Velocys Aktie mit viel Potential !

...allen morgen die Daumen, dass wir stabil bleiben! Und wenn nicht, macht Euch keine Sorgen. Das Ding geht seinen Weg, da bin ich mir sicher...  

Aber unsere Velocys hat sich echt gut gehalten!

Schaut euch doch mal den gesamten Markt an!
Alles rot.... UND WIR GRÜN ;)

Das doch ein gesundes starkes  Zeichen!

Allen einen ruhigen Abend
Velo nimmt nur Anlauf... :)))  

Einige ihre shares zurück.
Also könnte noch mal nen kurzen nach unten geben.

Wenn nicht, dann sollte das jedem sagen, wie stark Velocys ist und den Druck aushält.

Es wird morgen ein sehr spannender Tag werden.  

Manche User mißachten (nicht hier) in verschiedenen Foren die Nettiquette und meinen im Netz herrsche Narrenfreiheit. Ich fuer meinen Teil war schon in verschiedenen Aktien, Sport oder Politforen unterwegs aber eines sollte jeder beherzigen:

Netiquette:
Unter der Netiquette versteht man das gute oder angemessene und achtende Benehmen in der technischen Kommunikation. Der Begriff beschrieb ursprünglich Verhaltensempfehlungen im Usenet, er wird aber mittlerweile für alle Bereiche in Datennetzen verwendet.

Trolle / Basher / etc. gibt es leider überall-traurige Gestalten denen irgendwas an Ihrem Ego fehlt. Nur diese Spezies sollte mal überlegen ob sie sich weg von der Anonymität des Internet seinem Gegenüber die Dinge auch persönlich anbringen würde. Denke dieser Typus würde eher den Rückzug antreten. Ich selber habe im Netz bisher keinen Nutzer angegangen oder beleidigt und hoffe das es anders herum so bleibt.
 

Vielleicht sollte man Deine Worte an jeden Eingang eines Forums aufstellen. Manche Teilnehmer können nicht oft genug daran erinnert werden. Oder man ignoriert konsequent diese Trolls, dass müsste aber jeder zu 100% durchziehen. Wenn man auf sie nicht eingeht, bekommen sie auch nicht das erhoffte zurück, dann lässt deren Interessen nach ....  

...bis jetzt ist ja alles gut und hab hier noch keinen gesehen. Klar werden sie kommen, wenn der Hype  hier wächst. Und das ist ja meine Befürchtung. Wenn wir vorher uns einig werden, wie wir dagegen vorgehen wollen, dann wird das alles nicht so dramatisch werden.
Auf die Igno-Liste setzen hilft den Mitlesern nicht. Sperren kann nur Doschman. Verwarnen können wir alle. Manche User ändern ihr Verhalten, wenn sie keinen Gegenspieler haben. Jedem eine Chance geben kann auch helfen, wenn man geschlossen mit einer Stimme spricht. Doschman wäre als Gründungsvater natürlich der Beste! Vielleicht kann man ihm sowas wie eine Stellvertreterin zur Seite stellen, die im Namen aller User sprechen könnte. Frauen haben da meistens das bessere Händchen und sind diplomatischer als Männer.

Was meiner Meinung nicht hierher gehört sind:
Themen fremde Beiträge
politische Meinungen
Fake News
Informationen/Aufrufe, die uns versuchen zu manipulieren
pushen/bashen
User angehen, beleidigen, beschimpfen

Aber vielleicht machen wir uns auch nur zu viele Gedanken? Doch so wie es aussieht, haben allerdings schon alle schlechte Erfahrungen gemacht!
 

heute scheint die Sonne, soll am Wochenende auch gutes Wetter sein.

Die Stimmung hier gefällt mir sehr gut, auch gefällt mir das soviel liebe Leute hier sind,
gemeinsam als Mitstreiter im Kampf um unsere Zukunft!

Das allerwichtigste ist, dass ihr euch egal was jemand schreibt nicht beeinflussen lässt.
Immer eine eigene Meinung bilden und ggf. andere Meinungen im gesamten Betrachten.

