AFC Energy Aktie mit viel Potential

sehr interessant wäre, was in Richtung eSchiffahrt Proton Motors für Pläne schmiedet.
PPS hat eigenes Thema hier bei Ariva :) und kommt aus Deutschland -> ein wirklich gutes Unternehmen mit schlechte Geschäftsführung, mMn


aber wenn AFC sich stark in diese Niche einmischen könnte, das wäre SEHR gut für die vorkommende Gewinne :)  

Ab März wird Dr. Michael Rendall die Doppelposition des Chefingenieurs und Produktvorstands bei AFC Energy übernehmen. Bis jetzt verantwortete er als Leiter der Abteilung Technik und Industrialisierung mehrere Batterie- und Energiespeicherprogramme beim weltweit tätigen Technologieunternehmen Dyson.

Zuvor war Rendall als CTO bei Diverse Energy tätig. Das kleine Unternehmen gilt als Pionier in der Nutzung von Brennstoffzellen als autarke Energiequelle. Er arbeitete dort an Prototypen für die Umwandlung von Ammoniak in Strom.

Rendalls spezielle Erfahrung soll AFC Energy dabei unterstützen, den Einsatz von Brennstoffzellen in stationären und mobilen Anwendungen zu erforschen. Als Experte in der Technologie- und Entwicklungsstrategie soll er für Tempo bei der Entwicklung und dem Einsatz von hochdichten alkalischen Brennstoffzellensystemen sorgen.

Ein interessanter Punkt für Investoren könnte Rendalls Erfolgsbilanz bei Entwicklungskooperationen mit anderen Unternehmen in der Vergangenheit sein. Es lässt sich darauf schließen, dass die strategische Partnerschaft mit ABB und dem Ingenieurbüro Ricardo nicht der letzte Deal war.

Quelle: Aktionär

LINK:https://www.deraktionaer.de/artikel/...anleger-erwarten-20225307.html  

Wo zu diese Aufregung. Ich bin entspannt. Bei finanznachrichten hat AFC.  Rausgebracht Totalvoiting Right , Msll sehen was kommt morgen!  

https://www.investegate.co.uk/...l-voting-rights/202102090817214370O/  

Ich werde mich nicht Wunder das jetzt neue Nachrichten von AFC kommen werden  

selber mal rein schauen. da steht: "Durchschnittl. Empfehlung VERKAUFEN" unter Analystenschätzungen

Details zu den Analystenerwartungen: Einer für halten, 2 keine Meinung.

Finanzielle Situation - Leverage:  auch ansehen

Bei Unternehmen lese ich 8 Direktoren

Quelle:
AFC ENERGY PLC : Aktionäre Vorstände Geschäftsführer und ...
de.marketscreener.com › kurs › aktie › unternehmen
AFC Energy plc ist ein in Großbritannien ansässiges industrielles Brennstoffzellen-Stromunternehmen.

 

die Konsolidierung dauert schon lange und wäre good die Richtung erneut zu drehen.
bin positiv auf €2,50-4 gegen Jahresende. mal sehen  

Hier sind bestimmt bis Ende des Jahres 2 euro drin . Naturlich mussen neue Nachrichten von AFC kommen.  

für deine 2,- Euro Aussage oder willst du nur ahnungslose Anleger rein locken.

Kooperationen haben sie viele, keine Frage. 8 Direktoren werden nicht unter 300.000 im Jahr abgespeist. Ihr könnt doch googeln.

Allein eine Vorstandsvorsitzende einer krankenkasse oder Mitglieder im Vorstand gehen mit 200.000 bis 180.000 nach Hause.

Einfacher Ingenieur 50.000 / a

Jedenfalls keine Lust auf die nä. KE ob euch das gefällt oder nicht. Zu diesem Ergebnis/ Meinung bin ich nun mal gekommen.

Passt vielen Anlegern nicht, ich weiß. Keine Handlungsempfehlung !

