aktie heute eine Überlegung wert.
Die Fahrzeuge von Canoo werden definitiv anders aussehen, aber das ist nicht unbedingt eine schlechte Sache. Mutige und zukunftsorientierte Anleger sollten bereit sein, ein Risiko für HCAC-Aktien einzugehen, da das Potenzial für Störungen und Gewinne mit Sicherheit vorhanden ist.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung hatten weder Louis Navellier noch der für diesen Artikel hauptsächlich verantwortliche InvestorPlace Research-Mitarbeiter (entweder direkt oder indirekt) Positionen in den in diesem Artikel genannten Wertpapieren inne.

https://www.nasdaq.com/articles/...-spac-with-a-difference-2020-12-14
 

für die zahlreichen Infos. Echt cool, hier mit Dir zu schreiben. Morgen kommt glaube ich noch die Ankündigung von Canoo zwecks neuem Fahrzeug raus. Hatte ich jedenfalls noch gelesen. UND dann schauen wir mal, was am 21.12. dabei raus kommt. Ob der Deal (Merger) seine Zustimmung bekommt.

Bin außerdem noch bei Foley Trasimene (Paysafe) und Pershing Square (noch offen) beteiligt. Die beiden sind aber noch nicht soweit wie Hennessy (Canoo). Grüße an Dich !  

aussieht ist es uns gegönnt dieses Forum alleine zu nutzen. Wenn nächste Woche die Korken knallen  wird die Ruhe  hier vielleicht zu Ende sein. Wenn die Sektflasche zubleibt dann eben nicht:-)
Ich drücke  dem Canooprojekt fest die Daumen und wünsche gutes Gelingen!!!
Bis dann.  

Sehr interessant!

https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/...ck-lieferwagen/26729970.html
 

https://www.nasdaq.com/press-release/...lders-to-vote-in-favor-of-the  

Hennessy Capital Acquisition Corp. IV gibt überwältigende Unterstützung für seine angekündigte Geschäftskombination mit Canoo bekannt; Cash-Erlöse über 625 Millionen US-Dollar nach Transaktionsabschluss
VERÖFFENTLICHT
18.12.2020 09:00 UHR EST
- Über 625 Millionen US-Dollar an Einnahmen aus der Transaktion werden die Produktion und Markteinführung von Elektrofahrzeugen (EV) mit Canoos fortschrittlicher EV-Plattformtechnologie unterstützen -

- 99,97% der öffentlichen Aktionäre, die gewählt wurden, um GOEV-Aktien zu behalten -- Aktionäre werden daran erinnert, für die Unternehmenszusammenführung zu stimmen –

NEW YORK, 18. Dezember 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- Hennessy Capital Acquisition Corp. IV (NASDAQ: HCAC, HCACW, HCACU) ("HCAC") gab heute bekannt, dass zum Stichtag der Rücknahmewahlen im Zusammenhang mit dem ausstehenden Unternehmenszusammenschluss (der "Business Combination") mit Canoo Holdings Ltd. ("Canoo") über 99,97 % (oder rund 306 Mio.USD) der Mittel auf dem Treuhandkonto von HCAC verbleiben werden. Infolgedessen werden nach Abschluss des Unternehmenszusammenschlusses über 625 Millionen US-Dollar an Erlösen zur Verfügung stehen.

Tony Aquila, Executive Chairman von Canoo, kommentierte: "Wir sind den Investoren dankbar, dass sie unsere Vision unterstützt haben. Mit mehr als 625 Millionen US-Dollar, die uns nach Abschluss der Transaktion zur Verfügung stehen, verfügen wir über ausreichende Ressourcen, um unsere Go-to-Market-Strategie umzusetzen. Wir werden Verbrauchern und Unternehmen das bieten, was sie brauchen, um die Vorteile unserer Vielseitigen EV-Plattform voll auszuschöpfen."

Daniel J. Hennessy, Chairman und Chief Executive Officer von HCAC, fügte hinzu: "Diese Transaktion hat Es Canoo ermöglicht, wichtige Initiativen zu beschleunigen, einschließlich seines B2B(Business to Business) Mehrzweck-Lieferfahrzeugs, das es gestern enthüllte. Dieses wichtige B2B-Fahrzeug zielt auf einen riesigen adressierbaren Markt ab und stellt eine überzeugende Chance für Investoren in dieser Kategorie dar."

