Volkswagen AG VZO O.

wird für mich wohl heute nix mehr. bei vw will wohl auch keiner seine gewinne sichern :)
 

Anscheinend doch zu früh zu nervös geworden:(

 

Graupel hat Recht

 

schon den ganzen vormittag um diesen wert:
Brief          Geld
    13.329     3.084§Verhältnis 1 : 0,23 Stand 19.03.2010 10:18

die Umsätze sind auch nicht gerade überragend. Der plumpser nach süden kommt heute noch sicher.

Auf meinem 10min intraday chart zeigen meine indikatoren MAC, RSI, Stoch.Oszi, auf verkauf...  

Entspann Dich dreadi, Du hast satte Gewinne eingefahren, die Dir niemand nehmen kann. Ich kenne das Gefühl, ich bin bei Drillisch, Vtion und auch Asian Bamboo sehr früh ausgestiegen. Hier habe ich auch ein Drittel durch einen SicherheitsSL verloren. Das passiert halt. Guck mal, jetzt sind wir wieder unter 73. :-)  

OldGamer, bei 63 stand ordentlich was im Bid drin, das muss erstmal abgearbeitet werden. Das gabs aber schon sehr häufig die letzten Tage. Überschreiten von einer Marke ohne Widerstand, dann zurückfallen knapp unter die Marke und dann Kampf um die Marke. Hier ist es die 73. Wenn nicht Sabbat wäre würde ich sagen, dass dauert jetzt erstmal 2-3 Stunden, bis sich entscheidet ob es in Richtung 72 oder 74 geht.

Von 10min Chart halte ich wenig, bin auch kein intraday-Cent-Trader. Sobald der Kurs etwas schwächelt schlagen die Indikatoren Alarm.  

Ich halte zwar nicht sonderlich viel von dem Blatt, aber das gibt doch ein wenig Hoffnung für uns arme, die billig nachkaufen wollen, power27. Denn die Aktionärslemminge sind ein Traum - wenn der Kurs irgendwann in nächster Zeit mal Schwäche zeigt, dann bekommen die Lemminge sofort Panik und verkaufen. Leider ist der empfohlene SL bei 63 - wie wir den erreichen wollen ist mir schleierhaft.

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/...uro_id_43__dId_11706609_.htm

Aber eher faktenlos. Grafik hingeklatscht, ohne Hintergründe. Rums, aus.  

So, nachgekauft. Mal schauen.  

ob jemand aus dieser gruppe heute bei 73+ verkauft und bei unter 71.50 wieder gekauft hat. wären ja immerhin 2€ gewesen. Ehrlich gesagt, war ich kurz davor, dann hat aber der Mumm gefehlt....Kneipp-kuren sind eben noch nichts für mich, da brause ich doch lieber warm.  

Ich bin froh jedenfalls wieder meine 3. Tranche zu haben. Verkaufen - OldGamer sicher werden wir alle etwas hippelig, aber der Dax ist runter, wir sind wieder im grünen. Habe bei 71,52 gekauft und jetzt könnte ich 20min später nachbörslich bei 72,28 verkaufen.

Und das obwohl Sabbat und Wochenende.

Das heißt Entspannung und bis zum Q1 Bericht warten. Die jetzige Tranche ist eine Tradingtranche, aber ich sehe da schon noch ein wenig Potenzial ;-) Umsatz gut, grünes Vorzeichen.  

 

leider hat meinSL bei 73,-gegriffen. Schade, jetzt sieht es wieder ganz gut aus. Mein Bauch sagt mir allerdings eine Konsolidierung. Aber knapp unter 70 werde ich wieder einsteigen. Jetzt freue ich mich über die grünen 17% und lassen die roten 19% in den STämmen ein wenig verblassen.

@graupel

ich rechne eigendlich immer das man mind. +5% haben muß um die Kosten zu decken, oder... 

 

Bei welchem Anbieter bist du?

Wie hoch ist dein Einsatz je Order?

Im algemeinen muss man ja immer mit min. 10€ rechnen. 

Macht bei 1000€ Volumen 1%

Bei 4000€ nurnoch 0,25% ;)

Kommt drauf an, ob der Anbieter nun noch neben den Pauschalen 10€ einen geringen Prozentsatz für das Volumen oben drauf schlägt.

Die Diba hat hier recht gute Konditionen.

Mit Cortal kann ich auch leben (besonders bei 4% tagesgeld bis Ende August), dort sind 10€ + 0,25%

Aber für solche Daytradereien gibt s sicherlich bessere Anbieter als die 2 genannten oder?

