Sono Group: Sehr erfolgreiches Börsendebut in NY

post #540
Wer soll denn darauf antworten?

Kurs heute 10% plus
auf dem Niveau ggf. ein Übernahme-Kandidat.  

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1840416/...299/f6k_051523.htm

Anträge auf Eröffnung eines Eigenverwaltungsverfahrens für die Sono Group N.V. und die Sono Motors GmbH nach der deutschen Insolvenzordnung

Am 15. Mai 2023 beantragte die Sono Group N.V. beim Insolvenzgericht München die Eröffnung eines Eigenverwaltungsverfahrens für die Sono Group N.V. gemäß § 270 b) Insolvenzordnung. Am gleichen Tag beantragte die Sono Motors GmbH, die einzige hundertprozentige Tochtergesellschaft der Sono Group N.V., bei demselben Gericht die Eröffnung eines Eigenverwaltungsverfahrens in Form eines Schutzschirmverfahrens über die Sono Motors GmbH gemäß § 270 d) InsO.  Die Sono Group N.V. führt ihre Geschäfte über ihre Tochtergesellschaft Sono Motors GmbH, und die hier verwendeten Begriffe "wir" und "unser" beziehen sich auf die Sono Group N.V. zusammen mit ihrer Tochtergesellschaft Sono Motors GmbH.

Ende Februar 2023 gaben wir unsere Entscheidung bekannt, unser Geschäftsmodell umzustrukturieren und uns künftig ausschließlich auf die Nachrüstung und Integration von Solartechnologie in Fahrzeuge Dritter zu konzentrieren. Gleichzeitig haben wir unser Sion-Pkw-Programm mit sofortiger Wirkung eingestellt und rund 250 Mitarbeiter entlassen. Für die Abwicklung der Kundenansprüche aus den Sion-Reservierungen wurde ein Rückzahlungsplan entwickelt. Wir standen weiterhin vor der Herausforderung, externe Finanzierungen zu erhalten, und konnten unser Sion-Pkw-Projekt und die damit verbundenen Vermögenswerte bisher nicht erfolgreich verkaufen. Nachdem andere Finanzierungsmöglichkeiten ausblieben, kam die Geschäftsleitung schließlich zu dem Schluss, dass die Sono Motors GmbH überschuldet ist und eine drohende Zahlungsunfähigkeit droht, während die Sono Group N.V. ihrerseits überschuldet ist und ebenfalls eine drohende Zahlungsunfähigkeit droht. Die Geschäftsleitung hat sich daher entschlossen, für die Sono Group N.V. und die Sono Motors GmbH die Eröffnung eines Eigenverwaltungsverfahrens zu beantragen mit dem Ziel, das Unternehmen nachhaltig zu sanieren.

Das Eigenverwaltungsverfahren ist ein Insolvenzverfahren nach deutschem Recht, das Unternehmen in finanzieller Notlage zur Verfügung steht und in der Regel darauf abzielt, das Unternehmen und die Einheit, die Gegenstand des Verfahrens ist, zu erhalten. In diesen Verfahren behält das Management die Kontrolle und den Betrieb des Unternehmens unter der Aufsicht eines Sachwalters, der zunächst auf vorläufiger Basis bestellt wird. Wir wissen, dass auf dem deutschen Markt ein Eigenverwaltungsverfahren in Form eines Schutzschirmverfahrens, wie es die Sono Motors GmbH beantragt hat, von Lieferanten, Kunden und potenziellen Investoren als ein Verfahren mit besseren Chancen für eine erfolgreiche gerichtliche Unternehmenssanierung wahrgenommen wird. Wir glauben, dass diese Wahrnehmung unsere Chancen auf eine nachhaltige Restrukturierung, Rekapitalisierung und Neuausrichtung des Geschäfts der Sono Motor GmbH im Interesse ihrer Gläubiger, Lieferanten, Kunden und Mitarbeiter verbessern kann. Um ein Eigenverwaltungsverfahren in Form eines Schutzschirmverfahrens beantragen zu können, musste die Sono Motors GmbH eine Bescheinigung eines Dritten vorlegen, dass die Gesellschaft nicht illiquide ist und dass die beabsichtigte Sanierung nicht offensichtlich aussichtslos ist.

