Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Dadurch dass Du gleich mehrere, mitunter hochpreisige Autos besitzen und unterhalten kannst, fällst Du ja schon etwas aus dem Bundesdurchschnitt.

Wenn Du Dir nun nur ein Auto von Deinen jetzigen leisten könntest, und das Geld aber noch reicht auch  mal für ein paar Tage ein größeres/schnelleres/reichweitenstärkeres anzumieten bei Bedarf, welches würdest Du dann behalten?  

Dein Argument stimmt natürlich  bzgl CO2, wenn Du Dir einen neuen Verbrenner anschaffst, der genauso viel schluckt wie Dein jetziger.
Dein Argument stimmt auch dann, wenn Du nur wenige  tausend Kilometer  jährlich zurücklegest und über die Anschaffung eines BEVs mit großer Batterie nachdenkst (obwohl Du ja bei der Fahrleistung dann eigentlich keine großen Reichweiten brauchst..aber vielleicht nutzt Du ja auch Dein Auto nur  um einmal im Jahr in den Urlaub nach Italien zu fahren, wer weiß?)

Aber in in den allermeisten Fällen ist ein neues BEV  immer besser fürs Klima als ein alter Verbrenner, Produktionsemissionen  hin oder her. Ist ja auch vielfach in Studien berechnet worden für alle möglichen Szenarien. Und das wird in Zukunft immer eindeutiger, wenn noch mehr grüner Strom im Netz ist  um BEVs zu laden, und immer mehr Batterierohstoffe recycelt werden und gar nicht erst abgebaut werden müssen.

Und CO2ist ja nicht der einzige Aspekt in Sachen Umweltfreundlichkeit. Bei den Baujahren Deines Fuhrparks, tanken die schon bleifrei  und haben die alle einen Kat?

 

jedoch kleiner.Nur noch BMW in den Top Ten.  

3-Wege-Kat, und die älteren sind auch auf Euro2 nachgerüstet (die neueren haben schon Euro 3 und 4). Die Motorräder allerdings nicht, aber die nutze ich seit ca. 10 Jahren auch nur noch sporadisch.

Mit den Autos fahre ich beruflich ca. 3tkm, privat etwa noch mal soviel (außer Oldtimertreffen, da kommen noch mal 1000km dazu). Mit allen zusammen, wohlgemerkt.

Ein BEV für den Alltag schaffe ich mir an wenn die Speicherpreise noch weiter deutlich runtergehen, denn dann kann ich meine ca. 100m² mit südwestlicher Ausrichtung und Dachneigung von 45° vernünftig für das Laden nutzen. An den PV-Anlagen selbst würde es heute schon nicht scheitern.

Und natürlich darf die Entwicklung der Batterietechnik nicht mehr so dynamisch sein, daß Akkus schon nach 1-2 Jahren veraltet sind. Das ist für mich derzeit das größte Hindernis.

BTW: der derzeit günstigste Speicher ist ein Dacia Spring, 28kWh für 17.000 Euro. Wenn es tatsächlich die Abrackprämie gibt, sogar nur noch 11.000. Fahren würde ich ihn allerdings nicht wollen ;-)  

Jedes gebaute E Auto was in China gebaut wir für den Export müsste verboten werden.
Sie werde mit dreckige Schiffe in die Welt geschickt das kann man garnicht verantworten.
Und  die Herstellung produziert für Jahre soviel CO2 da kann man wirklich besser Jahre noch die Verbrener fahren.  Für mich muss jeder selber entscheiden was er fährt.
Bis 2035 ist es erlaubt und danach kann man die Autos weiter fahren. das würde bedeuten 2050 wird man vielleicht erst gezwungen. Gut das ich das nicht mehr erlebe.  

und für 7000km im Jahr unterhältst Du  mehrere Autos?? Mir wär das ja die  Steuer,  Versicherung, Wartungskosten etc. nicht wert... bei der Fahrleistung würde ich vielleicht ein hübsches behalten fürs Oldtimertreffen, und sonst aufs Fahrrad umsteigen...wahrscheinlich ein Lasten-Ebike falls man doch mal ne Kiste Bier transportieren muss ;-)

Aber gut, jedem Tierchen sein Plaisierchen