Frage zu den neue Aktien bei Hexagon Purus

https://youtu.be/W0m3PpGHgAA?t=4623  

https://hexagonpurus.com/news/...hydrogen-bus-market-in-north-america

Wird dem Kurs in diesen unsicheren Zeiten leider nicht helfen  

und muss auch nicht gleich den Kurs bewegen. HP ist für mich eine Firma, wie weiland die Firmen in USA Schaufel und Pickel für die Goldgräber produziert haben. UND WER ist dabei reich geworden?
H2 gibt es auch nicht an jeder Ecke, also....? Man braucht Firmen wie HP.

Just my 2 cents

zak  

aus dem Finansavisen Forum

Hexagon Purus erholt sich um mehr als 12 Prozent auf 30,22 NOK, nachdem Nordea laut TDN Direkt die Coverage der Aktie mit einer Kaufempfehlung und einem Kursziel von 39 NOK aufgenommen hat.  

So schnell kanns gehen wenn sich große Investoren einbringen.  

wird das nun etwas besser!
Es wird der Kursentwicklung sicher auch zuträglich sein.

Hexagon Composites, ein weltweit führender Anbieter von Lösungen für saubere Energie, hat Ingrid Aarsnes zum Vice President of Investor Relations & ESG ernannt. Ingrid kommt von Volue, wo sie Head of IR & ESG war. Sie bringt ihre 15-jährige Erfahrung aus verschiedenen Positionen im Bereich Investor Relations und Kommunikation im Energiesektor mit, darunter Scatec und Kvaerner (jetzt Teil von Aker Solutions).

"Wir freuen uns, Ingrid im Hexagon-Team begrüßen zu dürfen. Ingrids breite Erfahrung und Expertise im Energiesektor sowie ihre tiefen Beziehungen zu den Finanzmärkten werden äußerst wertvoll sein, um unsere Bemühungen zur Wertsteigerung für Hexagon und seine Aktionäre voranzutreiben", sagt Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites.

Ingrid hat diese Woche ihre neue Position angetreten und arbeitet im Hexagon-Büro in Oslo, Norwegen.

"Ich freue mich sehr, hexagon beizutreten. Ich freue mich darauf, die Kommunikation mit unseren Stakeholdern weiter zu entwickeln und auszubauen und gemeinsam mit dem Hexagon-Team auf unsere Vision von sauberer Luft überall hinzuarbeiten", sagt Ingrid Aarsnes.

 

https://hexagongroup.com/news/...as-fuel-systems-from-scania-colombia
Hexagon Agility hat von Scania Colombia, einem weltweit führenden Bus- und Lkw-OEM, den Auftrag erhalten, komprimierte Erdgaskraftstoffsysteme (CNG) für Neun- und Zwölf-Meter-Busse zu liefern. Diese neuen emissionsarmen Busse werden mit Aufbauten (dem Teil eines Busses, der den Fahrgastraum des Busses umschließt) von Busscar, einem kolumbianischen Busaufbauhersteller, gebaut und sind ideal für den stadtnahen Betrieb.

Dieser Auftrag entspricht einem geschätzten Wert von USD 5,2 Mio. (ca. NOK 46,3 Mio.).

"Da die Stadt Bogota, Kolumbien, weiterhin auf die Reduzierung ihres CO₂-Fußabdrucks hinarbeitet, sind diese neuen CNG-Busse ein Wendepunkt, insbesondere die Neun-Meter-Busse, die für den Stop-and-Go-Transport geeignet sind", sagte Juan Carlos Ocampo, Generaldirektor von Scania Colombia. "Wir sind bestrebt, Kunden wie der Stadt Bogota nachhaltige Lösungen zu liefern, um ihnen zu helfen, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen."

"Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Scania Colombia durch die Bereitstellung erstklassiger CNG-Kraftstoffsysteme für den OEM-Markt für Transitbusse", sagte Eric Bippus, Senior Vice President of Global Sales and Marketing von Hexagon Agility. "Wir glauben, dass saubere Luft ein Recht und kein Privileg ist. Diese Partnerschaft mit Scania ist ein wichtiger Schritt in den Bemühungen von Hexagon Agility, unsere Vision, saubere Luft überall, zu einer globalen Realität zu machen."  

https://finansavisen.no/nyheter/energi/2022/03/11/...source=sistenytt

Übersetzt mit Google:

Laut einem Bericht beginnt Nordea Markets die Berichterstattung über Hexagon Purus mit einer Kaufempfehlung und einem Kursziel von 39 NOK pro Aktie.

