TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
oder sie heben sich alles für Ihr Strategieupdate auf...
Aber die Schreiberlinge in den diversen Blättern fangen schon mal an zu trommeln... ich glaube an einen Ausbruch nach oben erst dann, wenn die 16.50 eingestellt wurden, alles darunter ist für mich nicht der Rede wert.
(schade, dass ich die Positionen letztes Jahr nicht in die chinesische Elektromobilität investiert habe, dann hätte ich jetzt zwei Wohnungen. Aber hätte hätte Fahrradkette...)
Anyway, der grössere Rest bleibt jetzt bis nach der HV im Depot. Auch ich bin der Meinung, dass TUI derzeitig unterbewertet gehandelt wird. Nicht nur im Peer-vergleich, sondern vornehmlich angesichts der positiven Ausblicke für dieses und die nächsten Jahre und die kluge 'Gewinnthesaurierung' verbunden mit der zukunftsträchtigen Reinvestition.
In der Hoffnung auf baldige positive Rauchsignale aus Hannover allen noch ein schönes Restwochenende.
P.S.: Auf der TUI Seite liegt seit letzter Woche eine interessante Präsentation zur letzten Investorenkonferens, zu finden im 'Investorbereich' !!!
Aber manchmal darf man eben auch nicht vergessen, dass sich die Geschäftsmodelle über die Jahre verändern.
Ich bin davon überzeugt, dass durch den Restverkauf der Hapag-Anteile hier nach der Veröffentlichung der Zahlen zum Geschäftsjahr 2016/17 und dem neuen Ausblick, der die nächsten 3 Jahre umfassen wird (2019/2020) nochmals ein deutlicher Zug reinkommen wird.
Interessant fand ich ja die Presseartikel zu Tui-Fly, die wohl einige Maschinen inkl. Personal im wet-leasing an AB vermietet hatten. und klar, das ganze aus Sicht von Tui zu guten Konditionen - aus Sicht von AB ... lasse ich mal im Raum stehen. Aber jetzt verstehe ich auch besser, warum Tui/ Tui fly im Vorfeld zur Insolvenz mit LH/AB mit am Tisch saßen.
Jetzt müssen Sie halt ein paar Maschinen mehr auslasten oder entsprechend in die Flugpläne einbauen, sofern sie die Start-/ Landerechte haben/bekommen - aber auch das Thema wird sicher in den nächsten Jahren nochmal spannend:)
Bin echt gespannt, ob wir am Jahresende 2017 meine avisierten 16.- Euro im Kurs schaffen?
und vielleicht bis zur HV die 18.-???
Stressarm stetig bergauf. Ich glaub an das Unternehmen und es gibt jährlich eine sehr schöne Divi.
Da hab ich deutlich nervigere Papiere bei mir im Depot. TUI ist hier mein sicherer Anker. Ist halt nichts zum hin und her traden für schnelle Gewinne.
Schade, ich dachte es kommt noch eine Meldung vorab...
aber der Spuk ist sicher wieder schnell vorbei
Na ja, dann bin ich weiter gespannt, ob hier nicht noch ein Knall erfolgt und es einen richtigen Schlag nach oben macht...
Joussen & Co werden bzgl. 2016/17 sicher besser liefern als TC, davon bin ich überzeugt, alles andere wäre eine Riesenenttäuschung für mich.
Aber es ist ja nicht mehr so lange hin, und gäbe es Riesenüberraschungen würden die auch mal mit einer ad hoc um die Ecke kommen
Irgendwie ist das Forum hier recht ruhig. Ich werte das mal als gutes Zeichen.;o)
Rücksetzer war TC zu verdanken. Dabei fand ich deren Zahlen garnicht mal sooo schlecht. Immer ne gute Möglichkeit einzusteigen, wobei ich mir bei TC unsicher bin.
Harle
Natürlich darf man nicht vergessen, dass auch teure Anleihen sukzessive abgelöst wurden durch günstige Finanzierungen, und dass aus diesen Bereichen bei c.p, das Ergebnis schon massiv wachsen musste. Aber auch die sukzessive Verabschiedung von den Hapag Anteilen fand ich einfach nur konsequent, und da haben die Abschreibungen Jahr für Jahr massiv belastet.
Ich bin echt gespannt auf die Zahlen 2016/2017 und natürlich auf den Dividendenvorschlag...
bei meiner Depotführenden Bank wird der Streubesitz mit über 66% angegeben.
Wahrscheinlich mal wieder eine Art der Darstellung.
Mal schauen, was die Instis machen, wenn das Ergebnis so gut ausfällt, wie ich das erwarte.
Ich bin nämlich nach wie vor davon überzeugt, dass der Kurs die Entwicklung nicht widerspiegelt, und die Erfolge der letzten Jahre auch nicht halbwegs eingepreist sind.
