SunHydrogen
Seite 362 von 416 Neuester Beitrag: 18.11.24 00:02 | ||||
Eröffnet am: | 17.06.20 08:18 | von: LupenRainer_. | Anzahl Beiträge: | 11.389 |
Neuester Beitrag: | 18.11.24 00:02 | von: Joe2000 | Leser gesamt: | 3.860.014 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 1.124 | |
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erste oder anfängliche Explorationsphase, d.h. es folgen weitere Phasen nach dem 31.12.2023, über deren Zeitspanne man wegen der Qualität der noch zu erwartenden Ergebnisse aktuell nur recht wage Zeitfenster festmachen kann.
Natürlich, nach dem 31. Dezember 2023 stehen noch zahlreiche Schritte an. Dazu gehören die Ankündigung der Herstellung von 1m² Wasserstoffpaneelen, die Umsetzung mehrerer Pilotprojekte und vieles mehr. Möglicherweise wird auch Honda erneut Interesse zeigen, wenn sie mit etwas "fruchtbaren" bei Sunhydrogen vorbeschauen umso besser. Lassen wir uns überraschen.
War ja auch zu erwarten, dass sleepy joe nur an "democtrats" staaten geld verteilt:
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/...n-manufacturing-and-jobs/
Sind ja aktuell gute Einkaufskurse
Die Forschungsgruppe von Syed Mubeen an der University of Iowa arbeitet mit verschiedenen renommierten Institutionen und Organisationen zusammen, darunter die National Science Foundation, National Institutes of Health, das Department of Energy, das U.S. Department of Agriculture, SunHydrogen Inc. und CDTi Advanced Materials.
Joun Lee, Ph.D., Technologiedirektorin bei SunHydrogen und Gastdozent an der Uni Iowa, war Mitbegründerin von Pani Clean. Das Unternehmen wurde 2016 ins Leben gerufen und ist ein Inkubator für translationale Forschung, der wissenschaftliche Entdeckungen fördert. Die Technologie von Pani Clean entfernt Schadstoffionen wie Nitrate aus dem Wasser, wobei auf der einen Seite sauberes Trinkwasser und auf der anderen Seite Ammoniak zurückbleiben. Pani Clean erhielt drei Auszeichnungen vom USDA (US-Landwirtschaftsministerium) sowie zwei Auszeichnungen von BioConnect Iowa. Die Technologie des Unternehmens wurde auch in der Zeitschrift Global Water Intelligence vorgestellt. Lee betont die Notwendigkeit, unseren Kindern in Zukunft eine saubere Umwelt zu hinterlassen. https://www.paniclean.com/
Gute Entscheidung, Pete. Dies ist keine Kaufempfehlung, sondern lediglich meine persönliche Meinung ;)
Falls irgendwann ein Wasserstoffpanel ausschließlich Sonnenlicht nutzt und somit eine geringe bis keine Kohlenstoffintensität aufweist, könnte die maximale Steuergutschrift 3,00 USD/kg betragen. Die Höhe der Steuergutschrift variiert je nach Kohlenstoffintensität des Wasserstoffproduktionswegs: 4-2,5 kg CO2 pro kg H2 entsprechen 0,60 USD, 2,5-1,5 kg CO2 pro kg H2 entsprechen 0,75 USD, 1,5-0,45 kg CO2 pro kg H2 entsprechen 1,00 USD und 0,45-0 kg CO2 pro kg H2 entsprechen 3,00 USD. https://www.energy.gov/eere/fuelcells/...rogen-and-fuel-cell-projects
SunHydrogen:
„Mit angestrebten Kosten von 2,50 USD/kg glauben wir, dass unsere Lösung das Potenzial hat, grünen Wasserstoff wettbewerbsfähig mit Erdgaswasserstoff zu machen und als wirkungsvoller Ersatz für fossile Brennstoffe auf dem Massenmarkt Akzeptanz zu finden. Im Gegensatz zur herkömmlichen Wasserstoffelektrolyse benötigt unser Verfahren keine externe Energie außer Sonnenlicht und verwendet effiziente und kostengünstige Materialien.“ https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/...23_sunhydrogen.htm
Die nicht subventionierten Produktionskosten für grünen Wasserstoff liegen in den USA aktuell bei 2,60 bis 3,75 US$ pro Kilogramm.
Ist Kohle besser als LNG? Sind Flüssiggasterminals ein Irrtum? Die Sendung „Das LNG Dilemma“ wird am 16. Oktober 2023 um 22:00 Uhr, im NDR ausgestrahlt https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/45_min/...,sendung1344054.html
CO2 ist überhaupt nicht schädlich, ganz im Gegenteil. Wir brauchen mehr davon. Dann werden auch die Wüsten grün.