Zum Zeitpunkt des Schreibens ist die Aktie an der Osloer Börse um 14 Prozent gestiegen, und in diesem Jahr ist Hexagon Purus bisher um 32 Prozent gestiegen.

"Der Zugang zu jahrzehntelanger Expertise und einer Reihe von Dekarbonisierungsangeboten verschafft Purus einen erheblichen Vorteil, was zu der Fähigkeit führt, eine breite Palette von Endmärkten zu bedienen", schrieb der Broker.

Mit 7580 Prozent des Umsatzes für 2025 im Auftragsbuch ist Nordea vom Vorteil der aktuellen Preisgestaltung überzeugt.

Gesicherter Vertrag

Am 7. März wurde bekannt, dass Hexagon Purus mit dem New Flyer in Kanada einen Vertrag über die Lieferung von Hochdruck-Wasserstoffspeicherflaschen an New Flyer-Transitbusse im Jahr 2022 erhalten hat.

Der Auftragswert beläuft sich auf ca. 2 Mio. USD, was etwa 18 Mio. NOK entspricht, und die Auslieferung an New Flyer wird im ersten Quartal 2022 beginnen.

Dies ist das zweite Jahr in Folge, dass Hexagon Purus als Partner des New Flyer ausgewählt wurde.

Hexagon Purus hat sich einen Vertrag in Kanada gesichert
Umsatzsteigerung

Der Umsatz von Hexagon Purus stieg im vierten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 690 Prozent auf 259 Millionen NOK.

Der Anstieg beinhaltete starke Beiträge der Akquisitionsgesellschaft Wystrach, die im November und Dezember einen Umsatz von 142 Mio. NOK mit einem EBIDTA von 17 Mio. NOK erzielte, was einer Marge von 12 Prozent entspricht.

Der Umsatz für das gesamte Jahr 2021 stieg um 182 Prozent auf 508 Millionen NOK, was im Wesentlichen auf die gestiegenen Vertriebs- und Transitbusaktivitäten zurückzuführen ist. Das EBITDA belief sich im vergangenen Jahr auf minus 265 Mio. NOK, verglichen mit minus 141 Mio. NOK im Jahr 2020.  

mit hoffentlich ordentlichem Ausblick für 2022  

https://hexagonpurus.com/investors/financial-calendar  

ist seit heute Bullish!
Quelle Consorsbank  

HEXAGON COMPOSITES ASA 73,29%
CLEARSTREAM BANKING S.A. 6,46%
MITSUI & CO LTD 2,23%
DEUTSCHE BANK AKTIENGESELLSCHAFT 2,01%
FLAKK COMPOSITES AS 1,30%
J.P MORGAN AG 1,17%
CITIBANK EUROPE PLC 0,92%
MP PENSJON PK 0,90%
NORDNET BANK AB 0,78%
BRØDR. BØCKMANN AS 0,57%

Stand 15.02.22
Quelle: https://bors.finansavisen.no/NO/instrument/HPUR.MERK  

Grüner Wasserstoff soll der Deutschen Messe zufolge eines der Kernthemen auf der HANNOVER MESSE 2022 werden. Wenn es um die CO2-neutrale Produktion und die Sicherheit der Energieversorgung in Europa gehe, spielten regenerative Energien und grüner Wasserstoff eine Schlüsselrolle, so der Veranstalter. In Hannover sollen nun mehr als 200 Unternehmen Lösungen für eine nachhaltige Energieversorgung mittels Wasserstoff aus regenerativen Energien zeigen – darunter Iberdrola, Saint Gobain, Emerson, ElringKlinger, Plug Power, Siemens, Phoenix Contact, Enapter, Bosch, Hexagon Purus, Nel Hydrogen, Hydrogenious und GP Joule.

Teilnahme gut um neue Kontakte zu knüpfen! Nach meiner Meinung  

Übersetzung mit Google:

Die Milliarden-Dollar-Kontrakte werden für Kelownas Hexagon Purus Systems dick und schnell.

Der erste Deal für den Batteriepack-Hersteller ist bei einem unbekannten internationalen LKW-Hersteller und ist über drei Jahre 800 Millionen US-Dollar wert oder 1,2 Milliarden US-Dollar, wenn es um zwei Jahre verlängert wird.

Während die Identität des LKW-Unternehmens derzeit geheim ist, zeigt Hexagon an, dass Sie den Namen kennen, weil er weltweit bekannt ist.

