Softship (575830) - 100% Chancen oder mehr !

coool.... zahlen kommen do oder fr  

...entweder kommt der ausbruch nach oben noch diese woche oder dann allerspätestens innerhalb der nächsten 15 bis 20 tage !

habe die chart mal ganzganz genau angeschaut. diese spricht ihre sprache zugunsten der softship. der kurskanal nach oben wird den widerstand um 3,55 euro bald durchbrechen können. mit der SUPERNEWS von morgen oder am freitag dürfte der kurs den nötigen schwung mitbringen - ansonsten dürfte er sich nochmals etwa bis 3 euro erholen und dann richtung 4 euro stürmen !

...na dann schau ma mal.  

Softship AG Ergebnisverbesserung in 2003 erreicht

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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Die Softship AG hat den Konzernumsatz von 4.301 TEUR im Vorjahr auf 4.409 TEUR
in 2003 gesteigert. Nach einem Jahresfehlbetrag (EBIT) in Höhe von -51 TEUR im
Geschäftsjahr 2002 wird nach heutigem Stand ein positives Jahresergebnis (EBIT)
2003 in Höhe von 220 TEUR erzielt.

Im Einzelabschluss ergibt sich eine Gesamtleistung (Umsatzerlöse ./.
Bestandsveränderung) von 4.200 TEUR (Vorjahr: 4.200 TEUR) und ein
Jahresüberschuss von 100 TEUR (Vorjahr: 74 TEUR ).

Die Zahlen (Konzern auf Basis IAS; Einzelabschluss auf Basis HGB) sind noch
vorläufig.

Aufgrund des guten Beginns des neuen Jahres stellt sich der Ausblick für das
Jahr 2004 sehr positiv dar. Diese Einschätzung basiert auch auf einem
Schifffahrtsmarkt, der seit mehreren Jahren global überdurchschnittlich wächst.

Die Hauptversammlung findet am 21.6.2004 in Hamburg statt.

Kontakt:
Softship AG
Heiko Nocke (Vorstand) Tel. : +49(0)40 890 68 0
Albert-Einstein-Ring 9 Fax.: +49(0)40 890 68 500
22761 Hamburg E-Mail: ir@softship.com

Wertpapierkenn-Nr.(ISIN): DE000 575 830 4
Börsenkürzel: SFO
Börsensegment: Geregelter Markt (General Standard)
Börsen: Frankfurt, Hamburg

Grüße,

Tex  

 

Hier noch der aktuelle Bericht der HV:

HV-Bericht Softship AG  


15:32 24.06.04  





HV-Bericht Softship AG / Umsatz- und Gewinnsteigerung mit GESSIT und AIRPAS erwartet

24.06.2004 - 15:07 Uhr, GSC Research GmbH

  Düsseldorf (ots) - Am 21.6.2004 fand in Hamburg die 3. ordentliche
Hauptversammlung der Softship AG nach dem Gang an die Börse statt.
Dazu hatten sich um 14 Uhr etwa 50 Aktionäre und Aktionärsvertreter
sowie Gäste im Hotel Steigenberger zusammen gefunden. Unter ihnen
befand sich auch Dr. Andreas Meyer-Suter von GSC Research. Der
Vorstand war vertreten durch die Herren Heiko Nocke (Finanzen),
Herbert Frick (Vertrieb), Detlef Müller (Produktion Client/Server)
und Thomas Wolff (Produktion eSeries/Großkunden).
 
  Kurz nach 14 Uhr eröffnete der Aufsichtsratsvorsitzende Klaus
Brenken die Hauptversammlung. Er begrüßte alle Anwesenden recht
herzlich und dankte für das rege Interesse am Unternehmen. Dann
stellte er fest, dass der Vorstand wie auch der Aufsichtsrat
vollzählig erschienen sind. Die Einladung zur Hauptversammlung sei
form- und fristgerecht im elektronischen Bundesanzeiger vom 11.5.2004
veröffentlicht worden. Nach der Abhandlung der weiteren Formalitäten
übergab er dann das Wort an den Vertriebsvorstand Herbert Frick.
 
  Bericht des Vorstands
 
  Herr Frick begrüßte seinerseits alle erschienenen Aktionäre und
Aktionärsvertreter im Namen des Vorstands ganz herzlich und dankte
für das der Softship AG entgegengebrachte Vertrauen. Dem Ziel, den
Umsatz zu steigern und einen spürbaren Gewinn zu erzielen, konnte die
Gesellschaft nachkommen. Das Konzernergebnis vor Steuern von 252 TEUR
bedeutet eine Umsatzrendite von 5,7 Prozent. Wie der
Vertriebsvorstand ausführte, ist das Management dennoch mit diesen
Zahlen nicht ganz zufrieden. Im Laufe des Geschäftsjahres 2003 schien
ein noch besseres Ergebnis durchaus erreichbar.
 
  Die Zielsetzung der Umsatz- und Ertragsverbesserung beruht dabei
auf einer Drei-Säulen-Strategie: - die Stabilisierung des Geschäfts
im Bereich der Schifffahrt und die Steigerung der Ergebnisse
gegenüber dem Vorjahr - der weitere Ausbau des
Beteiligungsunternehmens GESSIT Pte Ltd. mit der Verbesserung des
Ergebnisses nach dem Aufbau in 2002 - der Aufbau des
Beteiligungsunternehmens AIRPAS Aviation AG mit Softwarelösungen im
Luftfahrtbereich, die Unabhängigkeit von den Schwankungen innerhalb
der Schifffahrtsbranche bedeuten
 
  Herr Frick kam dann auf die Kennzahlen im Konzern nach IAS zu
sprechen. Der Umsatz belief sich in 2003 auf 4.410 (Vj.: 4.302) TEUR,
und das EBIT konnte auf 245 TEUR nach minus 50 TEUR im Vorjahr
gesteigert werden. Das Ergebnis nach Steuern lag bei 130 (Vj.: minus
30) TEUR. Daraus errechnet sich eine Eigenkapitalrendite von 7,6
Prozent. Die Eigenkapitalquote betrug 86,3 nach 83 Prozent im Vorjahr
und das Ergebnis nach DVFA/SG pro Aktie 0,08 EUR (Vj.: minus 0,02
EUR).
 
