Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

aber mein Schein würde sich drüber freuen :D

bin mal gespannt was jetzt der DAX macht, obs an der 6000 vorbei geht oder ob er dort hängen bleibt - mit DAX ist alles möglich, ohne DAX garnix....  

 

keine sorgen  es wird schon.

ich verkaufe erst ab 52 oder mehr ;-)

 

meine Augen freuen sich mit Grünen , endlich !
Top Anfaenger ; aufs 40,xx  und noch höhere Kurse freue ich mich auch sehr ,und bis Weihenachten wird 40 und drüber für mich eine grosse Geschenk ,dass ich aber kaum glaube !
Von Merkel soll erst eine Bestaetigung von Euro-Bond kommen ,damit Dax 6000 und 6500
leichter erreichen kann !Sonst ist es schwierig ,eine Jahresendrally zu haben !
Falls es kommt,bin ich der erste,der aus lauter Freude  im Himmel  fliegt !  

GESAMT-ROUNDUP: rk

19:17 25.11.11

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer Daimler (Daimler Aktie) stellt seine Nobelmarke Maybach ein. "Es wäre nicht sinnvoll, ein Nachfolgemodell für den jetzigen Maybach zu entwickeln", sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" (FAZ/Samstag). In einem Brief an die Mitarbeiter, der der Nachrichtenagentur dpa vorliegt, schreiben Zetsche und seine Kollegen: "Im Luxussegment werden wir künftig ganz auf unsere Kernmarke Mercedes-Benz setzen, die wertvollste Premium-Automarke der Welt." Die Produktion des Maybach werde spätestens dann auslaufen, wenn die neue S-Klasse 2013 auf den Markt komme.

Bei Daimler war bereits seit längerem darüber diskutiert worden, ob Maybach eingestellt oder mit einem Partner wie zum Beispiel dem britischen Sportwagenbauer Aston Martin weiterentwickelt wird. Die nach dem Autopionier August Wilhelm Maybach (1846-1929) benannte Traditionsmarke wurde erst 2002 wiederbelebt. Nach Brancheneinschätzung hinken die Maybach-Verkäufe aber seit langem weit hinter den ursprünglich geplanten Stückzahlen her.

Zetsche räumte im Gespräch mit der "FAZ" ein, dass die Wiedereinführung der Marke 2002 unterm Strich ein Verlustgeschäft war. In dem Brief an die Mitarbeiter heißt es, Daimler habe seit 2002 über 3.000 Maybach-Fahrzeuge produziert. Die Nobelkarosse wird in großen Teilen in Handarbeit in Sindelfingen (Kreis Böblingen) gefertigt.

Die Beschäftigten müssten sich um ihre Zukunft aber keine Sorgen machen: "Niemand von Ihnen muss um seinen Arbeitsplatz bei Daimler fürchten", schreibt der Vorstand. "Im Gegenteil: Ihre Kompetenz im Top-Luxussegment wird dringend gebraucht - für die nun beginnende "Offensive mit Stern"!"

Daimler will das Angebot der luxuriösen S-Klasse deutlich ausbauen. "Konkret werden wir unser Angebot im S-Klasse-Segment, das zurzeit aus der Kurz- und Langversion der S-Klasse Limousine sowie dem CL-Coupé besteht, schrittweise um drei zusätzliche Modelle erweitern", heißt es in dem Schreiben.

Der "FAZ" sagte Zetsche, davon erhoffe sich Mercedes jährlich einen Absatzzuwachs im fünfstelligen Bereich. Auch eine Verdopplung des bisherigen S-Klasse-Absatzes von aktuell rund 80.000 Stück sei langfristig nicht abwegig: "Wir sind seit eh und je führend in diesem Segment. Das soll auch so bleiben. Wir wollen nicht warten, bis uns die anderen den Schneid abkaufen."

