Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ja, wo sind denn die Robotaxis?
Nur in meiner Bärenphantasie sehe ich sie nicht!
So ein Geschwurbel!
Schreib doch einfach, daß die Gäule kurz mit dir durchgegangen sind, und gut is!  

chinesischen Startups wurden mal hochgewertet, BYD, Li... auf all time high.  

wo bitte soll den BYD noch ein Startup sein? Die haben sich doch schon lange etabliert.  

Ich erinnere mich gut an die Aussagen zum Robotaxi. Alle Firmen haben das Problem des autonomen Fahrens unterschätzt. Egal ob Daimler, Bosch, Mobileye usw. usw. Und eben auch Tesla.

Die Lösung eines hochkomplexen Problems über längere Zeiten vorher zu sagen übersteigt eben die Möglichkeit der Menschheit.

Entscheidend ist letztendlich nicht wer die besten Vorhersagen gemacht hat sondern wer das Problem als erster löst. Und das wird ziemlich sicher Tesla sein. Kein anderes Unternehmen ist auch nur in der Nähe der Möglichkeiten die Tesla hat.  

Du darfst aber nicht vergessen, dass dieses Phantasieprodukt noch immer bei zahlreichen (oberflächig seriösen) Analysten als Kursargument herhalten muß!
Ich bin ja gespannt, wie die Kündigungswelle, auch bei den Entwicklern, an der Börse ankommt!  

 

 

"Nochmals weit weg vom 50 % Produktionszuwachs zu sein, kann sich tesla nicht leisten."

Wieso nicht?
Mit Q1 3Mrd. Gewinn könnten sie sich doch 3Mrd Verlust Leisten.
Und das will ich erst mal sehen obs sie überhaupt Verlust machen wie Herr Musk es Orakelt :-)
 

Immerhin haben Heerscharen von Jüngern für dieses Phantasieprodukt einige tausend USD Vorauszahlung geleistet, alles für den guten Zweck.

Inzwischen ist ja sicher die USA reichlich mit Tesla-Dachschindeln bestückt, und die ganze Welt reißt sich um die Powerwalls. Dann wäre da noch der Super-LKW und der Super-Pickup ( der mit den unzerstörbaren Seitenscheiben). Aber letzteren braucht es ja nicht mehr, weil es ja den Ford F-150 Lightning schon gibt. Den Hochgeschwindigkeitszug in der Vakuumröhre und die Tunnelgräber sieht man auch eher selten. OK, das ist nicht Tesla, aber auch Elons Hirngespinst.  

War wohl nur, um Kurs damals zu stützen. Design und Qualität unterirdisch. Ford und Co machen in dieser Nische das Rennen. Für tesla bleibt auch hier etwas über. Klar. Aber deshalb so viel Kapazitäten und Entwicklung reinstecken? Wohl weniger. Deshalb geht da nix voran.
Das Gleiche gilt für die robotaxis. Reine Phantasie, um den Kurs rechtfertigen zu können.
Klar, wird daran auch bei tesla entwickelt. Aber Kapazitäten zur Produktion zu schaffen? Eher weniger. Tesla presst mit aller Macht seine aktuellen Produkte. Sobald der Markt mehr Wettbewerb sieht, versucht es musk dann wohl mit seinen Trucks, robotaxis etc. Dann wären Kapazitäten frei.  

"Ich verstecke mich nicht hinter dem zweiten Satz. Du nimmst einfach Aussagen aus dem Zusammenhang heraus.
Etwas gesunder Menschenverstand und Logik kann man schon erwarten. Aber natürlich halt nicht bei einem Blinden der im Anti-Tesla-Märchenland wohnt. Schon klar."

Darf ich dich noch einmal an deinen Post  #45570
erinnern?

"Es ist so albern wie auf Tesla herum gehackt wird. Bei anderen Herstellern war es schon lange Gang und Gäbe das Ankündigungen nicht eingehalten wurden.

Tesla hingegen hat immer geliefert was sie angekündigt haben. Alle angekündigten Produkteigenschaften wurden eingehalten oder übertroffen. Und jetzt kommt der CyberTruck. Zwar etwas verspätet, aber angesichts der außergewöhnlichen Situation bei den Lieferketten ist das doch eine verständliches Problem."

Du hast es in einem Satz geschrieben und Punkt am Ende!
Das ist eine unmissverständliche Aussage! Meintest du es nicht so, so kannst du es gerne zurücknehmen!

