NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Aha, zwischendurch Gewinne mitnehmen. Ok, wenn das deine Strategie ist, dann praktiziere so, aber zähle andere nicht an, weil sie es anders machen.

Es ist unbestreitbar, die Zahlen sprechen für sich, dass die Buy and Hold Strategie auf langfristiger Sicht die kurzfristige Trading Strategie um Längen schlägt. Da ich davon ausgehe, dass NEL sich in Zukunft immer weiter entwickeln wird, aus einem zarten Pflänzchen ein mächtiger Baum wird, warum soll ich dann also jetzt Gewinne mitnehmen? Die, die bereits jetzt mit Nel hin und hertraden, die sind in 10 Jahren mit Sicherheit nicht mehr am Start.

Akzeptiere doch einfach, dass alle eine andere Strategie haben. Wer am Ende recht behält ist natürlich ungewiss.  

da gebe ich dir recht ich bin schon gespannt was am Montag in der Shareholder liste steht momentan ist noch nichts Aktualisiert aber wenn das drinnen steht was ich vermute geht es  ganz schnell nach oben.

Schade das ich kein Nel Mitarbeiter bin hätte auch gerne zu 0,20 Nok eingekauft ;-)    

 

Mit HyExperts und HyPerformer starten neue Wettbewerbe der Fördermaßnahme „HyLand – Wasserstoffregionen in Deutschland“ um die besten Konzepte für die Integration von Wasserstoff im Verkehrssektor in einer Region. Bewerbungen sind ab sofort und noch bis zum 30. September möglich.


Das Ziel des Förderwettbewerbs: In den ausgewählten Regionen soll die mögliche Integration des Energieträgers Wasserstoff auf unterschiedlichen Stufen demonstriert werden. Das Angebot reicht von einfacheren Maßnahmen wie zum Beispiel die Unterstützung bei der Sensibilisierung für das Thema über die tiefergehende Analyse einer Region bis hin zur Umsetzung konkreter Projekte.

Bereits abgeschlossen sind die Interessenbekundungen in der Kategorie HyStarter. Hier haben sich 138 Regionen um die Entwicklung von Konzepten zur Integration der Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie beworben. Derzeit läuft der Auswahlprozess. Die beiden Kategorien HyExperts und HyPerformer richten sich an Regionen, die bereits Erfahrungen mit Wasserstoff-Projekten gesammelt haben.

Als HyPerformer können sich Regionen um Fördermittel zur Umsetzung bereits bestehender Konzepte bewerben. Eine Jury ermittelt aus allen Einsendungen einen (maximal zwei) Gewinner. Die Höhe des Preisgelds für die HyPerformer beträgt insgesamt 20 Millionen Euro, die in Form von Investitionszuschüssen bei Anschaffungen zur Verfügung gestellt werden.

Regionen, die bereits Potenziale identifiziert oder erste Erfahrungen mit Wasserstoff und Brennstoffzelle gesammelt, Projektpartner gefunden und Projektideen formuliert haben, können sich als HyExperts um die Förderung bewerben. Eine Jury bewertet die eingereichten Konzepte und kürt fünf Gewinner. Hier steht ein Preisgeld von insgesamt 1,5 Millionen Euro zur Verfügung, das der Weiterentwicklung der Konzepte bis zur Umsetzung dient.
https://www.electrive.net/2019/06/06/...naechste-wettbewerbe-starten/  

Wenn auch zu Schnäppchenpreisen...aber sie haben gekauft und Mitarbeiter sind und bleiben Insider!
Auch das haben viele hier übersehen.
Mal schauen was der "Bär" heute noch alles anstellt oder ob er müde geworden ist?


 

 

https://www.focus.de/kultur/kino_tv/...sla-ideologie_id_10802289.html

 

kommt der Rebound ??? Luft wäre erstmal bis € 0,74  ( Wochenchart )  

... :)  

nach dem Wochenende bei Veröffentlichung der neuen Shareholderliste. Also kurz die Zeit 2 Monate zurückgedreht und Neustart bei 0,63 € mit noch mehr Power (Aufträgen/Partnern) im Tank :-)  

40% gefallen in  5 - 6 Handelstagen ist doch etwas viel . Aber ist immer so  diese Übertreibungen .  

Also vermutest du, dass es heute nicht weiter fällt ggf. sogar bisschen steigt? Ich persönlich würde das natürlich begrüßen, da ich mir gestern paar Long-Zertifikate ins Depot gelegt habe, da ich nicht glaube dass es unter 0,60 gehen wird, aber gute Chancen sehe bei guten News und/oder einem neuen starken Investor deutlich über 0,70 geht.
 

von großer Bedeutung. Und nach einem 40% Kursrückgang, werden sich da vermehrt auch Käufer tummeln. Manche bei 0,64 und mache erst bei 0,60€. Bei 0,65€ läuft eine Tageslinie die auch schon Käufer bündelt!

Diese sind es aber auch potentielle Verkäufer,  die knappe Stopps unter der 0,60€ setzen.

Hält die 0,60-0,61€ ist der Aufwärtstrend intakt und der Boden ist erreicht.

Fällt diese, dann gibt es nochmal einen gewaltigen Abwärtsdruck gefolgt von einem Vertrauensverlust durch Bruch des Aufwärtstrends....


Wird spannend die nächste Woche.

ede  

tja im Moment etwas Stabilität drin .  Der Rebound kommt  , das ist klar , aber von welchem Niveau aus ?  der Bereich € 0,63 - 0,64 ist wichtig ( gestern getestet ) und der Bereich € 0,595 - 0,61 .
Aber jeder wartet auf die 0,60 , gerade dann kommt diese Marke i.d. R . nicht .

