habe mir heute ein BMW Cabrio gekauft

gehörst du zu den Gründungsmitgliedern der Mille Miglia, oder warum meinst du das behaupten zu können, ohne mein Alter zu wissen.
Ansonsten Gruss an deine Enkel und Urenkel.  

ist wohl der Cabrioklassiker der neueren Zeit ab mitte 80er. Ich würde einen E 30 (wennn ich die Nase von offenen nicht voll hätte) immer noch einem hochheckigen Inselfabrikat wie MG und den japanischen Brüdern vorziehen. Vor allem Motorenmäßig kann da nur großvolumigeres gegenanstinken. Die anderen leicht loddeligen Nutzer dieses Fahrzeugtyps muß man ausblenden - man ist ja nicht mit ihnen verwandt.  

 

hast du die alte Kiste jetzt? Und schon mal damit gefahren?

Das Wetter war ja heute gut.

Taos
 

Alte Kiste?
Den Wagen würde ich jedem neuen BMW-Vabrio vorziehen, allein schon weil es sich um ein absolutes Einzelstück handelt und nicht von der Stange kommt.
Sicherlich sind die neuen BMW-Cabrios wesentlich besser in Verarbeitung, Material etc., doch der alte E30 ist eben immer noch sehr schön.

Ist doch alles Geschmackssache.

B.
 

ich habe mir auch lange nachdem ich keinen neuen 280SE (mit US Leuchten) mehr kaufen konnte, noch einen alten gekauft und den renovieren lassen. Hat einen Haufen Geld gekostet. Ja, war sogar teurer wie ein neuer.

Aber jetzt habe ich keine Lust mehr alte Kisten zu fahren.

Taos


 

wegen einer Frau brauchst du die Sitzheizung sicher nicht abzuklemmen - keine Frau mit ein b8isschen Ehre und Anstand steigt in ein so rundumverspoilertes Henkelkörbchen ein. ;oP  

Aber sollte man alte Autos nicht auf Terrakotta präsentieren?

R.  

 

Hab mir auch einen ausgeguckt am Wochenende durch Mobile.de! Werde ihn morgen
abholen! Hoffe meine Nacht wird nicht so schlimm!  

hatte auch einen m3 (e30) ok, ist zwar mit dem normalen nicht viel zu vergleichen aber der absolute hammer!! solche autos werden heutzutage nicht mehr gebaut. DAs auto ist leicht und lässt sich um welten besser driften als ein A4 (gruesse an SIeger) die mädels stehen allgemein überhaupt nicht auf autos!! Das ist eine Tatsache, und wenn du glaubst das es anders ist dann schenk ich dir nochn kilo lebenserfahrung (kannste ruhig annehmen *g*)

Ok, ich dachte bei der überschrift auch an den ganz neuen .. aber der e30 ist geil!! Viel spass damit :)  

weil ihm einmal auf der Landstrasse ein Reiher angeschissen hatte!!!

Grinch Kotzbrocken "der Ex-Deckhengst von Inge Meisel und leider doch nicht von Schakira aber bei Anastacia versuch ich´s auch noch, hab aber schon wieder nen Korb gekriegt! Na dann is jetzt die Britney dran, die hat aber einen Bodyguard der mich nicht leiden konnte! Ich such immer noch eine neue Stute! Hab auch schon eine Entdeckt, beim Steuerberater gegenüber, die wollte aber von Deckungszusagen nicht viel höhren, meinte ich sei ein SITTENSTROLCH. Ich glaub ich brauch ne neue ID: TITTENSTROLCH!!! Und jetzt hat der Chris auch noch die Tausend voll bevor ich mal wieder ein mädel hab!!! *kopfschüttel* Und MIO hat vergessen dem Chris zu gratulieren, aber trotzdem haben wir ihn alle lieb! Aber den Happy, hinter den Bergen bei den sieben Zwergen, den haben wir noch viel mehr lieb! *schlabber* Dem hat der Spruch aber net gefallen!!! Also hab ich mir gedanken gemacht bis der Kopf geraucht hat, aber er hatte nix besseres zu tun als mich mit MOTORMAN zu hintergehen!!! Das Elend ist ein schlauer mann den man niemals reizen kann!Hab grade höllisch vom Pförtner auf die Schnauze gekriegt!!!" Ikone ;)  
 

 

SO HÖHRET NUN DAS WORT GRINCH!!!