Die HCAC-Aktionäre zum Geschäftsschluss am 27. Oktober 2020 (das "Record Date") sind berechtigt, auf der Sondersitzung der HCAC-Aktionäre am 21. Dezember 2020 (die "Sondersitzung") über die Aktien der HCAC zu stimmen, die ihnen gehören, um den Unternehmenszusammenschluss zu genehmigen. Im Zusammenhang mit der Unternehmenszusammenlegung reichte HCAC ihre Registrierungserklärung auf Formblatt S-4 (Datei Nr. 333-248923) (in der geänderten Fassung, die "Registrierungserklärung") bei der U.S. Securities and Exchange Commission ("SEC") ein, die die endgültige Proxy-Erklärung/den Prospekt enthält. Die Registrierungserklärung wurde von der SEC am 4. Dezember 2020für wirksam erklärt, und die endgültige Proxy-Erklärung/Prospekt und Proxy-Karte wurden kurz darauf an die HCAC-Aktionäre verschickt, die zum Record Date registriert waren. Wenn einer der Aktionäre der HCAC die Proxy-Erklärung nicht erhalten hat, sollte dieser Aktionär den Status seines Stimmrechtsvertreters bei seinem Broker bestätigen oder den Proxy-Anwalt von HCAC, Morrow Sodali LLC, unter (800) 662-5200 anrufen( (Banken und Broker können die Sammlung unter (203) 658-9400 anrufen).

Es wird erwartet, dass die Unternehmenskombination so bald wie möglich nach der Sondersitzung geschlossen wird, sofern die geltenden Abschlussbedingungen erfüllt sind. Nach Abschluss der Unternehmenskombination wird das kombinierte Unternehmen in "Canoo Inc." umbenannt und seine Stammaktien und Optionsscheine werden auf dem Nasdaq Global Select Market ("Nasdaq") unter den Tickersymbolen "GOEV" bzw. "GOEVW" gehandelt.

https://www.nasdaq.com/press-release/...-overwhelming-support-for-its
 

Müssen wir hier auch noch abstimmen oder geht alles so klar ? Will ja weiter beteiligt bleiben. Ich denke, ich mache nichts oder ? Auf meine Abstimmung kommt es doch nicht an oder ? Verliert man dann seine Aktien ? Grüße und Danke für die Infos  

Hallo zusammen,


habe  mit Freunde eure Konversation verfolgt, ich interessiere mich schon seit  längerem für Canoo und deren Teechnologie, diese  kann ich quasi blind wiedergeben und erklren, allerdings bin ich Ingenieur und kein Broker, mir fehlt das Know-How an der Börse. Ich habe ein  Depot bei Flatex und würde sehr gerne in Canoo investieren weil ich  aus  vollster Überzeugung sage,  dass dieses Unternehmen verdient hat.

Nun zu meinen Fragen:

1. Bekommt Canoo Inc eine eigene Aktie oder ändert Hennessy Capital Acquisition Corp IV nur den Namen und ich kann heute schon investieren bevor am Montag der Hype dann richtig los geht?

2. Oder macht es Sinn noch ein paar Tage zu warten?

Es wäre super Klasse wenn Íhr mir da etwas weiterhelfen könnt und euch eine Minute nehmt um mir zu antworten.

Lieben Gruß aus Leipzig und bleibt gesund :)  

Hallo nach Leipzig.

1. Canoo startet mit der SPAC Hennessy an der Börse. Bei erfolgreicher Abstimmung der Hennessy Aktionäre am 21.12. siehe oben Erläuterungen von marathon400 startet Canoo unter GOEV an der Börse. Aus Hennessy wird also automatisch Canoo. Du kannst also schon vorher in die SPAC investieren.

2. Nach meinen Erfahrungen geht es nach der Genehmigung durch die SPAC Aktionäre erstmal bergauf. ABER bei Erstnotiz von Canoo an der NASDAQ kann es auch erstmal deutlich bergab gehen, bevor der Gesamtmarkt das Potenzial erkennt.
Es kann aber auch erstmal einen Hype geben, wie bei Nikola. Aber das Thema ist ja erstmal durch dort.

Also Du siehst, es kann alles passieren. Hauptsache für mich ist, dass die Firma und die Leute in der Führung seriös sind.