Natürlich kann man die Schwachköpfe schon vorher herausfiltern.

Ich gehöre ja auch zu den Leuten die ab und an mal ein Späßchen machen,
aber kommt halt immer drauf an wie man es macht und mit was :)

Deswegen lasst euch nicht verrückt machen, haltet den Wert der Firma im Hinterkopf und macht keine voreiligen Handlungen. Aus Erfahrung ist dies meist die schlechteste Variante.

Das Ding hat guten Boden, das ist kein Ding das morgen wieder ins bodenlose knallt...soviel ist sicher!

Danke für eure Sachlichen und Informativen Beiträge und für ab und an mal ein paar Schmunzler.
Und nun wünsch ich euch allen einen guten Start in den Freitag, möge die Börse grün schließen :)



 

...und den ganzen Tag unterwegs! Ich lasse mich dann später wieder sehen.
Gestern war alles rot! Der Tec-Dax hat 3% verloren und der Dow 0,15%! Der Ölpreis ist gestiegen, auf über 41$. Ich glaube, das ist gut für uns! Bin gespannt, wie es heute weiter geht!?

Also, lasst Euch de Spaß nicht verderben...  

https://www.velocys.com/2020/05/12/...itish-airways-and-shell-signed/  

...und für die Mitleser, die sich hierfür interessieren, ist das hier auch eine gute Pressemitteilung:

Laut einer neuen Branchen-Roadmap könnte Großbritannien weltweit führend bei der Entwicklung nachhaltiger Flugkraftstoffe werden...

https://www.velocys.com/2020/02/17/...ing-sustainable-aviation-fuels/  

...hier können wir vielleicht noch weitere User gewinnen, wenn wir mehr Informationen einstellen, die wir zwar schon wissen, aber einige Mitleser noch nicht. Wer mitbekommt, was hier eigentlich alles passiert, wird sich vielleicht überlegen, ob er sich auch welche Aktien ins Depot legt. Und wenn man die Kurse heute betrachtet und denkt, das dies schon gut gelaufen ist und zu teuer für einen Einstieg wäre, wird vielleicht in ein paar Monaten/Jahren sagen: ...Hey, waren das damals mega Schnäppchen Kurse...

Nur Meine Meinung und ist bestimmt keine Kaufempfehlung...  

Ich kann Euch allen nur zustimmen! Bleibt gelassen, macht Euch nicht verrückt und habt einen langen Atem für dieses Investment - wir werden belohnt werden.

Die Idee mit der Newssammlung ist spitze, ich werde nun zum Jäger, Sammler und Teiler für dieses Forum.

Mögen uns viele grüne Candlesticks auf diesem Weg begleiten.  

von dem Bau der Recyclinganlage 2020 oder Anfang 2021 Daten soll wo angeblich Plastikmüll umgewandelt wird in Biokraftstoff wenn ich das richtig verstanden habe und das ist doch eine geniale Sache und es soll einzigartig in England sein und Müll gibt es dort Jahr für Jahr in Massen

Ich habe nur noch nicht herausgefunden ob das eine patentierte Umwandlung von Müll in Biokraftstoff ist wenn das ein Patent ist und demzufolge eine patentierte Recycling Firma die Alleinstellungsmerkmal hat dann gibt es in den nächsten zwei Jahren Kurse auf jeden Fall im Eurobereich


Das finde ich sehr sehr interessant und warm ein Grund zum kaufen aber wie gesagt das war nur mein Grund ich gebe keine Kaufempfehlung und ich gebe auch keine Verkauf Empfehlung jeder soll selbst ein bisschen lesen und selbst entscheiden  

knackt , schließlich kann jeder erkennen dass die Euphorie auf diese Aktie gerade erst begonnen hat und die Euphorie wird heute und Montag nicht abbrechen definitiv nicht da wir gerade am Anfang sind die Kurse noch sehr billig viele Katalysatoren und vor allem sehr viel Fantasie deswegen nur die Fantasie anhalten und 20 Cent werden bestimmt bald hinter uns liegen aber wie gesagt das ist nur meine Meinung  

 