Die zweite Vereinbarung, die ebenfalls 1,2 Milliarden US-Dollar wert ist, ist mit Hino Trucks, einer Abteilung von Toyota.

Todd Sloan ist der Präsident von Hexagon Purus Systems mit Hauptsitz in Kelowna.

Todd Sloan ist der Präsident von Hexagon Purus Systems mit Hauptsitz in Kelowna.

"Dies sind die größten Automobilverträge in Westkanada", sagte Todd Sloan, Präsident von Hexagon Purus Systems.

"Kelowna ist schnell zur Batteriepack-Hauptstadt Westkanadas geworden."

Die beiden massiven Verträge haben die Kelowna-Batteriepack-Fertigungsfabrik effektiv ausgelastet, bevor sie überhaupt in Produktion geht.

Die 60.000 Quadratmeter große Fabrik in 2150 Matrix Cres. im Kelowna Airport Industrial Park befindet sich gerade im Bau und wird irgendwann Anfang nächsten Jahres für die Montage des Akkupacks bereit sein.

Aus Wettbewerbsgründen verrät Hexagon nicht, wie hoch die Kapazität der Kelowna-Fabrik ist.

Aber wir könnten einen Hinweis darauf bekommen, dass 17.000 Batteriezellen, wie große AA-Batterien, in einen einzigen Batteriepack gehen, der für die Installation unter der Kabine eines Lastwagens geeignet ist, um den Bedarf an Benzin oder Dieselkraftstoff zu beseitigen.

Manchmal brauchte ein LKW zwei solcher Akkupacks.

Sloan erwähnte, dass die Kelowna-Fabrik genug Batteriepacks pro Jahr zusammenbauen kann, um "Tausende von Lastwagen" batterieelektrisch zu machen.

Sechskant-Akkupacks, wie diese Abbildung, sind in neue schwere Nutzfahrzeuge eingebaut, wie die unten abgebildeten, um sie emissionsfreien Elektrofahrzeugen zu machen.

Sechskant-Akkupacks, wie diese Abbildung, sind in neue schwere Nutzfahrzeuge eingebaut, wie die unten abgebildeten, um sie emissionsfreien Elektrofahrzeugen zu machen.



Übrigens sind Elektro-Lkw ein heißes Gut in der Transportindustrie, weil die Technologie gut für die Umwelt ist und emissionsfreie Fahrzeuge die Welle der Zukunft sind.

Hexagon verhandelt derzeit mit Batteriezellenherstellern, um das Volumen zu liefern, das das Kelowna-Werk benötigt, damit die Zellen in Akkupacks eingebaut werden können.

Hexagon ist auch mitten in der Einstellung der 100 Mitarbeiter, die es braucht, um die Kelowna-Fabrik zu betreiben.

Am unmittelbarsten braucht es fünf Arten von Ingenieuren - Fertigung, Elektrik, Mechanik, Chemie und Software.

Es wird auch Arbeiter, Produktions- und Materialhandhabungspersonal einstellen.

Hexagon wird auch Bestellungen bei Kelowna-Metallherstellern für Teile aufgeben, die für die Montage der Akkupacks benötigt werden.

"Die Anlage wird mit Robotik hochautomatisiert sein", sagte Sloan.

"Es wird wirklich das erste seiner Art in Westkanada sein."

Die sogenannte "Mikrofabrik" war als kanadischer Hauptsitz von Hexagon und Forschungs- und Entwicklungs-, Design- und Testanlage konzipiert.

Es gibt eine weitere Fabrik in Los Angeles, die bereits Akkupacks in Lastwagen installiert.

Sobald die Kelowna-Anlage in Produktion ist, wird sie das Los Angeles Hexagon mit Akkupacks versorgen.

Eine dritte Fabrik an einem unbekannten Standort soll 2025 eröffnet werden, und weitere werden kommen, da Hexagon mehr Verträge anhäuft.

"Wir könnten versuchen, etwas mehr Kapazität in die Kelowna-Anlage aufzubauen", sagte Sloan.

"Aber wirklich, die Kelowna-Fabrik sollte ein Prototyp sein, der verwendet werden könnte, wenn wir in ganz Nordamerika expandieren."

Sloan fügte hinzu, dass Kelowna logistisch nicht unbedingt Sinn macht, als Batteriepack-Herstellungszentrum, da es nicht in der Nähe von Schwerlast-LKW-Herstellern in den USA liegt.