Bist du der deutschen Sprache nicht geläufig? Stehe gefälligst zu Deinen Aussagen!

Als Kopf dieses Threats solltest du dich wirklich zusammenreißen!

Und das mit dem Bl... gebe ich gerne hundertfach zurück

 

das Quartal endlich hinter uns Q3/Q4 werden dann hoffentlich nicht mehr beeinträchtigt.

Konsens: 280k (IR-compiled consensus 256.7K)

Denke wir landen über dem IR und unter dem generellen Konsens von 280k, so 260k vermutlich
vs. 310k in Q1.  Schlagzeilen sind wohl bereits vorbereitet, wird nicht spaßig.  

Schon nicht werden.
Aber Ziele halt verfehlt. Die Dinos werden Rekordgewinne einfahren. Trotz aller Probleme in Q2.
Der Ausblick wird für den Kurs entscheidend sein. Q2 ist eingepreist...
Mieser Ausblick Q3, dann geht's weiter runter. Das Jahr ist für tesla gelaufen. Keine 50 % Steigerung Produktion mehr dieses Jahr möglich. Die Dinos werden gutes Jahr feiern. BMW und VW deuten ja schon rekordgewinne an.
Jetzt muß sich musk beweisen, und sich mal wieder etwas mehr reinhängen... Also Twitter nicht übernehmen und lieber 1mrd Strafe zahlen... Grünheide und Texas auf vordermann bringen...
Aktiensplit gut bewerben... Personal nicht verärgern...  

Laut cleantechnica ca. 40k April und 60k Mai, siehe mein Post im anderen Forum. Also 100k in 2 Monaten.

Nehme an deutlich unter 280k, wenn deren Daten Stimmen.  

für März hinzu.
250.000 werden es schon werden in Q2.
 

Mmhhh da waren noch ein paar Schiffe im Mai unterwegs, welche im Juni in EU ankommen. Aber 150k wird sicher schwer. Grünheide nur ein paar tausend und US fehlen Batterien. Aber ggf. Kommt ne Überraschung.  

https://www.youtube.com/watch?v=iehrsglhHCo


Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Erstmals Level 2 fehlerfrei über einige Zeit 😀... Dann sehen wir weiter...  

"Now Electrek has obtained inside information for the first time that gives us a better idea of Tesla’s production rate at the new factory.

Sources familiar with the matter say that Tesla has managed to ramp up production since adding a new version of the Model Y, Model Y Long Range, and it now produces several thousand vehicles per week.

One source said that Tesla is making as many as 5,000 vehicles available to deliver per week from Gigafactory Texas, but it’s not clear if that’s a sustainable rate. Another source said that Tesla is capable of producing at least 2,000 Model Ys per week at the plant since adding the Model Y Long Range to the mix."

https://electrek.co/2022/06/29/...afactory-texas-new-model-y-version/

Electrek ist normalerweise eine recht verlässliche Quelle, dennoch klingt das nach Falschinformation, kein Plan wie die in Austin jetzt schon 5k Fahrzeuge pro Woche bauen wollen, wäre schnellerer Ramp als Berlin.  

UN-Gremium erlaubt automatisches Fahren bis 130 km/h, Spurwechsel – Tesla nicht zertifiziert


https://teslamag.de/news/...echsel-tesla-nicht-zertifiziert-50121/amp


"Doch wie Peeters in einem neuen Video erklärt, müsste sich Tesla zunächst dafür zertifizieren lassen, was mit aktueller Autopilot-Software und teils auch Hardware nicht möglich sei."
"Aber Tesla habe ohnehin keine Zertifizierung dafür beantragt und würde sie aktuell auch nicht bekommen."
Quelle: Teslamag  

Daimler wird ja immer besser !

NHTSA Chef sieht sich Autopilot von Tesla an .

Bestimmt wird er begeistert sein von dem System und gleich Level 5 geben.

https://www.teslarati.com/...crutinize-driver-assist-tesla-autopilot/

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Bestimmt, und morgen ist Weihnachten!  

https://www.teslarati.com/...crutinize-driver-assist-tesla-autopilot/

https://www.youtube.com/watch?v=jaQisvx2jQ0

Kommt immer besser !

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Kannst du nicht deine Filmchen an die NHTSA schicken?
Die sind ganz bestimmt begeistert!