Die Offensive ist Teil der Daimler-Strategie, bis 2020 führender Oberklassehersteller zu werden und die Konkurrenten BMW (BMW St Aktie) und Audi (Audi Aktie) auch beim Absatz zu überflügeln. Dafür investiert der Konzern kräftig. Allein in den Standort Stuttgart-Untertürkheim fließen in diesem und im kommenden Jahr über 1,5 Milliarden Euro. Im laufenden Jahr steckte der Autobauer in den Stammsitz bereits 670 Millionen Euro, 2012 sollen es mehr als 980 Millionen Euro werden.

Die Investitionen fließen in Aus- und Umbauten sowie neue Fertigungstechnologien im Bereich der Achsen-, Getriebe- und Motorenproduktion - zum Beispiel für die neue Kompaktwagengeneration. In dem Stammwerk arbeiten rund 17.000 Menschen./sba/ols/DP/stw  

Ist das hier nun ein Daimler-Thread oder was?

23.11.11 16:28
#4018
Die ständigen Posts zu Griechenland, Euro, Merkel usw. usf. mögen zwar recht interessant sein, haben aber doch im Thread für EINE Aktie nichts zu suchen  

Rekorddividenden freuen!

Am stärksten erhöhen demnach die drei Autohersteller BMW,  Daimler und  VW ihre Ausschüttung. Sie dürften insgesamt 5,7  Milliarden Euro an ihre  Aktionäre verteilen - so viel wie noch nie  und 50 Prozent mehr als  noch vor einem Jahr, wie das "Handelsblatt"  berichtete. Auch die  Aktionäre des Chemiekonzerns BASF, des  Softwareherstellers SAP und des  Düngemittel- und  Streusalzherstellers K+S können sich demnach auf  kräftige  Erhöhungen einstellen.

Daimler ~ 7,2% rendite!!!

so oder so haben wir unser Geld in der Tasche

http://www.teleboerse.de/mediathek/...h-spendabel-article4835156.html

 

das geil aus ...



BAM BAM BAM  

Dein dümmliches #4132 hättest du dir sparen können, wenn du dein #4021 und mein #4022 auch noch gelesen hättest!  

und so 5 tage hintereinnander

 

dann musst du 3 mal überlegen,bevor du  etwas  schreibst !Da steht genau was geschrieben hast ,kannst du nicht davon laufen !Dann sendest du gleich  Artikel über Eurobond ,Merkel&Co . Wir  müssen hier ab und zu über Eurobond ,Merkel &Co  unterhalten  , weil wir zur Zeit politische Börse haben..
Dann kannst du einfach ignorieren ,was du nicht lesen willst oder machst du dir eine andere Thread (Forum),wenn es dir nicht passt !
Trenndseller enscheidet hier ,was es hier geschrieben wird oder nicht ; nicht du !!
Bleib hinter deinem Schreiben !  

schaut euch doch einfach mal den Kurs heute an - das beruhigt und entspannt....  

ganz stark heute.. Mitlerweile +6%. Das ist ein bischen Balsam für die letzten Tage. Bin gespannt wo wir am Ende des Tages stehen.. Und viel mehr noch: Erleben wir jetzt endlich eine Gegenbewegung oder sehen wir morgen schon wieder rot?

 

 

Um dies mal herauszuheben. Oft ist DAI nach oben schwächer und nacht unten stärker - aber nicht immer. Mal schaun - noch ist sehr viel Luft nach oben!

 

Commerzbank belässt Daimler auf 'Buy' - Ziel 54 Euro
Die Commerzbank hat die Einstufung für Daimler angesichts der Einstellung der Nobel-Marke Maybach auf "Buy" mit einem Kursziel von 54,00 Euro belassen. Das angekündigte Ende habe nur geringfügige finanzielle Auswirkungen, schrieb Analyst Daniel Schwarz in einer Studie vom Montag. Daimler habe im vergangenen Jahr insgesamt nur 200 Stück der Marke verkauft. Statt einer Weiterführung habe sich Daimler entschlossen, die Ausführungen der neuen S-Klasse ab 2013 von drei auf sechs zu erhöhen. Da die S-Klasse zu den stärksten Marken überhaupt gehöre, sei die Entscheidung positiv zu beurteilen.
28.11.2011 | 11:19  

Daimler-Finanzdienstleistungssparte auf Rekordkurs
Die Finanzdienstleistungssparte des Autobauers Daimler steuert 2011 auf ein Rekordergebnis zu. Daimler Financial Services habe im Oktober die Marke von einer Milliarde Euro beim operativen Ergebnis geknackt, sagte Vorstandschef Klaus Entenmann am Montag in Stuttgart. Damit wurde das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) aus dem Gesamtjahr 2010 von 831 Millionen Euro bereits übertroffen.