Kelowna hat jedoch den beneidenswerten Lebensstil und den Lebensstandard, der das Talent anzieht, das Hexagon benötigt, um seinen kanadischen Hauptsitz, seinen Fabrikprototyp, Forschung und Entwicklung sowie Design und Tests zu betreiben.

Sloan weiß alles über den Lebensstil, schließlich wuchs er in Kelowna auf, absolvierte Okanagan Mission Secondary, ging an die University of Victoria und kehrte zurück, um das Vorgängerunternehmen enviroMECH zu gründen.

Hexagon Purus ist das Batteriepaket und die Wasserstoff-Kraftstoff-Lagersysteme, die von Hexagon Composites mit Sitz in Norwegen ansässig sind.

 

https://www.kelownanow.com/watercooler/money/news/...ry_pack_company/  

Habeck zu Gesprächen in VAE
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) führt heute politische Gespräche in den Vereinigten Arabischen Emiraten. In der Hauptstadt Abu Dhabi trifft er sich mit mehreren Ministern. Im Mittelpunkt steht ein Ausbau der Partnerschaft bei grünem Wasserstoff, der ohne CO2-Emissionen auf Basis erneuerbarer Energien hergestellt wird. Dieser soll die Dekarbonisierung etwa in der Stahl- und Chemieindustrie ermöglichen - und langfristig fossile Energien wie russisches Gas ersetzen. Die VAE setzen stark auf Solarenergie.  

Hintergrund: Der Krieg in der Ukraine hat der ganzen Welt einmal mehr vor Augen geführt: Ganz Europa ist abhängig von russischem Gas und Öl. Jetzt wird Energiepolitik eben auch zur obersten Priorität der Außenpolitik. Und das setzt gigantische Investitionssummen frei. Der heimliche Favorit: Wasserstoff. Denn hier wird eine junge Branche gerade erwachsen. Die Technologieführer erwartet jetzt eine wahre Auftragsflut von Regierungen und Großkonzernen. Die Kurse springen gerade an – seien Sie dabei und heben Sie Gewinnpotenziale bis zu 1.000%.  

ich wäre vorsichtiger mit so manchen Aussagen ... so rosarot sehe ich den Weg für Wasserstoff noch nicht geebnet ... Ja ich geb dir recht... es wird viel geredet ... und das schon seit 30 jahren ... aber die Umsetzung, und die Realisierungsschritte sind die Schritte die zählen, nicht das bla bla bla der Regierungen...

Der große Durchbruch wie es aktuell der Lithiummarkt vor Augen führt .. ist bei Wasserstoff dennoch viel weiter entfernt als man gern wahrhaben möchte ...
Bis dato gibts in Europa keine Tankstellennetze welche wirklich die Versorgungsfläche abdecken .... und so lange man hier nicht wirklich loslegt etwas zu tun ... parallel dazu mit der grünen Wasserstoff Gewinnung solang bleibt das alles in einem Projekt oder Teststatus der uns eigentlich nicht weiterbringt, sondern nur verzögert. Sollte sich dies mal wirklich ändern .... dann JA .. dann sehe ich ein tiefgrünes Licht ... aber wann es soweit sein wird .... darüber hängt noch eine wirkliche Tiefsee die keine Transparenz zeigt. Das aktuelle Geschwafel ist nur ein Geschwafel .. hier sehe ich noch keine echte Bewegung ausser dass man nach Qatar fliegt und versucht weiter Gas einzukaufen.  

aber teilweise soll man den Boden der REalität nicht verlieren ... denn beim nächsten Quartalsbericht wird auch mal gecheckt ob das Unternehmen in der Tat die Zahlen bringt wo sich der aktuelle Kurs befindet. Und soweit bekannt hat sich auch HexiPurus auch eher im Battery Sektor was getan, als im Tanksektor für H!  

JA , mit dem "Boden der Realität" hast Du sicher recht!
Ich halte auch nichts von (dem künstlichen gehype) der schnellen Euphorie.

Aber . . ich glaube . .
1. -dass nicht der ganze Energiebedarf mit Strom gedeckt werden kann.
(z.B. mit Strom beheizte Hochöfen ??)

