Porsche: verblichener Ruhm ?
gehen.Der Kurs macht die nächsten drei Wochen wieder 60% gut.
Moderation
Zeitpunkt: 20.02.09 18:34
Aktion: Nutzer-Sperre für immer
Kommentar: Doppel-ID - von Akermann
Zeitpunkt: 20.02.09 18:34
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Kommentar: Doppel-ID - von Akermann
Wird heute alle Autobauer richtig "abwracken".... aber sonst ist alles ok mit Porsche....
@Fredo: das mit der 1 VW aktie für die HV ist ne gute Idee, obwohl ich das Catering letztes Jahr nicht soooooo dolle fand...
Gruss
davon haben, wie man ein Konglomerat wie Porsche zu bewerten hat. Darum
geht es auch gar nicht: M.S. hat gar nicht vor, Porsche etwa "fair" zu bewerten.
Es geht m.M.n. um etwas ganz anderes: um die Shortmanipulation.
Das funktioniert so:
Eine oder mehrere Banken oder Hedgefonds verkaufen massiv Leerpositionen zu
einer Aktie oder einem Wert (Rohstoff usw.). Am Kursverlauf dieses Wertes lässt
sich das ablesen - er fällt über längere Dauer, ohne ersichtlichen Grund. Der Shor-
ter will natürlich Geld mit seinen Positionen verdienen. Das geht aber nur, wenn er
mit Gewinn glattstellen kann. Ein schwieriges Unterfangen, wie uns die VW-Story
gezeigt hat. Denn die Eindeckung, besonders die größerer Positionen, führt unwei-
gerlich zum Kursanstieg - der den Gewinn konterkarieren würde.
Wie also vorgehen?
Der Shorter versucht, den Markt dahingehend zu manipulieren, dass er, gleichzeitig
mit der Glattstellung seiner Shortpositionen, andere Anleger dazu bewegt, Leerpo-
sitionen einzugehen, oder auch einfach vorhandene Longs zu verkaufen. Ziel ist,
den Kurs zu drücken.
Um das zu erreichen, greift der Inhaber der Leerpositionen an verschiedenen Stel-
len gleichzeitig an: zu allererst drückt er den Kurs durch entscheidende Chartmar-
ken (sog. Triggermarken). Sodann werden bezahlte "Analysten" (vorzugsweise re-
nommierte Geldhäuser) engagiert, die unter dem Mäntelchen der Seriosität den
Wert "nach unten schreiben".
Wenn der Kurs dadurch ins Stürzen kommt, besorgt die Massenhysterie den Rest.
Nun kann jeder selbst prüfen, inwieweit das alles auf den Porsche-Kursverlauf
zutrifft. Ich hoffe sehr, dass dem einen oder anderen die Augen aufgehen.
Firmen wie Porsche in der Zukunft zu investieren. Darum Kurs nach unten drücken um dann
für 10 - 20 € billigst einzusteigen. ( warum bei 40 € kaufen wenn es auch billiger geht )
Die Leerverkäufer tun ihr Übriges!
Porsche ist definitiv in Kürze ein Kauf!
25 bis 30 € sind es wert!
Diese sind nicht erreicht worden.
Jetzt werden hier fast im Einklang Kurse von 20€ bis 25€ erwartet.
Ist dieser Stimmungwechsel nicht ein Indikator dafür dass man vielleicht jetzt einsteigen sollte?
Und warum sollte diesen Leerverkäufer immer alles gelingen? Die haben sich doch auch oft verspekuliert. Oder?
Verkauft Ihr zu diesen Kursen?
Oder habt Ihr schon verkauft?
Ich habe letzte Woche bei 40€ kräftig nachgekauft, und es tut schon weh mit anzusehen mit welcher verwerfung dieser Titel gehandelt wird.
- Ich werde jedenfalls die jetztige Turbulenzen einfach aussitzen.
Das scheint nicht der Fall zu sein.
Eine konsolidierte Bilanz (mit VW in den Büchern) wird ein bilanzieller Rohkrepierer
IMO
da durch VW ein eissiger Wind aus dem Norden auf Porsche zukommen könnte.
( Schaeffler/Continental )