 

Landei. Wenn Du die absoluten Kosten für Deinen Broker rechnest, dann stimme ich dem Post von dreadi zu, Dreadi hat das perfekt erklärt. Ich selbst handel seit 4 Jahren nur noch mit absoluten Preisen, da ich auch gern mal KOs und mit Aktien im Daytrading handel. Dort ist aber die Handelsspanne so gering und das Volumen relativ groß, dass ich hier nur absolute Kosten akzeptiere. Momentan 5€ bei mir.

Aber ich denke Du willst auf was anderes hinaus. Die Marge, die Du mindestens haben willst um das Risiko zu rechtfertigen. Auf das gesamte Portfolio bezogen sind es bei mir auch so 5-10%. Ich bin wie wahrscheinlich Du auch kein Zocker und eher defensiv. Daher nutze ich auch nur max. 10% für spekulative Objekte, wie KOs, Aktien die schnell gewinnen aber auch dann schnell nachgeben. Als Beispiele hatte ich dieses Jahr: Asian Bamboo, systaic, Drillisch, Augusta, Vtion, Morphosys und ca. 50KOs meist auf Dax oder Dow wegen Spread.

Ja, hier war bei jedem Wert Verkauf zwischen 5 und 10% (naja, einmal sind die nicht erreicht worden). Das sind Werte, die ein gewisses Risiko mitbringen, halten ist hier für mich nicht drin.

Momentan halte ich nur meine Basiswerte oder kaufe sogar hinzu. Das schön ist hier, dass ich hier davon ausgehen kann, dass der Wert sich über Monate und Jahre deutlich erhöhen wird, selbst wenn der Kurs nochmal einbricht. Über diese Werte/Branche lese ich alles und kenne alle Geschäftsberichte - wenn ich auch nicht sagen mag, dass ich hier alle Vorgehen verstehe ;-) Die erwartete Marge liegt hier deutlich höher. Bei VW werde ich erst bei 110-115 mit der letzten Tranche aussteigen. Ich gehe defensiv betrachtet (DAX bricht 2011 nochmal ein) von 2012 aus.

Jetzt bin ich wieder vom Thema abgekommen. Ja, für mich und wohl auch für Dich sind Margen von 5-10% für Werte deren Risiko Du nicht exakt für Dich bestimmen kannst, perfekt. Bedeutet dann aber auch max 10-20% beim Verkauf - da bin ich aber leider ab und an nicht so restriktiv ;-)  

So, wir hatten die letzten beiden Wochen immer welche die bei geraden Kursen ausgestiegen sind. Bei 68, 70 und 72.

Wer opfert sich als nächstes? Ich weiß ich weiß, jeder will die 80 sehen, aber tut mir leid, wir brauchen Opfer. Kommt schon, lieber den Spatz in der Hand.... Ihr kommt bestimmt günstiger rein.  

Wo der eine gewinnt, muss der andere verlieren.

Bin mit meinen Vz-Erträgen recht zufrieden und wünsche Dir viel Erfolg mit den Vz.

Durchaus möglich, dass die kurzfristig noch etwas höher gehen.

Nochwas:

Skoda soll wieder billigere Autos für die osteuropäischen Märkte bauen und VW weniger Konkurrenz machen. Es ist so, wie ich vermutet hatte. Die hohen Absatzzahlen des VW-Konzerns besagen nicht wirklich viel. Maßgeblich sind die Umsatzrenditen der einzelnen Modelle der Tochterfirmen. Und um die Umsatzrendite für die Kernmarke VW zu heben, muss offenbar die konkonzerninterne Konkurrenz zusammengestutzt werden. So was nennt man Reibungsverluste ...

Ach ja, las ich heute ebenfalls in der FAZ.

Porsche wurde von Analysten herabgestuft mit dem Argument, die VW-Beteiligung sei zu hoch bewertet. Na sowas, in Anbetracht der Abwertung der Stämme ...

Also die Abwertung der Stämme kann den Großinvestoren (Niedersachsen mal ausgenommen) alles andere als egal sein. Nur, das Geschäftsjahr hat ja erst begonnen.