  Im Vergleich zur Vorbörsenzeit der Softship konnten von diesen
Kennzahlen mit Ausnahme der Eigenkapitalrendite alle gegenüber den
drei Vorjahren gesteigert werden. Der Umsatz stieg seit 2000 um 38
Prozent. Wie Herr Frick weiter ausführte, enthalten diese Kennzahlen
auf Konzernbasis die Ergebnisse der Softship Singapore (Beteiligung
der AG von 100 Prozent), Softship Belgien (Beteiligung: 100 Prozent),
GESSIT Pte. Ltd. (Beteiligung 50 Prozent) und AIRPAS Aviation AG
(Beteiligung 33 1/3 Prozent) entsprechend den jeweiligen Quoten.
 
  Die Softship AG konnte nach Angaben des Vertriebschefs im
Kerngeschäft Schifffahrt insgesamt 18 Lizenzverkäufe verbuchen.
Hierbei wurde ein Lizenzumsatz von 1.032 TEUR erzielt (Vj.: 827
TEUR). Trotz der positiven Entwicklung wurde das Umsatzziel bei den
Lizenzen verfehlt. Dies beruht nach Aussage von Herrn Frick vor allem
darauf, dass Interessenten den Kauf von Produkten Ende 2003 doch noch
kurzfristig verschoben haben. Insoweit hatte der Vorstand ein
besseres Ergebnis erwartet. Diesbezüglich ist die Verwaltung auch
unzufrieden mit den Business-Partnern, die wenig Neukunden hinzu
gewonnen haben.
 
  Im Dienstleistungsgeschäft konnte Softship mit den Bereichen
Programmierung, Beratung, Wartung und Schulung eine kleine Steigerung
des Umsatzes auf 3.213 (Vj.: 3.181) TEUR erreichen. Bei GESSIT
verlief die Entwicklung hingegen sehr positiv. Hier konnten für die
Containerschadenbearbeitung neue Kunden gewonnen werden, wobei Herr
Frick insbesondere eine große Reederei in Argentinien hervorhob. Bei
einem Umsatz von nur 88 TEUR wurde hier ein Gewinn vor Steuern von 49
TEUR erzielt.
 
  Auch bei der Beteiligung an der AIRPAS, die Ende 2002 im
Transportmarkt der Luftfahrt gegründet worden war, verlief die
Entwicklung bereits recht erfreulich. Nach umfangreichen
Auswahlverfahren hat sich Condor/Thomas Cook für den Einsatz der
Streckenergebnisrechnung entschieden und mit der Erstellung des
Vertragswerks begonnen. In 2003 wurde ein Umsatz von 59 TEUR
erwirtschaftet bei einem ein Verlust von 45 TEUR. Allerdings wirkte
sich das Projekt für Condor/Thomas Cook mit einem Erstauftragsvolumen
von knapp 1,2 Mio. EUR nicht mehr aus.
 
  Wie Vertriebsvorstand Frick mitteilte, wurde der Ausbau des
Vertriebsnetzes in 2003 nicht weiter vorangetrieben, und die Anzahl
der Business-Partner blieb konstant. Neben den eigenen Standorten in
Hamburg, Antwerpen und Singapur ist die Softship durch
Partnerunternehmen vertreten in Dänemark, den Niederlanden,
Großbritannien, Frankreich, Spanien, Italien, Griechenland, Zypern,
China und Australien.
 
  Nachdem der Vorstand mit der geringen Zahl an gewonnenen Neukunden
durch die Business-Partner nicht zufrieden war, wurden daraus die
Konsequenzen gezogen. So wurde die Zusammenarbeit mit der Firma
CatLogic einvernehmlich beendet und ein Softship Rep. Office in
Rotterdam eröffnet. Daneben hat der Partner Cambridge Online in
Großbritannien wegen Erfolglosigkeit "das Handtuch geworfen". In
diesem schwierigen Markt ist laut Herrn Frick noch offen, wie sich
der Vorstand letztendlich entscheiden wird.
 
  Verstärkt ins Visier genommen wurde der sehr erfolgreiche und
bisher nicht durch einen Business-Partner besetzte Markt in
Südamerika. In Argentinien und Chile werden seit Ende letzten Jahres
zwei namhafte Kunden betreut, die auch für Referenzbesuche zur
Verfügung stehen. Momentan ist Softship dabei, den Auftritt in dieser
Region für die Zukunft professionell zu organisieren.
 
  Anschließend ging Herr Frick auf die Aktie der Softship ein.
Nachdem der Kurs am Jahresanfang 2003 mit 1,60 EUR schon sehr
unbefriedigend war, wurde im März sogar ein Kurs von knapp unter 1
EUR festgestellt. Später erfolgte zwar ein Kursanstieg, jedoch bei
weiterhin geringem Handelsvolumen. Daher wurde im vierten Quartal
beschlossen, die VEM Aktienbank AG, München, mit dem Designated
Sponsoring für die Aktie zu beauftragen. Seitdem wird Softship
laufend im XETRA gehandelt. Der Kurs hatte ein Jahreshoch bei 3,60
EUR am 18.11.2003 und notierte zum Jahresschluss bei 2,55 EUR.
 
