YRCW vor charttechnischem Turnaround
Seite 77 von 79 Neuester Beitrag: 09.08.23 20:35 | ||||
Eröffnet am: | 11.01.12 17:35 | von: thekey | Anzahl Beiträge: | 2.967 |
Neuester Beitrag: | 09.08.23 20:35 | von: yahooyoshi | Leser gesamt: | 312.920 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 48 | |
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Der Kurs klettert auf die USD 12, da heisst es für mich einstweilen adieu und an die Seitenlinie zurück.
Schade, dass die Börse selten so vorhersehbar ist wie hier.
Armin und niel weiterhin viel Erfolg!
Gerne können sich auch andere zu diesem Wert mal äußern.
http://www.sueddeutsche.de/politik/...nfrastruktur-sanieren-1.3864053
https://www.reuters.com/article/...ing-data-for-q1-2018-idUSFWN1QR0PI
YRC Worldwide Reports First Quarter 2018 Results
GlobeNewswireMay 3, 2018
https://finance.yahoo.com/news/...eports-first-quarter-124500067.html
Institutional Holdings 83.62%
1. BLACKROCK INC. 2,344,941
2. RUSSELL INVESTMENTS GROUP, LTD. 1,976,680
3. VANGUARD GROUP INC 1,719,198
4. DIMENSIONAL FUND ADVISORS LP 1,644,951
5. JPMORGAN CHASE & CO 1,494,311
Interessant ist der Schuldenabbau...
Long Term Debt
12/31/2017 12/31/2016 12/31/2015
875,500 980,300 1,046,500
Posted by Rob Logan on May 10th, 2018 // No Comments
https://ledgergazette.com/2018/05/10/yrc-worldwide-yrcw-receives-17-75-average-target-price-from-brokerages.html
The tractors [come] with improved safety equipment and are more fuel efficient and require less maintenance than the units they replace, he said. We also took delivery of more than 400 trailers in Q1, with approximately another 2,100 expected to be delivered in 2018.
https://www.freightwaves.com/news/market-insight/...ldwide-posts-loss
Huy das könnte schnell explodieren...
Institutional Ownership 86.25%
Total Institutional Shares (millions) 29,287,014
Total Shares Outstanding (millions) 34
Posted by Samantha Guadardo on May 14th, 2018 //
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A number of other equities research analysts also recently issued reports on the stock. Stifel Nicolaus reaffirmed a buy rating and set a $21.00 price target on shares of YRC Worldwide in a research note on Thursday, January 18th. BidaskClub cut shares of YRC Worldwide from a hold rating to a sell rating in a research report on Thursday, March 29th. ValuEngine cut shares of YRC Worldwide from a hold rating to a sell rating in a report on Saturday, February 3rd. Finally, Stephens restated a buy rating and issued a $19.00 price target on shares of YRC Worldwide in a report on Tuesday, January 2nd. One equities research analyst has rated the stock with a sell rating, three have assigned a hold rating and three have assigned a buy rating to the company. The stock presently has a consensus rating of Hold and an average target price of $19.75
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https://weekherald.com/2018/05/14/yrc-worldwide-yrcw-stock-rating-upgraded-by-zacks-investment-research.html
https://finance.yahoo.com/quote/YRCW?p=YRCW
Der Free Float ist so gering das hier sehr schnelle und Extreme bewegungen
Stattfinden können. ;-))
1Q18 F inancialResults
1Q18 operating revenue
increased 3.8% to $1.21 billion compared to $1.17 billion in 1Q17.
1Q18 Adjusted EBITDA increased 5.8% to $45.7
million compared to $43.2million a year ago.
http://secfilings.nasdaq.com/...20INC.&FormType=8-K&View=html
Woran liegt es; Lkw Fahrer sind knapp in USA. Yrcw hat sich für Qualität statt Quantität entschieden. Man nimmt nicht mehr jeden Auftag an nur noch Aufträge ab 10000 USD.
Zweitens man mag es kaum glauben:
Hohe Ölpreise sind gut für yrcw. Weil es wird die Spritpauschae den Kunden aufadiert und 1 % von 100 ist besser wie ein 1 % von 50 an Verdienst. Und dann dann noch die gute Wirtschaftslage.
Nächste jJhr geht man sogar von einem EPS über 2 aus.....passiert das wirklich dann haben wir eine Firma eie Aktie die bald auf 30 40 Usd Dollar stet wenn man die niedrige Markt Kapitalisierung betrachtet..
Es fällt ohne Begründung und es steigt ohne Begründung.
Jetzt noch 200% Ansieg und ich bin wieder im grünen Bereich ...
Sehr seltsam.
Aber vielleicht geht es mit YRCW ja auch wieder aufwärts. Vielleicht aber auch nicht.