Hoffentlich habe ich Dir erstmal weiter geholfen. Grüße und Willkommen im Board.  

für das Gelingen des Zusammenschlusses zwischen der Hennessy Capital Acquisitio­n Corp. und Canoo ist unsere Unterstützung, sprich Teilnahme an der Sondersitzung zur Abstimmung nicht notwendig. Da sind wir nur ein kleines Lichtlein. Sobald die Sondersitz­ung erfolgreich geschlosse­n ist, wird das kombiniert­e Unternehme­n in "Canoo Inc." umbenannt und seine Stammaktie­n und Optionssch­eine werden auf dem Nasdaq Global Select Market ("Nasdaq")­ unter den Tickersymb­olen "GOEV" bzw. "GOEVW" gehandelt.
Wir dürfen nur zuschauen;-)
Deine Aktien werden 1 zu 1weiterhin im Depot bleiben.
@ Gekko, natürlich hättest du seit Auflage von Hennessy Aktien kaufen können. Es wird nach der Verschmelzung nur der Name geändert. Ob du jetzt oder nach der Namensänderung Aktien kaufen sollst, darfst du selbst entscheiden. Das muss jeder selber wissen. Klar ist aber auch, dass in der Regel nach einer erfolgreichen Fusion der Preis eines Unternehmens an Wert gewinnt. Gerade jetzt in der aktuellen Zeit wo Klimaschutz und Transformation in vollem Gange sind. Auch werden nach einer Fusion die Unternehmensausrichtungen, Investoren, Philosophie, Produktpalette etc. erörtert, was in den allermeisten Fällen positiv vom Markt aufgenommen wird. Canoo ist mit seinen Produkten ein weiterer neuer Mitspieler in der neuen Automobilwelt von morgen und das ist für viele sehr interessant. Wir werden sehen welche Aufmerksamkeit die Aktien am Montag bekommen wird. Mifri bis Lafri auf alle Fälle eine Investition wert.
 

wenn Canoo so stark gehypt werden sollte wie damals Nikola würde ich das sehr begrüßen. Canoo‘s Autos fahren von alleine;-)
@ Gekko, wo ist der nennenswerte Unterschied zwischen Canoo Fzg. und der Konkurrenz? Gibt es da technologisch gesehen Highlights?
 

Vielen Dank für Deine Antworten :-) Ich fühle mich wohl hier. Grüße  

https://www.google.com/amp/s/wccftech.com/...ormalized-next-week/amp/
 

Weißt du zufällig, wie viel Aktien nach dem Zusammenschluss im Umlauf sein werden ? Habe gelesen, dass es ca. 75 Millionen sein sollen ? MK zur Zeit ca. 370 Mio USD. Kannst du das bestätigen ? Wenn ja, dann wäre das schon echt heftig. Es wird ja noch kein Umsatz gemacht. Erst in 2022 sollen Umsätze erzielt werden. Grüße  

Erstmal vielen  Dank  für eure  Hilfe.

Die firma  hat nicht nur  durch Ihre Technologie einen  riesen Vorsprung (vgl  das Baukastenprinzip beim VW Konzern, Seat Skoda Audi  und VW haben  bei vielne  Modellen alle das selbe Chasi, sehr effizient in der produktionsbauweise). Dazu kommt das  Netflix system, quasi ein Nutzfahrzeugabo wenn mich nicht alles täuscht sogar monatlich kündbar. Diese Modell  hat aktuell nur Volvo mal versucht zu kapitalisieren.

Mehr zur Technik gerne morgen, muss leider schlafen...