E PKW Verkauf läuft nur die Ladesäulen fehlen. Wenn Aufträge kommen dann sind 2,- realistisch und mehr, Betonung liegt auf "wenn"

alles andere ist Spekulation

 

wenn AFC erfolgreich das/die Rennen ausführt, besonders in kalten Regionen, wie angesagt, wird es ein Impuls nach oben geben.

Zur Zeit Kälte in DE + wir wissen E-PKW bei -20 °C . . .  ?

überzeugt AFC, sind sogar mehr als 2,- drin.

Wir wissen alle, kein Impfstoff keine Gesundung. Keine Aufträge keine Gesundung - ob medizinisch oder wirtschaftlich.  

Ich kann hier nix beanflussen. Die aktie wird in England gemacht. Ist meine meinnung. Fur mich sind hier Ende des Jahres 2 Euro drin . Und wenn du hier nicht investierest bist .Wo zu schreibst du das ganze unruhige Myst. Lasse einfach . Ich lese deine nur negative Beiträge nicht mähr. Der Zug wird immer schneller fahren. Und du wirst nur die Zug leuchten von hinten sehen. Viell spass leute. Ich melde mich wieder hier wenn wir uber 1 stehen werden.  

Kann man schon auch von Deutschland beanflussen ..
Z.B heute
LSE: gehandelte Stück 5,34 Mio
Deutsche Börsen : Tradegate und Co.
Ca.2,8 Mio Stück..  Über 50%
So zu Info..

Bis Sommer , wenn wir bei 1,50€ stehen ..

Bleibt Gesund!
 

Ich wette!! Bald Geht es wieder richtig hoch wie damals bei 0,40!  

Lass es bitte mit dem Schreiben hier.... deine Beiträge kann man doch nicht für voll nehmen.
 

Der Übergang zur Elektromobilität nimmt Fahrt auf. Da sich Länder auf der ganzen Welt verstärkt auf die Senkung der CO2-Emissionen konzentrieren, sind mehr Elektrofahrzeuge unterwegs als je zuvor.
'Wir müssen daher sicherstellen, dass die Verfügbarkeit von Hochleistungsladepunkten mit der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen Schritt hält, um Staus und Verzögerungen für Fahrzeugbesitzer zu vermeiden. Hochleistungsladepunkte sind besonders vorteilhaft, da Elektrofahrzeuge immer beliebter werden und über längere Strecken gefahren werden. Dies ist eine großartige Gelegenheit für Tankstellenbetreiber, einzugreifen.

Laut Bloomberg New Energy Finance 1 wird bis 2040 mehr als die Hälfte aller verkauften Personenkraftwagen elektrisch sein . Angesichts der zunehmenden Besorgnis über den Klimawandel gibt es weltweit starke staatliche Anstrengungen zur Senkung der CO2-Emissionen. Mehrere Länder haben Pläne, in naher Zukunft Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) auslaufen zu lassen, was dazu führen wird, dass weniger Fahrzeuge fossile Brennstoffe benötigen.

Der Verkehrssektor verursacht ein Viertel der energiebedingten Treibhausgasemissionen und könnte laut Weltbank 2 weiter zunehmen . Es überrascht nicht, dass immer mehr eigenständige Unternehmen in den Markt für Elektrofahrzeug-Ladegeräte eintreten. Laut der Internationalen Energieagentur 3 stieg die Zahl der öffentlich zugänglichen Ladegeräte im vergangenen Jahr weltweit gegenüber dem Vorjahr um 60 Prozent .

Der effektive Einsatz der Ladeinfrastruktur ist möglicherweise der wichtigste Faktor bei der Masseneinführung von Elektrofahrzeugen. Tankstellen in jeder Stadt auf der ganzen Welt können eine Schlüsselrolle bei der Erreichung dieses Ziels spielen. Wenn Sie jetzt verstärkt werden, können Stationsinhaber ihr Geschäft zukunftssicher machen, den First-Mover-Vorteil auf dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeug-Ladegeräte erlangen und die Kundenbindung erhöhen.