  Wie Herr Frick weiter ausführte, hat die Softship AG erstmals seit
dem Börsengang im Juni 2001 eine Kapitalmaßnahme durchgeführt. So
erfolgte im November 2003 eine Barkapitalerhöhung unter Ausschluss
des Bezugsrechts um 170.000 Aktien zu einem Ausgabebetrag von 2,62
EUR. Das Aktienkapital beträgt damit nunmehr 1.877 TEUR. Mit dem
Mittelzufluss von 445 TEUR wurde das Eigenkapital gestärkt und
daneben eine solide Basis für weiteres Wachstum und Investitionen
gelegt. Auf Bankschulden soll weitgehend verzichtet werden.
 
  Nach Angaben des Vorstands belief sich zum Ende des Jahres 2003
der Buchwert auf 1,76 EUR pro Aktie. Der Buchwert Eigenkapital pro
Aktie machte damit mehr als zwei Drittel des Kurses aus. Das
DVFA/SG-Ergebnis von 8 Cent pro Aktie ergibt sich aus dem
Jahresüberschuss von circa 130 TEUR dividiert durch die Anzahl der
Aktien von durchschnittlich 1.723.767 Stück. Der durchschnittliche
Börsenumsatz pro Tag liegt bei circa 8.300 Stück Aktien. Der
kalkulatorische Börsenwert belief sich auf knapp 4,8 Mio. EUR bei
einem Bestand an Barmitteln und kurzfristigen Forderungen von knapp
2,5 Mio. EUR.
 
  In seinem Ausblick sah Herr Frick das Unternehmen für das
Geschäftsjahr 2004 und darüber hinaus auf dem richtigen Kurs. Im
Schifffahrtsmarkt werden weitere Steigerungen erwartet, die weit über
dem durchschnittlichen Wirtschaftswachstum liegen. Der Vorstand sieht
die Softship dort auch künftig an exponierter Stelle gut positioniert
und auf dem richtigem Weg, um das Geschäft spürbar auszubauen.
 
  Im Bereich Unternehmensbeteiligungen sei die Softship gleichfalls
gut aufgestellt. So hat GESSIT eine Vielzahl von Kunden gewonnen,
welche die Leistungen der Gesellschaft monatlich vergüten, dies
sichert ein kontinuierliches Einkommen. Das Produkt ist technologisch
aktuell und wird vom Markt gut aufgenommen. Für 2004 wird eine
weitere Umsatz- und Ergebnisverbesserung erwartet. Bei AIRPAS wird
sich der Umsatz bedingt durch den bestehenden hohen Auftragsbestand
gegenüber 2003 vervielfachen. Das Ergebnis wird in 2004 positiv sein.
Mit GESSIT und AIRPAS sichert sich die Softship neue Branchen und
erhöht die bestehenden Marktanteile.
 
  Wie der Vorstand weiter ausführte, ist es erklärtes Ziel, die
Interessen der Aktionäre zu berücksichtigen. Daher soll der Wert des
Unternehmens gesteigert und das Geschäftsjahr 2004 mit einem
spürbaren Gewinn abgeschlossen werden. Insofern soll konkret ein
Umsatz von 5 Mio. EUR erreicht und ein Ergebnis erzielt werden, das
einer 10-prozentigen Umsatzrendite nahe kommt. Die Zahlen der ersten
vier Monate mit einem Umsatz von gut 1,7 Mio. EUR bei einem Ergebnis
von knapp 160 TEUR lassen nach Einschätzung von Herrn Frick diese
Planung als hochgradig realistisch erscheinen.
 
  Des Weiteren sollen die Kapitalmarktkommunikation weiter
verbessert, die Liquidität der Aktie hoch gehalten, die
Schwankungsbreite verringert und der Kurs in die Höhe getrieben
werden. Zudem soll in die eigenen Produkte investiert werden, um
neben dem Vorsprung beim Branchen-Know-how auch in puncto
Funktionsumfang und Technologie in Zukunft "weiterhin die Nase vorn
zu haben". Insofern will die Verwaltung ihrer Verantwortung gegenüber
Aktionären und Mitarbeitern und allen anderen, "die irgendwie an
diesem wunderbaren Unternehmen hängen", gerecht werden.
 
  Allgemeine Diskussion
 
  Als erster Redner führte Dr. Rudolf Hildebrandt von der
Schutzvereinigung der Kapitalanleger (SdK) aus, auf der
Hauptversammlung 2003 sei keine Prognose zum Ergebnis abgegeben
worden. Nun konnte ein positives Vorsteuerergebnis präsentiert
werden. Die Umsatzrendite liegt bei 5,7 Prozent, und die
Eigenkapitalquote konnte auf erfreuliche 86 Prozent gesteigert
werden. Die Liquidität hat sich um 481 TEUR verbessert, und die
Verbindlichkeiten wurden reduziert. Insofern sprach er der Verwaltung
Lob und Anerkennung aus.
 
  Konkret fragte der SdK-Sprecher dann, warum die Verwaltungskosten
und sonstigen Aufwendungen im Gegensatz zu den meisten Kosten nicht
gesunken, sondern sogar angestiegen sind. Zudem interessierte ihn,
weshalb sich das Finanzergebnis verschlechtert hat. Dr. Hildebrandt
vermisste im Geschäftsbericht eine Erklärung zum Corporate
Governance-Kodex. Erfreulich fand er, dass sich der Free Float erhöht
und die Investor Relations verbessert haben. Dann stellte er fest,
der Aktienkurs liege aktuell bei 2,30 EUR nach 1,02 EUR im Vorjahr.
 