Nach der Antragstellung ist es der Sono Group N.V. und der Sono Motors GmbH grundsätzlich untersagt, Schulden aus der Zeit vor der Antragstellung zu tilgen. Darüber hinaus ist es den Gläubigern untersagt, etwaige Forderungen gegen die Unternehmen zu vollstrecken, wenn das Gericht das Eigenverwaltungsverfahren vorläufig zulässt. Darüber hinaus wird die Sono Group N.V., vorbehaltlich bestimmter begrenzter Ausnahmen, die Kontrolle über ihre einzige Tochtergesellschaft Sono Motors GmbH verlieren. Wir sind dabei, die potenziellen Auswirkungen der Anträge auf Eigenverwaltung auf die Rechnungslegung und die Finanzberichterstattung zu analysieren, auch im Hinblick auf die Fähigkeit der Sono Group N.V., die Sono Motors GmbH weiterhin zu konsolidieren, solange das Verfahren läuft.

Die Sono Group N.V. und die Sono Motors GmbH sind dabei, mit Hilfe externer Berater jeweils einen Entwurf eines Restrukturierungsplans zu erstellen, der dem Gericht zur Genehmigung durch die Gläubiger des jeweiligen Unternehmens und zur Bestätigung durch das Gericht im Rahmen des jeweiligen Verfahrens vorgelegt werden soll. In den Entwürfen der Restrukturierungspläne wird jeweils dargelegt, wie das jeweilige Unternehmen seine Schulden umstrukturieren und den Zufluss neuer Gelder beschaffen will.

Selbst wenn die Eröffnungen der jeweiligen Verfahren vom Gericht genehmigt werden, bleibt der erfolgreiche Abschluss der jeweiligen Verfahren und der Ausstieg der Sono Group N.V. und der Sono Motors GmbH aus den jeweiligen Verfahren von einer Reihe von Unwägbarkeiten und Risiken abhängig, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, (i) ob die Unternehmen in der Lage sind, ausreichende Liquiditätsquellen zu identifizieren und erfolgreich auf diese zuzugreifen, um eine Restrukturierung zu ermöglichen, (ii) ob die jeweiligen Gläubiger dem jeweiligen Restrukturierungsplan mit den erforderlichen Mehrheiten zustimmen und (iii) ob das Gericht den jeweiligen Restrukturierungsplan bestätigt. Sollte das von der Sono Group N.V. bzw. der Sono Motors GmbH beantragte Eigenverwaltungsverfahren nicht genehmigt werden oder sollte der jeweilige Entwurf des Restrukturierungsplans von den Gläubigern der jeweiligen Gesellschaft nicht genehmigt bzw. vom Gericht nicht bestätigt werden, würde die jeweilige Gesellschaft in ein reguläres Insolvenzverfahren übergehen, das ihre Liquidation zur Folge haben könnte.

 

das Nasdaq Abenteuer wohl ein baldiges Ende.
Schade, da war mehr drin. Leider völlig desolates Management.

Erstaunlich, dass der Kurs nicht komplett einbricht,
naja dauert halt immer ne Weile...
Und letzte Woche nochmal um 50 % hochgezockt.  

ein Auto bestellen, am Ende war es nur noch ein running gag, 7 Jahre später war das Auto immer noch nicht am Start, kein Mitleid mit Leuten, die da jetzt ihr Geld verloren haben, man musste schon ziemlich naiv sein, um den Leuten am Ende immer noch zu vertrauen  

und überraschend.

Die "Jungunternehmer" sind die, die hier wohl zu den wenigen gehören, die einen guten Schnitt gemacht haben:

https://www.ariva.de/forum/...endebut-in-ny-577454?page=21#jumppos541

Die können sich jetzt sicher einen Taycan oder Plaid leisten. Und kaufen.