So starten Sie den Übergang zu Elektro
Tankstellen sind bereits strategisch an Standorten entsprechend den Fahrmustern platziert. Durch die Installation von EV-Ladegeräten an diesen Standorten wird ein Netzwerk geschaffen, das für die Fahrer praktisch ist, unabhängig davon, wo sie sich befinden. Oft sind keine größeren Änderungen im Layout erforderlich, und Kunden verbringen beim Aufladen von Elektrofahrzeugen wahrscheinlich mehr Zeit an der Station als beim Tanken von Benzin. Auf diese Weise können Eigentümer zusätzliche Einnahmequellen schaffen, indem sie Lounges oder Restaurants einführen, in denen sich EV-Besitzer entspannen können, während ihr Auto Gebühren erhebt.

Eine Möglichkeit, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu messen, besteht darin, die Fahrzeugzulassungen in einem bestimmten Bereich zu überprüfen. Basierend auf diesen Daten können Stationsbesitzer die Anzahl der Ladepunkte bestimmen, die sie bereitstellen müssen, und die für diese Ladegeräte erforderliche Leistung. EV-Besitzer laden in der Regel über einen längeren Zeitraum zu Hause oder im Büro auf. Tankstellen können Hochleistungsladungen für schnelles Aufladen anbieten. In einigen Fällen kann diese Anforderung an das Hochleistungsladen bedeuten, dass die Strominfrastruktur in der Nähe der Tankstelle hinsichtlich der Netzkapazität und der Netzverbindung aufgerüstet werden muss.

Vorbereitung auf einen kostengünstigen Übergang
Es ist wichtig, Geräte zu verwenden, die modular, skalierbar und zukunftssicher sind, da sich die EV-Landschaft im Laufe der Zeit rasant weiterentwickelt. Wenn beispielsweise eine Tankstelle drei Ladegeräte installiert und den Stromnetzanschluss entsprechend aufbaut, ist es schwierig, die Skalierung zu erhöhen, wenn die Nachfrage nach Ladegeräten steigt. Eine Alternative ist die Installation einer modularen und umsetzbaren Lösung, die bei Bedarf erweitert werden kann. Die Lösung kann verlagert werden, sodass Stationsbesitzer sie bei einer Verschiebung der Nachfrage an neuere Standorte mit hoher Nachfrage verlegen und Ladeunterstützung bereitstellen können, ohne das Layout eines vorhandenen Standorts ändern zu müssen, während potenzielle Netzaufrüstungen bewertet werden müssen.

Nachdem Sie den Lade- und Strombedarf ermittelt haben, müssen Sie im nächsten Schritt einige Schlüsselfaktoren mit dem örtlichen Energieversorger besprechen, um eine effektive Stromverbindung zu ermöglichen. Die Eigentümer können mit der Bewertung der verfügbaren Programme, die das Versorgungsunternehmen anbietet, und ihrer vorhandenen Netzkapazität beginnen. Der nächste Schritt besteht darin, die Ladezeit, den Spitzenstrombedarf und die Raten zu bewerten.

Eine Möglichkeit, Kosteneffizienz zu ermöglichen, besteht in der Installation eines Energiespeichers, der die Notwendigkeit verringert, während der Stoßzeiten Energie aus dem Netz zu beziehen, und mehr Stationsinhaber dazu veranlasst, auf das Laden von Elektrofahrzeugen umzusteigen. In Gebieten mit erneuerbarer Energie oder Brennstoffzellen macht die Speicherung von Energie und die Rückführung von Überschüssen in das Netz den Ladevorgang sowohl nachhaltig als auch wirtschaftlich vorteilhaft.

Energiespeicher können es Stationsbesitzern auch ermöglichen, ihre vorhandene Netzverbindung ohne Upgrades zu nutzen. Wenn der Anstieg der Nachfrage minimal ist, kann das Energiespeichersystem den zusätzlichen Strombedarf decken. Außerdem können Stationsinhaber den Standort testen, indem sie Elektrofahrzeuge mit hoher Leistung aufladen, ohne dass ein vollständiges Netz-Upgrade erforderlich ist. Diese Plug-and-Play-Lösungen sind verlagerbar und gewährleisten einen reibungslosen Übergang zum Laden von Fahrzeugen.