Die techn. Indikatoren deuten einen Rebound an  ( RSI etc )  

in Deutschland ist ja nun beschlossen worden aus Atom und Kohle Energie auszusteigen. Aber der Gesamte Energiebedarf kann nicht durch Wind und Sonne gedeckt werden.

Vereinzelt hört man nun von diversen Politikern in Deutschland das man ein sinnvollen Umstieg und Neue Technologien braucht.
Ich persönlich bin auch eher ein Fan von Wasserstoff als von E Autos mit Akku.

Eigentlich müsste Wasserstoff doch in Zukunft ein viel größere Rolle spielen oder nicht ? Warum wird das auch in der Mobilität so stiefmütterlich behandelt. Alle wollen nur E Autos mit Batterie bauen siehe VW wo sollen alle die Rohstoffe herkommen ?

Herr Maydorn meint ja sogar Wasserstoff ist tot und hat in der PKW Mobilität keine Zukunft. Wobei seine Meinung ja auch etwas fragwürdig ist.
Inwiefern kann man Wasserstoff im großen Stil zur Energiegewinnung nutzen ?
Sind Nel oder eben SFC, Power Cell, Hexagon Composite nicht bestens geeignet hier techologien zu liefern ?

 

Tageshoch bei EUro 0,664 .  

Das E-Auto oder auch die E-Fahrräder sind schlicht und einfach Sondermüll den wir nicht im Griff haben.
Das Wasserstoff Auto gibt es schon gute 20 Jahre in den Schubladen, doch die Autoindustrie handelt stets nach der alten Gewohnheit "So lange ich meinen alten Dreck verkaufen kann, verkaufe ich ihn"
So ist es im Ansatz auch mit den E-Autos. Einer hat mit dem Mist angefangen und alle anderen haben genau so auf das falsche Pferd gesetzt wie alle anderen auch. Bauen wir mal uns wird zum Thema Sondermüll schon was einfallen. Nur leider fällt denen nichts dazu ein, also schweigt man alles unter den Tisch und exportiert dann den verseuchten Sondermüll nach Asien. Oh Hoppla, war da nicht was ? Die Asiaten schicken uns unseren Sondermüll wieder zurück. Pech gehabt, jetzt haben wir den Sondermüll und Wissen nicht wohin und dann ist es schnell vorbei mit dem Lobbyismus wenn der Deutsche dann im eigenen Dreck erstickt. Dann ist das tolle E-Auto nicht mehr so toll und das E-Bike zum schämen. Alternative Energien können schon längst den Energiebedarf decken bzw. könnten wenn sie gelassen werden. Aber das wird durch fehlenden Ausbau des Stromnetz bestens verhindert und so stehen täglich zig 1000 Megawatt dieser Anlagen still im Wind und drehen sich nicht, weil sie nicht einspeisen dürfen, da das Netz für unseren dreckigen Strom gebraucht wird. Lobbyismus vom feinsten. Kohleausstieg in 20 Jahren, wenn überhaupt. Über Atomkraft reden wir erst gar nicht mehr, das wird totgeschwiegen obwohl bis heute keine Endlagerstätte gefunden wurde. Also exportieren wir auch da den Dreck zu anderen.

So ist das auch mit unseren Autos, wir könnten schon längst, aber warum Produktionsstraßen umbauen, wenn der alte Mist weiter verkauft werden kann. Und die Milliarden die man mit dem E-Auto verzockt hat, die müssen erst in satte Gewinne umgewandelt werden, also verdrecken wir die Umwelt immer schneller. Nur das gute daran, es wurde sich in Brüssel viel ausgedacht und geplant, aber der Mensch denkt mittlerweile mit und will den Dreck einfach nicht kaufen. Er läßt sich per Gesetz auch nicht enteignen (Diesel-Fahrzeuge) . Tja, dumm gelaufen würde ich sagen und so ist es auch richtig.
Wasserstoff ist die Zukunft oder einer entwickelt Hochleistungs-Solarzellen die einen E-Motor direkt antreiben können und nach 10 Jahren auch wieder vollständig recycelt werden können.
Und die herkömmlichen Antriebe können um einiges verbessert werden so das sie kaum noch Schadstoffe ausstoßen. Ich glaube MAZDA macht es gerade vor mit einem Hoch komprimierten Selbstzünder, aber nicht Diesel sondern Benziner.      

schöner Beitrag, Danke.  

läuft zumindest anders als in letzten Tagen . Heute morgen Stabilität  

sieht ganz gut aus über € 0,67 . Mein Ziel : Euro 0,74 ( WOCHENCHART )  

Kannst ja auch staffeln...  

REBOUND läuft an . War ja auch völlig überverkauft  

jetzt werden einige Shortler eindecken denke ich  

7,50 und 8.30 Nok wird wie ein Magnet wirken.  

Gibt nicht viele Shorties, zumindest keine überhalb der Meldeschwelle. Einen Shortsqueeze halte ich daher für ausgeschlossen. Das ist hier eine normale Gegenreaktion. Die Lemminge haben alle abgeladen, der Druck von unten wird nun größer. Das Spiel der letzten Wochen beginnt von vorne. Die Aktie steigt, erstmal nur die "Harten" wieder rein, die Aktie steigt schneller, die Ängstlichen fassen Mut, da sie den Anschluss nicht verpassen wollen. Die "Harten" die unten gekaufen haben, verkaufen so langsam wieder und dann haben wieder viele Ängstliche die Aktie in den Händen.

Die Langzeitinvestierten lasse ich in diesem Szenario mal außen vor.  

Dann wird es schwierig unter 7 Nok zu decken