Tata Motors
Vom Nano wird ja auch schon ewig geschrieben, aber so richtig rum kommt der wohl nicht - wie Du ja auch schreibst.
Was ist denn derzeit die große Hoffnung bei Tata?
habe ich auch schon mal überlegt, wenn man so nach und nach 'hinter die Kulissen' der Inder guckt. Was die sich alles mal eben an strategisch wichtigen Firmen kaufen... *Zack* Firma übernommen und 15 Jahre Entwicklungszeit gespart;)
Da kommt bestimmt noch einiges an beeindruckenden Nachrichten, und vielleicht lenkt das ja auch nach und nach mehr Anleger Fokus auf Tata...
Heute hat sich mein Nachkaufen leider nicht gleich ausgezahlt...
Meine Bank hat die Div nämlich erst ausbezahlt und dann als Fehlbuchung wieder storniert, so dass nich nix bekommen habe.
Also bei mir sah das auf dem Kontoauszug der DIBA so aus:
23.08.2011 Zins//Dividende WP XXX,XX
Zins/Dividende ISIN US8765685024 TATA MTRS
Ich durfte das auch behalten, storniert wurde anschliessend nichts.
Ich bin übrigens bei der Volkskrank (wir machen den Weg frei....mit ihrem Geld, hahaha....)
Das ist halt das Problem, wenn man bei einer Krank ist, die noch Briefe verschickt und onlinebankingmäßig 10Jahre hinterherhinkt.
Der indische Autobauer Tata Motors hat dank der hohen Nachfrage nach seinen Luxusautos der Marken Jaguar und Land Rover in China einen deutlichen Gewinnanstieg eingefahren - trotz des schwächelnden Heimatmarkts.
Der Heimmarkt Indien lief für den Konzern 2011 nicht gut
Wie der zum Mischkonzern Tata Group gehörende Autohersteller am Dienstag mitteilte, stieg der Gewinn in den letzten drei Monaten des Jahres 2011 um mehr als 40 Prozent auf umgerechnet 525 Mio. Euro. Der Umsatz kletterte in diesem Zeitraum sogar um 44 Prozent auf 6,97 Mrd. Euro. Analysten hatten mit deutlich weniger gerechnet.
Höhere Kosten ließen auf dem Heimatmarkt Indien dagegen das Ergebnis um die Hälfte einbrechen. Erstmals seit zehn Jahren werden dort weniger Autos verkauft, weil hohe Kreditkosten und teures Benzin die Verbraucher abschrecken.
Vor allem der neue Range Rover Evoque trieb die Umsätze bei der 2008 von Ford übernommenen Tochter Jaguar Land Rover. Neben Luxuswagen stellt Tata Motors auch Lieferwagen sowie das Billigauto "Nano" her. Tata Motors-Aktien kletterten an der Börse in Bombay zeitweise um 5,6 Prozent auf den höchsten Stand seit Dezember 2010 und schlossen 3,7 Prozent im Plus.
Quelle : http://www.wirtschaftsblatt.at/home/international/...-507527/index.do
Tata Motors – Kursrekord nach Quartalszahlen
Mumbai 15.02.2012 (www.emfis.de) Dass der indische Autobauer Tata Motors im Dezemberquartal einen unerwarteten Gewinnsprung von über 40 Prozent erwirtschaften konnte, beflügelte heute den Aktienkurs. Auch die Analystenschar ist positiv gestimmt...
Tata Motors hat den Nettogewinn im Dezemberquartal gegenüber dem Vorjahr um 40,5 Prozent auf 34,1 Milliarden Rupien (692 Millionen US-Dollar) gesteigert. Einer Umfrage von Bloomberg zufolge hatten Analysten im Schnitt lediglich einen Gewinn von 26 Milliarden Rupien erwartet. Der Absatz legte 44 Prozent zu auf 452,60 Milliarden Rupien.