  Des Weiteren erkundigte sich Herr Dr. Hildebrandt nach dem
Vorliegen der Unabhängigkeitserklärung des Wirtschaftsprüfers und
nach weiteren Beratermandaten. Außerdem wollte er wissen, welche
Maßnahmen ergriffen werden, um das Neugeschäft im Vertrieb
anzukurbeln. Außerdem interessierte ihn, welches Volumen für die
nicht aktivierungsfähigen Investitionen anfällt. Schließlich fragte
er nach einem konkreten Ausblick für Umsatz und Gewinn in 2004 und
nach den Marktanteilen der Wettbewerber.
 
  Nächster Redner auf dieser Hauptversammlung war Herr Dr.
Springmann von der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz
(DSW). Dieser bemerkte zunächst, es bestehe "kein Raum für Euphorie",
jedoch zeige man sich verhalten optimistisch. Der Umsatz sei nicht
nennenswert gesteigert worden, für 2004 bedeuteten 5 Mio. EUR
allerdings eine erhebliche Verbesserung.
 
  Anschließend erkundigte sich der DSW-Sprecher nach der Höhe des
Free Float nach der Kapitalerhöhung, im Geschäftsbericht stünden 40
bzw. 45 Prozent. Weiter interessierte ihn der Marktanteil von
Softship im nationalen und internationalen Bereich. Mit Blick auf den
Vertrieb erbat er nähere Angaben zu den potenziellen Kunden. Zudem
erkundigte er sich nach den Partnern bei AIRPAS, nach einem möglichen
Ausbau des Geschäfts und nach den Zusammenhängen zwischen
Lizenzverkauf und Dienstleistungsgeschäft.
 
  Als weiterer Redner ergriff dann noch Herr Markus Böker aus
Hannover das Wort und fragte nach den neun bedeutenden Hafenstädten,
in denen Softship nach dem letzten Bericht von GSC Research vertreten
ist. Zudem interessierten ihn die Kosten für den Designated Sponsor.
Dann wollte er wissen, ob die Logistik der Gesellschaft auch für Bahn
und Straße in Frage kommt und wie hoch der Aufwand für die von AIRPAS
besuchten Messen ist. Abschließend lobte er das Logo, den
Internet-Auftritt der Gesellschaft und den dort abrufbaren letzten
Bericht zur Hauptversammlung.
 
  Antworten
 
  Gegen 14:50 Uhr übernahm zunächst Herr Nocke die Beantwortung der
Fragen. Dieser teilte mit, dass eine Unabhängigkeitserklärung des
Wirtschaftsprüfers vorliegt. Im Zusammenhang mit der Erstellung des
Berichts des Wirtschaftsprüfers wurden nach seinen Angaben für
Berateraufträge Honorare von 1.280 EUR gezahlt.
 
  Wie Herr Frick für den Bereich Vertrieb ausführte, hat sich
Softship in Rotterdam von CatLogic getrennt. Hier erfolgt nun ein
neuer Auftritt. In England ist die weitere Vertretung noch offen,
zurzeit übernimmt dies die Softship selbst. Das Südamerika-Geschäft
soll im Vertrieb forciert werden. Herr Nocke legte auf die Frage nach
den Investitionen dar, dass die Produktpflege betrieben wird. Hier
werden 180 Arbeitstage im Jahr aufgewandt, die mit 600 EUR
angerechnet werden. Zu einem konkreteren Ergebnis als dem angepeilten
Umsatz von 5 Mio. EUR und der angestrebten Rendite von 10 Prozent
wollte sich der Finanzchef nicht äußern.
 
  Auf die Frage nach den Marktanteilen antwortete Herr Frick, dass
auf dem Markt 15.000 Schiffsmakler und Agenturen aktiv sind. Viele
seien jedoch zu klein für die Installation von Software. Bei etwa 100
von diesen Unternehmen wird Software der Softship AG eingesetzt. Von
den etwa 1.000 weltweit existierenden Liniendiensten verfügen etwa 10
über die Produkte von Softship. Als Wettbewerber führte er Shipnet in
Norwegen, die Firma Frazer Williams in Großbritannien und ein
amerikanisches Unternehmen, die Trade Ship, an.
 
  Wie der Vertriebsvorstand erläuterte, verfügen einzelne Linien
über eine In-House-Software. So habe etwa Hapag Lloyd eine eigene
Abteilung mit 140 Mitarbeitern in der EDV. Zwei Drittel des Umsatzes
bei Softship werden im Ausland erwirtschaftet. In Deutschland und in
Belgien liegt der Marktanteil etwa bei 10 bis 20 Prozent.
 
  Bezüglich der Aktionärsstruktur gab Herr Nocke an, dass der
Vorstand über etwa 30 Prozent und die Atlanta über etwa 25 Prozent
der Anteile verfügen. Der Free Float beläuft sich daher auf etwa 45
Prozent. Für die Software des Unternehmens sieht er aufgrund ihres
individuellen Einsatzes gute Absatzchancen. Als Partner bei AIRPAS
nannte Herr Nocke die PROLOGIS AG in Flensburg, ein Beratungsteam und
die LINEAS AG für Information in Braunschweig. Hinsichtlich der
Zusammenhänge gab er an, dass zunächst Lizenzerlöse anfallen. Nahezu
alle Kunden haben jedoch Wartungsverträge geschlossen. Aus den
Lizenzen resultieren Dienstleistungen mit entsprechenden Erlösen.
 