Naja und was Methan betrifft, es kommt z.B. aus dem Meeresboden da gab es mal interessanten Beitrag über Bermuda Dreieck wo so viele Schiffe und Flugzeuge verschwunden sind. Große Methanblasen können das verursachen. Die Schiffe sacken einfach ab, denn Wasser trägt ja, Das gleiche gilt für Luft. Und dann ist noch die Tundra in Rußland, da kommt auch jede Menge hoch.
Und wer weiß was noch alles.
Also nichts glauben, alles hinterfragen. Da kommt noch viel auf UNS zu.
Positive Neuigkeiten für angehende Wasserstoffhersteller, die Sonnenlicht und Wasserstoff nutzen wie SunHydrogen
Moderation
Zeitpunkt: 18.10.23 14:37
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrecht: Bild ohne Einverständnis des Urhebers veröffentlicht
Zeitpunkt: 18.10.23 14:37
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Wer möchte kann sich hier das Bild ansehen https://static1.squarespace.com/static/...en+Fact+Sheet+July+2023.pdf
Mein Beitrag war:
In den kommenden Jahren wird erwartet, dass die Anzahl wasserstoffbetriebener Fahrzeuge deutlich zunehmen wird, wobei Nutzfahrzeuge etwa 95 Prozent des zukünftigen Volumenbedarfs ausmachen werden, im Gegensatz zum bisherigen Fokus auf Personenkraftwagen. Ausnahmen sind Länder wie Japan und Südkorea, in denen Wasserstoff für PKW stark unterstützt wird und inländische Automobilhersteller führend in der Entwicklung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) sind. Bis 2035 könnten in Europa bis zu 850.000 wasserstoffbetriebene mittelschwere und schwere Lkw (MDTs/HDTs) auf den Straßen unterwegs sein. Diese Fahrzeuge würden etwa 6.900 Kilotonnen Wasserstoff pro Jahr verbrauchen und bis zu 4.800 Wasserstofftankstellen (HRS) benötigen. https://www.mckinsey.com/capabilities/operations/...freight-transport
„Jeden Tag fahren in den USA Hunderttausende von Diesel-Lkw über Routen mit viel Land und Sonneneinstrahlung. Stellen Sie sich vor, SunHydrogen-Module entlang dieser Autobahnen produzieren grünen Wasserstoff an und in der Nähe von Tankstellen. In Zukunft sind wir der Ansicht, dass unsere grünen Wasserstoffmodule entlang wichtiger Lkw-Routen weltweit, zusammen mit der Verbreitung der Wasserstoffbrennstoffzellentechnologie von TECO2030 ASA, einen bedeutenden Einfluss auf die Branche haben können. Während wir weiterhin unserem Hauptziel verpflichtet sind, unsere Nanopartikeltechnologie zur Marktreife zu entwickeln, werden wir auch danach streben, das Ökosystem für erneuerbaren Wasserstoff durch Investitionen in und Übernahmen von ergänzenden Wasserstofftechnologien weiterzuentwickeln.“
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/...23_sunhydrogen.htm -Seite3-
In einem kürzlich erschienenen Beitrag haben wir einige der wichtigsten Vorteile von SunHydrogen sowohl gegenüber braunem Wasserstoff als auch gegenüber bestehenden Methoden zur Herstellung von grünem Wasserstoff erläutert. Aber warum hat Wasserstoff als Schlüssellösung für die Energiewende überhaupt so viel Aufmerksamkeit erregt? Lassen Sie uns tiefer eintauchen:
1. Sauber: Die Verbrennung von Wasserstoff verursacht keine CO₂-Emissionen. Das gilt für grünen Wasserstoff (der mit Strom aus erneuerbaren Energien hergestellt wird), braunen Wasserstoff (der mit fossilen Brennstoffen hergestellt wird) und jede andere Farbbezeichnung, die Sie vielleicht sehen. Wir von SunHydrogen sind stolz darauf, Teil der Bemühungen zu sein, grünen Wasserstoff effizienter und zugänglicher zu machen, damit auch dieser saubere Kraftstoff emissionsfrei produziert wird.
2. Reichlich vorhanden: Wasserstoff ist das am häufigsten vorkommende Element im Universum. Fossile Brennstoffe sind eine endliche Ressource - Experten sagen voraus, dass uns die fossilen Brennstoffe noch in diesem Jahrhundert ausgehen werden.
3. Vielseitig: Wasserstoff kann in einer Vielzahl von Sektoren eingesetzt werden, darunter auch in Branchen, die in der Vergangenheit nur schwer dekarbonisiert werden konnten, wie z. B. im Fernverkehr, in der chemischen Industrie sowie in der Eisen- und Stahlindustrie. Außerdem kann er sowohl gasförmig als auch flüssig transportiert und sogar wieder in Strom, Wärme und Wasser umgewandelt werden.