Das Neugeschäft mit Leasing- und Finanzierungsverträgen für Personenwagen und Nutzfahrzeuge legte in den ersten zehn Monaten um zwölf Prozent auf 26,7 Milliarden Euro zu. Der Vertragsbestand wuchs um acht Prozent auf 65,8 Milliarden Euro. Auch hier sollen im Gesamtjahr neue Bestwerte erreicht werden.

"Wir haben bisher keine Anzeichen, dass sich das Zahlungsverhalten unserer Kunden verändert. Auch für einen möglichen Abschwung sind wir gerüstet", sagte Entenmann. "Wir gehen davon aus, dass wir 2012 weiter wachsen." Bis 2015 solle das Portfolio um ein Drittel auf über 85 Milliarden Euro ausgebaut werden.

"Wir stehen in allen Regionen vor einem Wachstumsschub, getrieben durch die Modelloffensive bei Pkw und Nutzfahrzeugen. Allein in Asien werden wir unsere Präsenz in den nächsten Jahre massiv ausbauen und das Geschäftsvolumen bis 2016 verdoppeln", sagte Entenmann. "Schon heute machen Brasilien, Russland, Indien und China rund zehn Prozent unseres weltweiten Neugeschäfts aus - in fünf Jahren dürfte der Wert schon bei 25 Prozent liegen."/sba/DP/dct  

13:15 28.11.11

Berlin (ots) -

- 2011 wird zum Rekordjahr bei Neugeschäft, Vertragsvolumen und EBIT. - Vorstandschef Klaus Entenmann: "In Asien werden wir unser Geschäftsvolumen bis 2016 verdoppeln." - Erweiterung des Geschäftsmodells: Autofinanzierungen und Mobilitätsdienstleistungen

Daimler Financial Services erwartet für 2011 ein Rekordjahr und sieht sich auch für die nächsten Jahre auf deutlichem Wachstumskurs. Der operative Gewinn (EBIT) der Finanzdienstleistungssparte des Daimler-Konzerns stieg in den ersten neun Monaten 2011 auf 998 Millionen Euro. Auch das vierte Quartal soll deutlich über dem Vorjahr liegen. Daimler Financial Services rechnet deshalb beim EBIT zum Jahresende 2011 mit einem Rekordergebnis.

Auch Neugeschäft und Vertragsvolumen steuern auf neue Rekordmarken zu. Bereits in den ersten zehn Monaten des Jahres konnte Daimler Financial Services das Neugeschäft auf 26,7 Mrd. Euro steigern - das entspricht einem Zuwachs von zwölf Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das Vertragsvolumen stieg im gleichen Zeitraum um acht Prozent auf 65,8 Mrd. Euro.

Im Versicherungsgeschäft verzeichnet Daimler Financial Services 2011 ebenfalls Zuwächse. Die Zahl der vermittelten Fahrzeugversicherungen stieg bis Ende Oktober auf 753.000 Policen. Das entspricht einer Zunahme von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Großes Wachstumspotenzial in Indien und China

Starkes Wachstum verzeichnet Daimlers Finanzdienstleistungssparte in den sogenannten BRIC-Märkten. "Schon heute machen Brasilien, Russland, Indien und China rund zehn Prozent unseres weltweiten Neugeschäfts aus - in fünf Jahren dürfte der Wert schon bei 25 Prozent liegen", sagte Klaus Entenmann, Vorstandsvorsitzender von Daimler Financial Services, beim Pressegespräch in Stuttgart. "Wir stehen in allen Regionen vor einem Wachstumsschub, getrieben durch die Modelloffensive bei Pkw und Nutzfahrzeugen. Allein in Asien werden wir unsere Präsenz in den nächsten Jahren massiv ausbauen und das Geschäftsvolumen bis 2016 verdoppeln."

