Voest Alpine... Qualität wird punkten
Tut mir leid wenn es euch verärgert hat.
Ich schrieb das wegen dem 10€ Beitrag.
Der hat mich an JD.com errinnert.
Als JD.com bei 17,1 Euro stand, las man 12 Euro.
Nur war 17,1 der Tiefpunkt, danach ging es Richtung 30.
Hatte dort bei 21,19 und 17,1 nachgekauft, je tiefer es ging immer mehr, hatte super funktioniert.
War dann so dumm und den 17,1 Nachkauf bei 18,1 verkauft, weil ich mich von der Angst anstecken lies, diese 12 Euro im Kopf hatte.
Wollte darum schnell Kasse machen und falls es nochmal runter geht wieder rein, nur dann ist mir der Kurs nach oben davon :)
Das war mir eine Lehre.
In dem Kursrückgang von 55€ bis 20€ ist einiges eingepreist. 2009 stand man bei 10€ aber von der Situation 2009 ist man noch weit entfernt.
Wenn die Autobauer sich endlich entscheiden oder eigentlich muss man ja sagen, wenn sich die Politiker endlich entscheiden, bzw. deklarieren und das go für Wasserstoff gegenüber E-Mobility geben, geht es auch wieder mit Voest und anderen aufwärts. Das würde einige Sektoren wieder beflügeln. Diese Unsicherheit wird halt daweil noch abverkauft. Wenn das aber geklärt ist, kann man sich auch mal die ganzen gescholtenen Automobilzulieferer wieder ansehen und günstig einsteigen.
https://aktien-portal.at/...ng-der-Konjunktur%2C-aber-keine-Rezession
21,94 € = Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie 30-09-2011
18,38 € = Börsentiefstkurs / Schlusskurs 22-11-2011
28,04 € = Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie 31-12-2015
22,52 € = Börsentiefstkurs / Schlusskurs 10-02-2016
33,89 € = Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie 30-06-2019
Das stimmt ja alles was du hier schreibst, aber:
Schau mal wo zb. der Dow steht.
Sollte eine Korrektur auf sagen wir mal 15000-18000 erfolgen, die übrigens überfällig ist, ist die 10€ bei einem Zykliker wie die Voest fast sicher.
Ich werde hier einsteigen, aber noch nicht.
lg marusch
Dann schnappe ich mir es und verkaufe nach ~3 Jahren bei 60 Euro.
Weil es ein Zykliker ist !
Börse ist so einfach, warum macht das nicht jeder ?
Eben weil es so einfach ist, warum gibt es welche die bei 10 verkaufen ?
Vielleicht weil wenn der Kurs bei 10 steht das Unternehmen beinahe Pleite ist und nur noch Zufall es retten kann ?
31-03-2009 Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie = 19,02 €
31-03-2012 Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie = 22,32 €
31-03-2015 Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie = 26,33 €
30-06-2019 Buchwert ohne Hybridanleihe / Aktie = 33,89 €
Letzte Quartalsergebnis
Gewinn / Aktie = - 0,44 USD ArcelorMittal
Gewinn / Aktie = - 0,15 € Thyssenkrupp
Gewinn / Aktie = - 0,03 € Salzgitter
Gewinn / Aktie = 0,44 € Voestalpine
0,65 € 2009
3,04 € 2010
1,98 € 2011
2,61 € 2012
2,60 € 2013
3,18 € 2014
3,35 € 2015
2,84 € 2016
4,40 € 2017
2,31 € 2018
===========
26,96 € Ergebnis je Aktie in 10 Jahren
Voestalpine Ergebnis je Aktie Ø 2,7 €
Voestalpine - Ergebnis je Aktie in 10 Jahren = 26,96 €
Thyssenkrupp - Ergebnis je Aktie in 10 Jahren = - 16,73 €
Salzgitter - Ergebnis je Aktie in 10 Jahren = - 5,18 €
2009 - 2018 Quartalsergebnis
Quartalsergebnis je Aktie Ø 10 Jahren = - 0,42 € Thyssenkrupp
Quartalsergebnis je Aktie Ø 10 Jahren = - 0,13 € Salzgitter
Quartalsergebnis je Aktie Ø 10 Jahren = 0,67 € Voestalpine
Voestalpine - Zinsaufwendungen
2008/09 Geschäftsjahr - Zinsaufwendungen = 356,4 Mio. EUR
2018/19 Geschäftsjahr - Zinsaufwendungen = 166,7 Mio. EUR
Im Jahr 2009 war die Voestalpine hoch verschuldet durch die Übernahme der Böhler-Uddeholm, daher ein Risikoabschlag von 50% im Aktienkurs. ( Buchwert pro Aktie = 19,02 € / 9,xx Euro Aktienkurs )
Die Voestalpine ist jetzt finanziell sehr gut aufgestellt und kann die Hybridanleihe vorzeitig zurückzahlen. ( Buchwert pro Aktie = 33,89 € )
Die Voestalpine schreibt schwarze Zahlen und hat jetzt einen Risikoabschlag von 40% im Aktienkurs.