Ob die Anzahler für den Sion aber ihre Kohle wiedersehen werden? Ich habe meine Zweifel hier wiederholt geäußert. Die dürfen vielleicht nun Lastenfahrrad fahren. Gesund und gut für den Klimaschutz.

Die Zeiten werden härter.  

erfolgen:

https://www.heise.de/news/...eantragt-Insolvenzverfahren-9056639.html

"Ausstehende Rückzahlungen
Offenbar hat genau dieser Rückzahlungsplan das Unternehmen nun in finanzielle Not gebracht. Die für die Rückzahlung "erforderlichen zusätzlichen Finanzmittel wurden zunächst von einem Finanzierer in Aussicht gestellt", teilte das Unternehmen mit.
"Im Zusammenhang mit der Insolvenz der Silicon Valley Bank und dem Notverkauf der Credit Suisse an die UBS sowie der mit diesen Ereignissen einhergehenden wachsenden Unsicherheit im Kapitalmarkt realisierte sich jedoch diese Finanzierung nicht", hieß es weiter. Gespräche mit anderen möglichen Geldgebern seien erfolglos geblieben."

Schuld sind mal wieder die anderen. Kohle futsch. Ich hoffe, es reicht noch für ein Lastenfahrrad.
Tröstet euch, ich warte nun auch 14 Monate auf meinen GT. Ohne Anzahlung, ohne Rückzahlung. Mit Fixpreis. Kohle gegen Brief ... zzzzzzzzzzzzzzzzp  

haben gerade andere Probleme als Taican oder Plaid,
aber das können  sich GT Besteller halt nicht vorstellen.

Der größte Fehler war, beim IPO nicht die Gesamtfinanzierung zu sichern,
das wäre locker möglich gewesen und da wurde
" a once in al life time chance"  versemmelt.

Jetzt verkaufen halt die Chinesen und Amis ihre E-Büchsen bei uns,
da Schadenfreude auszugießen ... naja ... jeder wie er mag.  

https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/...weg/29155510.html

Das meiste Geld ist wohl weg, äh in anderen Händen und bleibt da auch. Beim nächsten Mal einfach aufpassen, wenn man in Vorkasse geht.  

Ich möchte da mal was klarstellen:

Sono Motors hat Geld eingesammelt für die Entwicklung des SIONs. Wer das als 'Anzahlung' sieht hat das Prinzip von Crowdfunding bzw. Community Funding immer noch nicht verstanden. Das war keine 'Bestellung' eines SIONS - natürlich hatte man die Option einen SION nach der Entwicklung zu kaufen und das 'gespendete' Geld hätte man als "Rabatt" verrechnet... Es kam auch kein Kaufvertrag wie bei einer verbindlichen Bestellung zu stande....

Steht auch so in den AGB's von damals: 

4. Abschluss des Kaufvertrages - Zu einem geeigneten Zeitpunkt wird Ihnen Sono Motors das Fahrzeug zum Kauf anbieten

8 Rücktritt

8.1 (b) Sono Motors Ihnen bis zum 31. Dezember 2019 nicht den Abschluss eines Kaufvertrag nach Ziffer 4 oben angeboten hat

Die einzigen die hier "Geld" verdient haben waren die Basher und die Leerverkäufer... - die können sich jetzt große Luxusschlitten leisten

Schade dass die Klimakleber - sorry Klimaaktivisten - den SION nicht mehr unterstützt haben.
Auch die Politik hätte für die Verkehrs- und Klimawende da mehr unterstützen müssen...

Mir tuen nur die vielen Mitarbeiter leid die sich jetzt was neues suchen müssen... Habe auch bereits eine Insolvenz hinter mir und ich weis wie man sich da fühlt...

SORRY - bin immer noch in tiefer Trauer um den SION - hätte wirklich Potential zum neuen "E-Volkswagen" gehabt.

Werde mir jetzt KEIN E-Fahrzeug mehr kaufen - muss Geld sparen und erst das komplette Haus umbauen wg. Wärmepumpenverordung. Außerdem ist dann kein Strom für die E-Autos nicht mehr da....