Aber wir werden ja sehen, ob noch ein kleiner Booster gezündet wird, wenn die Zahlen des abgelaufenen GJ 2016/2017 präsentiert werden. ansonsten heisst es wieder warten bis zur Dividende im Februar:)
bis zur Dividende im Februar 2018 müssen schon mindestens 16,70 stehen, sonst dümpeln wir wieder das ganze Jahr 2018 rum.
Aber abwarten, es wird sicher mit den Zahlen ein Strategieupdate kommen - und dann schauen wir mal, ob die nächste Mittelfristplanung überzeugen wird.
Er spricht uns aus der Seele
Selbst die Veräußerung der verbliebenen Hapag-Anteile (Containerschifffahrt) hat noch einmal rund 172 Mio Buchgewinn in die Kassen gespült.
Bezieht man sich, wie ich das oft tue auf das Vorsteuerergebnis und zieht das eine oder andere ab... sage ich einfach nur Klasse gemacht. Interessant fand ich auch den Hinweis, was die AB-Pleite plus Tui-Fly Krankenstand gekostet hat - aber eben einfach verdaut... - muss mal weiter lesen, ob aus dem Bereich, wenn nicht Kostensteigerung so doch an Chancen bzw. Risiken noch schlummert...
Wobei ich schon gespannt bin, ob sie uns an dem vielen Cash, den sie im abgelaufenen GJ 2016/17 generiert haben vielleicht mal teilhaben lassen? Sonderdividende???
Falls nicht, Bilanzstruktur weiter verbessert, Kohle für Invests, Wachstum & Co vorhanden,
auch die aktuell vorgeschlagene Dividende von 0,65 - beim aktuellen Kurs noch knapp 4% bei meinem durchschnittlichen Einstands-Kurs - deutlich interessanter:):)
So, jetzt bin ich hier mal auf ein paar kritische Stimmen gespannt oder auch gerne auf positive Anmerkungen und Analysen der Situation bzw. auch der Prognosen, die Joussen & Co. hier schon wieder für die nächsten Geschäftsjahre raushauen 2017/18 + 2018/19 schon mal nochmals weiteres Wachstum, und Bereinigungen im Ebita wird es in den Jahren nicht mehr viele geben - zumindest aus meiner Sicht...
Die Zahlen scheinen es zu bestätigen. Um den Kurs brauchen wir uns keine Sorgen zu machen. Die von dir bis Februar erwarteten/ geforderten € 16,70, um den grossen Widerstand anzugreifen, sind schon vorher machbar, wenn das Börsengesamtbild intakt bleibt.
Was den Kurs v.a. deckelt, ist der niedrige Freefloat von 7%. Denn Instis denken oft langfristig, d.h. Kursschwankungen sind ihnen egal. Also, vielleicht ist TUI eine "unentdeckte Perle".
und ist die Darstellung auf der Homepage von Tui richtig oder eben das was meine Depotbanken ausweisen - Streubesitz > 67%
aber wahrscheinlich wird Tui zusammen mit der Péer Group abgestraft, anders kann ich mir das dahin dümpeln nicht erklären.
schade, dass fuzzi hier nichts mehr zum Besten gibt, seine Analysen fehlen hier sehr
Auch die aktuelle Situation bei Niki lässt einiges an möglichen positiven Spekulationen zu. Und das ist es doch was die Börse widerspiegelt.
Vielleicht kommt es ja doch noch zu einem Zusammenschluss von Tuifly und Niki. Vielleicht können auf diesem Weg die alten Aussenstände von 20 Mio. EUR kompensiert werden. Vielleicht stösst auch Niki Lauda (statt mit TC) mit seiner der Lauda Motion dazu. Vielleicht arbeitet ja nach dem CEO Daimler auch besagter Aufsichtsratsvorsitzender Mercedes Benz Motorsport bald für die Tui. Und schlussendlich vielleicht bleibe auch ich über die HV 18 weiter investiert. Schliesslich ist meine Dividendenrendite mit Einstandskurs von 11,80 ebenfalls höher als die aktuellen 4% ;-)
Auf jeden Fall ist mein nächster Urlaub mit TUI samt marginalen Beitrag zum Konzernumsatz ist damit gesetzt.
Als einer der ersten Divititel im Jahr scheint doch noch etwas Luft nach oben zu sein.
aber das Jahr 2017 ist ja bald rum, und ich bleibe derzeit noch bei meinen Prognosen. Natürlich würde ich mich freuen, wenn diese noch/ wieder übertroffen werden, aber ich will ja nicht gierig werden:)
An dieser Stelle, schon mal schöne Feiertage