Bombardier kehrt im ersten Quartal in die Gewinnzo
Wie der Konzern am Mittwoch bekannt gab, lag der Nettogewinn im Berichtszeitraum bei 55 Mio. Dollar bzw. 3 Cents je Aktie, nach einem Verlust von 174 Mio. Dollar bzw. 10 Cents je Aktie im Vorjahresquartal. Besonders erfolgreich entwickelte sich dabei das Segment Bahntechnik, in dem vor Sondereffekten und ohne die Berücksichtigung von Zinsen und Steuern ein Gewinn von 44 Mio. Dollar erzielt werden konnte. Dies entspricht einer Steigerung von 159 Mio. Dollar gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Beim Konzernerlös verbuchte Bombardier einen Anstieg von 3,50 Mrd. Dollar auf 3,80 Mrd. Dollar.
Die Aktie von Bombardier notierte in Toronto zuletzt bei 2,61 C-Dollar.
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Wertpapier: Bombardier Inc. |
Siehe: http://www.finanzen.net/news/...detail.asp?NewsNr=289246&RubrikNr=147
www.shanghaidaily.com/art/2005/12/15/227950/...make_regional_jets.htm
und gibt es auf Bombardier irgendwo open-end-Zertifikate oder Optionsscheine...???
Ich kann irgendie garnichts finden... Gibt es dafür irgendwelche Gründe???
Bombardier produziert am Anschlag
Zwischenzeitlich verzeichnete die Bombardier-Aktie in diesem Jahr einen Kursgewinn von 70 Prozent, bevor sie seit Mitte August wieder einen Teil der Gewinne abgeben musste. Grund für die zuletzt schlechtere Entwicklung ist vor allem das letzte Quartal, in dem der kanadische Flugzeugbauer wegen hoher Einmalbelastungen Verluste einfuhr. Das sollte Langfristanleger jedoch nicht an dem Unternehmen zweifeln lassen, denn es ist eine deutliche Erholung in der Flugzeugbranche erkennbar. Gerade bei kleineren Geschäftsflugzeugen ziehen die Verkäufe wieder steil nach oben. In den ersten neun Monaten dieses Jahres lieferten die Kanadier 45 Prozent mehr Business-Jets aus, als im vergleichbaren Zeitraum des Vorjahres. Damit erhöhte sich der Umsatz in diesem Bereich auf 2,8 Milliarden Dollar. Die Wartezeit auf den beliebten Interkontinentaljet „Global Express“ liegt momentan bei 34 Monaten. Normalerweise wartet man auf ihn etwa ein Jahr.
sie ziehen wieder Aufträge an Land, insbesondere die Bahnsparte. Ich glaube man kann nicht viel falsch machen, wenn man einsteigt.
Bombardier erhält Großauftrag aus Spanien
14:21 29.12.05
Die Bahntechniksparte des kanadischen Mischkonzerns Bombardier Inc. (ISIN CA0977512007/ WKN 866671) hat aus Spanien einen Großauftrag erhalten.
Wie der Konzern am Donnerstag bekannt gab, hat die Spanish National Railways (RENFE) ein aus Bombardier und Patentes Talgo bestehendes Konsortium mit der Lieferung von 30 Hochgeschwindigkeitszügen vom Typ AVE S-102 beauftragt. Der Gesamtwert des Auftrags wurde auf 655 Mio. Euro beziffert, wobei der auf Bombardier entfallende Anteil bei 243 Mio. Euro liegt. Die Hochgeschwindigkeitszüge sollen zwischen August 2008 und Dezember 2010 ausgeliefert werden.
RENFE hatte bereits im Jahr 2001 bereits 16 Hochgeschwindigkeitszüge bei dem Firmenkonsortium geordert.
Die Aktie von Bombardier notierte zuletzt in Kanada bei 2,73 Kanadischen Dollar.
Quelle: aktiencheck.de
16:43 04.01.06
Die Bahntechniksparte des kanadischen Mischkonzerns Bombardier Inc. (ISIN CA0977512007/ WKN 866671) hat von der französischen Staatsbahn SNCF einen weiteren Großauftrag erhalten.
Demnach wird Bombardier Transportation insgesamt 73 Zugmaschinen vom Typ AGC an die SNCF liefern. Das Gesamtvolumen wurde auf 343 Mio. US-Dollar beziffert. Die Auslieferung soll dabei im Zeitraum von September 2007 bis Juni 2010 erfolgen. Die Züge sollen im französischen Crespin gefertigt werden.