2. egal wie Strom in der benötigten (MEGA gigantischen) Menge erzeugt würde,
dann bestimmt nich genau zu der Zeit, wenn er benötigt wird.  (Speicherproblem)

3. das Stromnetz wäre überlastet, (jetzt bereits an der Grenze) Ausbau bis wann ? ? ? ("Windrad Genehmigung" ??)
--> siehe z.B. Nord-Süd-Trasse, Überland will keiner - im Boden zu teuer, u. Kühlungsproblem

4. die Schnelligkeit der ganzen Maßnahmen (Gesetze, Genehmigungen, etc.) kann niemals gelingen.
Bis das alles ausdiskutiert und vor den Gerichten abschließend geklärt ist (z.B. Rotmilane, Eidechsen, Juchtenkäfer, Fledermäuse) sind wir sehr warscheinlich verhungert und/oder pleite

5.  u.v.a.m.

Da ist Wasserstoff - sicher - eine von mehren Lösungen.
1. dezentral erzeugt
2. transportabel
3. lagerfähig
4. ...

Ich hoffe daher,
daß es "a baar Käpsele geit"  (ein paar Genies gibt), die die Möglichkeiten und Chancen erkennen, fördern und nutzen!!!
Deshalb bin ich hier auch mit (ca. 15-17%) dabei.   (Wasserstoff ges. ca. 28-30)
 

Warum ich jetzt eher auf Hexagon Purus setzen würde
Hexagon Purus hat eine Reihe von Vorteilen auf seiner Seite. Seine Technologie ist erprobt und in der Branche anerkannt. Die Anzahl an ebenbürtigen Konkurrenten ist überschaubar. Druckbehälter kommen auch in ganz unterschiedlichen Anwendungen zum Einsatz, sodass das Unternehmen mit seinem tiefen System-Know-how sich immer wieder neue Märkte erschließen kann. Von daher bin ich sicher, dass die stark in Deutschland präsenten Norweger zu den Gewinnern gehören werden, soweit die Wasserstoffwirtschaft hält, was sie verspricht. Quelle MF  

https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-asa-annual-report-2021  

Steigerung des Konzernumsatzes um etwa 75 Prozent
 

Oslo, 28 March 2022) Hexagon Purus and CIMC Enric have previously signed joint
venture agreements in 2021 (ref: March 2, 2021, announcement) encompassing
cylinder and systems production for Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) and
hydrogen distribution in China and Southeast Asia, which is expected to become
the world's largest zero emission hydrogen vehicle and distribution market.

Today, Hexagon Purus and CIMC Enric announced the signing of investment
agreements to establish a joint production facility in Shijiazhuang, Hebei and
the CIMC-Hexagon New Energy Technologies management office and engineering hub
in Beijing Daxing District International Hydrogen Development Zone. In addition,
the Shijiazhuang and Beijing Daxing governments have made a strong commitment to
support the development of the CIMC-HEXAGON business in their regions through
2030.

* Construction of the new composite cylinder and systems manufacturing
facility in Shijiazhuang is expected to commence in Q2 2022, and the
facility will house Type 3 and Type 4 hydrogen cylinder production and
systems assembly capacity.
* The CIMC-HEXAGON New Energy Technologies management office and engineering
hub will be located in Beijing Daxing District International Hydrogen
Development Zone, one of China's leading areas for advancement of hydrogen
technologies and application scenarios.
* The facilities will set a benchmark for highly automated production of
composite hydrogen pressure vessels from 350 to 700 bar intended for the
 

350 to 700 bar intended for the
Chinese and Southeast Asian markets.
* The product portfolio includes hydrogen fuel storage systems for on-road
vehicles, rail and maritime applications.
* The new facility is expected to create several hundred jobs in Shijiazhuang
and Beijing and will also support business for regional suppliers.

"As part of our global expansion program, CIMC-HEXAGON will become the hub for
high quality and highly automated manufacturing of high-pressure composite
hydrogen storage cylinders and systems for China and Southeast Asia. We are
looking forward to making a contribution to the local transportation sector,
addressing the substantial growth potential for hydrogen technology in the
region as a reliable supplier of advanced technology," says Morten Holum, CEO of
Hexagon Purus.

Leo Yang, CEO of CIMC ENRIC adds, "CIMC ENRIC, through CIMC-HEXAGON and the
broad spectrum of Hydrogen related products and services of CIMC HYDROGEN,
offers a unique portfolio of total solutions to vehicle fleet owners, railway
and maritime operators. Shijiazhuang has been CIMC Enric's manufacturing base
for over two decades. We are confident that this environment offers our Joint
Venture with Hexagon Purus a modern and industrialized environment that can
deliver a competitive and highly skilled workforce, as well as strong support
from the local government".
Groundbreaking

CIMC-HEXAGON, together with local Shijiazhuang authorities expect to initiate
construction of the facility in Q2 2022.