FAKTEN!
- British Airways beteiligt
- Shell Beteiligt
-  Roman Abramowitsch hält 24% Anteile
-  Baugenehmigung erteilt (Spatenstich 2021/22)
-  gefördert durch Regierung Mit 0,5 Million GBP
- 2019 im Wettbewerb 1. Preis / Platz
- 24% der shares zu 0,62 in festen Händen! (Roman Abramowitsch)
- Über 100 Patente in 30 Ländern
- Aktienanzahl 643 Millionen

Meist gesuchte Aktie:
Platz 34 ARIVA,
Platz 18 Onvista
Nicht gelistet Börse-Online

Da wird noch mehr kommen!

Versuche das hier täglich zu aktualisieren.

Viel Erfolg uns ALLEN!
Scoob
patents.justia.com/assignee/velocys?page=1  

 

Die Aktie weiter mit riesigen Schritten nach oben steigt  

Im Link des Forums in Großbritannien und wenn man runterscrollt kann man Beiträge lesen und auch selbst schreiben


https://www.lse.co.uk/SharePrice.asp?shareprice=VLS&share=Velocys  

("Velocys" or "the Company")

19 June 2020

2019 Year End Trading Update

As announced on 24 March 2020, Velocys has responded well to the Covid-19 related lockdowns in the UK and the US, implementing procedures which have allowed the Company to operate close to "Business as usual" during this period. Progress has been made on all aspects of the business and all critical milestones have been met. Manufacturing of reactors for Red Rock Biofuels has progressed as per the agreed schedule and we anticipate being able to complete the delivery of all four reactors by the end of June 2020. The ongoing work on our reference projects and our customers' projects is also on schedule. We have announced an extension of our JDA with British Airways and Shell as well as Planning Permission for the Altalto project in the UK during this period. We have received grants and subsidised Payroll Protection loans from the UK and US governments respectively in recognition of our continued commercial progress and absence of redundancies or furlough of any employees.

Due to the logistical difficulties involved in completing the audit while operating under lockdown restrictions, the Company believes that it will not be possible to complete the annual audit in time for an Annual General Meeting and presentation of the Annual Report and Accounts prior to 30 June 2020. The London Stock Exchange and the Registrar of Companies have approved a delay to the filing and publication of the Company's audited annual accounts for the financial year ended 31 December 2019 and the holding of its 2020 AGM by three months in line with current broad industry practice due to the restrictions imposed by the Covid-19 pandemic. The Company confirms that it now expects to release the Annual Report and audited accounts during early August 2020.

Given this delay, the Company is today providing shareholders with an unaudited update on trading for the year ended 31 December 2019, details of which are set out below.

Headline Financial Results for year ended 31 December 2019 (Unaudited)

· Revenue of £0.3m (2018: £0.7m).

· Operating loss of £9.8m, before exceptional items including a credit of £0.1m related to impairments (2018: loss of £18.6m before exceptional items of £10.1m).

· Administrative expenses before exceptional items reduced significantly to £10.0m (£10.0m after exceptional items) compared to 2018 £19.1m (£29.1m after exceptional items). This reduction of 47% is principally due to aggressive cost cutting and efficient operations in corporate overhead, net headcount reductions, third party consulting costs eliminations and project development costs transferred to third parties.

· Cash at period end £4.8m (31 December 2018: £7.0m).

· Fund raise of £7m (before expenses) in July 2019.

· Complementing commitments received by the Company from the Altalto Immingham Project strategic part  

· Complementing commitments received by the Company from the Altalto Immingham Project strategic partners, British Airways and Shell, of £2.8 million in total in July 2019 with and an additional commitment of £1m in May 2020.

· In early 2019 the commercial scale Fischer-Tropsch (FT) reactor demonstration in Oklahoma was safely and comprehensively concluded with complete decommissioning of the site, return of the two FT reactors to Velocys and return of the site to one of our JV partners for a total of £3.3m as final settlement of the Velocys ENVIA loan.

Today, Velocys is delivering the technology to provide the next generation of sustainable fuels for difficult to decarbonise sectors, particularly for aviation and heavy goods transport. Our technology converts biogenic sustainable waste materials, to cut net greenhouse gas emissions and improve air quality.