Bombardier hatte im September 2001 bereits von der SNCF einen Auftrag über 500 Zugmaschinen gleichen Typs erhalten.
Die Aktie von Bombardier notiert an der Heimatbörse aktuell mit einem Plus von 0,36 Prozent bei 2,80 Kanadischen Dollar.
Quelle: aktiencheck.de
10:49 31.01.06
Die Experten vom "Performaxx-Anlegerbrief" empfehlen die Aktie von Bombardier (ISIN CA0977512007/ WKN 866671) zu kaufen.
Der kanadische Mischkonzern Bombardier habe Anfang dieses Jahres von der französischen Staatsbahn einen weiteren Großauftrag über mehrere Zugmaschinen erhalten. Nicht nur der stabile News-Flow scheine mehr und mehr positiven Einfluss auszuüben, auch der Kurs selbst sei dabei, auf aktuellem Niveau eine nachhaltige Wende einzuläuten.
Innerhalb des letzten Jahres sei der Kurs seitwärts verlaufen. Dort hätten sich mehrere lokale Tiefpunkte gefunden, allesamt um die Marke von 2,30 CAD (Kanadische Dollar). In ihrer Gesamtheit würden die markanten Tiefs einen massiven Doppelboden erkennen lassen, dessen jüngster Boden erst vor ein paar Handelswochen mit dem Anstieg über die 200-Tageslinie bei 2,78 CAD ausgeprägt worden sei.
Die weitere (positive) Entwicklung hänge nun stark vom langfristigen Abwärtstrend bei 3,20 CAD ab. Gelinge es den Boden mit der Überwindung des langfristigen Abwärtstrends zu komplettieren, läge unter charttechnischen Gesichtspunkten weiteres Aufwärtspotenzial bis an den massiven Widerstandsbereich zwischen 5 und 6,80 CAD auf Sicht der nächsten 24 Monate im Bereich des Möglichen. Solange in diesem Zusammenhang die Tiefs des letzten Bodens nicht durchbrochen würden, stehe das Chance/Risikoverhältnis sehr günstig.
Käufe der Bombardier-Aktie können direkt an deutschen Handelsplätzen (bevorzugt in Frankfurt) erfolgen, so die Experten vom "Performaxx-Anlegerbrief". Der Stopp sollte anfangs im Bereich des empfohlenen Limits bei 2,50 CAD liegen.
Quelle: aktiencheck.de
http://today.reuters.com/investing/...UFACTURING-BOMBARDIER-FITCH.XML
Fitch-Bombardier rating outlook stable, was negative
Fri Mar 3, 2006 9:54 AM ET
NEW YORK, March 3 (Reuters) - Fitch Ratings on Friday revised its rating outlook on Bombardier Inc. to stable from negative, based on lower debt and strength in the business jet and turboprop markets.
A stable outlook indicates there is less chance of a rating downgrade over the next two years.
A nearly finished restructuring at Bombardier Transportation was also a factor in the revised outlook, Fitch said in a statement.
Bombardier and Bombardier Capital reduced consolidated debt by more than $2 billion in the fiscal year ending Jan. 31, Fitch said.
Other factors supporting the ratings include the company's cash position, diversification, large backlog at Bombardier Transportation, and leading market positions, Fitch said.
Strength in the markets for business jets and turboprop aircraft have offset weakness in the regional jet market, Fitch said. Regional jet concerns are reflected in Bombardier's current rating, but weak orders for 70-90-seat aircraft in the next year or a significant weakening of the business jet market could lead to a change in the rating outlook, Fitch said.
Fitch currently rates Bombardier "BB," two steps below investment grade.
Die Hochflur-Bahnen vom Typ Flexity Swift sollen von Mai 2008 bis Mitte 2015 ausgeliefert werden. Sie werden im sächsischen Bautzen gefertigt, die Elektrik kommt aus dem Werk Mannheim und die Drehgestelle werden in Siegen produziert. "Die Standorte, vor allem Bautzen, haben damit eine solide Auftragsdecke. Bautzen ist für die kommenden zwei bis drei Jahre voll ausgelastet", so Bieger. Bombardier beschäftigt dort rund 1000 Mitarbeiter.