Powerful alliance

CIMC Enric is a leading global supplier of cryogenic and compressed gas storage
and transportation solutions and manufacturer of clean energy equipment,
headquartered in Shenzhen, People's Republic of China. CIMC Enric is listed on
the Stock Exchange of Hong Kong (ticker: 3899.HK). Hexagon Purus, a global
leader in Type 4 hydrogen cylinder and battery electric systems technology, is
listed on the Oslo Stock Exchange (ticker: HPUR.OL).

The cooperation is a highly compelling partnership: Hexagon Purus' world class
Type 4 hydrogen cylinder and systems technologies and design with over 20 years
of heritage and safety track record - and CIMC Enric's extensive expertise in
gas system development tailored to the Chinese market and its long-standing
relationships with large Chinese vehicle manufacturers (OEMs) and gas
distribution companies.

The joint venture will serve the fast-growing demand of the Chinese market for
safe, lightweight and cost-efficient compressed hydrogen storage solutions.
Relevant industrial standards for Type 4 cylinders are currently being
established by the Chinese government. The joint venture will also support the
transition to zero emission mobility solutions in Southeast Asia.

About the market

China, the world's largest auto market with over 28 million vehicles sold
annually, has set its sights on creating a world-leading market for fuel cell
electric vehicles (FCEVs) within two decades. As forecasted by industry experts
based on Chinese policymakers' planning, the market will grow from more than
7,000 FCEVs by end of 2020, to 1.3 million FECVs by 2035. It is also expected
that hydrogen will account for approximately 10% of primary energy consumption
in China by 2050.

The initial focus of the Chinese hydrogen strategy is on fuel cell electric
buses and commercial vehicles. This will improve public awareness and showcase
the safety of hydrogen. The Association of Southeast Asian Nations (ASEAN)
announced its collective ambition to achieve 23% renewable energy integration
into its energy system by 2025, and even more by 2035.

The shift to zero emission vehicles is driven by the desire to improve air
quality and reduce CO2 emissions, as well as to increase energy independence by
utilizing large amounts of hydrogen already available in China. In addition,
hydrogen provides cost-efficient storage for surplus renewable energy from wind
and solar.

Contacts:

Mathias Meidell, Director Investor Relations, Hexagon Purus
Telephone: +47 909 82 242 | mathias.meidell@hexagonpurus.com
(mailto:mathias.meidell@hexagonpurus.com)

Karen Romer, SVP Communications, Hexagon Composites
Telephone: +47 950 74 950 | karen.romer@hexagongroup.com
(mailto:karen.romer@hexagongroup.com)

About Hexagon Purus (stock ticker: HPUR.OL)

Hexagon Purus, a Hexagon Composites company, is a world leading provider of
hydrogen type 4 high-pressure cylinders, battery packs and vehicle systems
integration for fuel cell electric and battery electric vehicles. Hexagon Purus
enables zero emission solutions for light, medium and heavy-duty vehicles,
buses, ground storage, distribution, marine, rail and aerospace.

Learn more at www.hexagonpurus.com (http://www.hexagonpurus.com/) and follow
@HexagonPurus on Twitter and LinkedIn.

About CIMC ENRIC Holdings Limited (stock code: 3899.HK)

Founded in 2004, CIMC Enric Holdings Limited, one of the members of the CIMC
Group, has been listed on the Hong Kong Stock Exchange since 2005. The Company
is principally engaged in the provision of key equipment, engineering service
and integrated solutions for transportation, storage and processing for the
clean energy, chemical and environmental and liquid food sectors and has become
a leading integrated business service provider and key equipment manufacturer in
the industry. Its production and sales of ISO liquid tank containers and high-
pressure transportation vehicles are among the top in the world, the market
share of cryogenic transportation vehicles and cryogenic storage tanks is in the
leading position in China, large storage tank for LNG receiving terminals and
modular products for LNG refueling stations and CNG refueling stations have
ranked among the top three in terms of market share in China while
comprehensively deploying the hydrogen industry chain. The Company has built a
global marketing network and has over 20 domestic and overseas subsidiaries
located in China, the Netherlands, Germany, Belgium, the United Kingdom and
Canada that operate production bases and advanced R&D centers.

For more information, please visit http://www.enricgroup.com



More information:
Access the news on Oslo Bors NewsWeb site

SOURCE
Hexagon Purus ASA

PROVIDER
Oslo Børs Newspoint