Boeing kann sich mit großer Wahrscheinlichkeit bei einem Großauftrag für neue Jets von Virgin Blue in den kommenden Wochen oder Monaten Konsole nach diesem Morgen zu verlieren, um den Wettbewerb im Alter von Air New Zealand Flotte von Boeing 737-300 ersetzen.
Air New Zealand hat 14 Airbus A320 bestellt, die 15 Boeing beteiligt zu ersetzen und zudem eine Option auf weitere 11 der Airbus Single-Aisle-Familie, einschließlich der Möglichkeit, bis Größe der gestreckten A321.
Der regionale Fokus liegt nun auf Virgin Blue, die einen großen Teil seiner 737-NG-Serie Jets kommen aus Leasing im Jahr 2011, sowie durch Abhaltung von Aufträgen oder Optionen, um weitere Boeing 777-300ER, die ist man sich weitgehend gekippt, um als Zeichen des Marktes ausgeübt wird Erholung und bessere Verkäufe auf dem neuen Trans Pacific Flüge und andere Langstreckenflotte Möglichkeiten in den Blick kommen.
Eine Frage, über die Virgin Blue Ordnung ist, ob es einige Boeing 737-900ER umfassen wird. Während der gestreckten 737 ist schwieriger, als die kleineren 737 wiederum bietet wesentliche Verbesserungen im Sitz / Kilometer Kosten und die unausweichliche Realität Sydney Airport ist, dass Virgin Blue mehr Sitze pro Flug muss mit der Unzulänglichkeit der T2-Anlage und Zukunft befassen Steckplatz Verfügbarkeit, um sorgen für Wachstum.
http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2009/11/...e-old-boeing-737s/