Die spinnen die Gallier... McPhy Energie
...das obere Foto ist wohl Copyrigted by McPhy ;)
Frankreich startet seinen Nationalen Wasserstoffrat
https://www.gazdaujourdhui.fr/9868-2/
https://translate.google.com/...https://www.gazdaujourdhui.fr/9868-2/
Air France-KLM, Airbus, die Betreibergesellschaft Groupe ADP und die Region Paris gehen mit gutem Beispiel voran. Sie wollen untersuchen, wie sich Wasserstoff lagern und verteilen lässt. Jetzt suchen sie Partner für das ehrgeizige Modellprojekt.
https://www.ingenieur.de/fachmedien/umweltmagazin/...erstoff-fliegen/
McPhy announced as a key partner by the company HYPORT to equip Toulouse-Blagnac airport with a complete zero-carbon hydrogen chain
• Two hydrogen stations and 1 MW of electrolysis will equip Toulouse-Blagnac airport
• The solution developed will satisfy mobility and logistics needs, and will supply hydrogen to industrial sites interested in decarbonizing their processes
• This contract was announced in a press release on August 3, 2020 and prefigures the deployment of hydrogen in an airport environment
Two hydrogen stations and 1 MW of electrolysis will equip Toulouse-Blagnac airport
The solution developed will satisfy mobility and logistics needs, and will supply hydrogen to industrial sites interested in decarbonizing their processes
This contract was announced in a press release on August 3, 2020 and prefigures the deployment of hydrogen in an airport environmen
http://www.globenewswire.com/news-release/2021/03/...rogen-chain.html
Partner:Engie!
McPhy (Euronext Paris: MCPHY - ISIN: FR0011742329) (das „Unternehmen“), ein Spezialist für kohlenstoffarme Wasserstoffproduktions- und -verteilungsanlagen, wurde angekündigt von HYPORT, einem Unternehmen, das zu 51% im Besitz von ENGIE Solutions und zu 49% im Besitz der regionalen Energie- und Klimabehörde von Occitanie ist als wichtiger Partner für die Planung, Herstellung und Integration von zwei Wasserstoffstationen und 1 MW Hochleistungselektrolyse. Dieses Projekt wurde in einer Pressemitteilung am 3. August 2020 angekündigt (1).
https://mcphy.com/en/press-releases/hyport/
geht ja noch weiter,die haben noch was großes vor
Ziel ist es, von den Flughäfen Tarbes und Toulouse aus eine vollständige Wasserstoffkette in der Region Okzitanien aufzubauen.(Tarbes wird auch noch kommen)
https://www.engie.fr/actualites/hyport-hydrogene-vert-en-occitanie/
ich habs schon vor längerer Zeit geschrieben,die spannen ein ziemlich großes Netz!
Die Korrektur ist nur gesund für den Chart und mittelfristig schlagen sich die Milliarden der EU halt zwangsläufig nieder. Zudem liefert McPhy momentan halt auch mächtig ab - siehe clown's Beiträge.
Nur meine Meinung. Keine Anlageberatung / Kaufempfehlung.
Die Arbeiten beginnen um den 15. März 2021
Nach diesen zwei Jahren Verzögerung der Zündung wurde jedoch die Baugenehmigung erteilt von Hynamics, einer auf Wasserstoff spezialisierten EDF-Tochter. "Die Arbeiten sollten um den 15. März beginnen", erklärt Liliane Cloatre, Entwicklungsdirektorin bei Hynamics.
"Wir haben der Agglomeration versichert, dass es sich um grünen Wasserstoff handelt."
https://www.lyonne.fr/auxerre-89000/actualites/...mbre-2021_13896923/
Das Projekt nimmt Gestalt an und soll im September 2021 eingeweiht werden
dieser Link war aus Dezember 2020
und dieser von vor 4 Tagen,
Kauf von Wasserstoffzügen: Der Verkehrsminister besucht Auxerre diesen Freitag mit den CEOs von Alstom, EDF und SNCF
Ziel war es, die als "sehr umweltschädlich" eingestuften Diesellokomotiven durch die "grüne" Energie von Wasserstoff auf einem Abschnitt zu ersetzen
Vier französische Regionen hatten sich positioniert, um vierzehn Wasserstoffzüge zu kaufen : Grand-Est, Auvergne Rhône-Alpes, Occitanie und damit Bourgogne Franche-Comté
https://www.lyonne.fr/auxerre-89000/actualites/...f_13922527/#refresh
Multiplikation von Projekten rund um Wasserstoff
La Croix - 5. März - Jean-Claude BOURBON
Die erste Bestellung eines Wasserstoffzuges muss heute von der Region Bourgogne-Franche-Comté mit dem Kauf von drei Triebzügen von ALSTOM für 51,9 Millionen Euro offiziell gemacht werden. Bis Ende des Jahres sollen drei weitere Regionen, Auvergne-Rhône-Alpes, Grand Est und Occitanie, elf Wasserstoffzüge bestellen, die von ALSTOM hergestellt werden. Sechs Monate nach der Ankündigung eines öffentlichen Investitionsplans von 7 Milliarden Euro bis 2030 werden die Strukturen eingerichtet und die Zahlung von Subventionen beginnt. Insgesamt wurden von der Regierung bereits 27 F & E-Projekte für eine Investition von 212 Millionen Euro ausgewählt. Energieunternehmen beginnen mit dem Bau riesiger Elektrolyseure zur Herstellung von "grünem" Wasserstoff, der aus gewonnen wird kohlenstofffreier Strom. Dieser Wettlauf um die Größe wird es ermöglichen, die Produktionskosten zu senken, die dreimal höher sind als die von "grauem" Wasserstoff, der aus fossilen Brennstoffen gewonnen wird.
http://cfecgc-alsace-moselle.fr/index.php/presse-2
Corona zieht nicht mehr!
Der Konzern verstärkt außerdem seinen operativen Hochlauf und die Industrialisierung seiner Produktionsanlagen, um Wettbewerbsfähigkeit zu erlangen und Kostensynergien zu fördern. McPhy wird ein neues Werk in Frankreich erwerben, mit dem die Kapazität seiner Wasserstoffstationen bis 2022 von 20 auf 100 Stationen pro Jahr erhöht werden kann. Gleichzeitig wird der Standort San Miniato in Italien nach einigen Investitionen in der ersten Anlage eingesetzt So kann der Konzern beispielsweise eine Kapazität von 300 MW pro Jahr erreichen, und der Konzern erwägt bereits mehrere Möglichkeiten, seine zukünftige Giga-Fabrik mit einer zusätzlichen Kapazität von 1.000 MW pro Jahr zu errichten.
https://uk.finance.yahoo.com/news/...opment-industrial-164500665.html
Nächste finanzielle Mitteilung:
Halbjahresergebnisse 2021 , 27. Juli 2021
und hier werden dann die anderen Ankerinvestoren chart und Technip mit einschlagen,vor allem Nordamerika.
es gibt neuerdings das erste ETF zu unserem Thema: L&G Hydrogen Economy UCITS ETF.
Habt ihr eine Meinung dazu?
Wasserstoff: Angesichts der grünen Welle wird McPhy seine Produktionsmittel drastisch stärken
Der Spezialist für grünen Wasserstoff wird in Frankreich ein neues Werk eröffnen, in dem ab 2022 100 Ladestationen pro Jahr produziert werden, verglichen mit derzeit 20. In diesem Sommer wird das KMU auch über den Standort seiner zukünftigen Elektrolyseur-Gigafabrik entscheiden, die 2024 eröffnet werden soll.
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/...roduction-879990.html