Schaeffler unterbewertet!?
Seite 410 von 410 Neuester Beitrag: 22.01.25 12:24 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.15 13:43 | von: MilchKaffee | Anzahl Beiträge: | 11.234 |
Neuester Beitrag: | 22.01.25 12:24 | von: Frieda Friedl. | Leser gesamt: | 4.761.380 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 4.708 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 406 | 407 | 408 | 409 | > |
Gestern gab es wohl genügend Leute, die wussten, dass Schaeffler abends berichtet… die Umsätze gestern waren minimal.
Moderation erforderlich
Grund: Der Beitrag wurde gemeldet.
Ein Moderator wird den Beitrag prüfen und anschließend freischalten oder entfernen.
Grund: Der Beitrag wurde gemeldet.
Ein Moderator wird den Beitrag prüfen und anschließend freischalten oder entfernen.
Nochmal: Zieht den Vitesco Kaufpreis von der aktuellen Gesamtbewertung ab und fragt euch, ob Schaeffler alleine wirklich nur 2,xxx Milliarden wert ist? Das die „Analysten“ heute auf den Wert verbal einschlagen, verwundert nicht. 4,5% Marge vor Sondereffekten ist natürlich nicht die Wumme, aber: Es wird nach wie vor Geld verdient!
https://www.boerse.de/nachrichten/...-auf-Buy-Ziel-8-50-Euro/36937683
Es gehe hier nicht um 0,5% Margendifferenz... Stimmt! Der Mittelwert der Guidance von 5 bis 8% EBIT Marge lag bei 6,5%... geliefert hat Schaeffler 4,5% BEREINIGTE Ebit Marge... das sind katastrophale 2% Verfehlung und nicht 0,5%!!!
Ich ärgere mich, weil genau diese ewige Schönrednerei und fehlende Bereitschaft eigene Fehler einzugestehen das Sinnbild unserer Politik und das wirtschaftlichen Desasters in Deutschland ist.
Wir tarnen und täuschen und stellen beim Jahresabschluss erschrocken fest, dass die Vitesco Übernahme zum Desaster wird. Ich hatte vor Monaten bereits auf die unterschiedlichen accounting standards bei der Bilanzierung von Entwicklungskosten hingewiesen.
Vitesco hat jahrelang jeden Ermessensspielraum für einen höchstmöglichen Bilanzansatz der iWG genutzt, um die grandiosen Verluste der E Mobility Sparte zu kaschieren.
Es war sonnenklar, dass allein hieraus bei der Zugabgsbewertung 1.10.24 ein dreistelliger Millionenbetrag an Abwertung droht...
Und die erste Reaktion auf die Gewinnwarnung im Forum lautet dann... 4,5% bereinigte Ebit Marge sollten für eine Dividende ausreichen...
Dabei weiß nur Schaeffler, wie hoch der Bereinigungsbetrag ausgefallen ist und ob unter dem Strich bedingt durch die Zugangsbewertung zum Verschmelzungsstichtag nicht sogar ein fetter Jahresfehlbetrag steht.
Genau diesen, den Dividendenvorschlag und den Ausblick für 2025 will Schaeffler erst im März publizieren und uns bis dahin erneut brutaler Unsicherheit aussetzen.
Die Shortseller freut's.. Wir sind auf Allzeittief... null Widerstände voraus... jetzt kann nach Belieben weiter geshortet werden...
Ich bin wahrlich der Letzte, der sich darüber freut, Recht behalten zu haben...
Die durch intransparente Unternehmensführung und völlig unzureichende Kapitalmarktkommunikation geschaffene Unsicherheit und Unberechenbarkeit ist ein absolutes Nogo und führt in Krisensituationen unweigerlich genau zu dem Absturz, dessen Zeige wir heute einmal mehr werden "durften". Die lernen es einfach nicht!
Natürlich hätten heute vorläufige Jahresergebnisse und vor allem ein Ausblick auf 2025 und eine Aussage zur Dividende publiziert werden müssen. Aber es ist dem Vorstand offenbar egal, was mit dem Kurs passiert...
Das Jahr 2024 ist rum und dennoch werden wir jetzt bis März nur auf erwartete miese Jahreszahlen abstellende negative Analystenstimmen hören... step by step weiter in den Keller... sobald der DAX mal korrigiert, glaubt ihr doch nicht ernsthaft an einen Abstieg der Schaeffler Aktie???
dpa-AFX | 22. Januar 2025
Warburg Research belässt Schaeffler auf 'Buy' - Ziel 8,50 Euro
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Schaeffler mit einem Kursziel von 8,50 Euro auf "Buy" belassen. Das bereinigte operative Ergebnis des vierten Quartals liege klar unter den Erwartungen, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in seinem am Mittwoch vorliegenden Kommentar. Der Free Cashflow sei allerdings stark.