  Auf die Frage nach den neun Hafenstädten, in denen die Softship
vertreten ist, wies Herr Frick darauf hin, dass dies inzwischen zwölf
sind. Er nannte dazu neben Hamburg und Antwerpen auch Genua, Piräus,
Larnaka, Sydney, Singapur, Hongkong, Kopenhagen und Rotterdam sowie
Madrid und Paris, wobei die letzteren beiden nicht gerade als
unmittelbare Hafenstädte zu bezeichnen sind. Einen Einsatz der
Software für Bahn oder Straße hält er für ausgeschlossen, da hier
andere Bedingungen mit mehr Konkurrenz herrschen. Mit Eurokai besteht
eine Geschäftsverbindung, aber nur bei dem Kunden SWAN Line in St.
Petersburg, an der diese zu einem Drittel beteiligt ist.
 
  Herr Nocke beantwortete dann die Frage nach den Kosten für den
Designated Sponsor, indem er diese mit 4 TEUR pro Quartal bezifferte
und als günstig bezeichnete. Bei GESSIT ist neben Softship die ICSB
in Singapur beteiligt. Als größte Messen, auf denen AIRPAS vertreten
ist, nannte er Vancouver, Südafrika und Frankfurt. In der Regel
werden etwa 8 bis 10 TEUR für Messen aufgewandt, in Frankfurt nur 5
TEUR.
 
  Abstimmungen
 
  Kurz nach 15 Uhr stellte Herr Brenken die Präsenz fest. Vom
Grundkapital der Gesellschaft in Höhe von 1.877.000 EUR waren
1.139.072 EUR entsprechend einer Präsenz von nur 60,69 (Vj.: 90,32)
Prozent vertreten. Der Aufsichtsratsvorsitzende erläuterte noch kurz
die vier Tagesordnungspunkte, bevor zur Abstimmung geschritten wurde.
Sämtliche Beschlüsse wurden dann ohne Gegenstimmen und Enthaltungen
angenommen. Bei TOP 2 waren wegen der abzuziehenden Stimmen des
Vorstands nur 569.972 EUR stimmberechtigt. Im Einzelnen beschlossen
wurden die Entlastung von Vorstand (TOP 2) und Aufsichtsrat (TOP 3),
die Wahl der Johannsen, Basedow und Partner zum Abschlussprüfer (TOP
4).
 
  Gegen 15:20 Uhr war die Hauptversammlung beendet. Herr Brenken
dankte allen Aktionären für ihr Erscheinen und lud anschließend alle
zu einem kleinen Büfett im Vorraum des Tagungsraums ein.
 
  Fazit und eigene Meinung
 
  Wie bereits im Vorjahr kann der Verfasser auch in diesem Jahr über
eine harmonisch verlaufene Hauptversammlung der Softship AG und ein
positives Stimmungsbild bei der Gesellschaft berichten. Umsatz und
Ertrag konnten erneut gesteigert werden. Auch wenn der Vorstand sich
mit dem Erreichten nicht ganz zufrieden zeigte, bestätigt sich die
insgesamt positive Entwicklung. Für 2004 werden ein Umsatz von 5 Mio.
EUR und ein EBIT in Höhe von 500 TEUR angestrebt. Dies bedeutet eine
Umsatzsteigerung um 15 Prozent und eine Verdoppelung beim Ergebnis.
Die Zahlen für die ersten vier Monate belegen diese als konservativ
einzuschätzende Prognose.
 
  Neben der Software für die Schifffahrt scheint die Gesellschaft
mit dem Beteiligungsunternehmen GESSIT und der AIRPAS in der
Vermarktung von Softwarelösungen für die Luftfahrt mit insgesamt drei
Standbeinen gut aufgestellt. Dabei fungiert AIRPAS derzeit offenbar
als Wachstumsmotor. Hierdurch ist die Softship vom eher unsicheren
Schifffahrtsmarkt und den dort nicht so erfolgreichen
Business-Partnern im Vertrieb unabhängig. Auch bei GESSIT dürfte es
nach der Gewinnung neuer Kunden aufwärts gehen. In den drei Bereichen
sollte der mit vier Personen besetzte Vorstand hinreichend
Anstrengungen unternehmen können, um neue Kunden und Marktanteile
hinzuzugewinnen.
 
  Erfreulich ist aus der Sicht des Verfassers, einen Satz aus der in
gedruckter Form für alle Aktionäre auf der Hauptversammlung
ausgelegten Rede des Vorstands zu lesen und dann auch zu hören wie
folgenden: "Ein wichtiges Ziel auch für 2004 ist es, die Interessen
unserer Aktionäre zu berücksichtigen". Insofern konnte sich der
Aktienkurs seit der letzten Hauptversammlung bereits um rund 100
Prozent steigern. Der Free Float wurde erhöht, und ein Designated
Sponsor sorgt für ein ausreichendes Handelsvolumen. Nun bleibt
abzuwarten, wann eine Dividende gezahlt werden wird. Bei einem
Buchwert von 1,76 EUR und einem zu erwartenden Gewinn pro Aktie von
etwa 0,15 EUR für 2004 dürfte der Kurs von rund 2,30 EUR noch
Potenzial nach oben haben.
 
  Insgesamt gesehen muss für potenzielle Anleger gesagt werden, dass
es sich bei der Softship - zumindest derzeit noch - mit einem Umsatz
von 4,4 Mio. EUR nicht um ein Small Cap, sondern eher um ein "Mini
Cap" handelt. Dies bedeutet einerseits große, wenngleich
überschaubare Chancen für ein Wachstum. Andererseits bestehen aber
auch Risiken etwa im Falle von Fehlinvestitionen oder
Forderungsausfällen. Der vierköpfige Vorstand erscheint jedoch
kompetent und wirkt vertrauenswürdig, um etwaige Probleme meistern zu
können. Gefallen haben auch die Transparenz auf der Hauptversammlung,
die Darstellung im Geschäftsbericht und die ruhige, offene und
sachliche Art des Vorstands.
 