Nichts für ungut - Alles nur meine persönliche Meinung

 

die schuld sind. Meine Meinung ist aber: Das Management ist schuld und die, die eine Fatamorgana mit Vorkasse bezahlt haben. Niemand anderes ist schuld. Kein Leerverkäufer, keine Regierung.
Ich kann doch nicht ein Business aufmachen und dann die Schuld allen anderen in die Schuld schieben, wenns nicht geklappt hat, weil ich zu blöd bin, den Markt richtig einschätzen zu können.

Vielleicht sollten sich die Geschädigten mal zusammentun und das ganze auf Betrug untersuchen lassen. Sono riecht, vorsichtig ausgedruckt.
 

Form 6-K vom 22.5.2023:

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1840416/...483/f6k_052223.htm

Am 17. Mai 2023 hat das Insolvenzgericht München die Eröffnung eines vorläufigen Eigenverwaltungsverfahrens über die Sono Group N.V. (die "Gesellschaft") gemäß § 270 (b) der deutschen Insolvenzordnung zugelassen. Am 19. Mai 2023 genehmigte dasselbe Gericht die Eröffnung eines vorläufigen Eigenverwaltungsverfahrens in Form eines Schutzschirmverfahrens in Bezug auf die Sono Motors GmbH, die einzige hundertprozentige Tochtergesellschaft der Sono Group N.V., gemäß § 270 (b) in Verbindung mit § 270 (d) der deutschen Insolvenzordnung. Weitere Informationen und Hintergründe zu den Anträgen der Unternehmen für diese Verfahren finden Sie im Formular 6-K der Sono Group N.V., das am 15. Mai 2023 bei der Securities and Exchange Commission eingereicht wurde.

Genanntes SEC-Filing Form 6-K vom 15.5.2023: Siehe (Link im) Beitrag vom 15.5.2023 16.10 Uhr

 

jeder der sich die Videos dieses Start-Ups angeschaut und das "Management" erlebt hat, konnte sich eigentlich seinen Teil denken. Ambitionen ohne Ende ohne wirklich Ahnung vom Business zu haben. Jetzt könnte man sagen, dass viele erfolgreiche Unternehmen als Star-Up begonnen haben, allerdings waren diese Leute nicht nur ambitioniert, sondern auch kompetent in ihrem Metier (Gates, Jobs).

 

und hohes Handelsvolumen, noch keine News als Grund ersichtlich....

 

heutiges SEC-Filing Form 6-K:

Form 6-K for Sono Group NV filed 06/12/2023 (quotemedia.com)

Sono Group N.V. und Sono Motors GmbH beauftragen Saxenhammer Advisory GmbH als M&A-Berater im Zusammenhang mit dem vorläufigen Eigenverwaltungsverfahren nach der deutschen Insolvenzordnung

Sono Group N.V. ("Sono N.V.") und Sono Motors GmbH, die einzige hundertprozentige Tochtergesellschaft des Unternehmens ("Sono GmbH" und zusammen mit Sono N.V. die "Unternehmen"), unterzeichneten am 12. Juni 2023 einen Vertrag mit Saxenhammer Advisory GmbH ("Saxenhammer"), wonach Saxenhammer als exklusiver M&A-Berater der Sono Group N.V. im Zusammenhang mit dem vorläufigen Eigenverwaltungsverfahren gemäß 270 (b) der deutschen Insolvenzordnung und als exklusiver M&A-Berater der Sono Motors GmbH im Zusammenhang mit deren vorläufigen Eigenverwaltungsverfahrens in Form eines Schutzschirmverfahrens nach § 270 b i.V.m. in Verbindung mit § 270 d) der Insolvenzordnung (InsO) agieren wird. Weitere Informationen und Hintergründe zu den Anträgen der Unternehmen zu diesen Verfahren finden Sie finden sich in den Formularen 6-Ks von Sono N.V., die am 15. Mai 2023 und 22. Mai 2023 bei der Securities and Exchange Commission eingereicht wurden.

