VW vor dem Fall (bitte nicht mißverstehen ;-))
hab den geschäftsbericht auch mal ein wenig angeschaut, und so schlecht, wie das heutige abschneiden der aktie, sind die leistungen des konzerns gar nicht.
was ich positiv finde:
1. marge bei vw pkw in q2 bei 3,35% und damit nen deutlicher anstieg
(q1 15: 1,96%; q2 14: 2,28%); das ist natürlich nicht ganz eigenleistung vw, der günstige euro spielt hier in die karten, dennoch, es geht in die richtige richtung. wie ich schon mehrfach hier geschrieben habe, erwarte ich, dass die marge bedingt durch das sparprogramm, den mqb und niedrigere rohstoffpreisen sich nun sukzessive erhöht. zudem setze ich große hoffnungen auf diess, der ist ja erst seit mai dabei, dessen maßnahmen sind noch gar nicht im ergebnis drin, falls er wirklich seinem guten ruf gerecht wird, kann der bei vw einiges bewegen.
2. marge bei audi: einige analysten haben mit margen um 9% gerechnet. mit 9,78% in h1 15 und 9,86% in q2 15 sind diese prognosen deutlich übertroffen worden. das ergebnis ist erfreulich besser als ich es erwartet hatte
3. marge bei skoda: mit knapp 8,6% schafft vahland in q2 15 eine marge, die vw pkw zeigt was im volumensegmnet möglich ist. wenn sich diess daran ein beispiel nimmt, erleben wir rosige zeiten
4. scania: trotz aufragsflaute und schwierigen märkten in asien ein beeindruckendes ergebnis der schweden!!!
5. finanzergebnis: ein ergebnissprung von 34% gegenüber q2 14 und fast 41% gegenüber q1 15 übertrifft selbst meine optimistischte erwartung deutlich
6. porsche gelingt trotz schwieriger marktsituation in china, russland etc. ein deutlicher absatzsprung und schafft trotz schlechterem volumenmix ein ergebnisplus von 33,3% gegenüber q2 14
dies sind zunächst die positiven sachen die mir auffallen. zukünftig ist zu erwarten, dass alle ergebnisse durch sparprogramme, effizientere technologien (mqb u.a.), und niedriege rohstoffkosten sich verbessern. außerdem sollten sonderkosten nächstes jahr wenn dann deutlich geringer ausfallen.
falls das wer nicht so sieht, klärt mich bitte auf.......
die negativen punkte:
1. bentley macht fast nichts mehr her und hält sich ganz knapp im profitablen bereich. dürfte mit dem starken pfund und den antikorruptionsmaßnahmen in china zusammenhängen, dennoch bedenklich bei einer premiummarke
2. hohe abschreibungen: sollte der börsencrash in china weitergehn und der autoabsatz weiter zurückgehen, drohen hier weitere wertberichtigungen in nicht geringer höhe
3. ergebnis in china: in q1 erreichte man mit moderatem wachstum noch einen ergebnisanstieg gegenüber q1 14 von 29%. allein das enorm starke q1 hat das halbjahresergebnis im plus gehalten. in q2 fällt das ergebnis gegenüber q2 14 um 17%, das finde ich schon heftig, und dass, obwohl es im april und mai wohl noch halbwegs gut lief. vermutlich war der juni sehr schlecht, setzt sich das fort, gibts wirklich nen ergebniseinbruch gegenüber 2014 von ner milliarde
insgesamt finde ich allerdings, dass trotz einiger risiken, bes. in china, nun alles im aktienkurs drin ist und die perspektiven (margensteigerungen, einsparungen, neue modellanläufe, weitere absatzpotentiale gerade in china) nicht ausreichend beachtung finden. deshalb sage ich weiter, das unternehmen ist auf diesem niveau viel zu billig!!!
höre mir gerne andere meinungen an
was ich positiv finde:
1. marge bei vw pkw in q2 bei 3,35% und damit nen deutlicher anstieg
(q1 15: 1,96%; q2 14: 2,28%); das ist natürlich nicht ganz eigenleistung vw, der günstige euro spielt hier in die karten, dennoch, es geht in die richtige richtung. wie ich schon mehrfach hier geschrieben habe, erwarte ich, dass die marge bedingt durch das sparprogramm, den mqb und niedrigere rohstoffpreisen sich nun sukzessive erhöht. zudem setze ich große hoffnungen auf diess, der ist ja erst seit mai dabei, dessen maßnahmen sind noch gar nicht im ergebnis drin, falls er wirklich seinem guten ruf gerecht wird, kann der bei vw einiges bewegen.