Combining transformative technology, operational expertise and a partnership approach, we are enabling commercial biorefinery projects, today, that will deliver the sustainable fuels required that will allow our clients to advance towards their net zero objectives.

Our technology can reduce the impact aviation has on the climate - the toughest area of transport to decarbonise - by delivering aviation fuel with a low or even carbon-negative footprint.

Velocys' commercial strategy and future revenue generation is derived in three ways:

1) The sale of engineering services, FT reactors, catalysts and FT technology licences to commercial customers;

2) The limited initiation, design and development of joint venture biorefineries and sale of related engineering and technology services to the two Reference Projects.

3) The sale of integrated technology packages for end to end solid waste biomass to liquid synthetic fuels earning revenues from engineering, technology hardware including the FT reactors and catalysts and from technology licenses and decarbonisation royalties.

Commercial

Red Rock Biofuels, Oregon biorefinery ("RRB")

This wood chips to sustainable fuel biorefinery commenced construction during 2018. During 2019 we reached agreement on a series of amendments in our licensing contracts with RRB, seeing the delivery of the first of four reactors and the first four charges of catalyst, reducing the commitment for reactors from six to four. Manufacturing the reactors and catalyst for this £9.2m order was commenced in 2019. During the year we invoiced £1.2m for the delivery of one reactor and four loads of catalyst and have £5.6m deferred revenue awaiting the completion of the delivery of the three remaining reactors, which will be completed in June 2020 and the commissioning of the FT process once the customer's plant is fully constructed later this year.

Toyo Engineering Corporation

During 2019 we secured a purchase order and technical service agreement with Toyo Engineering Corporation (Toyo) for the use of Velocys technology inineering Corporation

During 2019 we secured a purchase order and technical service agreement with Toyo Engineering Corporation (Toyo) for the use of Velocys technology in a publicly funded demonstration facility in Nagoya, Japan, as well as an advance deposit for the use of the Velocys technology by Toyo in a subsequent commercial plant.

The Toyo order with Velocys, worth approximately £0.4 million is for the supply of Velocys' FT technology, equipment and catalyst for a biomass-to-jet fuel demonstration facility currently under construction by a consortium of Japanese companies.

In addition, Velocys has agreed that it will grant an exclusive right for Toyo to secure and use the license and technical services of the Velocys FT technology for a future potential commercial plant in Japan with an advance deposit of £3.2 million. The deposit was paid in a non-refundable tranche of $0.5 million (£0.4 million) and a further tranche which is potentially refundable and subject to milestones.

Our Reference Projects

· Altalto Immingham Biorefinery Project:

o Partner funding of £2.8m secured during 2019 with an additional commitment of £1m in May 2020 as the project successfully moved into the first phase of the front-end engineering design ("FEED") stage, which we are developing in collaboration with British Airways and Shell.

o Plans were submitted to North East Lincolnshire Council planning authority for what will be the first waste to jet fuel plant in the UK producing commercial scale volumes of clean drop-in fuels from hundreds of thousands of tonnes of residual waste. Planning permission was granted in May 2020.

o A global competitive process was completed to appoint Worley as engineering contractor to manage the delivery of the Velocys fully integrated technology package.

o The fully integrated technology package converts waste feedstocks into sustainable aviation and road transport fuels. Velocys has selected all the same technology suppliers as for its Mississippi Biorefinery Project, creating commercial and developmental synergies.

o Engagement continued with the UK Government to secure sufficient and stable policy support for the project to reach financial close. This has resulted in the recent announcement of an additional F4C grant of £0.5m, available immediately for the final stages of the project development.

· Natchez, Mississippi Biorefinery Project:

o An agreement was signed with Oxy Low Carbon Ventures, LLC ("OLCV"), a subsidiary of Occidental Petroleum Inc., to sequester carbon dioxide (CO2) from the plant in Mississippi underground in a geologic formation, enhancing the project's optimisation of negative lifecycle carbon emissions. The biogenic CO2 is a by-product of the bioenergy conversion of biomass to liquid fuels. This will allow the production of sustainable fuels to reach a negative Carbon Intensity enhancing their competitiveness sharply in the critical measure of amount.

an additional F4C grant of £0.5m, available immediately for the final stages of the project development.