Danke nochmal für eure Hilfe  

Hallo  zusammen,

nochmal zu den Technischen Details, die Plattform an sich hat Canoo mit einem eigens entwickelten Hochleistungs-Antriebssystem gepaart, welches sich ideal für die modulare Skateboard-Plattform eignet. Die Antriebsstrangsysteme wurden speziell entwickelt, um eine konkurrenzfähige Leistung der Klasse für die gesamte Palette der Fahrzeuge zu bieten. Das Skateboard unterstützt Dual-, Front- oder Heckmotor-Konfigurationen und ist in der Lage, mit Dualmotoren bis zu 500 PS und eine Reichweite von über 480 km zu erreichen. Die hintere Primäreinheit ist dabei für maximal 300 PS und 450 Newtonmeter Drehmoment ausgelegt, die vordere Einheit für maximal 200 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment. Der Wirkungsgrad der Motoren ist auf einen Spitzenwert von 97% ausgelegt, welcher für städtische Fahrumgebungen optimiert ist. Allein das könnte die ganze Lieferantenwelt revolutionnieren. Der Unterbau wird leicht mit verschiedenen Kabinen verheiratet werden könne und neue Fahrzeuge so schneller und billiger herstellbar sind: „Indem wir den kritischsten und teuersten Teil des Fahrzeugs in allen unseren Modellen einheitlich halten, können wir schnell und kosteneffektiv eine vollständige Palette von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen.“ Neue Fahrzeugmodelle sind laut Kranz in nur 18 bis 24 Monaten entwickelbar.
Zwischen den Zeilen heißt es dann natürlich auch, dass diese Platform nicht  nur für Canoo und deren eigene Pläne von Lieferwagen sehr interessant ist, sonder auch für Dritte. Die Platform wurde ja zusammen mit Hyundai entwickelt, deshalbn sollten man auch Hyundai beobachten, die haben sich in den letzten Jahren ja auch sehr gemacht. Sind übringens auch die einzigen die einen Serienmßigen SUV mit Brennstoffzelle vermarkten (Hyndai Neox). Klasse Fahrzeug und die Deutschen sind davon noch sehr weit entfernt, wollen aber vermutlich auch erst noch den E-Mobilitätsmarkt abgreifen bevor sie Ihre Wasserstoffprodukte auf den Markt bringen (Laut interen Informationen eines alten Studienkollegen gibt es wohl einen serienfertigen Wasserstoff Q5 von Audi.

All in all ist zu sagen, dass Canoo meiner Meinung nach ein Champion werden könnte.

Frohen 4. Advent    

Danke für die technischen Infos. Das die Konfiguration der Motoren bis 500 PS und 480 Km Reichweite drauf haben ist schon bemerkenswert. Das auch Hyundai die Plattform mitentwickelt hat wusste ich. Und gerade dieses finde ich sehr gut, einen großen Autobauer an der Seite zu haben der in vielerlei Hinsicht Vorteile verschaffen kann. Der Ulrich weiß was er macht und auch mit wem.  

Wie bereits erwähnt, sollen die Aktionäre des SPAC Hennessy Capital den geplanten Zusammenschluss mit Canoo während einer Sonderversammlung am 21. Dezember 2020 genehmigen. Wenn dieser geplante Zusammenschluss von mehreren Aktionären genehmigt wird, werden die Aktien des kombinierten Unternehmens genehmigt Beginn des Handels an der NASDAQ-Börse unter dem Symbol GOEV. Darüber hinaus wird das kombinierte Unternehmen nach Abschluss des geplanten Fusionsvertrags den Namen Canoo Inc. annehmen.

Die Hauptattraktion von Canoo ist die hochflexible und modulare Skateboardplattform, die eine schnelle Entwicklung von Elektrofahrzeugen ermöglicht - der gesamte Prozess endet in 18 bis 24 Monaten - und dies zu erheblich geringeren Kosten. Entscheidend ist, dass die Skateboard-Plattform des Unternehmens die direkte Integration von Batteriemodulen bietet und das flachste und niedrigste Profil der Branche bietet, wodurch der Innenraum maximiert und die Kosten gesenkt werden.

Abweichend von den Industrienormen werden die Lifestyle- und Sportmodelle von Canoo den Verbrauchern über ein innovatives Abonnement-Geschäftsmodell zur Verfügung stehen. Mit einer einzigen monatlichen Zahlung können Verbraucher eine umfassende Liste von Vergünstigungen nutzen, einschließlich Standardwartung, Garantie, Versicherung und Fahrzeuggebühr.

Canoo plant, einen OEM mit der Produktion seiner Fahrzeuge zu beauftragen, wodurch die Investitionsanforderungen erheblich reduziert werden. In Bezug auf Finanzprognosen erwartet das Unternehmen für 2021 einen Umsatz von 120 Millionen US-Dollar. Diese Kennzahl wird jedoch voraussichtlich bis 2024 auf 1,43 Milliarden US-Dollar und bis 2026 auf satte 4,12 Milliarden US-Dollar ansteigen.  

Habe heute Nacht schon geträumt,  dass Canoo durch Hyundai gekauft wurde.... Alptraum :-) Grüße und Danke für die technischen Details