2. marge bei audi: einige analysten haben mit margen um 9% gerechnet. mit 9,78% in h1 15 und 9,86% in q2 15 sind diese prognosen deutlich übertroffen worden. das ergebnis ist erfreulich besser als ich es erwartet hatte
3. marge bei skoda: mit knapp 8,6% schafft vahland in q2 15 eine marge, die vw pkw zeigt was im volumensegmnet möglich ist. wenn sich diess daran ein beispiel nimmt, erleben wir rosige zeiten
4. scania: trotz aufragsflaute und schwierigen märkten in asien ein beeindruckendes ergebnis der schweden!!!
5. finanzergebnis: ein ergebnissprung von 34% gegenüber q2 14 und fast 41% gegenüber q1 15 übertrifft selbst meine optimistischte erwartung deutlich
6. porsche gelingt trotz schwieriger marktsituation in china, russland etc. ein deutlicher absatzsprung und schafft trotz schlechterem volumenmix ein ergebnisplus von 33,3% gegenüber q2 14
dies sind zunächst die positiven sachen die mir auffallen. zukünftig ist zu erwarten, dass alle ergebnisse durch sparprogramme, effizientere technologien (mqb u.a.), und niedriege rohstoffkosten sich verbessern. außerdem sollten sonderkosten nächstes jahr wenn dann deutlich geringer ausfallen.
falls das wer nicht so sieht, klärt mich bitte auf.......
die negativen punkte:
1. bentley macht fast nichts mehr her und hält sich ganz knapp im profitablen bereich. dürfte mit dem starken pfund und den antikorruptionsmaßnahmen in china zusammenhängen, dennoch bedenklich bei einer premiummarke
2. hohe abschreibungen: sollte der börsencrash in china weitergehn und der autoabsatz weiter zurückgehen, drohen hier weitere wertberichtigungen in nicht geringer höhe
3. ergebnis in china: in q1 erreichte man mit moderatem wachstum noch einen ergebnisanstieg gegenüber q1 14 von 29%. allein das enorm starke q1 hat das halbjahresergebnis im plus gehalten. in q2 fällt das ergebnis gegenüber q2 14 um 17%, das finde ich schon heftig, und dass, obwohl es im april und mai wohl noch halbwegs gut lief. vermutlich war der juni sehr schlecht, setzt sich das fort, gibts wirklich nen ergebniseinbruch gegenüber 2014 von ner milliarde
insgesamt finde ich allerdings, dass trotz einiger risiken, bes. in china, nun alles im aktienkurs drin ist und die perspektiven (margensteigerungen, einsparungen, neue modellanläufe, weitere absatzpotentiale gerade in china) nicht ausreichend beachtung finden. deshalb sage ich weiter, das unternehmen ist auf diesem niveau viel zu billig!!!
höre mir gerne andere meinungen an
Wie kann es denn sein dass VW exakt 30% seit den Höchstständen von 262,42 verliert genau wie der Shanghai Composite??
Und verliert TÄGLICH weiter??
Fasse es nicht......
Und verliert TÄGLICH weiter??
Fasse es nicht......
zum Abgewöhnen. Wie dumm Börse manchmal sein kann. Das Misstding fällt ja jeden Tag. Als ob die nur ihr Geld in China machen.
....das große Ganze aber betrachtet -10JahresChart zBsp- muss man nur weiter abwarten.....und EINSTEIGEN!
die Börse nunmehr irrational. Aktien steigen bei Negativnachrichten,wenn die schlechte Nachricht doch nicht so schlimm ist. Aber eben auch schlecht. Andererseits fällt die Aktie wenn die Nachricht gut ist,aber nicht so gut wie erwartet. Anleger sind ein undankbares Volk,das eigentlich nur bestraft werden muss. (Ich schließe mich da nicht aus).
wird sich nach dem Krach mit Piech vielleicht Fragen gefallen lassen müssen und schnellstens Ergebnisse präsentieren sonst droht Ungemach. Wäre interessant zu wissen,ob sich größere Investoren zurückgezogen haben. Meiner Meinung nach ist die Aktie derzeit günstig und man sollte keine vorzeitigen Schlüsse ziehen. Man schaue sich nur das KGV an.
Ich könnte mir vorstellen, dass Fondsgesellschaften bei diesen Kursen einsteigen, immerhin liefert man jedes Jahr noch vernünftige Dividenden ab. Möglicherweise geht es, wenn es dann wieder hoch,recht steil gen Norden.
Der Konzernmarktanteil ist gut (rechnet man zum Beispiel VW Audi Seat und Skoda) mal in Deutschland zusammen kommt man zu dem Ergebnis, dass bald jedes zweite Fahrzeug aus dem Konzern kommt.