4. Geringes Gewicht, hohe Energiedichte: Wasserstoff hat ein sehr hohes Energie-Gewichts-Verhältnis. Das bedeutet, dass in einer relativ kleinen Menge Wasserstoff viel Energie gespeichert werden kann, was für Anwendungen, bei denen Platz- und Gewichtsbeschränkungen von größter Bedeutung sind, wie in der Luftfahrt und im Langstreckentransport, entscheidend ist. Darüber hinaus hat das leichteste Element der Welt auch noch andere Vorteile. Aufgrund der hohen Energiedichte von Wasserstoff sind Wasserstofftanks wesentlich leichter als die großen Batteriepakete, die für Elektrofahrzeuge benötigt werden. Dieser Gewichtsvorteil führt zu einem günstigeren Verhältnis zwischen Nutzlast und Gewicht bei Schwerlastanwendungen wie Fracht und Transport.
5. Energiespeicherung: Wasserstoff kann zur Speicherung von Energie für eine spätere Nutzung verwendet werden. Dies ist besonders wichtig bei der Speicherung überschüssiger Energie, die aus variablen erneuerbaren Quellen wie Sonne und Wind erzeugt wird.
6. Netzunabhängigkeit: Es gibt noch viel zu tun, um eine weit verbreitete Wasserstoffinfrastruktur zu schaffen, aber es ist erwähnenswert, dass einige Methoden der Wasserstofferzeugung völlig unabhängig vom Stromnetz sein können. Bei SunHydrogen entwickeln wir eine auf Nanopartikeln basierende Lösung zur Aufspaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff mit Hilfe der Sonnenenergie. Da wir die vom Sonnenlicht erzeugten elektrischen Ladungen direkt zur Erzeugung von Wasserstoff nutzen, ist unsere Technologie nicht von der Netzstromversorgung abhängig, was die Widerstandsfähigkeit des Wasserstofferzeugungsprozesses erhöht.
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Damit haben eine handvoll Wesen sich ein Vermögen zusammen ergaunert und die Menschheit versklavt.
Schon die wegfallenden Transportwege die unser SH Technologie mit sich bringen kann, sind ein emenser Vorteil und absolut nicht zu unterschätzen. Jeder Mensch der sich um unsere Umwelt ehrlich eine Rübe macht sollte diesen Fakt einfach begrüßen.
Über afrikanische Kinder welche UNS die seltenen Erden und dergleichen aus dem Dreck buddeln, kann man auch mal nachdenken bzw. sollte man es!
über 6000 Patente werden zukünftig freigegeben, wenn das reicht. Darunter freie Energie, die Tesla Spulen sind auch schon teilweise zu sehen in Umspannwerken etc. Schau mal auf Youtube nach.
Energie wird es ausreichend geben und grüner Wasserstoff wird sicherlich auch seine Berechtigung dabei haben.
Einen schönen roten Oktober
nur meine Sicht der Dinge und weiter nichts
PS: 08.27 = 17 = Q
Hoffen wir mal, daß wird so einen Tag auch bald für unsere Perle erleben dürfen.
der rote Oktober endet unvergeßlich.
40M cash
10M investition in Teco (= 10% beteiligung)
aussicht auf 1m² hydrogen panels in 2024:
"showcasing the world’s first-ever nanoparticle-based green hydrogen production at commercial scale"
https://www.sunhydrogen.com/news-posts/sunhydrogen-ceo-update-aug2023
überbewertet oder unterbewertet ?
Andere Länder investieren ja auch fleißig, siehe z.B. den angefügten Link
Hat jemand gelesen warum das MCH2 Hub nicht von Joe Biden bedacht wurde? Liegt es einfach an strategischen Lagen der Bundesstaaten oder sind die Konzepte der anderen Hubs einfach besser gewesen?
Aber wie sollen wir überrant werden mit unserer patentrechtlich geschützten Lösung mit Sonne und Wasser...es gibt nur eine Art der Photosynthese die SH nachahmen tut.
Bald wird der 1 Quadratmeter fertig sein und dann werden 30 oder 50 Stück zusammen gedüdelt und up geht der Fisch.
Die Sache ist einzigartig. Transportwege fallen weg oder sind absolut kurz. kann überall eingesetzt werden.
Klar wäre schön wenn es schneller voran gehen würde, wenn der Kurs wesentlich höher wäre, wenn...
Aber es ist halt so wie es ist.
Und vor Allem die Frage, ob die vielen Kleinaktionäre der inzwischen über 5 Milliarden Aktien nach einem R/S oder einer Fusion profitieren oder eher nicht. Sunhydrogen hat bisher wenig Rücksicht auf die Kleinaktionäre genommen und seit über 10 Jahren dilutet. Würde mich nicht wundern, falls nach OTC-Manier die Aktionäre am Ende leer ausgingen.
1 Nutzer wurde vom Verfasser von der Diskussion ausgeschlossen: Terminator9