Thyssen, gute Chancen, einige Risiken.

 

 

 

Muss also noch ein bisschen warten, bis ich meinen geplanten 5-stelligen Gewinn einsacken kann.  

Deutsche Gewerkschaft steht Carlyle-Angebot für Thyssenkrupp-Schifffahrtssparte offen gegenüber

Dienstag, 19.03.2024 09:27
Quelle: reuters.com
19. Mär (Reuters) - Die deutsche IG Metall erklärte am Dienstag, sie stehe dem Angebot von Carlyle für eine Beteiligung an der Thyssenkrupp-Schiffssparte offen gegenüber und fügte hinzu, dass Arbeitsplätze und Standorte erhalten werden müssten.

Die Gewerkschaft wolle nun zügige Gespräche mit Carlyle und unterstütze weiterhin die deutsche Regierung, sich ebenfalls an der Sparte zu beteiligen, sagte ihr Sprecher gegenüber Reuters.

 

Thyssenkrupp spricht mit Finanzinvestor über Einstieg bei Marine-Sparte
https://www.ariva.de/news/...-spricht-mit-finanzinvestor-ber-11183135  

 

Ob hier Investoren einsteigen, oder der CEO mit Investoren spricht, die Reaktion vom Markt ist stets die gleiche: Der Kurs fällt.  

Düsseldorf/Frankfurt/Berlin (Reuters) - Die Gewerkschaft IG Metall ist offen für einen Einstieg des US-Finanzinvestors Carlyle bei der Marine-Tochter von Thyssenkrupp, macht jedoch für eine Zustimmung eine Beteiligung des Bundes zur Bedingung.

"Einen Verkauf an Private-Equity-Investoren kann es nur geben, wenn der Staat seine Verantwortung wahrnimmt und einsteigt, um den Marineschiffbau als Schlüsseltechnologie langfristig zu sichern", hieß es in einem der Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag vorliegenden Newsletter der IG Metall Küste. Dafür gebe es zurzeit breite politische Unterstützung. Thyssenkrupp hatte mitgeteilt, dass Carlyle die Bücher von Thyssenkrupp Marine Systems prüfe. Man führe aber parallel auch mit dem Bund Gespräche.

Die bei Thyssenkrupp stark vertretene IG Metall könnte einen Verkauf des Geschäfts mit U-Booten und Kriegsschiffen an Carlyle zwar nicht verhindern. Eine Übernahme gegen die Stimmen der Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat wäre aber schwer umzusetzen und käme bei dem auf Ausgleich mit Betriebsräten und Gewerkschaft setzenden Ruhrkonzern einem Tabubruch gleich. Chef von Thyssenkrupp Marine Systems ist Konzern-Vorstandsmitglied Oliver Burkhard, der frühere Chef der IG Metall Nordrhein-Westfalen.

Die IG Metall wolle jetzt rasch mit Carlyle verhandeln, sagte ein Sprecher der IG Metall Küste zu Reuters. "Wir sind vorbereitet." Standorte, Arbeitsplätze, Investitionen, Tarifverträge und die Mitbestimmung müssten gesichert bleiben. Der Bund solle sich mindestens mit einer Sperrminorität an Marine Systems beteiligen. "Wir bitten um Verständnis, dass wir zu laufenden Vorgängen der Bundesregierung keine Stellung nehmen können", sagte ein Sprecher des Verteidigungsministeriums. Es gebe noch keine Vorlage für eine Entscheidung, verlautete aus Regierungskreisen. Carlyle bestätigte sein Interesse an dem Marinegeschäft, wollte sich aber nicht zu Details äußern.

Finanzinvestoren sind in der deutsche Rüstungsindustrie keine Neulinge. KKR etwa hatte den Rüstunsgselektronik-Hersteller Hensoldt aus Airbus herausgelöst und später an die Börse gebracht. Der Staat hatte sich dabei zunächst ein Mitspracherecht und später eine Sperrminorität von 25 Prozent gesichert. Die Beteiligungsgesellschaft Triton profitierte beim Panzergetriebehersteller Renk vom unerwarteten Rüstungsboom und vervielfachte ihren Einsatz bei dessen Rückkehr an die Börse. Carlyle gehören in Deutschland unter anderem der Bahntechnik-Zulieferer Schaltbau und die ehemalige Siemens-Getriebetochter Flender.

STEIGENDE RÜSTUNGSNACHFRAGE TREIBT GESCHÄFTE

Ein Insider hatte den Firmenwert von Marine Systems auf 1,2 bis 1,6 Milliarden Euro taxiert. Die Bundesregierung hatte die Staatsbank KfW beauftragt, einen Einstieg des Staates zu prüfen. Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius habe dies bei einem Besuch auf der Werft in Kiel im September vergangenen Jahres angekündigt, erklärte die Gewerkschaft. Die IG Metall sei dazu weiter mit dem Minister im Kontakt. Mit einigen Monaten Verzögerung sei die Prüfung Anfang des Jahres angelaufen. "Ende März soll ein Zwischenbericht, in dem alle möglichen Optionen diskutiert werden, vorliegen. Auf dessen Grundlage will die Bundesregierung dann entscheiden, ob und wie sie den Einstieg weiter vorantreibt."