Ich könnte mir vorstellen, dass Fondsgesellschaften bei diesen Kursen einsteigen, immerhin liefert man jedes Jahr noch vernünftige Dividenden ab. Möglicherweise geht es, wenn es dann wieder hoch,recht steil gen Norden.
Der Konzernmarktanteil ist gut (rechnet man zum Beispiel VW Audi Seat und Skoda) mal in Deutschland zusammen kommt man zu dem Ergebnis, dass bald jedes zweite Fahrzeug aus dem Konzern kommt.
erneut mehr Autos in USA
Angetrieben von steigenden Golf-Verkäufen geht der Aufwärtstrend für Volkswagen in den USA weiter. Der Absatz der Hausmarke VW kletterte im Juli um 2,4 Prozent verglichen mit dem Vorjahreszeitraum auf 31 300 Autos, wie der Konzern am Montag mitteilte. Nach langer Durststrecke ist es bereits der dritte Monat mit einem Verkaufsplus in Folge. Der Anstieg fiel allerdings schwächer aus als in den beiden Monaten zuvor.
http://www.finanzen100.de/nachrichten/...168_1-1-5200442769396566342/
Angetrieben von steigenden Golf-Verkäufen geht der Aufwärtstrend für Volkswagen in den USA weiter. Der Absatz der Hausmarke VW kletterte im Juli um 2,4 Prozent verglichen mit dem Vorjahreszeitraum auf 31 300 Autos, wie der Konzern am Montag mitteilte. Nach langer Durststrecke ist es bereits der dritte Monat mit einem Verkaufsplus in Folge. Der Anstieg fiel allerdings schwächer aus als in den beiden Monaten zuvor.
http://www.finanzen100.de/nachrichten/...168_1-1-5200442769396566342/
die VW-Aktie einen Blick wert ist.
http://www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/...woche-a-1047135.html
http://www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/...woche-a-1047135.html
Wie ist eure Einschätzung?
Ich überlege meine VW Position, die ich bei Kurs 150 aufgebaut habe, nun weiter aufzustocken.
Denke dass das gebremste Wachstum des chinesischen Marktes zu stark im Kurs Niederschlag gefunden hat.
Ich überlege meine VW Position, die ich bei Kurs 150 aufgebaut habe, nun weiter aufzustocken.
Denke dass das gebremste Wachstum des chinesischen Marktes zu stark im Kurs Niederschlag gefunden hat.
ich habe jetzt mal wieder gekauft. Als ich Ende letzten Jahres bei 180 eingestiegen bin, lief es relativ gut. Macht also Hoffnung, hoffentlich.... ;-).
und es ist wie immer ein schlimmer.
man darf nur staunen.
wer größenwahnsinnig ist wird bestraft.
vw hat es nie gelernt und wird es auch nicht
man darf nur staunen.
wer größenwahnsinnig ist wird bestraft.
vw hat es nie gelernt und wird es auch nicht
der Weg nach unten geht ungebremst weiter ...
Seit dem Höchststand hat die VW Aktie nun schon mehr als 100,- verloren und ein Ende ist noch nicht in Sicht ..
Seit dem Höchststand hat die VW Aktie nun schon mehr als 100,- verloren und ein Ende ist noch nicht in Sicht ..
Ein "Schlachtfest" ohne Gleichen...und kein Ende in Sicht.
Oder vielleicht doch? Raus aus der Aktie oder nun erst recht einsteigen?
Wer weiss das schon. Bin momentan echt ratlos.....
Keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung. Nur meine Meinung.
Oder vielleicht doch? Raus aus der Aktie oder nun erst recht einsteigen?
Wer weiss das schon. Bin momentan echt ratlos.....
Keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung. Nur meine Meinung.
Das war heute ein guter Tag zum einkaufen. Sollte allerdings der DAX in den nächsten Wochen bei 8500 landen, dann sehn wir wohl 145 Euro und weniger. War alles schon da! Werde morgen ein paar Kauforder zwischen 145 und 150 setzen. Fürs Depot gilt eine enger Stoppkurs bei 1% unter heutigem Schlusskurs, wenn der DOW über §% im minus schließt.. Bis dann!
Wie man sieht, wurde der aktuelle Trendkanal nach unten durchschritten. Sofern sich der Preis dort manifestiert, kann es erstmal Richtung Süden gehen. Ich persönlich warte noch ab.
Die Erholung heute ist leider nicht überzeugend. Werde engen Stop bei 160 setzen und dann lieber auf Kurse unter 150 warten. Schätze, dass wir heute abend wieder ins Minus drehen. Es gibt im T-Dax derzeit mehr Chancen. Bis dann!
jetzt gehts aber mal ab Richtung Norden. Mal sehen ob das so bleibt, genug Aufholpotenzial gebe es ja.....