 

DGAP-Adhoc: VOLKSWAGEN AG (deutsch)
   VOLKSWAGEN AG: Volkswagen Aktiengesellschaft beschließt Kapitalerhöhung
VOLKSWAGEN AG / Kapitalerhöhung
23.03.2010 12:45
Veröffentlichung einer Ad-hoc-Mitteilung nach § 15 WpHG, übermittelt
durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Volkswagen Aktiengesellschaft beschließt Kapitalerhöhung

Der Vorstand der Volkswagen Aktiengesellschaft hat heute mit
Zustimmung des Aufsichtsrats eine Kapitalerhöhung gegen
Bareinlagen mit Bezugsrechten der Stamm- und Vorzugsaktionäre
der Gesellschaft beschlossen. Das Grundkapital soll durch
Ausnutzung des vorhandenen Genehmigten Kapitals durch die
Ausgabe von bis zu 65 Mio. neuen, auf den Inhaber lautenden
Vorzugsaktien ohne Nennbetrag (Stückaktien) mit einem anteiligen
Betrag des Grundkapitals von jeweils EUR 2,56 je Stückaktie und
mit voller Gewinnanteilberechtigung ab dem 1. Januar 2009 gegen
Bareinlagen erhöht werden. Der Beschluss zur Erhöhung des
Vorzugskapitals steht noch unter dem Vorbehalt eines
voraussichtlich am 26. März 2010 zu fassenden Beschlusses über
den Angebots- bzw. Bezugspreis, das Bezugsverhältnis und das
endgültige Emissionsvolumen.

Der Nettoemissionserlös aus dem Angebot der neuen Aktien soll
der Verbesserung der Kapitalausstattung der Volkswagen
Aktiengesellschaft vor dem Hintergrund der geplanten Schaffung
eines integrierten Automobilkonzerns mit Porsche dienen. Ferner
soll die Kapitalmarkttransaktion der Stärkung der finanziellen
Stabilität und Flexibilität sowie der Aufrechterhaltung der
bestehenden Kreditratings von Volkswagen dienen.

Ein Konsortium von Banken hat sich verpflichtet, die neuen
Aktien zu zeichnen und zu übernehmen sowie diese den Aktionären
im Rahmen eines mittelbaren Bezugsrechts unter den im
voraussichtlich am 30. März 2010 zu veröffentlichenden
Bezugsangebot genannten Bedingungen zum Bezug anzubieten.

Sämtliche neuen Aktien sollen im Rahmen eines öffentlichen
Angebots in Deutschland sowie im Rahmen einer Privatplatzierung
an qualifizierte institutionelle Investoren auch außerhalb von
Deutschland vorab angeboten werden (die 'Vorabplatzierung').
Diese Vorabplatzierung beginnt voraussichtlich am 24. März
2010(an institutionelle Investoren bereits am heutigen 23. März
2010) und wird vor Beginn der Bezugsfrist abgeschlossen. Die
Bezugsfrist für die neuen Aktien wird voraussichtlich vom
31. März 2010 bis einschließlich 13. April 2010 laufen. Das
Angebot findet vorbehaltlich der Billigung des Prospekts durch
die BaFin statt.

Der Bezugspreis, zu dem die neuen Aktien den Aktionären im
Rahmen des mittelbaren Bezugsrechts anzubieten sind, der
Angebotspreis für die Vorabplatzierung sowie das endgültige
Emissionsvolumen werden vom Vorstand mit Zustimmung des
Aufsichtsrats und in Abstimmung mit dem Bankenkonsortium im
Anschluss an das Bookbuilding im Rahmen der Vorabplatzierung
so festgesetzt, dass beide Preise einander entsprechen. Der
Bezugspreis und der Angebotspreis werden voraussichtlich am
26. März 2010 bekannt gegeben.

Die Großaktionäre der Gesellschaft, die Porsche Automobil
Holding SE und die Porsche Gesellschaft m.b.H., die
Hannoversche Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftung
sowie die Qatar Holding Germany GmbH ('Abtretende Aktionäre'),
haben sich verpflichtet, ihre Bezugsansprüche auf die neuen
Aktien mit Wirkung zum Zeitpunkt der Festlegung des
Bezugspreises an die Konsortialbanken abzutreten, vorausgesetzt
der Bezugspreis wird entsprechend dem Angebotspreis für die
Vorabplatzierung festgesetzt.

Die Einbeziehung der neuen Aktien in den Handel im regulierten
Markt der Wertpapierbörsen von Frankfurt, Berlin, Düsseldorf,
Hamburg, Hannover, München und Stuttgart ist für den 31. März
2010 vorgesehen. Die Zulassung der neuen Aktien an den
Wertpapierbörsen in London und Luxemburg sowie an der SIX Swiss
Exchange soll ebenfalls am 31. März 2010 oder baldmöglichst
danach erfolgen.

