Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

„Das beste Elektroauto“, kannst du das mit Argumenten unterlegen?

Telsa hat nach wie vor keine Probleme mit Haltbarkeit und Sicherheit bei den Batterien.

Und beim Verschuldungsgrad liegt Tesla weiterhin auf einen Niveau mit den etablierten Herstellern und z.B. deutlich unter dem von Ford und General Motors.  

In der Auto Zeitung wurden der Taycan Turbo S gegen das MS MöchtegernPerformance und den M5 getestet:

Die Runde dort schaffte er mit 1:55,6 Min, fast so schnell wie der M5. Im Pylonenslalom war er mit 67,2 km/h 1,2 Sekunden langsamer als der M5. Das Model S war in diesen beiden Disziplinen 12 Sekunden!!! (Rennstrecke) bzw. 13 km/h !!!(Pylonen) langsamer.

Den verlogenen Tesla Promotern gehen so langsam die Argumente aus...:cool:

WTF is/was a Tesla Model S?  

ich kaufe mir jedenfalls wenn überhaupt eine E-Karre bestimmt keine übers Internet. Ich schau mir die Karre beim Händler meiner Wahl vor Ort erst mal an bevor ich mehrere 10k Euro in die Hand nehme.

Auf einmal tut jeder so als würde Tesla als einzigster Autos bauen können. Zudem sind rein E-Karren für mich eher eine Übergangslösung oder geeignet als Zweitwagen bzw. Kleinwagen für den Stadt- und Nahverkehr. Die mittelfristige Zukunft sehe ich immer noch in der Brennstoffzelle.



 

Das Model S ist kein Sportwagen...  

Scheinargument der E-Auto Gegner. Die Batterie hat weder gebrannt, noch ist die explodiert. Sie hat den Crash nahezu unbeschadet überstanden.  

und weiter mit Zockerpapier rein :)

https://www.derivate.bnpparibas.com/zertifikat/...medium=meistgesucht

Momentan ist Zockerei wie Sport geworden... zocken ist angesagt wie im Jahr 2000 ...eine böse Überraschung ist aus meiner sicht mehr als sicher. Zuerst müssen aktienkurse ins unermessliche steigen

https://www.derivate.bnpparibas.com/zertifikat/...medium=meistgesucht  

Tesla steig schon wieder. Ja Börse ist nicht so einfach !  

Das einzige was steigt Winti sind Verluste:

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: VERLUST
2020: MASSIVE VERLUSTE WIEDER  

Ein Forscherteam der Ben-Gurion University hat ein einfaches Projektionssystem entwickelt, das Teslas Autopilot dazu verleiten kann, Dinge zu sehen, die eigentlich nicht da sind.
Mit kommerziell erhältlichen Drohnen und einem billigen Projektor - die Art, mit der eine Person in einer Wohnung eines kleinen Hauses fernsehen könnte - projizierte das Team eine Reihe von trügerischen Bildern auf die Straße.
Die Bilder enthielten falsche Verkehrslinien, ein falsches Geschwindigkeitsbegrenzungsschild und ein Bild von Elon Musk selbst, das auf die Straße projiziert wurde, als wäre sie eine gefährdete Fußgängerin.


https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/...?__twitter_impression=true

Robotaxi noch dieses Jahr??  

Hype ist vorerst beendet. Ab 500 € kann man nochmal ein Long versuchen, aber nur kurzfristig bevor die Aktie unter 300 $ fällt. Das ist aus meiner Sicht ein realistisches Szenario. Dann dürfte sich die Aktie in einem Tempo nochmal nach oben bewegen, zwar nicht mehr so schnell wie vor 3 Tage aber es kommt meiner Ansicht nach. Tesla schreibt massive Verluste, Wachstum verlangsamt sich, weil die Konkurrenz nicht mehr schläft. Jeden Tag kommt ein neues Modell am Markt. Ford hat wenn es um E-Mobilität angeht mehr Chancen als Tesla, weil sie Autos bauen können und arbeiten ganz still und leise im Hintergrund. Die Zeiten werden sich zeigen wer hier recht hat. Ich gebe enorme Chancen für VW, Toyota und Ford. Tesla ist momentan gefragt, trotz Werbeofensive im Internet immer mehr Menschen sehen sich betrogen durch aggressiven Werbung im Netz. Vieles ist versprochen, aber auch vieles ist gelogen. Das Fahrzeug wenn es um Karosserie angeht sehr mangelhaft. Die Lügen über Super-Auto sind entlarvt. Viele Tesla-Besitzer sind voll enttäuscht, weil sie zu viel Geld für Auto bezahlt... Die Preise sind extrem hoch, Auto ist nur optisch schön, aber Probleme sind verheerend. Es lohnt sich nicht so viel Geld für Tesla zu zahlen. Wer mag trotzdem E-Autos der soll sich neben klassisches Fahrzeug ein kleines Renault ZOE kaufen, aber nur für Einkaufen oder im Innenstadt zu fahren.  

Dann less mal die Zahlen....  

Ein Blick über den Tellerrand hinaus und man findet die entsprechenden Lösungen. Andere Länder haben solch Probleme nicht. ;-)

Die Trägheit im deutschen Kopfe scheint mir wirklich besorgniserregend. Wir bekommen es nicht mehr auf die Reihe, Flughäfen oder Windräder zu bauen oder ein paar Steckdosen zu Parkplätzen hin zu verlegen/installieren.

