Stolz auf Deutschland sein?
Seite 262 von 1994 Neuester Beitrag: 06.10.23 08:41 | ||||
Eröffnet am: | 14.08.18 09:57 | von: clever und r. | Anzahl Beiträge: | 50.848 |
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"In Skandinavien boomt der Markt für elektrisch betriebene Fahrzeuge. Noch immer führt Norwegen ungeschlagen die Liste der Länder mit der höchsten Dichte an Elektroautos an. 2017 wurden dort über 33.025 neue E-Fahrzeuge angemeldet. Das entspricht einem Marktanteil von 20,8 Prozent. Damit haben die Elektrofahrzeuge bei den Zulassungszahlen auch erstmals die Fahrzeuge mit reinem Verbrennungsantrieb überholt.
Hauptgrund dafür sind die hohen staatlichen Förderungen in dem skandinavischen Land. So erhebt der norwegische Staat für Fahrzeuge mit herkömmlichem Verbrennungsmotor hohe Steuern, die abhängig von Gewicht und Emissionswerten sind und bei einem Kauf mit rund 10.000 Euro zu Buche schlagen. Obendrauf kommen dann noch einmal 25 Prozent Mehrwertsteuer. Beim Kauf eines Elektroautos werden hingegen beide Steuern erlassen. Auch bei den Unterhaltskosten haben die Stromer die Nase vorn. Die Kraftfahrzeugsteuer für E-Autos ist mit rund 45 Euro pro Jahr deutlich günstiger als für ein Modell mit Verbrennungsmotor, das sich mit 300 bis 350 Euro bemerkbar macht. Zudem dürfen Besitzer eines Stromers samt Fahrzeug auf den staatlichen Fähren kostenlos mitfahren und sind auf mautpflichtigen Streckenabschnitten von der Zahlung befreit.
Der Staat fördert außerdem den Ausbau der Ladeinfrastruktur..."
elektromobilitaet-weltweit-elektroautos-laendervergleich
https://www.homeandsmart.de/...weltweit-elektroautos-laendervergleich
windraeder-haben-mitschuld-insektensterben
https://www.agrarheute.com/management/...chuld-insektensterben-552452
PLO-Terroristenführer Arafat hat ihn bekommen, Kriegerfürst Obama hat ihn für bekommen...Warum daher nicht auch Greta? omg
http://www.spiegel.de/lebenundlernen/schule/...miniert-a-1257871.html
"Made in Germany", dass ist mMn heute nur bei einer kleinen Schicht noch wichtig, die kaufen leider alte gebrauchte "Made in Germany" Autos!
Fakt ist vor allem das es totaler Käse ist, was Indigo schreibt das E-Autos bei -10 C Probleme kriegen. Dann dürfte man in Norwegen 0 verkaufen.
Die „Energiewende“ der Bundeskanzlerin wirkt – aber dramatisch anders, als von ihr gedacht. Sie wirkt bei den Energiekonzernen wertvernichtend, bei den Stromkunden preistreibend, auf den für die Trassenführung geräumten Flächen naturzerstörend und das verrückteste ist, dass die im Pariser Klimaschutzabkommen zugesagten Reduktionen des Klimakillers CO2 trotzdem weit verfehlt werden. Der Strompreis je Kilowattstunde – auch das darf nicht verschwiegen werden – hat sich für die Industrie seit 2005 fast verdoppelt, plus 95,3 Prozent laut dem Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft. Die privaten Haushalte erlebten im selben Zeitraum einen Anstieg ihrer Stromrechnung um 62 Prozent. Im Prinzip handelt es sich um einen heimlichen Strom-Soli – mit dem Unterschied, dass dieser niemals mehr abgeschafft wird".
https://www.focus.de/finanzen/boerse/experten/...j38bkP3KkUhCv23I8cBw
Für mich ein Paradebeispiel aus der Politik...
https://www.t-online.de/nachrichten/ausland/...ager-fuer-muslime.html
https://www.researchgate.net/publication/..._halve_wind-turbine_power
dass es besser geht zeigt zum bsp. der vergleich des strompreise konventioneller glühlampen vs. led.
und ich hätte nichts dagegen, wenn der eine oder andere kumpel nach jahrelanger maloche in der zeche früher als eigebtlich geplant sozialverträglich und mit steuern finanziert sein lebensabend verbringen kann. zudem bestehen genug potentiale für neue arbeitsplätze, auch in der energieversorgung. da hat mancha recht, die chancen werden hier so gut wie nie beleuchtet. stattdessen dekonstruktivismus bis zum abwinken.
https://docs.wind-watch.org/...e-of-Flying-Insects-and-Wind-Parks.pdf
Wer sich in Norwegen ein Elektroauto kauft zahlt praktisch keine Steuern, die Aufladung ist mehr oder minder kostenlos.
In Norwegen kostet eine kWh Strom ca. 4-5 Cent, davon kann man hierzulande nur träumen.
