Rice warnt deutsche Firmen vor Iran-Geschäften

schon alle folgenden Steuergeräte ausgebaut, zerlegt und die Platinen geprüft:

- MotorSTG
- ESP STG
- Antischlupfregelung
- Luftmengenmesser
- ABS STG
- Heizung-Klima-STG
- Kompressor-STG
- Laderegel-STG
- Instrumentenbox
- Nicht zu vergessen, die ganzen Netzwerkknoten, die sich da mittlerweile tümmeln

Ich behaupte mal, dass du nicht nur 1 sondern mind. 10 Stück spazieren fährst, ohne es zu wissen.  

sachma, wozu der ganze scheiß??

etliche vertrags-werkstätten kommen doch jetzt schon nicht mehr klar mit der elektronik ihrer eigenen hersteller.

wird das gemacht, um leichter sollbruchstellen einzubauen, damit die buchten in 10 jahren garantiert nicht mehrt fahren, wenn man nicht jedes jahr 2-3 tausis investiert, oder was?  

noch nie probleme mit schlümpfen gehabt...  

Wer will heute nochn Auto ohne Klima, ABS, ESP, und wenns n Diesel ist ohne DI und den ganzen Sicherheitsschnikschnak wie mindestens 6 Airbags. Dazu ist soviel an Steuertechnik erfoderlich, das kannst du nur noch mit nem rollenden Netzwerk erschlagen, anderenfalls könntest du in jeder Karre 1000 km Kabel verlegen und jede zweite würde dir wegen Kabelbrand abfackeln.  

730er bmws, 300 se, bzw opel senator auch schon, vom esp und den 6 airbags mal abgesehen.

und für die paar sachen, die heutzutage wirklich neu sind, braucht man so viel mehr elektronik?

kann man sicher anders lösen, will man bloß nicht.  

umgekehrt wird ein Schuh draus ...

Jungs, bald müsst ihr euch auf andere Gepflogenheiten einstellen hier in good old germany ... bin mal gespannt, ob die Anti-Ami-Schreier dann zu den Anti-Arab-Schreiern mutieren ...

nur mal so zu den Facts:

- 16 Mrd Euro pro Jahr bis 2015 werden von islamischen Investfonds in vornehmlich deutsche und europäische Immobilienkäufe gesteckt ...

- 14.-15-11.2006: Meister Glos mit einem Tross aus Wirtschaftsvertretern als Bittsteller auf dem saudi-deutschen Wirtschaftskongress ...

- 11.-12.11.2006: deutsch-arabischer Investorenkongress: deutsche Unternehmen präsentieren sich arabischen Investoren: Eads; BASF, Lufthansa buhlen um Petrodollars ...

über die Beteiligungen an deutschen Unternehmen der DIC werde ich aus verständlichen Gründen kein Wort verlieren ... ebenso nicht über die Höhe der momentan bereits gesammelten Gelder eines neu aufgelegten Private Equity-Fonds in Dubai ... da sieht KKR wie ein Winzling aus dagegen ...

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Deutsche Firmen sind nur zu einem Gut: zum Übernehmen und schlachten ... und man wetzt bereits das Messer ...

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:-))

Ommea

 

und wenn du nen besseren Vorschlag hast, wie du z.B. die Information über die Drehzahl jedes einzelnen Rades in Zusammenhang mit Motordrehzahl, Motorleistung, Drosselklappenstellung und Gierrate am geschicktesten zu einem Bremssignal für ein bestimmtes Rad in Sekundenbruchteilen berechnen und ans richtige Rad transportieren willst, dann sag Bescheid, ich melde das Patent für dich an. Ich melde auch das Patent für dich an, wenns um die in Abhängigkeit von Luftmenge, Drehzahl, Temperatur, Last, Einspritzdruck und Lambda ermittelte ideale Einspritzzeit für auch nur einen Zylinder berechnen und diesen steueren kannst. Oder ich tue es auch, wenn du mir sagst wie du im Falle eines Unfalles in Abhängigkeit von der Beifahrerbelegung den entsprechenden Airbag zündest.

Da musst du besser sein, als alle 50.000 Ingenieure, die sich mit dieser Thematik auseinandersetzen und alle zum gleichen Schluss gekommen sind. Gratulation, aber ich beende die Diskussion lieber, hat eh nix mit dem Thema zu tun, und KopfimSandTypen sind sowieso nicht zu überzeugen.

Summa summarum, du fährst Motorola, jede Wette. Weitergedacht heißt es auch, dass die o.g. Bestimmung über Umwege sogar deinen Arbeitsplatz gefährden würde, und zwar zurecht.  

den Superwichtigen Vorständen vertreten ... und bitte, bitte investiert in uns: wir brauchen doch die Petrodollars so dringend ...