So toll der Sitz auf dem hohen Ross auch sein mag, wenn wir nicht endlich mal dieses Problemgequatsche ablegen, dann werden wir eines Tages davon herunterfallen. In Punkto Digitalisierung, Breitbandausbau verlieren wir ja seit Jahren Platz um Platz.  

amen. Sehe ich auch so. Geht Richtung 3xx und dann baut sich der Wert, abhängig von den Entwicklungen des Umfelds, nachhaltig auf, bzw. stabilisiert sich..  

Die Aktie ist höchstens 50$ wert. Ich hatte bei 371/450 nicht so Glück aber habe nicht gecovert. Ich weiss dass Tesla nur eine Blase ist die irgendwann platzen wird.

Dagegen ist mein 3. Einstieg bei 890 sehr gelungen.

Jetzt entspanne ich und schaue zu wie der Kurs langsam schmilzt  

Quatsch nicht. Ohne Modifikation hat man gegen den Taycan Turbo auf der Nordschleife versagt. Sprich das noch nicht verfügbare Tesla S Refresh Modell + Racing Mods ala dicker Heckflügel waren dafür notwendig. Vom Turbo S gibt es keine Zeiten.  

"Telsa hat nach wie vor keine Probleme mit Haltbarkeit und Sicherheit bei den Batterien."

Dafür verrecken die E-Motoren. Wie es den Batterien geht sehen wir in paar Jahren wenn der Gebrauchtwagenmarkt mit Modellen geflutet wird. Erfahrungswerte gibt es aktuell kaum und wie ist die Ersatzteilsituation? Btw, beim Taycan kann man einzelne Batterieblöcke austauschen, beim Tesla ist das m.E. nicht möglich, da man den Unterboden nicht austauschen wird ist der Wagen am Ende Schrott.  

Aha auf einmal. Und dann vergleicht man das Model S mit dem Taycan S und kommt mit dem Argument das der Tesla sparsamer wäre. Vor paar Wochen hat man noch drüber gelacht das das Model S auf dem Datenblatt schneller wäre (in der Praxis eben nicht). Ebenso die Reichweite bei 150 km/h. Langsam geht den Tesla Fan Boys die Argumente aus und plötzlich wird das Fähnchen im Wind umgestellt. Nichts gegen Tesla, aber die dauernde Glorifizierung finde ich einfach nur lächerlich. Für einige ist Musk ja ihr Guru.  

MM41, langsam wird es mehr als lächerlich. Kenne niemanden, der täglich seine Meinung um 180° ändert. Egal wo.
 

Die Preisstabilität von einem Tesla ist bereits deutlich besser als vergleichbare Modelle mit Benzin oder Diesel.
Auch der Gebrauchtwagenmarkt wird sich mit der Elektromobilität deutlich verändern, weil Fahrzeuge wesentlich länger gefahren werden können, deutlich weniger Verschleißteile existieren und die mit mehr Aufwand hergestellte Karosserie deutlich langlebiger ist.
 

entspannt. Ist gut möglich das wir schneller wieder auf 1000 USD sind als du denken kannst.
Schau dir einfach mal die Volumen an. Ich weiss nicht was läuft aber da kauft einer massiv.
 

Vielleicht kauft ja Warren und will in der Zukunft ein Stück abhaben von dem was kommt^^  

Du redest von Preisstabilität....

Derzeit ist die Bestellzeit imens lang, die Nachfrage übersteigt auch das Angebot.

Daher kann man noch gar nicht abschließend beurteilen ob es tatsächlich eine Preisstabilität gibt.
Wenn das Angebot die Nachfrage übersteigt oder fast gleich ist, dann kann man eine valide Aussage darüber treffen.


 

Primitive Schwanzvergleiche die nur Leute mit Minderwertigkeitskomplexen brauchen.
Der Erfolg des Tesla Model S kann man jedenfalls anhand der Zahlen sehr gut ablesen. Statt ein paar dutzend verkaufter Porsche Taycan verkauft Tesla sehr viel größere Stückzahlen.  

haben teslas-aufstieg faktisch bewusst ermöglicht. Während Teslas Hype in aller Munde war, haben sie ganz im Hintergrund leise ohne viel wirbel e-autos marktreif gemacht und sind viele besser als tesla weil sie sich als autoproduzenten schon bewiesen haben. sie bauen seit über 100 jahre autos, also lassen sie tesla einfach runter. sie wird pleite gehen, wie kodak etc. und konkurrenz wird sie für wenig geld übernehmen..  

In China scheint es nicht so rund zu laufen.

* Tesla hat seine Filialen auf dem chinesischen Festland seit Sonntag, 2. Februar, vorübergehend geschlossen, wie ein Mitarbeiter des Unternehmens zu diesem Zeitpunkt online stellte.
* Der Schritt kommt, da mehr als die Hälfte Chinas geschlossen hat, um die Ausbreitung eines neuen Coronavirus zu begrenzen, das mehr als 500 Menschen im Land getötet hat.

https://www.cnbc.com/amp/2020/02/06/...html?__twitter_impression=true