Wie entwickelt sich der Teslakurs?
Seite 4 von 5 Neuester Beitrag: 25.04.21 10:46 | ||||
Eröffnet am: | 15.04.14 20:35 | von: harryhammer | Anzahl Beiträge: | 102 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 10:46 | von: Mariemfqva | Leser gesamt: | 84.994 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 11 | |
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Dadurch verzögert sich der Absturz zu einem relativ flachen Abwärtstrend, gegen die Fundamentaldaten.
Wurscht - Abwärtstrend intakt.
Nächstes Kursziel unter 180 Dollar.
Dann wahrscheinlich Erholung, später Richtung 150 , dann 100.
J.P. Morgan nennt KZ 175 Dollar.
Eine fragwürdige Bude namens Stifel Nicolazus sieht ein KZ von 400, ohne Angabe des Jahrzehnts, in dem das erreicht werden soll.
Diese Puscherei lässt erkennen, dass mindestens ein großer Investor rausgeht und versucht, den Kurs durch solchen Schwachsinn zu stützen.
Der Abstieg Ri 150 ist zu 99 % sicher.
Aber Vorsicht, wegen der Volatilität keine engen Puts wählen.
Dann wird's eine Goldgrube, zwischenzeitliche Erholungen, verursacht durch Short Squeeze, muss man aussitzen.
Tesla is'n Hammer.
Wer nicht an ihn glaubt, sondern die Fakten sieht, erkennt, dass die Produktion hinter dem Plan zurückbleibt.
Satten Anstieg gibt's aber beim Verlust.
Merill Lynch sieht KZ 65 Dollar.
Es wird noch ein Weilchen dauern bis dahin, denn die Fans reagieren nicht flexibel auf solche News.
Die meisten bleiben drin investiert bis zum bitteren Ende.
Ist das die Erklärung für das von Stifel Nicolaus genannte Kursziel?
Merrill Lynch arbeitet jedenfalls ohne Bezahlung...
da sieht das KZ anders aus.
Wie lange hält Tesla diese Ausgaben durch?
Und was kommt, wenn das Kapital aufgebraucht ist?
Für Tesla ist es nach Ansicht der Fans eine Kleinigkeit, eine Milliardenschuld zu bezahlen.
Für Nicht-Fans riecht es nach Insolvenzrisiko.
Weil bei dem derzeitigen Verlust sowieso die Gewinnschwelle, dei für 2020 bis 2025 erhofft ist,
nicht mehr geschafft wird.
Dann heißt es : Kapitalerhöhung. Falls sich dann noch Fans finden, die Geld spenden, bringt das eine Verwässerung für die Altaktionäre.
Falls sich keine Fans mehr finden - Inso.
http://www.it-times.de/news/...nverkaufter-fahrzeuge-in-china-110402/
Während BYD mit Uber weitere Unterstützung bei der Eroberung des US-Marktes hat:
http://www.marketwatch.com/story/...d-2015-03-16?siteid=rss&rss=1
Also ich setze auf die Chinesen! :-)
Dann weiter auf ca 160 $ , wobei vorher eine Erholung auf ca 240 $ möglich ist.
CW67ZD Tesla Put kann gekauft werden.
Kursziel 210 $.
Dann sehen wir weiter.
CW67ZD für Realisten.
Dann entscheidet sich, ob es eine kurze Erholung gibt bis ca 233 $,
oderr ob es gleich tiefer geht.
CW67ZD bietet beste Chancen.
Mittelfristig sind Kurse von 180 bis 150 Dollar realistisch.
Jetzt kommen die weniger positiven Aspekte :
Reservierunegn unverbindlich. Das Kontingent an Steuerförderung in USA (nur für 200.000 Autos) wird schon vor Produktionsbeginn des M3 aufgebraucht.
Ohne Steuervorteil von 7.500 wird es Stornos hageln.
Eine Kapitalerhöhung muss das Geld für die Produktion bringen. Die derzeitigen Fertigungsanlagen haben nur eine Kapazität von 100.000 jährlich.
Wenn Investoren mehrere Milliarden einzahlen, bedeutet das eine drastische Verwässerung des Aktienkurses.
Laut Beobachtern in USA sollen die Bestellungen des Modell X nur noch einige hundert pro Monat betragen, wohl eine Folge der Qualitätsmängel.
Lithiumpreis stark steigend. Das wird nichts mit den billigen Batterien.
Der Hype ist vorbei.
KZ 130 $.
Tesla is'n Hammer...
sogar 'n Gigahammer.
Wie laufen jetzt seitwärts bis wir dann erneut durchstarten und ein neues ATH setzen.
Der Elektroauto-Bauer Tesla hat offenbar ein Problem mit seinem neuen SUV Model X. Laut Medienberichten werden in den USA 2700 Fahrzeuge zurückgerufen, weil bei einem Crash die Sitze der dritten Reihe nicht richtig gesichert seien.
Jetzt kommen nur noch schlechte.
Z.B. KE mit Verwässerung. Es fehlen viele Milliarden, damit der 3er gebaut werden kann. Und Milliarden, damit man auch Service und Reparatur bieten kann.
Kurze Zucker nach oben sind immer möglich, daher keinen zu engen Put kaufen.
Im Prinzip steht die Richtung fest.
Es geht abwärts.