Jinko Solar vor einer Neubewertung ?

http://www­.handelsbl­att.com/po­litik/...and/..­.itik-News­_11247984  

die haben genug "Kohle" um morgen ein Konjunktur Programm aufzulegen und eventuell die Ziele sogar für Solar kurzfristig zu erhöhen. Leider unberechenbar alles..... In beide Richtungen  

Der link vom 22.08.15 14:45 liefert "Seite nicht gefunden"  

Wenn dem so ist, und davon gehe ich aus, sollte man noch bedenken, dass nach jüngeren Berichten noch drastisch Bewegung nach unten kommt. Der Grund ist der Iran. Wenn der Ende 15/Anfang 16 "los legt", ist nach diesen Einschätzungen ein werterer Ölpreisverfall bis zu 20 % angesagt - wohl gemerkt, vom derzeitigen niedrigen Niveau ausgehend...  

In China entsteht derzeit Mitte in der Wüste Gobi eine gigantische Solaranlage. Wenn sie 2020 fertiggestellt ist, wird sie über 16 Quadratkilometer groß sein - und so viel Energie liefern, dass damit rund eine Million Haushalte versorgt werden können.

Die Technologie, die dahinter steckt, nennt sich Konzentrierte Solarenergie - oder auf Englisch Concentrated Solar Power (CSP).

http://www.huffingtonpost.de/2015/08/20/...80.html?utm_hp_ref=germany  

kommt jetzt etwa der grosse Crash?  

Situation ziemlich genau - sehr aufschlussreich...
http://www.godmode-trader.de/analyse/...-auf-baerisch-wichtig,4315410

 

die Frage ist nur, ob die Solarwerte auch weiterhin pro Prozent bei den Indizes mindestens drei bis fünf Prozent fallen. Dann wären wir schnell wieder unter 10$. Und da muss ich mich fragen, ob die Branche wirklich so übel dran ist.
Heute Nacht werden schon die ersten Weichen in Asien gestellt. USA schätze ich morgen auf ca. 16300.  

@4580 Ariaari
Nach deinem Beitrag heute wollten wir uns doch noch am WE mit der Thematik beschäftigen. Die von dir genannte Technologie bedeutet, Wasser durch Solarenergie zu erhitzen um daraus über Kraft Strom zu erzeugen.
Jinko erzeugt aber "direkten" Strom durch ihre Solarzellen, wodurch jegliche *Wartung* entfällt. Ok, um diesen Solarstrom nutzen zu können, müssen natürlich die Pferde von Gleichstrom auf Wechselstrom umgesattelt werden, wo wir wieder bei Firmen wie Enphase Energy oder SMA Solar ankommen. Stichwort: Wechselrichter.
Wir sind der Meinung, dass Jinko Solar die einfachere, also zukunftsträchtigere Lösung anbietet.
Wenn wir uns vorstellen, dass die fleißigen chinesischen Arbeiter in Zukunft mit dem Ölkännchen in der Wüste Gobi umherrennen bzw. mit dem Lappen, um sämtliche Flecken jederzeit von den Spiegeln fernzuhalten, entscheiden wir uns eindeutig für Jinko Solar.
 

Nabend,

Was würdet ihr sagen? Den Zeitpunkt jetzt nutzen um nochmals zu investieren oder abwarten bis sich der Kurs gefangen hat?!  

Investitionen über ca. 90 Milliarden € an der chinesischen Börse. Sehr gut! Kommt genau richtig die Entscheidung. Wenn nun noch die FED Signale aussendet die Zinsen niedrig zu lassen wäre das mal gut für eine Erholung.
Wenn man sich die 10-jahres Charts der großen Indizes anschaut, könnte es durchaus mal wieder kräftig federn lassen. Oje!
 

http://www.welt.de/wirtschaft/article143781177/Das-bedeutet-der-Drei-Billionen-Rutsch-fuer-die-Welt.html

Shanghai Composite Leitindex soll bei seiner 30% Korrektur seit Höchststand Juni 2015 3-Billionen Euro an Anlagevermögen vernichtet haben.