Grinch Kotzbrocken "der Ex-Deckhengst von Inge Meisel und leider doch nicht von Schakira aber bei Anastacia versuch ich´s auch noch, hab aber schon wieder nen Korb gekriegt! Na dann is jetzt die Britney dran, die hat aber einen Bodyguard der mich nicht leiden konnte! Ich such immer noch eine neue Stute! Hab auch schon eine Entdeckt, beim Steuerberater gegenüber, die wollte aber von Deckungszusagen nicht viel höhren, meinte ich sei ein SITTENSTROLCH. Ich glaub ich brauch ne neue ID: TITTENSTROLCH!!! Und jetzt hat der Chris auch noch die Tausend voll bevor ich mal wieder ein mädel hab!!! *kopfschüttel* Und MIO hat vergessen dem Chris zu gratulieren, aber trotzdem haben wir ihn alle lieb! Aber den Happy, hinter den Bergen bei den sieben Zwergen, den haben wir noch viel mehr lieb! *schlabber* Dem hat der Spruch aber net gefallen!!! Also hab ich mir gedanken gemacht bis der Kopf geraucht hat, aber er hatte nix besseres zu tun als mich mit MOTORMAN zu hintergehen!!! Das Elend ist ein schlauer mann den man niemals reizen kann!Hab grade höllisch vom Pförtner auf die Schnauze gekriegt!!! Jetzt schreibe ich meine eigene Bibel, mach ne Sekte auf und verdien mich dumm und deppert!!!" Ikone ;)  
 

http://www.mercedes-benz.de/mbd/image/data/0,1294,7477,00.jpg"


Der SL 55 AMG – ein Roadster, der aufregender nicht sein könnte. Der bereits im Stand beeindruckt und auf der Straße noch einmal unglaublich zulegt.

Fahrdynamische Überlegenheit garantiert der neu entwickelte AMG 5,5-Liter-V8-Kompressormotor. Mit 350 kW / 476 PS beschleunigt er in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und mit Tippschaltung, AMG SPEEDSHIFT und AMG Lenkradschaltung mit manuellem Fahrprogramm unterstützt der SL 55 AMG besonders sportliches Fahrverhalten. Dafür, dass diese Fahrdynamik sicher beherrscht wird, sorgt die speziell für den SL 55 AMG entwickelte Hochleistungs-Bremsanlage mit der bei der SL-Klasse erstmals serienmäßigen Sensotronic Brake Control (SBC®).

Auch sein Äußeres ist beeindruckend: Expressive Sportlichkeit und stilvolle Eleganz zeichnen diesen High-Performance-Roadster aus. Vor allem die flügelähnlichen „Finnen“ an den vorderen Luftöffnungen des SL 55 AMG sind eine Reminiszenz an der ersten SL-Roadster und machen den SL 55 AMG unverwechselbar.


Motordaten und Fahrleistungen

     
Anzahl / Anordnung Zylinder   V 8
 

Anzahl Ventile   3
 

Hubraum in cm3   5439

 

Verdichtungsverhältnis   9,0:1
 

Nennleistung in kW (PS)   350 (476)
 

Nennleistung bei U/min   6100
 

Nenndrehmoment in Nm   700
 

Nenndrehmoment bei U/min   2650-4500
 

Kraftstoffverbrauch in l/100 km    
  innerorts   20,9
  außerorts   10,6
  NEFZ gesamt   14,2
 

Beschleunigung 0 - 100 km/h [s]    
  Automatikgetriebe   4,7
 

Höchstgeschwindigkeit in km/h   250 (elektronisch geregelt)

 

cw-Mittelwert   0,30



und hier duerft ihr ihn in 360 Grad sehen

http://www.mercedes-benz.de/mbd/t73/0,3044,C21E_360_1D,00.html
 

suchst dir nen freund nach dem auto aus
pfui!  

sogar in hong kong.

mfg

@ bmw fahrer
die alte schrottkiste haettest du besser dort gelassen wo sie ist
nur weil die azev raeder poliert sind muss es nicht gleich ein tolles auto sein
dieser plastikbomber
alles mit plastik verkleidet ,damit man unter anderem die krummen tuerschweller
nicht sieht .
eine echte tuerken schleuder

nfug  

Ich halte zwar auch nix von dem Auto, ist aber kein Grund ausländerfeindliche Bemerkungen hier rauszulassen.  

n ein wahres Prachtstück!