Die Gesellschaft Daimler Financial Services India ist erst im Sommer 2011 mit Finanzdienstleistungen für Mercedes-Benz Pkw gestartet und hat seitdem bereits ein Vertragsvolumen von rund 40 Mio. Euro erzielt. Das Unternehmen wird in Indien ab 2012 mit Dienstleistungen für die neue Lkw-Marke BharatBenz weiter wachsen.

In China steht ein Vertragsvolumen aus Finanzierungsgeschäften von 1,4 Mrd. Euro in den Büchern. Das sind 42 Prozent mehr als zu Jahresbeginn. Weiteres Wachstum kündigt sich an: Für das Nutzfahrzeug-Joint Venture zwischen Daimler und dem chinesischen Lkw-Hersteller Foton will Daimler Financial Services zukünftig Finanzdienst¬leistungen anbieten und damit seine Position als weltweit größter Nutzfahrzeugfinanzierer ausbauen.

Wachstumsraten um die 20 Prozent oder mehr verzeichnet Daimler Financial Services in den Märkten Taiwan, Korea, Argentinien und der Türkei.

Geschäftsmodell wird um neue Mobilitätsdienstleistungen ergänzt

Weitere Wachstumschancen sieht Klaus Entenmann im Bereich neuer Mobilitätskonzepte: "Wir werden unser Geschäftsmodell erweitern und über die reine Fahrzeugfinanzierung hinaus künftig weitere Mobilitätsdienstleistungen anbieten." So wurde beispielsweise das Geschäft von car2go in das Geschäftsfeld Financial Services eingegliedert. "Mit unserem Know-how bei Banking, Flottenmanagement, Mobilitätspaketen aus Finanzierung und Versicherung sowie den entsprechenden onlinebasierten Abrechnungsprozessen werden wir im Konzernverbund Mobilitätsdienstleistungen entwickeln, die dem Anspruch der Kunden nach neuen Verkehrskonzepten im städtischen Raum gerecht werden." Ein Beispiel ist das Stuttgarter Projekt der "Nationalen Plattform Elektromobilität", bei dem auch Daimler Financial Services engagiert ist.

Auch beim Zukunftsthema Elektromobilität sieht sich Daimler Financial Services gut aufgestellt. Für die neue Generation des smart fortwo electric drive wird das Unternehmen ab dem Frühjahr 2012 ein neues Produkt mit dem Namen "sale & care" anbieten. Das Fahrzeug kann der Kunde zu einem attraktiven Preis kaufen, finanzieren oder leasen. Vor allem aber kann er beim Kauf eines Fahrzeugs die Batterie für ca. 60 Euro netto im Monat separat mieten.

Mit diesem Angebot macht Daimler Financial Services Elektromobilität für alle bezahlbar und nimmt dem Kunden mögliche Risiken ab.  

 

steigst du dann aus? :-)))))))

 

was da heute so geht. Krise geht im Weihnachtskaufrausch unter. Waere nicht schlecht wenn das mal ein paar Wochen anhaelt.  

dann könnten wir wirklich bei 40 + X stehen  

Das sit ein eindeutiges Zeichen dafür, dass es aufwärts geht...

Und ganz besonders freu ich mich, dass ich bei Daimler bis auf 1,5 EUR genau den Tiefpunkt erwischt hab :D  

noch nicht ! ich bin immer noch in Minus ! Und warte  ich  bis in grünen Bereich ,dass mein Durchschnittskurs  33,10   ist. Ich glaube ,dass wir bis Weihenachten eine kleine Rally sehen können ,wenn es mit Dax gut geht  und auch  die Politiker  nicht unsinnige Sachen machen ! Mir reicht es 38-39 schon !