In den Städten darf man kostenlos parken, ja man darf sogar die Busspuren benutzen, und und und...
Übertrieben gesagt:
Die Norweger bekommen das Elektroauto praktisch vom Staat in den Allerwertesten geschoben, noch...
Natürlich ist die Frage erlaubt:
Was hat das noch mit Wettbewerb oder mit Marktwirtschaft zu tun?
Ohne diese Subventionierung läge der Anteil von Neuzulassungen der reinen Elektroautos vermutlich wie in Deutschland bei 1 ( in Worten: Ein Prozent)
Was die "einfachen Lösungen" betrifft:
Man kann alles verkomplizieren,
wenn zum Beispiel eine Glühbirne kaputt ist, kann man die Schaltpläne studieren, natürlich kann man auch zuerst die Glühbirne wechseln.
Der angestrebte Wechsel vom Verbrennungsmotor zum in Wirklichkeit veralteten Elektromotor wird aus rein ideologischen Gründen betrieben,
das Elektroauto als etwas "Neues" oder gar "umweltfreundliches" anzupreisen,
ist völlig unglaubwürdig...
Es gibt viel bessere Lösungen, eine wäre z.B. der Einsatz von synthetischen Kraftstoffen...
Aber das Elektroauto, das schon vor 150 Jahren seine Untauglichkeit bewiesen hat, ist der Weisheit letzter Schluss...
Bezahlen werden diesen ganzen Unsinn hunderttausende fleißige Menschen mit dem Verlust ihres Arbeitsplatzes,
am Ende aber wir alle...
clever: nicht 100%, derzeit laufen ja mehrere energieversorgungsarten parallel.
indigo: auch der kohleabbau und damit die verbrennung fossiler brennstoffe wurde massiv subventioniert.
und börsenfan: auch das e-auto in seiner jetzigen form darf nicht das ende der fahnenstange sein, klar. aber es kann auch keiner ausschließen, dass automatisierter oder sogar kollektivierter individualverkehr (schon irre, in vielen autos oft nur eine person sitzt) nicht auch lithiumfrei funktionieren kann.
in der Zeit verkaufte er Hartz4, ebenfalls immer mit Dauergegrinse..
der Höhepunkt seiner Statements war dann bei einer Mod-Runde (ich glaube es war bei Illner)
sein Kommentar:
"Hartz 4 ist zutiefst sozialdemokratisch",
nachdem in der Runde Zweifel an der sozialen Ausgewogenheit und Gerechtigkeit dieser neuen SPD-Zwangsmaßnahme geäußert wurden, die bekanntlich all diejenigen verarmen ließ, die so blöd waren, sich Rücklagen anzusparen, die dann durch eine mickrige Schonvermögens-Regelung nahezu wertlos wurden, da Rücklage darüber hinaus zuerst aufgebraucht werden mußten..
Diejenigen, die jeden Tag in die Kneipe gingen, waren da fein raus, die hatten nichts zu verrechnen und bekamen H4 sofort..
(1965 arbeiteten noch ca. 400.000 Kumpel im Bergbau)
fordern jetzt die Subventionierung von Elektroautos,
weil sonst ja keiner diese Schrottkisten kaufen würde....
Tolle Logik...
Warum forciert ausgerechnet ein Land, dass reich an fossilen Vorkommen ist, so stark die E-Mobilität? Was denkst du?
Ob mit oder ohne Subventionen - sollte Norwegen bis 2025 sein Ziel erreichen, dass bis dahin nur noch E-Autos auf den Strassen fahren, dann verkaufen deutsche Hersteller ohne radikalen Richtungswechsel dort künftig kein einziges Auto mehr! Blöd oder?
Dann wird aber das Gejammere um die Arbeitsplätze beim "Dumm-Michel" richtig schlimm sein! 2025 wird man dann auch nicht mehr der "Murksel-Truppe" die Schuld dran geben können...
Übrigens: Wer jetzt kommt mit "Norwegen ist als Absatzmarkt unwichtig" dem sei gesagt, da werden noch ganz andere Länder folgen!
Keinen Mensch interessiert was 1965 war. Mit dem Wehgeklage über die Schliessungen der Zechungen kommst du 35 Jahre zu spät! In den 80igern war das grosse Zechensterben im Ruhrgebiet. In den letzten Jahren gab es ohnehin kaum noch welche....
"...Unterdessen fahndet die Polizei nach einem 37 Jahre alten Mann. Der Verdächtige soll in der Türkei geboren sein, teilte die Polizei auf Twitter mit.
Sie veröffentlichte auch ein Foto des Mannes namens Gökmen Tanis. Das Foto des Verdächtigen wurde von einer Überwachungskamera aufgenommen. "
sonst sieht man ja allenfalls das Foto, kaum einer traut sich Türke zu sagen
merkel-spricht-erstmals-von-scheitern-der-energiewende
https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2019/...der-energiewende/