Die Bezugsrechte für die neuen Aktien sollen in der Zeit vom
31. März 2010 bis einschließlich 9. April 2010 im regulierten
Markt (XETRA und Parketthandel) an der Frankfurter
Wertpapierbörse gehandelt werden. Voraussichtlich zu Beginn der
Bezugsfrist wird das Settlement derjenigen neuen Aktien erfolgen,
die auf die von den Großaktionären abgetretenen Bezugsrechte
entfallen, während das abschließende Settlement der übrigen
neuen Aktien nach Abschluss der Bezugsfrist erfolgt.

Ein für das öffentliche Angebot erforderlicher Wertpapierprospekt
wird unter anderem unter www.volkswagenag.com/ir einsehbar sein.

Wolfsburg, den 23. März 2010

Volkswagen Aktiengesellschaft - Der Vorstand
23.03.2010 12:45 Ad-hoc-Meldungen, Finanznachrichten und Pressemitteilungen
übermittelt durch die DGAP. Medienarchiv unter www.dgap-medientreff.de und
www.dgap.de
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Sprache:      Deutsch
Unternehmen:  VOLKSWAGEN AG
             Brieffach 1849
             38436 Wolfsburg
             Deutschland
Telefon:      +49 (0)5361 9 - 49840
Fax:          +49 (0)5361 9 - 30411
E-Mail:       christine.ritz@volkswagen.de
Internet:     www.volkswagenag.com/ir
ISIN:         DE0007664039, DE0007664005
WKN:          766403, 766400
Indizes:      DAX, Euro Stoxx 50
Börsen:       Regulierter Markt in Berlin, Frankfurt (Prime Standard),
             München, Hannover, Hamburg, Düsseldorf, Stuttgart;
             Terminbörse EUREX; Auslandsbörse(n) London, Luxembourg, SIX

Ende der Mitteilung                             DGAP News-Service

--------------------------------------------------
NNNN

[VOLKSWAGEN AG VORZUGSAKTIEN,VOW3,,766403,DE0007664039][VOLKSWAGEN AG,VOW,,766400,DE0007664005]
2010-03-23 11:45:19
2N|AHO DGA|GER|AUT|

war doch schon lange bekannt , das es eine Kapitalerhöhung geben wird!!  

Wie hoch wird Bezugspreis sein?  

... wie schnell hier alle Überlegungen von den Realitäten über den Haufen geworfen werden:

Vor kurzem sprache Hollewutz, dass Schwankungen von mehr als 5 % bei DAX-Werten eigentlich nicht drinn seien, Graupel hoffte auf 80+, und nun ?

Habe auf jeden Fall mal eine Kauforder im Bereich des nächsten technischen unteren Widerstandes gesetzt ...

 

Weiß jemand zu welchem Zeitpunkt man das Bezugsrecht bekommt?

 

http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_423612
vielleicht ganz interessant! Na da ergeben sich vielleicht noch interessante Einstiegskurse, auch für mich;-) Mangels Liquidität hab ich die kleine Rally mit Pippi in den Augen beobachtet obwohl ich die Aktie schon lange auf dem Schirm habe. Am Freitag läuft ein Bonuszerti. aus, wenn wir bis dahin nicht schon wieder deutlich zugelegt haben dann bin ich dabei!  

"großzügig" auf die Ausübung ihrer Bezugsrechte. Die Zeche für die Porsche-Übernahme sollen andere zahlen. Die Hauptsache, die Großen haben die Stimmrechte.

Ich muß ernsthaft überlegen, ob ich meine Vorzüge in STämme tausche. Da ist wenigsten noch durch Suzuki Musik drin.

Gru
FredoTorpedo  

Der Kurssturz heute kommt mir ehrlich gesagt sehr entgegen. so bin ich wieder billig ins Boot gestiegen. Mal sehen, ob es auch für uns Kleine ein paar der neuen Aktien bzw. Bezugsrechte gibt.

Dass die Aktie nicht ungebremst nach oben gehen kann, war klar, die KE kam zwar vielleicht für einige etwas überraschend, aber sie war doch schon lange für Q1/10 angesagt. Nur die Modalitäten haben wohl etwas negativ eingeschlagen, da man kürzlich noch mit weniger neuen Aktien in der ersten Tranche gerechnet hat.

Was solls - langfristig geht es aufwärts, davon bin ich überzeugt.

 

Wo sollte der Boden liegen? Hat jemand was errechnet, für 3 MRD Euro neue Aktien?!  

Der Großaktionär Porsche MUSS verzichten, weil hoch verschuldet.

Aber für die Bezugsrechte gibt's Geld, was deren Kassenlage aufbessert.

Und Niedersachsen freut's auch. Und die Katarer  wohl auch ...