Bei einen Aktienkurs von 10 Euro wäre der Risikoabschlag 70%, die Banken werden vorher kollabieren.
Wenn man dieses Fibonacci beim 2009-Tief zum 2018-Hoch ansetzt, von unten nach oben gezogen !?
Dann sieht man deutlich das sich anscheinend sehr viele Händler nach diesem ausrichten.
Weil am häufigsten ist der vergangene Kurs bei diesen Retracement-Linien.
Bei ~19 Euro ist das letzte. Darum hatte es dort deutlich nach oben gedreht.
Angeblich soll das letzte Retracement bei weitem nicht so ein starker Widerstand sein, als das vorangegangene welches bei ~26,7 liegt.
Denke wenn es deutlich unter 19 geht dann liegt es nicht mehr am Gesamtmarkt sondern Voestalpine hat dann schon ernstes Problem.
Sieht noch nicht so übel aus, man macht immer noch Gewinn.
Manche springen mit Verlust ab und investieren es dort, wo es momentan viel besser läuft, oder ?
Volkswagen hat in Europa im Berichtsmonat 132.300 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert und damit ein Plus von 45,4 Prozent erzielt. Dies liegt an der besonderen Situation im letzten Jahr, wo es aufgrund des Starts des WLTP-Typgenehmigungsverfahrens im September starke Vorzieheffekte in das 1. Halbjahr gab und der September 2018 aufgrund von Verfügbarkeitsengpässen sehr schwach war. Auf die zweite WLTP-Stufe in diesem Jahr war Volkswagen gut vorbereitet, so dass es hier keine negativen Auswirkungen gab.
https://www.volkswagenag.com/de/news/2019/10/...ars-in-september.html
Verunsicherte Kunden angesichts der Handelskonflikte beziehungsweise des Brexit hinterlassen Spuren - Konzern will jährlich 100 Mio. Euro einsparen
Der neue Chef des oberösterreichischen Stahlkonzerns voestalpine, Herbert Eibensteiner, hat Mitarbeiter und Anleger auf härtere Zeiten eingeschworen. "Wir bereiten uns auf ein schwieriges Jahr vor", sagte Eibensteiner am Donnerstagabend vor Journalisten in Frankfurt.
Dem Konzern machen wie der gesamten Schwerindustrie die Unsicherheit der Kunden angesichts der Handelskonflikte zwischen den USA und China beziehungsweise des Brexit zu schaffen. Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2019/20 (per Ende März) war der operative Gewinn (Ebitda) um 28 Prozent eingebrochen.
Eibensteiner will die Kosten um jährlich 100 Mio. Euro senken. Die Hälfte davon werde schon im laufenden Geschäftsjahr erzielt, bekräftigte er. Der Manager hatte im Juli den Chefposten vom langjährigen Voest-Vorstandsvorsitzenden Wolfgang Eder übernommen.
https://aktien-portal.at/...oestalpine-Chef-erwartet-schwieriges-Jahr
Die Autoindustrie muss sich stabilisieren, dann geht es rasch bergauf.
Letzter Schlusskurs: 21,45 Euro - durchschnittliches Kursziel: 22,10 Euro.
(Bloomberg/red)
https://www.boerse-express.com/boerse/analysen/...oestalpine-ag-15424