Samsung SDI
(Leider wird immer noch mehr erwartet)
Schöner Gewinn, und es wird weiter aufwärts gehen
https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2021/01/...21012801741.html
http://www.startuptoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=67863
https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2021/01/92747/
Ich habe nur noch eine kleine Position drin und den Sockel gewinnbringend umgeschichtet. Bei Kursen zwischen 115 -128.-€ wäre für mich ein Einstieg wieder denkbar, ohne dass das Branddebakel hinreichend geklärt sein müsste. Wenn es nicht mehr so kommt, ist es auch nicht schlimm.
Euch weiterhin viel Erfolg. Freu mich über weiteren Input.
ich habe in 2017 SSDI "blind" gekauft und bin etwas skeptisch wg. der Kursentwicklung in den letzten 3-4 Monaten.
Fragen
1) Warum kostet die Aktie in Korea 734.000 KRW = 540 Euro und die GDR nur 138 Euro?
2) Marktkapitalisierung
Bei ca. 68 Mio Aktien wären das 540x68M = 36,7 Mrd Euro.
Lt. Bilanz hatte SSDI Ende 2021 ca. 13.359 Mrd KRW Eigenkapital (9,8 Mrd. Euro). Nach dem Ford Desaster dann wohl deutlich weniger....
Das sind also Faktor 3 dazwischen. (KBV).
Mit Blick auf das EPS (8.600 KRW pro Aktie / 734.000 KRW akt. Kurs) = 1,1% vom Aktienkurs finde ich die Aktie trotz aller Zukunftsphantasie krass überbewertet.
Oder habe ich einen Gedanken/Rechenfehler...?
https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/SAMSUNG-SDI-CO-LTD-6494914/
Ich befürchte aber, die Tesla-Blase wird irgendwann platzen. Dann werden natürlich auch die Aktienkurse der (EV) Akku-Hersteller korrigieren.
Jeder OEM plant bis 2023 mehrere ausgereifte Modelle...zumindest in Europa und USA wird das Angebot die Nachfrage übersteigen.
Samsung SDI kann da gut drauf reagieren, wenn sie die gleichen Zelltypen und Produkzionskapazitäten an mehrere Hersteller "verkaufen" und im Mittel totz geringerer Nachfrage diverser Abnehmer eine gut Auslastung erzielen. Die hohen KGVs rechtfertigt es aber trotzdem nicht.
Wie du schreibst...the trend is your friend und solange Tesla und Co steigen bleibe ich investiert, werde aber bei neuerlichen Höchstkursen mein Startkapital rausziehen.
The firm, whose EV customers include Ford Motor Co and BMW AG, is also considering building another EV battery plant in the central European country, though no time line for construction has been decided, the official said."
https://finance.yahoo.com/news/...i-invest-849-million-022722460.html
Wenn das Teil platzt, dann ziehen die alle anderen mit runter.
Diese aberwitzigen Bewertungen z.B. bei Tesla, können auf Dauer nicht gutgehen, schaden den seriösen Unternehmen mit angemessener Bewertung.
Meldung von Reuters
https://www.reuters.com/article/...ery-plant-in-hungary-idUSL4N2KU0FS
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Samsung SDI investiert 849 Mio. $ in den Ausbau einer EV-Batteriefabrik in Ungarn
Von Reuters-Mitarbeitern
SEOUL, 24. Februar (Reuters) - Der südkoreanische Hersteller Samsung SDI Co Ltd will 942 Mrd. Won (849 Mio. $) investieren, um seine Fabrik für Elektrofahrzeug-Batterien in Ungarn zu erweitern, wie ein Firmenvertreter am Mittwoch gegenüber Reuters erklärte.
Die Firma, zu deren EV-Kunden Ford Motor Co und BMW AG gehören, erwägt auch den Bau einer weiteren EV-Batteriefabrik in dem mitteleuropäischen Land, obwohl noch kein Zeitplan für den Bau festgelegt wurde, sagte der Beamte.
Samsung SDI, eine Tochtergesellschaft des südkoreanischen Tech-Riesen Samsung Electronics Co Ltd, begann 2018 mit der Produktion im ungarischen Werk, das Batterien für 50.000 EVs pro Jahr herstellt.
In einer behördlichen Einreichung am Dienstag sagte es, dass seine hundertprozentige Tochtergesellschaft in Ungarn Kapital durch die Ausgabe von Aktien im Wert von 404 Milliarden Won aufbringen wird. Samsung SDI wird auch für Schulden im Wert von 538 Milliarden Won für seine ungarische Tochtergesellschaft bürgen, um die Investitionen zu finanzieren.
Samsung SDI hat auch EV-Batteriewerke in Südkorea und China. ($1 = 1.109,0000 Won) (Bericht von Heekyong Yang; Bearbeitung von Christopher Cushing)
Jetzt muss nur noch das ganze Grafit und Lithium nach Europa geschafft werden.
Aber ist die eigentlich ja erfreuliche Nachricht am Ende tatsächlich der Grund, dass sich ein Fall von 154€ auf teilweise bis zu 122€ begründen lässt und derzeit eher die untere Range getestet wird, als positiven Aufschwung zu zeigen.....
Extra für Dich, Kiddo. Der Wert zeigt sich in der Techkorrektur relativ robust. D. h. das Luftablassen ist nicht einer Übertreibung geendet.
Aber, der Chart in Korea (auch in US) hat noch zwei Löcher und anhand des laufenden Patterns kann man nicht erkennen, ob er ein, beide oder erstmal gar keines zumachen will.
Das Unternehmen ist nach wie vor gut aufgestellt und die Aussichten sind tw. sehr gut untermauert.
Leider bin ich aus anderen Kontrahierungszwängen hier zum Nichthandeln verdammt, solange – ich weiß das will mancher nicht lesen – die Regressierungen nicht verifiziert sind.
Ich weiß zwar wie sowas regelmäßig gehandelt wird, aber ohne Indizien kann ich leider nicht wieder erhöhen.
Ich gehe mal davon aus, dass Adjudikationsklauseln in den Liefervereinbarungen stehen, dass wie üblich keine Produkthaftpflichtsicherung existiert, dass sich die Visegradstaaten nicht an dem durch ihre Landsleute verursachtem Desaster beteiligen.
Ideale Lösung wäre: von 800 Mio im Falle von Ford, die nunmal den Reset eines ganzen Jahres bedeuten!!!, bleiben 300 – 400 Mio übrig, die Anwalts-, Sachverständigen- und Instanzkosten betragen auf beiden Seiten 15 - 30%.
Die verbleibende Summe wird über einen Zeitraum von fünf Jahren in den Büchern bereinigt, in einem Zeitraum, in dem Samsung vermutlich besser dasteht als jetzt.
Nicht falsch verstehen, das ist kein allgemeines KO-Kriterium, sondern leider nur für meine Investments.
Solange ich das vorbezeichnete nicht genauer einschätzen kann, lege ich das von Samsung abgezogenen Geld (kleine Position läuft noch) dort an, wo ich besser abschätzen kann, was ich da mache.
Die Amis verarschen die Asiaten fast jede Nacht!
In meinen Augen, ein völlig deplatzierter Minderwertigkeitskomplex!
Die Blase lässt Luft ab und SSDI wird mit runter gezogen...
Wann ist denn mit einer Finalisierung des Gord Kuga Quality/Regress Claims zu rechnen?
Weiß jmd. aus welcher Fabrik die Akkus für den Ford Kuga geliefert wurden? War das Ungarn?
Jedenfalls ists toll das samsung das werk in ungarn ausbaut.
Dann hat europa auch ne fähige Batterie Produktion