In der Anfangsphase können Besitzer mit verschiedenen Lademodellen experimentieren und diese bewerten, sobald die Ladegeräte eingesetzt sind. Sie können aus dem Verbraucherverhalten lernen und die Erkenntnisse auf die nächste Expansionsphase übertragen. Digital vernetzte Lösungen können auch den Ladevorgang mit Elektromobilität optimieren. Es gibt mehrere neue Technologien, die zur Optimierung des Lade- und Lastmanagements beitragen. Das Energiespeichermodul von ABB verfügt beispielsweise über eine proprietäre Technologie, die das synchronisierte Laden zwischen Batteriespeichersystemen (BESS) und EV-Ladegeräten ermöglicht. Der EV Site Solution (EVSS) Site Controller von ABB bietet Lastmanagement und intelligente Konnektivität.

Schreiben wir die Zukunft der Elektromobilität
Die elektrische Transformation im Verkehrssektor ist angekommen und wird bleiben. ABB hat den Grundstein für diese Änderung mit mehr als 17.000 Gleichstrom-Schnellladegeräten gelegt, die in mehr als 80 Ländern weltweit verkauft werden.

Der Schlüssel zur Maximierung der Vorteile dieses Übergangs liegt in der effizienten Verwaltung der Energie, indem nicht genutzte Kapazitäten nachverfolgt und für mehr Umsatz genutzt werden. Sowohl die Nutzung von Elektrofahrzeugen als auch eine zuverlässige Ladeinfrastruktur sind miteinander verbunden, um die Einführung der Elektromobilität auszubauen.

Mit zunehmender Anzahl von Elektrofahrzeugen besteht ein Bedarf an effektivem und zuverlässigem Laden. Gleichzeitig werden mehr weltweit eingesetzte Ladestationen Organisationen und Menschen dazu ermutigen, auf Elektromobilität umzusteigen. Mehrere Autohersteller haben bereits neue Modelle von Elektrofahrzeugen herausgebracht oder sind dabei, diese auf den Markt zu bringen, was auf ein weiteres Nachfragewachstum in den kommenden Jahren hinweist.

Ein frühzeitiger Eintritt in diesen Markt kann Tankstellenbesitzern einen soliden Vorsprung verschaffen, weil sie:

mehrere profitable Standorte zur Auswahl haben;
einen frühen Vorteil haben, um das Verbraucherverhalten in Bezug auf das Aufladen von Elektrofahrzeugen vorherzusagen; und
Sie haben genügend Zeit, um innovative Lademodelle zu entdecken, die zukunftssicher und bereit sind, die Anforderungen neuerer Elektrofahrzeuge mit längeren Batteriebereichen und hohen Leistungsanforderungen zu erfüllen.
Besuchen Sie solutions.abb/e-mobility, um mehr über ABB Electrification-Lösungen für die Zukunft des emissionsfreien Transports zu erfahren.

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1 Bericht von BloombergNEF
2 Reportage der Weltbank
3 Bericht der Internationalen Energieagentur


https://www.abb-conversations.com/2021/02/...the-future-of-transport/  

... bis ende der Woche landen wir wohl wieder bei den 0,8 EUR oder drunter ... was ein Mist.  

so ein s...ß MM Spielchen  

die Aktie wird künstlich niedrig gehalten.  

Dann könnte man auch vermuten die Aktie sei im Dezember gepusht worden um mit massiven Gewinn zu verkaufen. Also den Euro gar nicht wert? Was denn nu  

Nicht pessimistisch werden. Wenn AFC liefert, dann wird es zwangsläufig nach oben gehen. Warum sollte AFC eine Ausnahme sein? Langfristig denken und handeln ist schwer für die meisten von uns. Gerade seit wir die Spielchen diverser Marktteilnehmer hier sehen, möchte man doch zugerne auch Anstiege im zweistelligen Bereich sehen. Für meinen Teil lasse ich die Finger davon. Ist immer wieder daneben gegangen und habe daraus gelernt. Gier ist nicht gesund und kann verheerende Folgen haben. Laßt Euch nicht entmutigen und bleibt realistisch in Eurem Denken. Macht Eure Recherchen und
bleibt entspannt, soweit möglich. Gerade Ihr jüngeren unter uns, Ihr habt doch noch Zeit. Also....es werden auch wieder grüne Tage kommen.  

https://m.onvista.de/news/...osch-und-der-afc-energy-aktie!-327257823  

Der Treibstoff der Zukunft sind “E-Fuels“ und werden die Energiewende einleiten.