· Natchez, Mississippi Biorefinery Project:

o An agreement was signed with Oxy Low Carbon Ventures, LLC ("OLCV"), a subsidiary of Occidental Petroleum Inc., to sequester carbon dioxide (CO2) from the plant in Mississippi underground in a geologic formation, enhancing the project's optimisation of negative lifecycle carbon emissions. The biogenic CO2 is a by-product of the bioenergy conversion of biomass to liquid fuels. This will allow the production of sustainable fuels to reach a negative Carbon Intensity enhancing their competitiveness sharply in the critical measure of amount of CO2 saved per gallon on fuel consumed.

o A solar solution was developed to meet the power requirements of the plant, saving capex and decreasing the carbon intensity of the fuels produced, which brings in additional revenues from carbon credits due to greater amounts of avoided carbon emissions.

o Hamilton Clark Sustainable Capital was appointed to act as corporate finance advisors to raise capital for FEED engineering and construction capital for the project.

o Detailed due diligence and value-added engagement continues with potential strategic partners.

o The project has been further optimised to achieve negative lifecycle carbon emissions and reduce overall environmental impact whilst maintaining 20-25 million gallons of sustainable aviation fuel or renewable diesel and gasoline blendstock production per year from 2025.

Henrik Wareborn, CEO of Velocys, observed:

"Velocys is now within reach of being able to offer a tangible solution to support decarbonisation of air travel; a critical sector supporting the global economy with very stringent fuel criteria and few alternatives to hydrocarbon fuels. The aviation sector needs renewable fuels which meet the complex standards of fossil fuels for engine safety and performance reasons. I believe Velocys is well positioned to create significant shareholder value from our unique position at the cutting edge of sustainable aviation.

"Velocys has entered into an exciting period of its commercial development as we are progressing with the Altalto Immingham Project with our partners British Airways and Shell, having appointed Worley as our engineering contractor for the FEED stage. We announced a groundbreaking development in our Mississippi Biorefinery Project with its Carbon Capture and Storage contract with Oxy Low Carbon Ventures, which means that the fuel produced from this plant will have a negative carbon intensity. We expect negative carbon intensity to be required for competitive sustainable fuels in the future to assist our clients to progress towards their "net zero" objectives.

"Whilst developing these two reference projects for our technology we have reached agreement with our technology partners to work with us to bring their technologies into our integrated package  

https://www.velocys.com/2020/06/19/2019-year-end-trading-update/

wer in DE übersetzen will, hier eine Möglichkeit(wenn nicht die beste):
Online Translator:    https://www.deepl.com/en/translator  

Ist eine gute Zusammenfassung der aktuellen Lage. Sollte sich jeder ansehen, der hier investiert ist.

Es wird einiges an Cash verbrannt. Es sollte bis Ende Jahr aber auch noch einiges reinkommen. Es wird aber wahrscheinlich noch die eine oder andere Kapitalerhöhung kommen ;)

Schauen wir einmal wie die Börse darauf reagiert ;)  

Mein erster Beitrag :) Da ich beruflich aus der E-Mobilität/Regenerativen Energien komme, liegt mein Hauptaugenmerk ganz klar auf solche Firmen. Wenn die Politik eine klare Linie fährt, kann Velocys ganz groß werden! Ich auf jeden Fall, werde Velocys noch eine lange Zeit halten, bin mit meinem Einstiegskurs von 12.000 Stück zu 0,07€ auch sehr zufrieden.
Vielleicht mal ein kleiner Anreiz für die Leute hier im Velocys Forum, haltet auch mal die Augen bei Lithium auf "WKN A2DWUX", sehr interessante Aktie.  

eine oder noch einige Verwässerungen werde ich nicht begüssen.
wenn Velocys den gleichen Weg bei der KEn ähnlich wie PH planen und ausführen werden, dann bin ich raus.