  Kontaktadresse
  Softship AG
  Albert-Einstein-Ring 9
  22761 Hamburg
  Tel.: 040 / 89068 - 0
  Fax: 040 / 89068 - 500
  Email: softship@softship.com
  Internet: www.softship.com
 
  Ansprechpartner Investor Relations
  Heiko Nocke (Finanzvorstand)
  Tel.: 040 / 89068 - 333
  Fax: 040 / 89068 - 500
  Email: ir@softship.com




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Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.611 / Virus Database: 391 - Release Date: 03.03.2004


 

ich denke wir werden in den kommenden 4-5 wochen die alten yhighs von 3,45€ wieder sehen.

unterstützung bei etwa 2,05€.
abwärtstrend durchbrochen und in aufwärtstrend hinübergegangen.

hier mal noch eine spekulative kaufempfehlung von focus money:

Dem spekulativ ausgerichteten Investor empfiehlt derzeit das Anlegermagazin "Focus Money" die Aktien von Softship (ISIN DE0005758304/ WKN 575830) zum Kauf.

Softship hätten die wenigsten Anleger auf der Rechnung, weil der Börsenwert von gut 4 Millionen Euro sehr gering sei. Aber für diesen Preis bekomme ein Investor einiges. Das Unternehmen biete Standardsoftware für Schiffslogistik an. Weltweit 15.000 Schiffsmakler und Schifffahrtslinien seien die potenziellen Abnehmer. Derzeit würden die meisten ihre Lösungen selbst programmieren. Da aber die gesetzlichen Anforderungen immer komplexer würden, sei es für viele besser, auf Standardlösungen zurückzugreifen.

Softship müsse alle Neuerungen nur einmal programmieren und könne seine Software so günstiger anbieten. 2004 sei ein Umsatzplus von 13 Prozent auf 5 Millionen Euro locker drin. In den ersten vier Monaten diesen Jahres solle der Umsatz schon 40 Prozent über Vorjahr liegen. Selbst wenn sich das Wachstum abschwäche, sollte ein Gewinn von 500.000 Euro leicht erzielbar sein. Zudem stehe die 33-Prozent-Tochter Airpas mit Lösungen zur Kostenkontrolle bei Fluglinien vor dem Durchbruch.

Vor diesem Hintergrund rät das Anlegermagazin "Focus Money" zu einem spekulativen Engagement in die Aktien von Softship. Der Stoppkurs sollte bei 1,90 Euro platziert werden.

www.focus-money.de


...und noch eine vom betafaktor:

Die Analysten von "BetaFaktor.info" empfehlen derzeit ein Engagement in die Aktien von Softship (ISIN DE0005758304/ WKN 575830).

Wie "BetaFaktor.info" von Finanzvorstand Heiko Nocke erfahren habe, liege der Anbieter von Software für Logistikunternehmen im Schifffahrts -und Luftfahrtsbereich im ersten Trimester des laufenden Jahres gut 40 Prozent über dem Vorjahresumsatz. Geplant sei laut Nocke für das Gesamtjahr ein Plus von rund zehn Prozent gewesen.

Im abgelaufenen Fiskaljahr sei bei einem Ergebnis vor Steuern von 0,252 Millionen Euro ein Umsatz von 4,41 Millionen Euro erwirtschaftet worden. Für das laufende Geschäftsjahr rechne "BetaFaktor.info" mit einem Umsatz von 5,5 Millionen Euro. Im Ergebnis wolle Nocke eine zweistellige Umsatzrendite schaffen. Das wäre bei 1,877 Millionen ausstehenden Aktien ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von sieben bis acht.

Softship gehöre im Microcap-Bereich wegen seiner Alleinstellungsmerkmale zu den interessantesten Werten. Aus dem Handel höre "BetaFaktor.info", dass derzeit noch eine Verkaufsorder über rund 30.000 Stück im Markt liege. Das könnte den Kurs noch eine Weile deckeln, biete aber andererseits auch eine gute Einstiegsmöglichkeit in einem ansonsten sehr engen Wert.

Als kleine, relativ risikoarme Depotbeimischung ist die Aktie von Softship nach Ansicht der Analysten von "BetaFaktor.info" sehr gut geeignet.

www.betafaktor.info

...und die letzte noch vom stock-alert:

Softship AG
Ausbruchsstimmung !


Hamburg – Das 1989 gegründete Softwareunternehmen Softship ist nicht einfach nur ein 0815-Softwareladen. Die Hamburger haben sich vorallem auf Software für die Schifffahrt spezialisiert. Softship ist eines von ganz wenigen solchen Unternehmen auf der Welt und ist als einziges an der Börse kotiert. Es warten immer noch mehr als 15'000 potenzielle Kunden auf das deutsche Unternehmen. In einem Interview erklärte uns das Vorstandsmitglied Heiko Nocke, dass das Jahr 2004 sehr gut angelaufen sei und sie die eigenen Erwartungen voraussichtlich übertreffen werden. Im letzten Geschäftsjahr konnte Softship einen Reingewinn von 100'000 Euro (+35% gegenüber 2002). Auch die Zahl der Auftragseingänge nahm stark zu. So konnte Softship bereits in diesem Jahr branchenübergreifend Kunden gewinnen. Die Airpas AG (Softshipbeteiligung: 33%) erhielt von der Thomas Cook AG, dem zweitgrössten Touristikanbieter in Europa, Aufträge im Wert von 1,2 Millionen Euro.
Finanziell und fundamental steht die Mannschaft von Softship sehr gut da. Aber auch beim Aktienkurs tut sich was in letzter Zeit. So fiel der Kurs erst um mehr als 35% von 3 Euro auf unter 2 Euro und bereits diese Woche standen wir schon wieder bei 2,62 Euro.
Charttechnisch weist die Aktie von Softship momentan mächtiges Potenzial auf. Nach den heutigen Kursrücksetzern von fast 5% ist ein Investment Gold wert. Wenn die Aktie in den nächsten Tagen über 2,55 € schliessen kann, dürfte sich die Aktie allmählich in einen stabilen und rasanten Aufwärtstrend begeben. Wir erwarten sogar, dass die Kursavancen in den nächsten Tagen so gross sein werden, dass die Aktie schon bald über 3 Euro notieren könnte. Bei einem fast lächerlichen KGV von 7 (Branchenvergleich nicht möglich) sind Kurse von über 4 Euro innerhalb von 6 Monaten realistisch.
Wir geben das Rating „strong buy“ ab, denn den Kauf dieser Aktie werden Sie nicht bereuen. Greifen Sie zu, solange es sie noch unter 2,55 Euro gibt.

