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Seite 21 von 40 Neuester Beitrag: 25.04.21 01:29 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.17 21:43 | von: Finanzm3344 | Anzahl Beiträge: | 983 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 01:29 | von: Christineciws. | Leser gesamt: | 337.253 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 173 | |
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Mit dem Trend der chinesischen Wirtschaft wird es vielleicht holprig, aber Geely sitzt nun mal in China und deswegen muß man nicht gleich alles gesamt Schlechtreden. ...und dafür ist ja unser Finanzm3344 bestens aufgestellt.
Es sitzen viele gute Firmen in China und auch die leiden wegen der schlechten Nachrichten. Jedoch müssen sie nicht zwangsläufig schlecht sein.
Wenn das mit dem Handelsstreitigkeiten erledigt ist, dann wird es hier anders aussehen.
Mister Trump macht erst die Welt verrückt und dann verschwindet er wieder. Entweder nach seiner Amtszeit oder eher durch sein unmögliches Auftreten.
Ab dann geht es sowieso aufwärts. Ich habe Zeit. :)
In dieser hier diskutierten Aktie ist kein Volvo enthalten, sondern nur das reine klassische Geely-Auto und wenn die Chinesen ihre Jobs verlieren, wie können sie dann noch weiter Autos kaufen wollen?
Auch der Export nach Europa wird erschwert, weil jetzt geplant wird, dass zwischen Japan und der EU eine Freihandelszone kommt.... wenn also die japanischen Autos billiger werden, warum sollte man dann noch Geely kaufen wollen?
https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2018/...denlast-zusammen/
Schade, dass nicht notiert ist, zu welchem Verrechnungspreis er an seinen Konzern verkauft hat, ganz sicher wird er mit sich selbst einen guten Preis ausgehandelt haben
https://www.etnet.com.hk/www/eng/stocks/realtime/..._sdi.php?code=175
Dadurch hat er 1/3 mehr Ausstoß, was sehr positiv ist. Hör endlich auf Dir Sachen aus den Fingern zu saugen!
Paßt ja wohl irgendwie nicht ganz zusammen.... aber wer soll das schon kontrollieren, wenn Herr Li die Mehrheit von allen seiner verschiedenen Geely-Unternehmen hat. In Deutschland nennt man das Manipulation, in China scheint es wohl erlaubt zu sein.
Deshalb wird die Geely-Aktie in Deutschland wohl auch nur auf dem Open-markt gehandelt (also dem unkontrollierten freien Markt).
Wenn der Kurs im Heimatland niedriger ist als hier in Deutschland.... sollte man sich als Anleger schon fragen, ob man wirklich mehr weiß, als die Anleger zu Hause
Mächtig riskant, meiner Meinung nach
-> Was ist Ihre Motivation für die abwertenden Beiträge über Geely?
-> Welche Anlagestrategie verfolgen Sie?
-> Nach welchen Kriterien treffen Sie Ihre Entscheidungen für einen Kauf bzw. Verkauf von Unternehmensanteilen?
Des Weiteren habe ich großes Interesse zu erfahren, warum ich in dem folgenden Link eine positive Nachricht von Ihnen über Geely lesen kann?
Link: http://forum.onvista.de/forum/...dings_ADR_Rakete_fuers_Depot-t475178
Vorab - danke für Ihre Antworten.
Meines Wissens passierte dies nur einmal im letzten Jahr Oktober und dies auch nur, weil Herr Li kräftig investiert hat und gleich darauf fiel der Kurs radikal nach unten... heute hält er sich gerade noch so über 2,- und dies auch vor allem dank der Käufe von Herrn Li
Wie beispielsweise dieser Artikel:
http://www.msn.com/en-us/news/other/...ese-characteristics/ar-BBAXrZi
Und mir wurde klar, Geely's Zahlen sind massiv gemauschelt und wir dumme Deutsche fallen genauso drauf rein, wie die getäuschten Chinesen - es gibt kein echtes Fundament in dem Unternehmen
Einziger Lichtblick ist Volvo, von dem ist Geely auch massiv abhängig... aber dessen Erträge laufen nicht in diese Aktie herein. Dessen Erträge kassiert Herr Li höchst persönlich
Mit welchen Fakten können Sie Ihre Thesen belegen - woher kommt die Annahme, dass die Zahlen gemauschelt sind?
Das Volvo, sowie auch Geely Auto Holdings LTD, zur Konzernmutter gehört ist dem Großteil der Aktionäre klar. Allerdings sollte auch jedem klar sein, dass die Tochterunternehmen Hand in Hand gehen und jeder von jedem profitiert. Ein gutes Beispiel ist die gemeinsame Produktionsplattform, zudem auch der gemeinsame Modulbaukasten, ähnlich wie beim VW-Konzern. Das schafft erhebliche Produktions- und Kostenvorteile. Es gibt noch weitere gemeinsame Synergien, bspw. gemeinsame Vertriebsnetze oder Ähnliches.
Aber gut, sei es drum, wichtig ist, dass sich jeder selbst ein Bild von potentiellen Unternehmen macht.
Da wir die Geely Holding ( HKD ) in Europa so nicht handeln können , gibt es eben den Zweig für uns.
Wie nennt man das...?
B-Aktien
Aktien chinesischer Unternehmen, die in US-Dollar (Schanghai) bzw. in Hongkong-Dollar (Shenzhen) gehandelt werden und ausländischen Privatanlegern zugänglich sind.
Und wenn in Europa gekauft wird ändert das zum Start in China den Preis der Aktie genauso wie umgekehrt.
Überall der gleiche Handel nur zu versetzten Zeiten. Mehr nicht.
Aber echt der Hammer, was finanzm3344 so von sich gibt.....
http://forum.onvista.de/forum/...dings_ADR_Rakete_fuers_Depot-t475178
Danke @MIGORDIY für deine Recherche :)
Cheld
Also muss Geely seinen chinesischen Motor installieren (trotz des teuren Kaufs von Volvo) ich lach mich schlapp
https://translate.google.de/...s/20180726/61305F.html&prev=search
Aber abgesehen davon, jetzt wo die EU gemeinsam mit der USA gegen China vorgehen will, wird es spannend welche Auswirkungen all dies auf Geely haben wird
was hier in diesem thread abgeht......, gibt es denn bei ariva etc. keine Moderatoren mehr...
https://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=125720
und wo ist eigentlich Börsenpirat geblieben? Seit Wochen nichts mehr von ihm hier im Geely Forum zu lesen. Hat er das sinkende Boot schon lange verlassen?