81 Milliarden Euro (30% von den erwähnten 270 Milliarden Euro) sehen da irgendwie nicht mehr nach viel aus.

Das erinnert mich gerade daran, dass ich leider mein Depot nicht glatt gestellt und zu wenig Risikokapital zum nachschießen habe. Das Verhätnis zwischen den 3-Billionen Euro und den 81-Milliarden Euro, ist eine ziemliche Punktladung auf mein Verhätlnis von  investiertem Risikokapital zu verfügbarem Risikokapital.

 

Nicht böse nehmen, aber das ist wahrscheinlich ein Harakiri Schritt der Regierung. Wenn jetzt die Pensionsfonds mit 90 Mrd. Volumen in die Börse gedrückt werden, könnten viele Chinesische Hausfrauen und andere Kleinanleger bei steigenden Börsen versuchen die Verluste zu bereinigen.
Diese 90 Mrd. würden nur dazu dienen das Geld von hier nach da zu bringen ohne Aussicht auf steigende Kurse.
Also ich bin der Meinung die Regierung sollte die Kurse laufen lassen bis sie sich beruhigen. Die Pensionskasse reinzubuttern gleicht dem Beispiel wenn man ständig versucht seinen EK zu reduzieren.

Nur meine Meinung.  

Ist doch nur das Recht, das Geld an der Börse zu investieren.
Sie müssen ja nicht. Wenn Sie davon ausgehen dass die Korrektur vorbei ist, wird zusätzliches Kapital an die Börse fließen, falls dort die Rentabilität/Chance-risikoverhältnis besser ist.

Ist doch genau wie in Europa. Asset Manager haben das Recht, müssen jedoch nicht.

Für mich ein positiver Schritt in die richtige Richtung.

Interessanter Bericht bei Seeking Alpha über First Solar...  

und noch reichlich Potential nach unten....  

Jinko etc. gleich hier reagieren.. die Richtung wird wohl klar sein..  

Wird wohl ein bloody Monday....  

bin ja mal gespannt ob ich Ende der Woche eine Trina für 5 Euro bekomme :-))  

finde es reichlich übertrieben wie der Markt reagiert. Glücklich können sich die Jenigen schätzen die jetzt einkaufen können, sind doch Schnäppchenpreise, und ich sehe keinen Konjuktur-Einbruch......  

Abwarten die werden noch günstiger....

http://www.finanzen.net/index/Shanghai_Composite  

Jetzt atmen die Menschen nicht nur schlechte Luft sondern verlieren Ihr Geld auch noch an der Börse, die Frage ist wie sieht ein Konjunktur Programm aus ? Wird es Solar auch betreffen, irgendetwas wird der Staat wohl machen müssen ? Der Ölpreis ist natürlich auch sehr bitter....  

glaube bei 10€ kaufe ich nach...
 

Mir war es nie gelungen rechtzeitig auszusteigen, diesmal war es dann soweit, bei 21€ und der Nachrichtenlage letzte Woche alles in 3 Schritten verkauft und logo bin heilfroh mit gutem Gewinn raus zu sein. Hätte irgendwie auch nicht gedacht so einen Absturz vor allem in so kurzer Zeit zu erleben, auch wenn man eigentlich immer damit gerechnet hat das eine größere Korrektur ansteht. Ich denke auch wie einige hier es wird hier noch einige Zeit weitergehen mit der Korrektur / dem Abverkauf und zwar weltweit Indize übergreifend. Daher werde ich auch nich nicht einsteigen und im Moment ist wohl alles möglich auch Kurse <10! Bin aber fest davon überzeugt, wenn Jinko Ihre Hausaufgaben machen (Yiedco, Umsatz & Margenentwicklung) ordentlich managen, das wir hier nach der Korrektur auch überproportional schnell steigen, denn Solar & Wind ist Zukunft und jeder will auf diesem Zug nach oben dann wieder mit dabei sein ... nur wann das ist die Frage hier. Evtl. Ende Q3 - Beginn Q4 wenn die guten Q3 Zahlen und Guidance verkündet werden.

An alle good Luck und Hoffnung auf bessere Zeiten!

Skorp  

hier mal ein guter Beitrag aus dem BYD forum der meiner Meinung derzeit die Situation gerade in China sehr gut schildert, wenn er es auch am Bsp. Automobile aufzieht:

von Robert Rethfeld

Tom Zhang aus Peking wollte sich einem Buick oder einen VW Passat gönnen, bevor er beschloss, seine 300.000 Yuan (ca. 48.000 Dollar) doch lieber am Aktienmarkt anzulegen. Der Anstieg von 300.000 auf 800.000 Yuan in etwas mehr als einem Jahr gab ihm Recht.