Aktueller Kurs   2,40 €  
Kursziel           4,50 €
Symbol             WKN 575830
ISIN                 DE0005758304
     Börse§Xetra/ Frankfurt

www.stock-alert.org

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aktuelle mcap: 4,5 mio. €

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und hier gibts noch ein chart von mir:



 

hier gibts weiter infos zu softship:

www.softship.de

http://www.ariva.de/quote/profile.m?secu=6201@ANY

http://aktien.onvista.de/snapshot.html?ID_OSI=4627915

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und noch ein chart mit 200gd, 100gd, 38gd:

       
       

Ist da was im Busch? Heute ziemlich hohe Umsätze (für Softship-Verhältnisse) der Kurs hält sich auch zwischen 2,60 - 2,65 €. Wenn Sie auf diesem Niveau schliessen sollten, dann dürften wir in den nächsten Tagen noch einen deutlichen Kursanstieg sehen (nach den ganzen Empfehlungen).

Denke daß 20-30 % in 2 Wochen realistisch sind.

Mal schauen was passiert.

Gruß  

Softship meldet heute ein Rekordergebnis für das erste Halbjahr.
Siehe "News"

Gruß  

bis 3 €. dürfte eventuell auch etwas mehr drinn sein !
 

soeben alle Stop loss rausgeworfen in Frankfurt. Euro 2,60 war Tagestief läuft wieder Richtung Euro 2,80  

Interview mit Finanzvorstand von Softship  
04.10.2004 11:55:00

   
Die 1989 gegründete Hamburger Softship AG ist ein profitabler Spezialanbieter von Logistik-Software in der Schifffahrtsbranche. Vor kurzem weitete der weltweit agierende Nischen-Player sein Geschäftsfeld auf den Bereich Luftfahrt mit großem Anfangserfolg aus. Die Börse hat diese Entwicklung bis dato nicht adäquat gewürdigt. "DAS VORSTANDSINTERVIEW" hat den Finanzvorstand Heiko Nocke über die Perspektiven der nächsten Jahre befragt.

Über die Beteiligung an der Hannoveraner Airpas Aviation AG stieg Softship Ende 2002 auch in den Luftfahrtbereich ein. Mit dieser Software können Airlines eine Streckenergebnisrechnung durchführen. Airpas hält die weltweiten Vertriebsrechte an diesem Produkt. Alleine in 2004 wird ein Großauftrag über 1,2 Mio. Euro abgewickelt werden. Zusätzlich erwartet Nocke Folgeaufträge in Höhe von 350.000 Euro. Nocke erklärt den großen Anfangserfolg der Software: "Trotz intensiver Recherche konnten wir bisher kein Vergleichsprodukt finden. Eine bereichsübergreifende Lösung wie Airpas kennen wir nicht."

Für 2004 ist eine Steigerung des Konzernsumsatzes um 13 Prozent auf 5 Mio. Euro geplant. "Per Halbjahr liegen wir gut im Plan" äußert sich Nocke optimistisch auch das geplante EBIT auf 0,5 Mio. Euro im Vergleich zum Vorjahr verdoppeln zu können. Der Grund für das sehr profitable Wachstum ist die Vervierfachung der Umsätze mit Software-Lizenzen in den ersten sechs Monaten dieses Jahres.

Im Vergleich zum gut laufenden operativen Geschäft erachtet Noche die Aktie als unterbewertet. "Obwohl unsere Aktie in den letzten Wochen -trotz schwacher Börsen- sehr stabil gewesen ist, sehen wir als fairen Wert einen Kurs von 3,80 bis 4,50 Euro." Verglichen mit dem aktuellen Kurs von 2,60 Euro ergibt sich ein Kurspotential von über 70 Prozent.
 

der aktionär sagt 100% bis ende jahr. das glaub ich nun auch wieder nicht. höchstens noch 30%  

soll ich verkaufen?
der aktionär hat empfehlung ausgegeben 100% (!)
wird die aktie jetzt spielball für zocker?  

 

Softship: Strong Buy
02.11.2004 16:27:53
   
Die Analysten von Castelo dos Cisnes bewerten in ihrer aktuellen Studie die Aktie des deutschen IT-Dienstleisters Softship AG mit "Strong Buy". Das Kursziel liegt bei 4,00 Euro.
Der Konzern werde, die aktuellen Tatsachen zugrundelegend, seine angestrebten Planzahlen für 2004 leicht erreichen können. Im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres habe das Unternehmen das beste Ergebnis seit Bestehen ausweisen können und liege beim Umsatz bereits leicht über den Erwartungen. Die Vergangenheit habe gezeigt, dass das vierte Quartal immer das Stärkste in dieser Branche sei, was viel Raum für positive Überraschungen schaffe.

Durch die gute Entwicklung der unterschiedlichen Bereiche wachse Softship zunehmend profitabler. Aus dem zugrundeliegenden DCF-Berechnungsmodell der Analysten ergebe sich ein Kursziel von 4,00 Euro.


