VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher
Winterkorn ist bereits Vergangenheit
Momentan ist eine gute Gelegenheit VW Vorzüge auf VW Stämme umtauschen.
112,16 EUR Volkswagen Vz
116,65 EUR Volkswagen St
Der letzte Börsentag in diesem Jahr findet am Freitag, den 29. Dezember 2023, mit einem vorzeitigen Handelsschluss um 14 Uhr statt.
Netto-Leerverkaufspositionen
Qube Research & Technologies Limited / VW / DE0007664005 / 0,37 % / 2023-12-26
Qube Research & Technologies Limited / VW / DE0007664005 / 0,62 % / 2023-11-28
https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/to_nlp_start?0
Das shorts unter 100 wieder sehen ist sehr unwahrscheinlich, klar das sie vor weiteren Kurssprüngen 2024 reduzieren.
Tesla hat noch Platz nach unten, da kommen nun Kennziffern anstatt Phantasie
:))
Ein Finanzexperte meint nun, die Schuldigen für den Wertverfall gefunden zu haben.
Konkret kritisiert Flossbach die Unterteilung in Stamm- und Vorzugsaktien. Da die Vorzüge keine Stimmrechte enthalten.
https://www.deraktionaer.de/artikel/...es-kursdesasters-20346482.html
Eine Aktie ohne Stimmrecht zu kaufen ist wie sich selbst entmündigen.
Ist üblich
Stimmrecht.... Ich denke du weißt wer hier das sagen hat
Die übrigen Anteile liegen vor allem bei Spekulanten, die auf eine lukrative Abfindung setzen.
VW wird langfristig wie Audi werden https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/...finden/25922164.html
Die Jahresendrally konnte den Deckel nicht entfernen, der Aktienkurs von der Tesla Aktie wird im Jahr 2024 nach unten abstürzen.
VW Aktien sind um die Hälfte billiger und haben ein hohes Kurspotenzial nach oben.
andere suchen Publikum um ihre fallenden Tesla Anteile zu retten
VW steigt meiner Meinung nach auf Grund der niedrigen Bewertung im Vergleich zum Gesamtmarkt und weil 2024 positive Nachrichten folgen
Gewöhnlich maximieren Fondsmanager in der letzten Woche des Jahres die Bonuszahlungen, der Aktienkurs von Tesla sollte bis zum 31-12-23 hochgetrieben werden.
minuspunkt:
- 20% weniger speicherfähigkeit pro kilogramm als lithium
pluspunkte:
- kostet ein bruchteil
- nicht temperaturempfindlich
- keine brandgefahr
- lässt sich viel schneller laden
fazit: mit der natriumbatterie kommt das e-auto viel näher an die verbrenner heran. kostet gleichviel, lädt sehr schnell, keine temperatureinschränkung und unfallsicherer. ich könnt mir schon vorstellen, dass sich das viel besser verkauft als sich die autostrategen vorstellen, insbesondere in ländern mit wenig kaufkraft.
Zum Jahreswechsel erweitert die VW-Tochter Elli ihr Ladenetzwerk und bietet den Kunden künftig Zugang zu mehr als 600.000 Ladepunkten in 27 Ländern Europas.
https://ecomento.de/2023/12/29/...ueber-600-000-ladepunkte-in-europa/
genau hier könnte auch volkswagen eine natriumkiste platzieren, den id1 und cupra-na für ebenfalls 20'000 mit 400km reichweite.
klassisches einsteigerauto, günstiger zweitwagen, billiges weltauto - der markt für natriumakku-autos ist ohne zweifel vorhanden und ziemlich gross....
Moderation
Zeitpunkt: 30.12.23 13:52
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 30.12.23 13:52
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