Überrollt NIO bald Tesla?
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...en-die-nase-vorn-9517040
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Die Schweizer-Großbank Credit Suisse hat nun ihr Kursziel für die Nio-Aktie ebenfalls deutlich nach oben korrigiert und damit die Bank of America als größter Nio-Bulle an der Wall Street abgelöst.Als Ziel nennen die Schweizer Banker nun 60 US-Dollar, Analysten der Credit Suisse haben ihr Kursziel damit mehr als verdoppelt, denn zuvor hatten sie zunächst 25 US-Dollar veranschlagt. Nio wird an der Wall Street wie eine „Tesla im frühen Entwicklungsstadium“ und "Kult-Aktie" gehandelt. Das Unternehmen ist nun erst einmal wieder gut kapitalisiert und wird staatlich unterstützt, keine Frage.
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Aha ... Also diese Meldungen, die nerven langsam.
einfach ignorieren, wie in einem thread.
Weil JAC jedes Auto für Nio produziert und es womöglich Neuigkeiten dort gefallen sind.
Den Anstieg könnt ihr Online prüfen! Ticker 600418.SS.
Jetzt wurde der Stock gemäß den Regeln der Shanghai Stock Exchange eingefroren, wegen dem Circuit Breaker.
https://www.investopedia.com/terms/c/circuitbreaker.asp
Ein Regelwerk um starke Volatilität einzuschränken.
https://www.google.de/amp/s/cntechpost.com/2020/...ters-is-based/amp/
Die zentralchinesische Stadt Hefei, in der NIO China seinen Hauptsitz hat, gab heute einen Plan zur Beschleunigung der Entwicklung der lokalen Industrie für neue Energiefahrzeuge bekannt, der dem Hersteller von Elektrofahrzeugen ein günstigeres politisches Umfeld bietet.
Der Plan sieht vor, JAC Motors, NIO, JAC Volkswagen, Ankai Automobile, Hefei Changan, Chery und andere Automobilhersteller bei der Stärkung ihrer Lieferketten für neue Energiefahrzeuge zu unterstützen.
https://www.deraktionaer.de/artikel/...iter--20221076.html?feed=ariva
Ich möchte 4000 EUR in E-Mobilität investieren. Die Kandidaten sind Tesla, NIO oder BYD. Zu welcher Aktie würdet ihr mir raten?
Die eigenen Erfahrungen zu sammeln ist unabdingbar.
Gruß
Lesanto
NIO lässt seine Elektro-Autos von Anhui Jianghuai Automobile bauen...nicht JAC....laut Wikipedia.
Was stimmt denn nun?
Wenn also NIO seien Autos nicht selber baut...ist das nicht eher ein enormer Nachteil langrfristig?
Einerseits bzgl Gewinnspanne und anderseits wegen enormer Existenzgefaehrdender Abhaengigkeiten.
Nio hat inzw prozentual den gleichen Wert wie Tesla wenn man den Absatz zu Grunde legt.
Tesla 500.000 Autos und eine M von ca 450Mrd....dazu noch Tesla Powerpacks ( Solar ) und Versicherngen und Software.
Nio 40.000 Autos und 65Mrd MK....ohne eigene Produktion...und nur Design und KI Studios...
Xpengca 40.000 Autos bei einer MK von 36mrd....
Xpeng hat gerade eine eigene Megafactory SELBER hochgezogen:
Siehe Yout...
"Story behind Xpeng's Self-built Smart Factory"
Das erscheint mir..ich lass mich gerne eines Besseren belehren...langfristig sicherer und Sinnvoller.
Wie seht ihr das?
Heute Nachmittag fand im NIO Gaoqi Full-Functional Service Center in Gaoqi eine Auslieferungszeremonie mit dem Sicherheitsteam des Golden Rooster Award-Fahrzeugs statt. 54 NIO-Fahrzeuge und 17 freiwillige Autobesitzer haben sich versammelt, um den chinesischen Film Golden Rooster zu eskortieren Award
https://ibb.co/FhZknHx
Habt mal etwas Erbarmen bzgl. Den Quellenangaben... ich kann nur die Nachrichten weiterleiten die seitens Nio Insidern die Runde machen... womöglich werden solche kleinen Neuigkeiten sie sich aufsummieren niemals die Runde machen. Nur stört es mich ein wenig wenn man versucht seinen Beitrag zur Informationsweitergabe zu leisten und einige Beiträge gelöscht werden.