 

ich kann keine termine finden!
kann mir jemand helfen?  

und jeden tag ein paar cent weniger wert!

hat nicht der aktionär bis jahresende 100% versprochen?  

Hallo,

ich bin in Sachen Aktien absoluter Neuling und fange gerade so langsam an mein Depot aufzubauen.
Neben meinem Hautanteil des Depots an Dax-Werten ( ca. 75 % ) habe ich u.a. auch in Softship investiert. gekauft bei 2,85.

Schaue ich mir den Kurs der letzten Tage an bin ich nicht mehr so ganz von dem Wert überzeugt. Was meint Ihr? Das Kursziel von € 4 ist doch etwas übertrieben. Warum ist der Kurs am Freitag so gesunken. Ich habe keine neuen Nachrichten entdeckt.

Nicht sehr informativ mein Thread, aber wollte auch mal was schreiben...  

2,70 verkauft! gekauft vor 3 Monaten zu 2,60, kein großer Gewinn, aber da scheint was nicht zu stimmen, seit der kurs wieder unter 3 EUR gefallen ist gibt es auch keine nachkäufe mehr. stand letzten freitag im tief bei 2,44!
 

Ich denke, daß bei diesem Wert einfach Geduld gefragt ist.
Die Zahlen stimmen jedenfalls. Über kurz oder lang bin ich überzeugt, daß wir noch Freude an Softship haben werden.
Ich bleibe jedenfalls investiert.  

so kanns weitergehen...  

schon ziemlich lange auf der watchlist... aber leider nicht im depot  

Börsenplätze - Umsätze - Geld-Brief
	Börse	letzte Stk	Geld-Stk	Geld	Geld-Brief	Brief	Brief-Stk	Spread
	Frankfurt	300	1.500	3,55		3,60	-	1,41%
	Hamburg	-	-	3,55		3,60	-	1,41%
	Düsseldorf	-	-	3,51		3,64	-	3,70%
	Stuttgart	-	1.100	3,51		3,64	-	3,70%
	München	-	1.399	3,51		3,64	1.399	3,70%
	XETRA	-	1.100	3,51		3,64	-	3,70%
	Berlin/Bremen	-	-	3,49		3,79	-	8,60%

 

New customers of the third quarter
October 2005
	In the third quarter of 2005 the following enterprises opted for Softship applications: CSAV Group Agencies (Germany), Hamburg ISB Internationales Schiffahrts- und Befrachtungskontor GmbH, Bremen NCL NORTH•SEA CONTAINER LINE AS, Haugesund Seatrade, Rotterdam We bid our new arrivals a warm welcome aboard!

 

Softship expands further
May 2005
	The newly founded branch office in India is Softship's next step on its course: Softship India Unit 101, Jagannath Niwas Sector 20, Nerul Navi Mumbai 400 706 India Tel +91.22.27.71.24.95 Fax +91.22.27.72.31.50 Email team_mum@softship.com

 

Softship portrait on the TV
May 2004
	The German broadcast "DER AKTIONÄR TV" for financial and stock exchange information chose Softship as The Company Of The Week on May 6, 2005. We apologise that there is no English version availabe since the clip was published by the German station N24. Flash file 4.8 MB WMV file 11.2 MB

 

New customer Sea-Cargo
December 2004
	We are happy to welcome Sea-Cargo AS, Bergen, as new customer aboard the Softship. Sea-Cargo ordered a Line Management project from Softship that will be aimed specifically for short sea trade (read more at www.shortseashipping.no). They will exchange data of the operative processes, container information and disbursements with their agencies in Immingham, Stavanger, Amsterdam and Aberdeen.

 

MARUBA: now line management with Softship
December 2004
	Softship's customer MARUBA opted for an extension of its installation. MARUBA head quarters in Buenos Aires will handle its line management world-wide with the Softship application. Successively Asia, South America, Europa, Central and North America will be linked to the central system.

 

Now GESSIT at FESCO’S
December 2004
	It took Softship's customer FESCO, Vladivostok, only one year to decide to expand their installation yet again. To further reduce operational costs the Russian company will use the application GESSIT for surveys and M&R.

New customer in Hamburg
December 2004
	A warm welcome to O.P.D.R. Canarias, Santa Cruz de Tenerife, who is Softship's newest customer. O.P.D.R. Canarias have RoRo services between the Canaries and the Spanish mainland. They will electronically handle and optimise their line management with Softship's products LINE and AIDA. Their agencies in Santa Cruz (Tenerife), Las Palmas (Gran Canaria) and Sevilla will be linked to the system.

General meeting
December 2004
	Softship's Annual General Meeting 2005 Softship invites all shareholders of the company to this year's AGM: When   June 20th, 2005 1400 hrs Where:   Hotel Steigenberger Room 'Alsterarkaden' Heiligengeistbrücke 4 20459 Hamburg Germany

New customer in South America
October 2004
	The latest Softship customer is Pacific Seaways, Valparaíso. The company has specialised in fruit. Pacific Seaways will utilize Softship's CMC as part of its operational business. The conclusion of this deal is due to the untiring dedication of Softship's South American Business Partner, 3Bros Ldta.

Softship associate AIRPAS: success
October 2004
	Another big success for AIRPAS Aviation AG, an associated company of Softship: Until end of 2004 SunExpress will impletent the cost management and finance solution of AIRPAS. So, SunExpress is the seventh airline to become AIRPAS customer.

New business partner in Chile
June 2004
	In Chile a new business partner is going to keep close contact between the shipping community and Softship: 3Bros Ltda. Contact: Héctor Guajardo, Alvaro Guajardo Pasaje reina Victoria 76 Viña del Mar Chile