Die (noch kleine und noch unbekannte) Britische Firma AFC Energy, ein (noch) Ladestationshersteller für E-Autos, jedoch auf Wasserstoff/Ammoniak Basis und somit Netz unabhängig mit sehr hoher Ladeleistung im MW Bereich.

Wasserstoff/Ammoniak = E-Fuel = AFC Energy = 100% Natur

Wasserstoff/Ammoniak ist einer der weltweit besten und kostengünstigsten Wasserstoffträger.
Ebenfalls ist Wasserstoff/Ammoniak von seiner Energiedichte / Spezifischen Gewicht / ähnlich und händlbar wie Benzin, Kerosin, Heizöl, AdBlue oder Diesel, sowie die Kostenstruktur dieser!

Keine aufwendige und gefährliche Druckbehälter notwendig wie es bei reinen Wasserstoff ist!!!

Bei E-Fuels auf Wasserstoff/Ammoniak Basis, können  Fossile Treibstoffhersteller die vorhandene Infrastruktur weiter nützen (Tankstellennetz, Transportfahrzeuge, Tanklager,…) und können das vorhandene Geschäftsmodel auch weiter betreiben.

E-Fuels herstellen ist nicht das große Problem, das Problem ist eine geeignete Brennstoffzelle zu finden welche diese verarbeiten kann.

Da kommt der Brennstoffzellen Spezialist AFC Energy mit seiner Jahrzehntelangen Erfahrung ins Spiel mit seinen Patentierten Brennstoffzellen welche auf Wasserstoff/Ammoniak Basis betrieben werden.

Möglicher Anwendungsbereich der Technologie von AFC Energy:
Mobilität / Transport  / Schifffahrt / Militär / Luftfahrt / Stromspeicherung / Stromerzeugung / Netzstabilisierung / Netzverstärkung / Off-Grid-Lösung / Batteriespeicher / Massenparkplätze / Notstromversorgung in Krankenhäuser / Baustellenversorgung / Rechenzentren….

100% Technologie / 0% Emission / 100% Ökonomie

Audi und Porsche haben den reinen Wasserstoffantrieb bereits begraben und forschen an e-Fuels!

2021 Vorstellung British Motor Show: AFC Energy Alternative Drive!

WIN-WIN- Symbiose für Fossile Treibstoffhersteller und AFC Energy!

Die Firmen ABB LTD (Elektrotechnologie) hat im Dezember 2020 eine offizielle Zusammenarbeit mit AFC Energy bekanntgegeben, sowie BK Gulf LLC, DeNora, Rolec Services Ltd, Acciona S.A., HiiROC, Forschungsinstituten Jülich, jüngst auch die Firma RICARDO PLC (Transporttechnologie) im Jänner 2021
 

Das ist wieder eine gute nachricht  

tu uns bitte allen den Gefallen und verkaufe Deine Aktien, AFC ist ja so ein Mist. Was erlaubt sich die Aktie nicht permanent anzusteigen, Frechheit...
Zu allem Überfluss gehst Du (nicht nur mir) , sondern fast allen auch noch seit gestern bei Ecograf auf den Sack.
Du hast mit Sicherheit noch Nie im Vorfeld eine Firma Dir angesehen, kaufts immer da blind mit wo es steigt...ist echt ohne Worte.
Buy and Hold, schonmal gehört, nee natürlich nicht....
Dies ist auch mein letztes Posting zu Deiner Person, jegliche Kritik ob Sachlich oder nicht perlt an Dir ab, wie ein Spiegelei auf der Teflonpfanne...
 

werde ich nachkaufen