Thyssenkrupp prüft seit dem vergangenen Jahr, wie es mit der Tochter weitergehen soll. Dabei gehe es um einen möglichen Teilverkauf von Thyssenkrupp Marine Systems an Carlyle, erklärte der Konzern. Die Einbindung von Carlyle schließe die parallele Sondierung weiterer Möglichkeiten der Verselbstständigung über den Kapitalmarkt nicht aus. Zeitgleich liefen Gespräche mit der Bundesregierung.

Die weltweit wachsende Nachfrage nach U-Booten, Marineschiffen sowie Über- und Unterwassertechnologie sorge für zusätzliche Wachstumschancen für Thyssenkrupp Marine Systems, erklärte der Konzern. Durch die eigenständige Aufstellung der Sparte sollten diese Chancen besser genutzt werden. Die Eigenständigkeit wäre zudem ein guter Ausgangspunkt für eine mögliche nationale und europäische Konsolidierung. Thyssenkrupp Marine Systems beschäftigt rund 7800 Mitarbeiter, davon 3100 am größten deutschen Werftenstandort in Kiel. Frühere Gespräche über eine Konsolidierung mit der Bremer Lürssen-Werft oder dem italienischen Konzern Fincantieri verliefen im Sande.

(Bericht von Tom Käckenhoff, Emma-Victoria Farr, Alexander Hübner. Mitarbeit: Christian Krämer, Alexander Ratz; redigiert von Ralf Banser. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)  

Mir fehlt hier einfach eine Darstellung gegenüber den Aktionären, wieso ein Verkauf von der Marine Sparte (bei den Zukunftsaussichten) gut sein sollte. Dazu fehlt auch die Information, was wird mit den möglichen Erlösen passieren soll. Verpuffen diese wieder einfach? Werden diese genutzt um ein paar Quartale weiter die Verluste zu tragen und die Aktionäre haben da gar nichts von?  Und die Vorstände bekommen wieder nen Bonus für den Verkauf?  

Es gibt neue Nachrichten für Aktionäre von Thyssenkrupp über eine mögliche Aufspaltung des Konzerns. Ein oder kein Gamechanger für die stark verprügelten Papiere?
https://www.finanznachrichten.de/...laeuft-was-im-hintergrund-486.htm  

des Staates wäre noch von Vorteil. Allein wegen der Bürgschaften für neue Aufträge. Ansonsten kann dann die Wertsteigerung auch im Konzern erfolgen und nicht bei einem Finanzinvestor. Was hilft es uns, wenn er in 3-4 Jahren ein Mehrfaches seines Einsatzes  erlöst. dann besser einen sinn Off und uns Aktionären Aktien  von TKMS zuteilen. Zumal ein Verkaufserlös eh wieder im Konglomerat oder gleich im Stahlbereich verschwindet.  

als Aktionäre noch eine Sonderdividende oder ne Packung Käpt'n Iglo oder ein kleines ferngesteuertes Uboot.

Man muss es humorvoll sehen.

Letztendlich muss für den Stahl noch eine Lösung her und dann geht's los.

Glück Auf  

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/...uchsanlage/boxid/1194783  

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...ft-marine-systems-1.6472557  

https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/...LLX3DDJH2NFX7U6IKTMCJWA.html  

Ein positives Rumoren im Hintergrund ist immer gut  

nicht wirklich folgen. Was ist für den Verkauf der TKMS positives zu entnehmen sollte der wirklich stattfinden? Schon der Verkauf der Aufzugssparte war ein Fehler. Was übrig bleibt ist die Stahlsparte mit den ganzen Pensionslasten, die unrealistischen Forderungen der Gewerkschaft, eventueller Einstieg des Staates wie auch der aktuelle Markt.

wird am Ende des Tages schon wieder vorbei sein. Dann steht der Kurs da, wo er gestern auch gestanden hat.  

Kursanstieg wohl kaum von Euphorie sprechen. Hier verhält es sich gleich wie bei Nucera. In einer Woche
Meldung von 50 Mio. Förderung in Amerika und neuem Auftrag in Australien. Die Aktie bewegt sich kaum, steht auch weiterhin fast auf Allzeittief. Vor zwei Jahren hätten solche Meldungen im Wasserstoffbereich den Kurs einer Aktie in kürzester Zeit verdoppelt.

Trotzdem ist das Chancen-Risiko Profil bei TK extrem gut. Tut sich was bei TKMS und Stahl, kommt doch wieder ein Wasserstoff-Boom, sieht man erste Erfolge beim Apex-Programm, dann gibt es hier schon wirklich sehr viel Luft nach oben.  

sind die mit hoher Vola. Man darf sich nur nicht von den Rücksetzern verrückt machen lassen. Mal sehen, ob TK heute schon über 5€ schließt.  

https://www.pressebox.de/pressemitteilung/...erzeichnet/boxid/1195061  

Die Wirtschaftsreporter https://www.waz.de/  

von Nippon Steel oder U.S. Steel ?  

Qube Research & Technologies Limited
thyssenkrupp AG
DE0007500001
0,53 %
2024-03-25

von

Qube Research & Technologies Limited
thyssenkrupp AG
DE0007500001
0,44 %
2024-03-1

War ja klar, gestern wurde der kurzfristige Aufwärtstrend gestoppt und siehe da, Qube hat genau dann erhöht ;)