Im Jahre 2008 hatte der nach Umsatz größte indische Autobauer vom US-Wettbewerber Ford Motor die defizitäre Tochter Jaguar Land Rover für 2,3 Milliarden US-Dollar übernommen. Mittlerweile leistet die britische Luxusmarke bei Umsatz und Gewinn einen entscheidenden Beitrag: Der Nettogewinn bei Jaguar Land Rover stieg im abgelaufenen Quartal um 57 Prozent auf 440 Millionen britische Pfund (691,85 Millionen US-Dollar).
2012 größter Gewinner im Sensex
Nach den positiven Quartalszahlen haben einige Finanzdienstleister ihre positive Einschätzung erneut bestätigt. Die Analysten von CLSA bewerten die Aktie von Tata Motors auch weiterhin mit "Outperform" bei einem Kursziel von 310,00 Rupien. Die Gewinnprognose für das Geschäftsjahr 2012 wurde um 14 Prozent erhöht. Im darauffolgenden Jahr soll der Gewinn sogar um 18 Prozent über der ursprünglichen Schätzung liegen.
Die Analysten von Quant erhöhten das Kursziel von 214,00 auf 304,00 indische Rupien. Das "Akkumulieren"-Rating wurde dabei erneut bestätigt.
Unterdessen haben die Experten von Emkay das Rating von "Kaufen" auf "Akkumulieren" gesenkt bei einem Kursziel von 310,00 Rupien, da der Aktienkurs in der Zwischenzeit bereits stark angestiegen ist.
An der indischen Börse steht der Kurs von Tata Motors Ltd aktuell 8,1 Prozent im Plus auf 289,75 Rupien. In diesem Jahr hat sich die Aktie bereits um 59 Prozent verteuert und war damit prozentual der größte Gewinner im indischen Leitindex Sensex.
Autor: (hg), Quelle: EMFIS.COM
Quelle: http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/...szahlen_ID99085.html
http://www.ariva.de/forum/Tata-Motors-418614?page=1#jumppos31
auf einen aktiensplitt von 1:5 für den 13.09.2011 hingewiesen. zumindest für uns im internationalen handel war davon nie etwas zu spüren und ich bin aus dieser mitteilung ja auch nie richtig schlau geworden.
€22 (grober aktueller kurs) entsprechen IND 1400
und 1400 / 5 (wegen dem split) ergeben IND 280
auf dieser basis ist das kursziel von IND 310 wie IND 1550 anzusehen, was €24,13 entsprechen würde...
nur ein erklärungsversuch...
Date | Open Price | Close Price
09. Sep 11 | 791 | 763,6
12. Sep 11 | 146 |
Also gab es zwischen dem 09. und 12.09. einen Split für die TATA-Motors-Aktie in Bombay. Das erklärt einiges, wenn nicht gar alles ;-).
Gibts jetzt noch n sternchen zusätzlich?
Jaguar geht in Allianz mit chinesischem Autobauer
Die zum Tata-Konzern gehörige Marke will mit der chinesischen Chery zusammen ein milliardenschweres Joint-Venture hochziehen.
Peking - Jaguar Land Rover und die chinesische Chery Automobile streben Branchenkreisen eine Milliardenschwere Allianz an. Beide Unternehmen bemühten sich derzeit um eine Genehmigung der Wettbewerbsbehörden für das Joint Venture im Umfang von umgerechnet 2,11 Milliarden Euro, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen am Montag der Nachrichtenagentur Reuters.
Jaguar und Land Rover, die 2008 von der indischen Tata Motors übernommen wurden, gehören zu den wenigen internationalen Spitzenmarken, die noch kein Produktionsbündnis in China geschlossen haben. BMW, Audi und Mercedes Benz sind hingegen auf dem weltgrößtenAutomarkt schon vertreten. China verzeichnet derzeit eine wachsende Nachfrage nach Luxus-Limousinen und Sports Utility Vehicles (SUVs). (APA)
Quelle: http://derstandard.at/1330390371090/...anz-mit-chinesischem-Autobauer