Deutsche Wirtschaftler als Bittsteller in der Arabischen Welt ... scheinbar sind die Vorstandgehälter zu stark gestiegen oder  was ??


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Ommea
 

Was haben die verbraucht (rel. zum Gewicht) und wieviel Schadstoffe haben die rausgeblasen? Na klingelts?  

extra die einspritzmenge berechnet wird.

aber nun die frage:

warum verbraucht ein beschissener smart mit 2 sitzplätzen und ohne kofferraum mit popligen 50 ps 5 l/100 km ??

das hätte man auch mit ner uralt-einspritzanlage aus den 80ern haben können.  

nicht mehr mit den deutschen Automobielherstellern und zuliefern geschäfte
zu machen? Wie hoch sind denn die Umsätze in der Branche bzw. diesen Bereich?

Und ich muss mich echt wundern, das wenn ich euch recht verstehe, Motorola ein
Monopol hier hat. Wow die müssen ja echt gut verdienen! Sachen gibts...

Aber stimmt schon, grosse Firmen können es sich noch nicht leisten die AMis
zu verärgern. Noch sitzen die Penner am längeren Hebel...
 

firmen nun von us- ratten, oder mullahs geschlachtet werden???  

deutliche Unterschiede machen ... ebenso für den deutschen Staat, der zwangsläufig mit etwas "unterschiedlichereren Management-Methoden" konfrontiert werden wird ... nur die Mietervereine werden´s demnächst schwer haben :-))

mir pers. ist´s egal ... ich hätte von beiden Seiten was davon ...
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Ommea
 

und ein 180 ps auto von dunnemals hat ca. 11- 13 liter verbraucht.


wie groß ist eigentliche der unterschied zwischen euro II und euro IIII norm?

5% 8 % ??  

bin leider nicht mehr ganz uptodate weil ich schon seit einiger Zeit nicht mehr direkt damit zu tun habe. Aber vor 4-5 Jahren war es tatsächlich noch so, dass Motorola in einigen Bereichen sowas wie n Monopol hatte. Mittlerweile sind Firmen wie Thomson, Philips, Infineon und Co. etwas stärker geworden. Aber damals und speziell im Bereich Automobil hat sich Motorola dumm und dämlich verdient. Natürlich würden die nie von sich aus auf die ganzen Kunden und deren Umsätze verzichten. Aber käme es tatsächlich zu dem äußerst unwahrscheinlichen Ernstfall, dann müssten sie es.  

und die Karren wogen damals weniger, wegen der Ausstattung. Würdest du denen die Sicherheits- und Komfortpakete von heute aufschnallen, würden die glatt 50% mehr verbrauchen, deshalb habe ich das Gewicht erwähnt.  

darin, daß sie eimal schön arbeitslos werden und einmal schlecht, wenn ihr laden weg ist?  

PKW mit Benzinmotor (mg/km)

Norm	Euro 1	Euro 2	Euro 3	Euro 4	Euro 5	Euro 6
Typprüfung	ab 1. Jul. 1992	ab 1. Jan. 1996	ab 1. Jan. 2000	ab 1. Jan. 2005	ab 1. Sep. 2009	ab 1. Sep. 2014[1]
CO	3160	2200	2300	1000	1000	1000
(HC + NOx)	1130	500
NOx			150	80	60	60
HC			200	100	100	100
davon NMHC						68

 

aber ich denke die Drohung aus P1 muss man noch nicht so ernst nehmen.

Die USA wollen es sich bestimmt nicht mir D oder Europa wegen so ner Lappalie verscherzen.
 

Hier gings ja nur um die Aussage, dass wir so unabhängig von den Amerikanern sind, weil wir alles besser können.  

als 400 kg?

könnte es nicht sein, daß die kisten heute so schwer sind, weil man es sich einfach macht und im grunde immer noch dieselben karosserien und fahrwerke, wie vor 15 jahren baut?

und die unterböden der meisten autos haben immer noch eine cw wert von einer nach vorn geöffneten halbkugel(zerklüftet ohne ende).

d.h. man hat es offensichtlich nicht nötig.

die sollten sich mal einen 1975er jaguar xjs von unten ansehen, da könntense mal lernen, wie man glattflächige unterböden konstruiert.

und danke für das einstellen der euro-grenzwerte.
 

wieder in ihr Raumschiff steigen und nach Hause fliegen wärend Bush Jun. Rinder züchtet und Golf spielt...

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Für Obama 2008  

globalen welt. überall gibt es überschneidungen...
 

und Abhängigkeiten. wollt ich noch ergänzen...  

?

wenn mnotorola nicht mehr liefern will, kann man doch auch japanische nehmen, wenn die deutschgen wirklich zu blöd sind, eigene zu produzieren.

ps:
warum verbraucht denn nun der scheiß-smart trotz mpi 5 l/100??