PORSCHE 356 A Rallye-Fahrzeug Cabrio  



Erstzulassung: 7/1959  Außenfarbe: Silber met.  
Kilometer: 8.500 km Getriebeart: Handschaltung  
Anzahl Gänge: 4  Treibstoffart: Benzin  
Türen: 2  Sitzplätze: 2  
Innenfarbe: Rot  Zylinder: 4  
Hubraum in ccm: 1600 cm³ Leistung in kW: 55 kW
Leergewicht: 880 kg Typenschein Nr.: 0583000000  
Nächste TÜV Prüfung: 9/2002  Preis: EUR 70.000,-  
Bild:  
Ausstattung: Lederausstattung, Radio/Cassette, Tuning
Bemerkung: Vollrestauration 1999, Gestehungskosten 200.000 DM, Komplettaufbau für Oldtimer-Rallye, unkomplizierter zuverlässiger Oldtimer

Das sind wirkliche Schönheiten!!!


 

dein denkhorizont ist etwas beschraenkt glaube ich.

das war nicht als auslaenderfeindlich gedacht sondern
auf das klassische klischee bezogen .

tschuess  

www.die-besten.de/wartburg/tests/311/test-311.htm  

Falls ja, wurde der bestimmt von der Linzer Firma restauriert, habe den
Firmennamen vergessen, muesste in meinen name card holder mal nachsehen.

Der Preis ist zu teuer, den gibt es bestimmt guenstiger ( z.B. 50%)  

 

Richtig!

B.
 

So gesehen:

Hiermit möchte ich auch meinen Beitrag zu der BMW E30 Seite zusteuern.
Bei meinem E30 handelt es sich um einen orginalen ALPINA B3 2.7 Cabrio Produktionsnummer 404. Das Fahrzeug wurde 1991 in Buchloe von ALPINA gebaut und ausgeliefert. Der B3 2.7 hat 150 KW und somit 204 PS. An Ausstattung besitzt er alles außer Klima. Er besitzt natürlich einen Reihensechszlinder und zwar mit 2693 cm3, bei 4800/min erreicht er 265 Nm.

Die genauen Veränderungen am Motor im Vergleich zu einem 2,5l mit 171 PS könnt Ihr euch auf der E30 Seite unter der Rubrik Motoren/M20-Kleiner Sechszylinder/Praktisches Motortuning am 2,5Liter detalliert anschauen. Um die Kraft besser auf die Straße zu kriegen, hat er ein Sperrdifferential mit einem Sperrgrad von 25%. Weiterhin veränderte ALPINA auch die vordere Bremsanlage, die nun mit genuteten innenbelüfteten 296 cm Bremsscheiben versehen ist.

Damit der B3 eine bessere Optik erhält, wurden noch einige Teile  ausgetauscht. Wie zum Beispiel die Seriendämpfer von BILSTEIN, die wurden ausgetauscht gegen KONI gelb in  Verbindung mit Reuter Federn, Tieferlegung ca 80/50. Die Alufelgen sind natürlich von ALPINA in den Größen 7J X 16 und 8J X 16 mit 215/40 rundum. Um eine bessere Optik zu erreichen, wurden hinten 20mm und vorne 10mm Distanzscheiben verbaut.

Weiterhin wurden noch M3 Spiegel und dunkle Scheinwerfer, Heckleuchten und Blinkergläser verbaut um rundum eine dunkle Optik zu erreichen. Die Musikanlage besteht aus einer  Radio/Wechsler Kombi von Sony, die Lautsprecher sind  von Canton und eine Hifonics Endstufe. Eine Alarmanlage und nachträglich eingebaute Wegfahrsperre sichern gegen das unbefugte  Benutzen meines ALPINAS.

Den Innenraum verschönern einige Aluteile , unter anderem  Einstiegsleisten, Lenkrad, Schaltknauf und so weiter.

                Noch ein paar technische Daten:
                Beschleunigung von 0 - 100 km/h                        7,5 sec    laut ALPINA
                Höchstgeschwindigkeit                                  224 km/h   laut ALPINA
                Kraftstoffverbrauch bei 120 km/h                       9 l/100 km laut ALPINA

Das ist eigentlich alles, nur noch eines:  
Der Spaßfaktor mit diesem Fahrzeug ist wirklich suuuper!!!

Wer Interesse hat sich mit mir über E30 zu unterhalten kann ja mal mailen. Meine Emailadresse lautet DJahr@t-online.de

Noch ein gutes und Unfallfreies Jahr für alle E30er Fans und die es vielleicht noch werden wollen.

Dirk Jahr