?Ich glaube, ich bin gut in diesen Dingen, ich kann noch mehr Geld machen?, sagte Zhang, 26. ?Warum sollte ich die Henne töten, die goldene Eier legt? Mein Auto kann ich später immer noch kaufen.? Konsumenten wie Tom Zhang schieben den Erwerb größerer Anschaffungen auf, um die Rally zu jagen

Quelle: http://www.chinadaily.com.cn/business/motoring/...ontent_20967458.htm

Einen Tag nach dem Erscheinen dieses Artikels markierte der Shanghai Composite Index sein Bullenmarkthoch (12. Juni 2015). Am Freitag, den 26. Juni fiel der chinesische Leitindex um 7,4 Prozent. Seit dem Hoch am 12. Juni musste der Index einen Rückgang um 20 Prozent hinnehmen. Dort beginnt das Bärenmarkt-Territorium.



Einen Fall von 20 Prozent innerhalb von neun Handelstagen nennt man einen Crash. Der Bereich von 3.400 Punkten (blaue Linie obiger Chart) bleibt die mit Abstand wichtigste Unterstützung. Dies würde einem Gesamt-Rückgang von 34 Prozent entsprechen. Zwei Drittel des Weges dürften damit zurückgelegt sein. Eine Bodenbildung ? und damit eine preisliche Erholung ? dürfte Monate dauern.

Es verwundert, mit welch geringer medialer Aufregung dieser Rückgang vonstattengeht. Griechenland ? mit der konjunkturellen Bedeutung des Saarlandes ? erhält den weitaus größeren Kuchen.

Tom Zhang hat in den vergangenen beiden Wochen viel Geld verloren, so etwa 160.000 Yuan. 640.000 Yuan sind noch vorhanden. Damit könnte er den Passat und auch den Buick kaufen. Allerdings: Psychologisch ist die Situation nicht einfach. Eben noch der strahlende Sieger, jetzt ein aschfahles Gesicht. Die Euphorie ist verflogen, Ängstlichkeit kriecht hoch.



Im nächsten Stadium dürfte Zhang den Fall der Märkte einfach ignorieren. Er könnte sogar versucht sein, nachzukaufen. Würde sich der Kursrückgang weiter verschärfen, käme Furcht ins Spiel. Aus Furcht wird Verzweiflung, dann Panik. Schließlich ? das Geld rennt zwischen den Fingern hindurch ? erfolgt die Kapitulation: Game over, alles wird verkauft ? am Tief.

Herr Zhang ist sehr mit dem Aktienmarkt beschäftigt, der Autokauf ist derzeit Nebensache. In einem Stadium der Furcht, der Verzweiflung und Panik tritt eine Lähmung ein. Sollte er tatsächlich auf dem Tief verkaufen, dürfte der Autowunsch nicht mehr erfüllbar sein.

So wie Herrn Zhang geht es derzeit Millionen von Chinesen. Die Masse unterliegt der Gesetzmäßigkeit des Euphorie-Panik-Zyklus. Im Jahr 2000 erlebten die Investoren in den USA und Europa ähnliches, genauso wie die Japaner im Jahr 1990.

Ein wenig China-Statistik: Von den 1,48 Millionen Autos, die VW im ersten Quartal 2015 weltweit verkaufte, gingen 46 Prozent nach China. Die entsprechenden Prozentzahlen für die weiteren deutschen Autobauer lauten: Audi 30 Prozent, BMW 26 Prozent, Mercedes-Benz 18 Prozent und Porsche 26 Prozent. China ist der bedeutendste Einzel-Absatzmarkt für die genannten Marken.

Porsche und Mercedes-Benz konnten in China im ersten Quartal 2015 gegenüber dem Vorjahresquartal zweistellig zulegen. Audi und BMW schafften einstellige Zuwachsraten. Volkswagen ? bei weitem die größte deutsche Marke in China ? musste hingegen einen geringen Rückgang verkraften.