So schlecht waren die 9-Monats-Zahlen eigentlich gar nicht:
Operating Income: 88 Mio. USD nach 97 in den 9 Monaten des letzten Jahres
Operating Revenues 3845 nach 3682
EBITDA 192 nach 185
Cash Flow +47,5
Warum also der Sturz?
Enttäuschte Erwartungen (aus seekingalpha):
YRC Worldwide (NASDAQ:YRCW) peels off 20% in early trading after a sizable EPS miss with the company's Q3 report.
The EPS mark of $0.09 compared to a range from analysts of $0.53 to $0.61.
Operating income of $41.2M from YRC trailed the consensus estimate of $50M.
Previously: YRC Worldwide misses by $0.40, beats on revenue
Fazit: Wer Mut hat sollte kaufen. Meine Erwartung ist, dass ein Grossteil des Rückgangs bald aufgeholt sein wird. Wir reden hier von einem Unternehmen, dass seine Umsätze erhöht, Gewinn und Cash Flow erwirtschaftet und nicht von einem Pleitekandidaten!
Wenig profitabel und der Arbeitsvertrag von YRC mit seinen Fahrern läuf in nur wenigen Monaten aus und
YRC ist jetzt nicht finanziel in der Lage die löhne zu erhöhen das könnte böse enden.
Ich denke wir werden noch tiefere kurze sehen leider...
Why YRC Worldwide Stock Dropped 14%
[Motley Fool]
Rich Smith, The Motley Fool
Motley FoolNovember 10, 2018
.Auszug aus Meldung............Given that YRC stock was already trading close to $7 when this downgrade came out, you might have expected investors' reaction would be a shrug -- but no such luck. Instead, Stifel's lamentation that, despite a strong market for less-than-freightload trucking this year, YRC "has fallen short of expectations" and "failed to return to 2015-16 levels of profitability" appears to have sapped investor confidence.
When Stifel then proceeded to observe that YRC's labor contract with its drivers expires in just a few months, raising the specter of a potential strike, it sparked a rout in the stock.
https://finance.yahoo.com/news/...ldwide-stock-dropped-230700341.html
Man Diskutiert die Erhöhung von 1 USD pro Std = 15,36 Millionen an Mehrkosten pro Jahr
Durch den Fahrermangel sind die Speditionen in der Lage die Preise zu erhöhen.
In seeking alpha ist ein genialer Artikel. War mal wieder typisch yrcw immer nach einer Investor conferenz bitte nicht einsteigen. Sieht schon immer nach einem ausgemachten Spiel aus. Ich sehe das jetzt als günstie Gelegenheit hier einsteigen.
Insolvenzrisko gleich null
Im 3 Quartal. Wurden fast 7,6 % an capey aus gegebn lanfristige Investitionsgüter 1000 LKW und 2800 Hänger. LKW dioe jetzt mit 15 % weniger Verbrauchskosten fahren. Daurch spart man sich fast 28 Millionen an Mietkosten im Jahr.
Das 4 Qartal kann bombastisch werden einfach mal die Fianzberichte lessen:
4 Qaurtal 2017 mussten Versicherungsbeiträge von 5,5 Millionen bezahlt werden wegen des Hurricanns etc diesemal blieb yrcw unverschont = Gewinn von 0,17 EPS
Einsparung der Mietkosten durch die Anschaffung der neuen LKW von ca 6 Millionen gegen 2017 = 0,176 EPS
Pensionszahlungen wurden auch 2017 von 7,2 Millionen geleistet die sollen 2018 auch noch mal bekommen das alles hat 2017 das Ergebnis belastet.
Jetzt fahren neue LJKWS die viel weniger Spriut braauchen- Schaut euch mal die cash Situation in der Bilanz an 170 Mio hatte yrcw nioch nie. Die Langzeitschulden sind nur noch 650 ;Millionen Dollar es waren mal 1,3 Millarden da war von Bankrott sprechen alles Ok. Die operative Marge steigt hier an.
Und jetzt noch das Hig Ligth im 4 Quartal der Verkauf der Immmobnilie von 31 Millionen: 0,911 EPS. So sieht es hier in Wahrheit aus...Man hat bei den 3 Quartalszahlen damit gerechnet das dieser Immobilienverklauf in die Billanz einzieht dann wurden Versicherungsschäden von 5,5 Millionen 2018 3 Quartal bezahlt. Ganz grosse Kino mich erinnert das damals an Pro 7 als die Deutsche Bank dann die Aktien von 6 Euro auf 1 riuntergestuft haben nach zwei jaren waren sie im Dax. Aber von Bankrott hier zu sprechen ist absolute Idiotie. Die amerkanische Wirtschaft flouriert so gut wie noch nie.