Die Unternehmen haben Saxenhammer beauftragt, sie bei der Suche nach Investoren für eine oder mehrere potenzielle M&A-Transaktionen zu unterstützen. Ziel der Unternehmen im M&A-Prozess ist, eine umfassende Restrukturierungslösung zu entwickeln, aber auch modulare Transaktionen sind möglich, so dass der Verkauf von bis zu 100 % der Anteile an einem oder beiden Unternehmen oder der Verkauf von oder beider Unternehmen oder die Veräußerung aller oder eines Teils der materiellen und/oder immateriellen Vermögenswerte der Sono GmbH an einen oder mehrere Investoren denkbar sind. Es wird erwartet, dass der M&A-Prozess im Rahmen der Restrukturierungspläne, die derzeit von den Unternehmen erstellt werden, durchgeführt wird. Nach deutschem Insolvenzrecht kann die Struktur Kapitalmaßnahmen oder andere Maßnahmen beinhalten, die zu einer Enteignung der derzeitigen Gesellschafter führen. Zum Beispiel kann ein Restrukturierungsplan einen Kapitalschnitt vorsehen, einschließlich einer Kapitalherabsetzung auf Null, und eine anschließende Kapitalerhöhung durch einen Investor gegen Bar- oder Sacheinlage in Bezug auf das betroffene Unternehmen vorsehen. Nach deutschem Insolvenzrecht können Kapitalmaßnahmen oder andere Maßnahmen, die die bisherigen Gesellschafter enteignen, auch gegen den Willen der betroffenen Gesellschafter durchgeführt werden, wenn die Gläubiger mit der erforderlichen Mehrheit für den Plan stimmen.

M&A = mergers and aquisitions = Fusionen und Übernahmen

Was bedeutet M&A - Mergers & Acquisition erklärt (startupwissen.biz)

 

erfahrungsgemäßs siehe andere langzeitcharts 100:1 reverssplit aktien: eagle bulk shipping, top ships, halo collective, diese hier...
keine empfehlung, aber nennenswert: plugpower war mal ein pennystock, aber dessen revers-split war 2011, 5:1 aktien... selbst fuel-cell energy (mein favorit für politischen h2-furzgasboom) kam mit 12:1 & 10:1 'davon', bisher...
und so gut wie nie hatte ein pennystock langfristig (sofern überlebt) aussicht auf aufnahme in wertstabilisierende indices. die splits (!) eingerechnet hatte apple in den 80ern tiefstkurs um die 11 usd oder so?

zocken bis der arzt kommt :D LOL

um das schöne Geld.  

wems gehört. Schade um die Kleininvestoren, die hier in eine Zockerbude investiert hatten, in die sie indirekt von grünsten Grünlingen hineingelockt wurden. Dafür dürfte es den "Gründern" nun hervorragend gehen: Sie haben euer Geld und haben und brauchen keine Arbeit mehr.

Ich rate euch: Macht die Augen auf beim nächsten (woken) Investment.  

https://www.sonosolarmobility.de/...FA20UR21toEC08wapRbTUHPIh_gcXhWMM  

Es ist wirklich schade, dass man solche Info's nicht wirklich im Netz findet. Auch habe ich diesbezüglich kein Newsletter erhalten... Sogar bei Sono motors und siondrivers ist nichts dazu zu lesen....  

 

 

https://www.elektroauto-news.net/news/sono-motors-update-herbst-2023  

 

https://www.sonosolarmobility.de/

Frohe Weihnachten, liebe Gläubiger. Ihr glaubt doch nicht, dass ihr hier noch Geld seht? Oder die Energiewende? Oder, oder, einfach mal realistisch sein: Eure Kohle ist wech. Ich buchstabiere: W-E-C-H - Wech - dafür haben ein paar junge ehrgeizige Uni-Abgänger jetzt die Taschen voll. Und ihr habt die Taschen leer. Aufpassen also bei high-risk-investments.

Es lebe die DAF