Das Werk Hennigsdorf wird von dem Großauftrag nicht profitiert, der Berlinnahe Standort ist vor allem auf Regionalzüge spezialisiert. Im Gegenteil befürchtet Michael Wobst, Betriebsratsvorsitzender in Hennigsdorf, einen weiteren Stellenabbau. "Wenn die Mindestauslastung von 70 bis 80 Prozent für das nächste Jahr nicht erreicht wird, sind Stellenstreichungen nicht auszuschließen", sagte Wobst.
Unternehmen und IG Metall hatten sich darauf geeinigt, daß betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2009 ausschlossen sind, wenn ab kommendem Jahr eine Mindestauslastung von 70 bis 80 Prozent erreicht wird - doch ob das gelingt, bezweifelt Wobst. Bombardier-Sprecher Bieger sagte dagegen, derzeit sei die Auslastung gesichert. Am 31. Mai würden die Aussichten für 2007 bewertet. "Wenn die großen Aufträge kommen, die wir erwarten, müssen wir uns keine Sorgen machen", so Bieger. do
Aus der Berliner Morgenpost vom 16. März 2006
Run auf Unternehmens-Jets beschert Bombardier Gewinnzuwachs
Mi Mrz 29, 2006 5:24 MEZ
Montreal (Reuters) - Eine starke Nachfrage nach Unternehmens-Jets hat dem kanadischen Flugzeug-
und Zughersteller Bombardier einen unerwartet deutlichen Gewinnzuwachs beschert.
Der Gewinn in dem am 31. Januar abgeschlossenen vierten Quartal legte auf 86 Millionen
Dollar oder fünf Cent je Aktie von 56 Millionen oder drei Cent je Aktie im Vergleich
zum Vorjahr zu, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte. Von Reuters befragte
Analysten hatten mit einem Plus von vier Cent je Aktie gerechnet.
Wegen der rückläufigen Eisenbahn-Sparte in Deutschland und Großbritannien verringerte
sich der Umsatz des Unternehmens im vierten Quartal auf vier Milliarden Dollar
von 4,7 Milliarden. Unternehmensangaben zufolge trug zu dem Umsatzminus auch ein
Rückgang der Lieferung von Regionalflugzeugen und gebrauchten Business-Jets bei.
Die Auftragsbücher von Bombardier waren im vierten Quartal etwas besser gefüllt als
vor einem Jahr. Zuletzt verbuchte der Bahntechnik- und Luftfahrtkonzern Aufträge im
Wert von 31,6 Milliarden Dollar nach 31,5 Milliarden Dollar im Jahr zuvor.
Bombardier betreibt in Deutschland sieben Bahntechnik-Werke und beschäftigt dort 7000
Mitarbeiter. Das Unternehmen hat im Zuge von Restrukturierungen im Dezember 2005 sein
Werk in Ammendorf in Sachsen-Anhalt geschlossen. Seit 2004 wurden weltweit rund 7500
Stellen abgebaut. Derzeit beschäftigt das Unternehmen 31.000 Mitarbeiter.
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http://www.bloomberg.com/apps/...000001&refer=canada&sid=aMdULJo7STxk
Sollten unsere Träume von zweistelligen Kursen dochnoch wahr werden...??? ;)
http://de.biz.yahoo.com/15052006/338/bombardier-chancenreich.html
...Nach Ansicht der Experten handle es sich bei dem Wert um einen viel versprechenden Turnaround-Kandidaten...
...Mit einer Marktkapitalisierung von 6,9 Mrd. CAD halte man den Titel noch immer für günstig bewertet. Anleger, die sich dieses spekulative Papier ins Depot legen möchten, sollten aber nach den jüngsten Kursgewinnen einen Rücksetzer abwarten...
Also, nichts wie REIN!!!
passt gut zum neuen thema infrastruktur, dass wir jetzt kaufen sollen :-)
und sieht charttechnisch ganz gut aus.
noch jemand investiert ?
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so long
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Jetzt muss erstmal das Gab geschlossen werden dann sehen wir weiter Ich bin mir fast sicher das BOMBARDIER bald wieder höhere Kurse sieht.
camb
Aber bis die Produktion der C-Series jetzt so richtig in Schwung kommt, ist Embraer mit der Überarbeitung der E-Jet Serie auch fertig. Die haben dann vor allem auch die gleichen modernen Triebwerke von P&W mit Getriebefan soweit ich gelesen habe. Und Airbus hat den 320neo dann auch in den Startblöcken.
Zum Glück sind die Canadier nicht nur von den Flugzeugen abhängig...
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Oscar Vinals
http://www.aerotelegraph.com/sites/default/files/...38/sky_whale2.jpg
camb