Nachdem das erste Quartal 2015 vielversprechend startete, kam mit Beginn des zweiten Quartals der Knick. Wie der chinesische Verband der Autohersteller meldete, wurden im April gegenüber dem März 11 Prozent weniger PKW?s verkauft. Im Mai wurde ein weiterer Rückgang von 4 Prozent verzeichnet. Dies führt dazu, dass der chinesische PKW-Markt in den ersten fünf Monaten ?nur? ein Wachstum von 6,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr aufweist.

Betrachtet man den Gesamtmarkt für Automobile inclusive der Nutzfahrzeuge, so beträgt der Zuwachs in den ersten fünf Monaten magere 2,1 Prozent. Dies ist eine signifikante negative Abweichung zur im Januar veröffentlichten Planzahl des chinesischen Verbands der Autohersteller. Damals wurde ein Wachstumsziel von 7 Prozent für das Jahr 2015 ausgegeben.

Die jüngst veröffentlichten ifo-Exporterwartungen bestätigen dieses Bild. Seit April schwächen sich die Erwartungen ab (siehe folgenden Chart).



Die Zeit exorbitanter Wachstumsraten für deutsche Hersteller in China scheint erst einmal vorbei zu sein. Einerseits wächst der Gesamtmarkt vergleichsweise schleppend. Andererseits gewinnen die chinesischen Hersteller Marktanteile. Dieser stieg im Mai um 4 Prozentpunkte auf 42,1 Prozent. Wenn der Marktanteil für ausländische Hersteller fällt, muss der Gesamtkuchen entsprechend wachsen, um die Absatzzahlen halten zu können.

Zurück zum Aktienmarkt. Sollte sich die chinesischen Börsen tatsächlich wie oben dargestellt entwickeln, würden neben Herrn Zhang auch Millionen Spekulanten in nächster Zeit kein Auto kaufen. Ausländer würden ihr Kapital abziehen. Der Markt würde austrocknen.

Unter diesen Umständen könnte das fast Undenkbare geschehen: Der chinesische Automarkt, der schon jetzt nur einen Zuwachs von 2,1 Prozent in den ersten fünf Monaten aufweist, könnte im Jahr 2015 schrumpfen.

Als Gegenargument könnte angeführt werden, dass die USA den Crash von 1987 ohne Rezession überstanden. Der scharfe Rückgang war eine Angelegenheit weniger Wochen. Nach dem Crash-Tief stieg der Aktienmarkt; der Dow Jones Index beendete das Jahr 1987 im positiven Bereich. Sollte der Shanghai Composite Index einen ähnlichen Weg gehen, so wäre die Chance auf einen glimpflichen Ablauf gegeben. Aber nur dann.

Der Umstand, dass bereits im Vorfeld des China-Crashes ein konjunktureller Rückgang auftrat, drängt die Wahrscheinlichkeit einer weichen Landung zurück. Die Macht der Psychologie im Hinblick auf die Ausbildung einer Negativ-Spirale an den Aktienmärkten und deren Einfluss auf die Konjunktur sollte nicht unterschätzt werden.

Es muss klar gesagt werden, dass die chinesische Zentralbank zu wenig getan hat, um diese Blase zu bekämpfen. Im Gegenteil: Sie hat sie durch Zinssenkungen befeuert und Liquidität in den Markt gepumpt. Viele Parteimitglieder dürften an den steigenden Aktienkursen partizipiert haben. Das Stichwort heißt ?Fehlallokation?. Anstelle in die Realwirtschaft zu investieren, ließ die chinesische Regierung es zu, dass die Liquidität in den Aktienmarkt floss.

Massive Wetten auf steigende Kurse führen dazu, dass Käufe für reale Güter zurückgestellt werden. Der Konsum leidet. Dieses Verhalten befeuert den Abschwung. Von Seiten der Konjunkturforschung sollte dieser Aspekt näher beleuchtet werden.

Die Abhängigkeit der deutschen Autobauer von China ist derart groß, dass man sich nicht vorstellen mag, was geschähe, wenn China mit ernsthaften konjunkturellen Problemen konfrontiert werden würde.

© Robert Rethfeld www.wellenreiter-invest.de
   

Also, ich verstehe den Zusammenhang nicht. Superzahlen, Super Aussichten. Günstige Bewertung.  Also kein durch die Blase gehypter Wert.
dann fast minus 40 Prozent in einem Monat ?
sorry, das ist nicht normal . Auf lange und auch kurze Sicht, da massiv überverkauft, Kaufkurse !